熔模铸件冒口当量热节设计法

将当量热节概念应用于冒口设计，提出了冒口的当量热节设计法。在当量热节直径根据简化后的铸件截面尺寸通过图表确定后，可以计算出冒口颈直径、冒口直径、冒口体积和冒口高度。冒口的当量热节设计法，概念直观，计算简单。     

高铬白口铸铁件的冒口设计

叙述高铬白口铸铁件冒口设计程序和浇注系统的计算方法。以R．C．Creese的计算冒口公式为基础，以杂质泵泵壳为例，说明求解冒口尺寸的过程。介绍常用的几种强化冒口补缩的措施：采用保温冒口；浇注系统通过冒口；以及一个冒口补缩多个铸件。用所介绍的方法设计的保温冒口生产泵壳，铸件致密性良好。     

铸钢件的顺序凝固和冒口的计算(续)

四、运用模数法设计计算冒口1．冒口颈铸件和边冒口之间必须造成顺序凝固,凝固应从铸件开始,经过冒口颈再到边冒口,即冒口应该最后凝固。因此冒口颈的模数应该比铸件的模数大,边冒口的模数又应该比冒口颈的模数大,它们之间应为如下关系,     

铸钢件斜向冒口补缩系统设计与应用

采用保温材料制作成形一种斜向冒口座,可增加冒口座内几何空间体积的模数,与发热冒口套配合使用,组成斜向冒口补缩系统,减少金属液的用量;同时,冒口和冒口座轴线与竖直方向成一定的夹角,可增加冒口与铸件侧面的距离,减小冒口对铸件热影响区的负作用,避免铸件相关部位出现缩凹或缩松等缺陷.通过标准试块试验和实际生产,验证了斜向冒口补...     

计算机冒口设计系统的开发

基于UG平台,开发了铸造CAD/CAE铸钢件冒口设计系统。结合实际生产铸件大小和种类,建立了用户冒口库,根据铸造工艺手册及其冒口设计标准建立标准冒口库。通过设计计算、UG/API编程、冒口参数录入、对比分析等确定冒口尺寸、类型。通过冒口自动分配与组装、工艺模拟分析完成冒口设计工作。     

球形大气压力冒口的研发及应用

通过理论研究及生产实践检验,研发出了一种球形大气压力冒口.该冒口由球形的砂冒口套带出,形成球形暗冒口,借助大气压力可使冒口的补缩效率较传统的明冒口明显提高.通过实际生产应用证明,将该冒口应用于铸铁件生产中,与原用明冒口方案对比,铸件出品率提升2％,铸件质量也更加稳定,且由于该冒口套由型砂制成,成本低廉,为铸造生产企业节...     

铸钢件锚的动态顺序凝固浇冒口设计

按传统的铸钢件冒口设计工艺方法设计了铸钢件锚的两种生产工艺。传统设计工艺是冒口必须放在铸钢件的热节处,冒口模数必须大干铸件模数,或者冒口直径必须大干铸件热节圆直径,工艺出品率仅为47％和53％。新的设计工艺是冒口离开热节而又靠近热节,四件合用一个浇冒口,提高了冒口温度,形成从铸件远端到冒口颈再到冒口的温度梯度和凝固顺序,以动态顺序凝固提高冒口的补缩能力,工艺出品率提高到74．4％。     

铸钢冒口最小安全高度及富余钢液体积比的计算

通过建立冒口铸件凝固数学模型,利用凝固时间与模数对应关系Chvorinov法则,推导出了冒口最小安全高度、冒口富余钢液体积比计算公式.在用模数法或其他方法设计铸钢冒口时,可用其计算冒口最小安全高度和冒口富余钢液体积比作为校核.实践表明,冒口最小安全高度应大干铸件壁厚或热节圆的25%、冒口富余钢液体积比大干15%,冒口缩孔不会深入铸件内部.在此前提下,冒口补缩效率可不受限制,铸造工艺出品率显著提高.     

杂质泵白口铸铁件冒口及浇注系统设计

叙述了杂质泵白口铸铁件冒口设计程序和浇注系统的计算方法，以R．C．Creese的计算冒口的公式为基础，以杂质泵白口铸铁件为例，说明求解冒口尺寸的过程。介绍常用的几种强化冒口补缩的措施：采用保温冒口，浇注系统通过冒口，以及一个冒口补缩多个铸件等，用所介绍的方法设计的保温冒口，生产的铸件致密性良好。     

汽车球铁件冒口补缩设计方法及其评价(2)

综述当今国内外流行的球铁件冒口补缩工艺的几种设计方法,结合具体实例,对各种方法进行了比较和评述。认为湿砂型铸造汽车球铁件冒口补缩工艺的设计必须遵循的基本要点是:(1)铸件需要依靠外部补缩源进行补缩;(2)明冒口、冷冒口补缩作用差,应当采用热暗冒口补缩;(3)冒口应设在铸件热节处,冒口及冒口颈必须足够大;(4)进入冒口的内浇道在浇注结束时必须及时封闭;(5)要尽量扩大冒口和冒口颈的作用范围;(6)当铸件存在冒口无法补缩的孤立热节时必须采取局部激冷措施。