多功能振动中心水平位移监测

本文介绍了多功能振动中心基础压桩施工对周围环境影响水平位移监测项目。结合该项目提出了一站设站法水平位移监测。它是一种结合观测点设站法和视准线小角法进行水平位移测量的新方法,能大大减少外业测量的工作量,具有较高的精度。     

盾构在矿山法隧道中空推管片纵向受力分析

以某地铁盾构在矿山法隧道中空推为背景,对盾构施工时管片的应变过程进行了详细的监测和分析,对盾构施工过程中管片应变的规律进行了总结,管片轴向压应变沿时间变化分为两个明显阶段,千斤顶施加反力阶段应变急剧增加,后逐渐减小至稳定;管片壁后压浆阶段,会造成局部管片发生侧向剪切位移,使得同一管片不同位置上的混凝土轴向压应变升降不一;同一监测断面上的应变沿环向分布极不均匀,易出现渗漏水现象;断面整体预压力基本满足要求。     

避雷器配置对核电厂升压站直击雷防护范围的影响研究

核电厂升压站直击雷防护范围确定方法主要有折线法和基于电气几何模型(EGM)的滚球法(以下简称EGM滚球法).本研究在EGM滚球法基础上,利用电磁暂态仿真程序提出了一种改进滚球法.该方法给出的滚球半径考虑了被保护设备附近避雷器配置、避雷器残压与设备绝缘水平的配合系数,更符合实际工况,与EGM滚球法计算结算结果相比:滚球半径更大,防护范围更大.比传统的折线法更合理地考虑了系统的绝缘水平和雷电侧击的情况,为变电站直击雷防护提供了新的设计思路.     

基于8051的TPMS设计

设计了一种基于8051单片机的TPMS系统通过安装于轮胎上的传感器监测轮胎的温度和压力发出相应的提示和警报防止因轮胎压力过低或过高而发生事故。     

复杂平面基坑支护结构失稳原因与加固技术

衡阳某大型商城基坑平面形状复杂,支护结构采用桩锚体系.在基坑开挖后出现了支护结构顶部水平位移监测结果超过了报警值且持续增加的情况,施工在没有进行深入分析的基础上采用了增加预应力锚杆和局部反压的措施,没有有效控制支护结构的水平位移,支护结构出现失稳现象.文章介绍了该基坑基本情况以及水平位移监测成果,着重分析了失稳发生的机理,考虑周边环境的变化采用弹性支点法对支护结构进行了复核计算,在此基础上提出了卸载、砖墙填土反压等加固措施,取得了良好效果.     

岩石微焦CT扫描的三轴仪及其初步应用

为了观察和度量岩石空隙结构随应力的变化,研制一种能和微焦X射线CT系统配套使用的三轴仪,该设备轻便,能够施加三轴压力,并在不卸载压力情况下对试样进行CT扫描和渗透系数的测量,且能够实时记录压力和变形等数据。利用研制的CT三轴仪得到了Berea砂岩在加载过程中的一系列CT图像,结合3DMA空隙结构计算方法,获得Berea砂岩在不同应力状态下的有效孔隙半径分布、有效喉道半径分布以及弯曲度分布等定量细观几何特征。同时采用瞬态脉冲法测量Berea砂岩不同方向的渗透率随有效围压的变化规律。结合围压对细观空隙结构参数的影响,认为细观空隙结构的变化是导致渗透发生改变的根本原因,当有效围压从0增至15 MPa时,半径40~100μm的孔隙数量减少、孔喉半径减小以及Z方向的迂曲度增加,是导致Berea砂岩渗透率随有效围压增大而降低的主要原因。     

水泥乳化沥青砂浆的孔结构及其测试方法对比

采用图像(IA)法测试水泥乳化沥青(CA)砂浆内的球形封闭孔,采用压汞(MIP)法、恒温恒湿干燥(CTHD)法、核磁共振(NMR)法测试其连通孔.结果表明:CA砂浆中的封闭孔平均直径约为150μm,孔隙率取决于新拌CA砂浆的含气量和铝粉掺量,最大孔隙率(体积分数)超过20%;其连通孔主要是半径为10~100nm的毛细孔,孔隙率随水灰比的增加而增大.对比发现,NMR法、MIP法和CTHD法测得的连通孔总孔隙率相近,但前2种方法能测得连续孔径分布,而CTHD法不能.与MIP法相比,NMR法采用吸水饱和试件且在常压下进行测试,对试件微结构的影响较小,其测试结果能更加精确地表征CA砂浆的原始连通孔结构.     

用于岩石微焦CT扫描的三轴仪及其初步应用

 了观察和度量岩石空隙结构随应力的变化,研制了一种能和微焦X射线CT系统配套使用的三轴仪,该设备轻便,能够施加三轴压力,并在不卸载压力情况下对试样进行CT扫描和渗透系数的测量,且能够实时记录压力和变形等数据。利用研制的CT三轴仪得到了Berea砂岩在加载过程中的一系列CT图像,结合3DMA空隙结构计算方法,获得了Berea砂岩在不同应力状态下的有效孔隙半径分布、有效喉道半径分布以及弯曲度分布等定量细观几何特征。同时采用瞬态脉冲法测量了Berea砂岩不同方向的渗透率随有效围压的变化规律。结合围压对细观空隙结构参数的影响,认为细观空隙结构的变化是导致渗透发生改变的根本原因,当有效围压从零增至15 MPa时,半径40～100 μm的孔隙数量减少、孔喉半径减小以及Z方向的迂曲度增加,这是导致Berea砂岩渗透率随有效围压增大而降低的主要原因。     

对工后沉降法确定卸载时机的研究

针对经常将剩余沉降用于卸载时机确定的现象,在分析剩余沉降与工后沉降区别的基础上,提出两者之间的换算公式。工后沉降法中最终沉降应是设计荷载——等载预压下所对应的最终沉降,对于超载预压、欠载预压,应根据监测资料确定沉降与填土高度的关系,从而根据超载预压、欠载预压监测资料推算得到等载预压对应的最终沉降量。对多土层地基,目前预测工后沉降的方法易导致提前卸载和实际工后沉降偏大,因此应分层确定工后沉降,然后累加得到总的工后沉降。     

阿坝州茂县某滑坡成因机制及其稳定性分析

对某滑坡的变形特征、成因机制及稳定性进行了分析,提出了相应的防治措施。分析表明该滑坡为一大型土质牵引式滑坡,滑坡前缘失稳,在坡体形成多级陡坎及拉裂缝。根据稳定性计算结果,滑坡整体一次性失稳可能性不大,后缘失稳的可能性较大,从而会引发后部坡体逐步失稳。滑坡区的集中降雨及余震对其稳定性影响较大,在这两种工况下滑坡处于欠稳定状态。建议采用抗滑桩+截排水对滑坡进行治理,同时加强监测。     

阿坝州茂县某滑坡成因机制及其稳定性分析

对某滑坡的变形特征、成因机制及稳定性进行了分析,提出了相应的防治措施。分析表明该滑坡为一大型土质牵引式滑坡,滑坡前缘失稳,在坡体形成多级陡坎及拉裂缝。根据稳定性计算结果,滑坡整体一次性失稳可能性不大,后缘失稳的可能性较大,从而会引发后部坡体逐步失稳。滑坡区的集中降雨及余震对其稳定性影响较大,在这两种工况下滑坡处于欠稳定状态。建议采用抗滑桩+截排水对滑坡进行治理,同时加强监测。     

深圳中电技术消防设备电源监控系统连创佳绩

<正>深圳市中电电力技术股份有限公司消防设备电源监控系统获得郑州中船重工713研究所、柳州万达广场、龙岩万达广场、大连开发区万达广场、广西民族医院等多个项目订单。消防设备电源监控系统通过监测消防设备电源的电压、电流、剩余电流、开关状态等信息,判断是否有过压、欠压、过流、缺相、错相、中断供电等故障,从而发出声光报警及控制信号,指示故障报警部位,记录并保存     

顶管施工中钢顶管的屈曲变形研究

顶管施工中,施工环境会使地下管线产生复杂多样的附加应力,造成顶管的屈曲破坏。通过分析实际的顶管施工工况,采用有限元分析软件探究在轴压与围压作用下,钢管半径、壁厚、管长等因素对钢管稳定性的影响。研究结果表明:单轴压作用下钢管呈现整体屈曲失稳,单围压作用下钢管呈现局部屈曲特征;钢管的极限屈曲轴压荷载随着钢管壁厚和半径的增加而增大,随着管长的增加而减小;钢管的极限屈曲围压荷载随着钢管壁厚及管长的增加而增大,随着半径的增加而减小。     

承包商在石化项目施工中的风险管理

风险管理是项目管理过程的重要组成部分，是对项目风险进行辩识、评价和控制的系统过程。格莱姆法是一种简单易行的评价方法，将风险事件出现的可能性、风险发生的频率和发生风险事件后可能产生的后果综合起来考虑，从而对风险事件排序，确定风险等级。项目中的风险管理，关键是编制风险控制计划，对程度严重的风险制定削减控制措施，并建立风险监控体系，加强对风险的监测和审计。     

蒸气云爆炸事故的风险评估方法

蒸气云爆炸事故是液化石油气和天然气加工储存与输运过程中最危险的事故形式之一,TNT当量法和TNO多能法是评估蒸气云爆炸事故的合理的方法。文章对这两种方法进行了介绍,并对马鞍上市某一加气站储罐发生蒸气云爆炸事故进行了伤害半径的计算。计算结果表明,两种方法的计算结果基本一致,为该储罐区的蒸气云爆炸事故的伤害范围提供了参考数据。     

高空作业车轮胎支反力的测试

高空作业车工作时，动臂端部载人并载物。一般的高空作业车均为四轮支承，无支腿，工作时轮胎直接承受压力。轮胎的支反力理论上有二种计算方法，即力分配法和力矩分配法。从我们对抚顺市起重机总厂生产的ＧＴＺＤ１８５型高空作业车所作测试的结果看，力矩分配法较为合理。１测试系统为测出每个轮胎的支反力，在测试现场，我们分两次测量，每次测两个轮胎，在轮胎下面放有两个圆形钢板，钢板中间安装有三个拉压力传感器（型号为ＢＬＲ—１），见图１。拉压力传感器与动态应变仪（ＤＰＭ—８Ｈ）连接，放大后的信号用（ＸＲ－５０Ｃ）磁带机…     

沉管隧道底板面材质对砂流法地基影响的模型试验研究

 通过沉管隧道足尺砂流法模型试验中采用不同模型板底面材质,获得砂盘扩展半径、压砂系统水压力、模型板底水压力随时间变化的关系曲线。分析表明：不同管节底面材质条件下,各方向试验砂盘半径扩展趋势均为二次曲线。光滑材质条件下,砂盘扩展速度较快,均衡性及充满度更佳,其砂盘最大半径可达879 cm,砂盘顶面充满度达99.3%;工程实践中为简化施工可适当增大砂盘设计半径。材质条件及砂盘扩展不影响压砂系统水压力,但对模型板底面处水压力有影响。     

灌浆法在地基加固处理工程中的应用

灌浆法是用压送设备通过注浆管把浆液注入土颗粒间的孔隙中,以降低地层渗透性,增强地层强度,将原来松散土粒胶结为一个整体,从而防止地层变形的一种地基处理方法.     

矩形废旧叠层轮胎隔震垫竖向力学性能研究

对矩形废旧叠层轮胎隔震垫进行了竖向力学性能试验,分析了层数、设计压应力对隔震垫竖向压缩性能、竖向变形性能和最大压应力的影响。结果表明:矩形废旧叠层轮胎隔震垫具有可靠的竖向承载力和稳定的竖向变形能力;竖向刚度随着层数的增加逐渐减小;随着设计压应力的增加竖向刚度逐渐增大。     

某运煤重载道路交通特征描述

针对某运煤公路的重交通特征,研究制定了既准确又有效率的交通荷载特征描述方法,该方法是在轴载谱的基础上,制定轮载谱和轮胎接地压力谱。依据该方法进行的实地调查结果证明该路是典型的高轴载、高胎压、大交通量的重交通道路;同时发现即使相同轴载下,轮胎接地压力也大不相同,因此,轮胎接地压力谱是非常必要的。