柳树沟水电站溢洪洞洞身30%坡度洞段混凝土衬砌技术

柳树沟水电站溢洪洞洞身桩号溢0+225—溢0+385段坡度为30%,洞室衬砌施工难度大。经过认真详细的论证,最终采取卷扬机牵引自制台车,进行边墙顶拱一次性衬砌。经实践该方案取得了非常好的效果,保证了人员、设备安全,确保了溢洪洞工程洞内衬砌施工工期。     

渗透系数各向异性对地下水封洞室涌水量影响的数值模拟分析

为了分析洞室涌水量,本文运用数值模拟技术建立了研究区地下水的三维数值模型.在模型中综合考虑了基岩裂隙含水介质渗透系数(K)的各向异性,应用水均衡计算分析了不同Kv/Kh比值条件对洞室涌水量的影响.结果表明:随着Kv/Kh比值增加,洞室涌水量也相应有所增加;Kv/Kh比值的变化对洞室涌水量的变化趋势影响不明显;不同Kv/...     

高速公路软基的沉降观测分析

申苏浙皖高速公路(浙江段)湖州—长兴姚家桥段软基处理方法不同。通过选取三个典型断面:K0+830(塑料排水板),K0+850(粉喷桩)和K0+940(粉喷桩),埋设必要的观测仪器,对地表、深层和分层沉降进行了现场观测得出,塑料排水板加固比粉喷桩沉降约大两倍;地表附近土层压缩量远大于深远土层压缩量;在近地20m的土层内,沉降量占总沉降量的90%以上。     

单孔复合锚在金丽温高速公路K81滑坡中的应用

金丽温高速公路K81+6 35～K82 +0 0 0路段由于受区域性断层影响 ,左侧边坡岩体非常破碎。路堑的开挖和雨水的侵入诱发了坡体内古滑塌体的滑动 ,给工程带来了极为不利的影响。经过详细的地质勘察和防治方案分析对比 ,最后采用了单孔复合型预应力锚索锚固坡面 ,使边坡稳定性得以巩固     

山城道路路基高边坡防护中锚杆框架梁技术应用研究

以忠县银山安置点连接道一路项目为例，对锚杆框架梁技术在路基高边坡防护中的应用展开论述，该项目路基高边坡分三线：即A线K1+260～460，边坡最大高度为38.8 m;B线K0+400～K0+460，边坡最大高度为37.46 mm;C线K0+200～K0+260，边坡最大高度为40.7 m。均按1∶1.25放坡设置锚杆框架，因为边坡高度大且位于山区，边坡开挖及支护难度大，故通过开挖一级防护一级、工厂预制锚杆、锚孔孔底返浆法、现浇框架等技术措施进行锚杆框架梁施工，最终取得了预期效果。     

电瓷材料显微结构与力学性能的研究(续三)

(上接《电瓷避雷器》2000年第5期第14页)4.4　电瓷材料力学性能间的关系综合(14)式、(41)式和(43)式可以得到电瓷材料的强度判据:σb=1Y2E0e-2p[γ0+K1(Ep-Em)+K2Δα2ΔT2EpEm(Ep+Em)RVp/Vg].3VP/4R(1-VP)(48)　　此式综合了气孔率、晶相种类、晶相量、晶粒大小和玻璃相各种显微结构因素对电瓷材料的强度和断裂韧性2Eγ的影响,其中E0可由(19)式求出。断裂韧性的表达式:　　KIC=2Eγ=2E0e-2p[γ0+K1(Ep-Em+K2Δα2ΔT2EpEm(Ep+Em)RVp/Vg](49)比较(48)式和(49)式可以看出,高弹性模量的晶相和高晶相含量可以得到高的强度和韧…     

工程信息

<正>工程名称:陕西省西安市长安区城区供水管网改造工程工程内容:①南北长安街段桩号K0+792~K1+733,全长为941m,铺设DN500球墨铸铁管。新华街段桩号K0-015~K1+266,全长为1.28Km,铺设DN400     

超深SMW工法桩施工技术在澳大隧道工程中的应用

SMW工法桩通常用于开挖深度12m以下的基坑支护,桩长多为15~25m。在澳大隧道K0+220—K0+470段、K1+400—K1+600段及人行出入口基坑使用SMW工法桩围护,最大桩长达33m,并且H型钢采用密插的形式,施工难度大。在采取相应的措施后,工程得以顺利完成。通过超深SMW工法桩在澳大隧道的实践,介绍其在施工过程中遇到的问题及解决方法。     

开迎路拓宽改造段技术质量控制

针对开迎路K0+000～K1+100拓宽改造的实际情况,为了有效地进行技术控制,从桥梁工程、路基工程、路面工程三方面展开了研究,同时提出技术控制措施,以减少工程浪费,避免或减小对已成型桥梁、路基路面等造成损害。     

浅谈预制预应力混凝土箱梁的施工

文章通过对平顶山市新城区纬二路K0+199.761桥梁工程钢筋混凝土预应力预制箱梁施工过程的总结,阐述了箱梁施工的质量控制要点和注意事项.     

不同洞形与加载方式对深部岩体分区破裂影响的模型试验研究

 随着地下工程开挖深度的增加,深部洞室围岩将产生不同于浅部洞室的分区破裂现象。为研究分区破裂的破坏机制和形成机制,以淮南矿区丁集煤矿高地应力深部巷道为工程背景,采用模型相似材料和数控真三维加载模型试验系统,开展圆洞、城门洞和马蹄形洞在沿洞轴向和垂直洞轴向加载条件下的洞室开挖真三维地质力学模型试验。模型试验研究表明：(1) 初始最大主应力平行于洞轴方向且其量值超过1.5倍围岩单轴抗压强度是深部岩体产生分区破裂的重要条件;(2) 洞室分区破裂的范围与洞形和洞室尺寸有关,洞室尺寸越大,分区破裂范围越大。模型试验结果有效揭示分区破裂的形成条件和破坏规律,为深入研究高地应力深部岩体的非线性变形特征与破坏机制奠定了坚实的试验基础。     

基于突变理论的高压岩溶隧道掌子面稳定性研究

为研究马蹄形隧道前方存在正交高压溶洞时中间岩墙的承压能力和破坏模式,在考虑溶洞位置和尺寸对中间岩墙稳定性影响的基础上,建立掌子面失稳破坏的圆锥台模型,并通过势能判据的尖点突变理论得到掌子面失稳时的溶洞临界压力。同时开展室内模型试验,揭示高压溶洞与隧道正交时中间岩墙的破坏特征,并结合数值计算对掌子面破坏模型进行了补充验证。研究结果表明:溶洞临界压力随中间岩墙厚度、围岩等级的增大而增加,随溶洞尺寸的增大而减小,且围岩弹性模量的变化对中间岩体的稳定性有显著影响;中间岩墙厚度超过0.35倍洞径后,溶洞已不是造成掌子面破坏的主要因素;引入压力扩散角?描述溶洞与隧道处于不同正交位置时中间岩墙的破坏形态,发现溶洞临界压力与靠近溶洞一侧的隧道边界曲率正相关。破坏模型贴近工程实际,所得结果与试验基本吻合,可为高压岩溶隧道的设计与施工提供参考。     

盐穴储气库建槽工程实践与顶板极限跨度分析

通过分析金坛盐穴储气库的建槽工程案例,探讨建槽施工中遇到的若干问题,总结经验教训并提出工艺改进方案,进而讨论建槽期工艺设计应考虑的关键问题,阐明确定盐腔顶板极限跨度的必要性,并提出建槽期盐腔顶板极限跨度的确定方法,应用该方法开展基于数值试验的极限跨度分析,获得不同侧溶底角及盐腔高度条件下的盐腔顶板极限跨度,并对其规律进行分析。     

爆炸平面波作用下大跨度洞室的抗爆性能研究

为研究大跨度洞室在爆炸平面波作用下的抗爆性能,采用Froude相似理论对大跨度洞室在锚喷衬砌支护与不支护两种情况下进行抗爆模型试验,比较和分析两种洞室在不同工况下位移、应力、和应变的差别。结果表明,两种洞室的拱顶位移集中现象最明显,开始毛洞拱顶垂直应力略大,但随着药量的增加和爆距的减小,支护洞室拱顶应力逐渐增大直至大于毛洞受力。以其临界破坏荷载计算安全系数显示:毛洞仅相当于支护洞室的50%。对洞室的临界破坏进行数值模拟发现:各工况下,毛洞拱顶部位及其周边岩体产生的位移形变均大于支护洞室,主要是锚喷衬砌支护对洞室周边围岩的刚度、密度影响,减小拱顶荷载集中,增强了洞室的抗爆能力。数值模拟与试验结果基本一致,表明研究结论可靠性较高,对后续开展大跨度洞室抗爆模型试验和抗爆加固技术研究具有重要的参考价值。     

盐穴储气库腔体收缩风险影响因素的敏感性分析

 如何有效减少盐穴储气库在运营过程中的有效体积损失以延长储气库的使用寿命是运营和管理部门非常关心的问题。从宏观角度分析腔体的地层、设计和运行各参数对我国盐穴储气库腔体收缩风险的影响,归纳出7个可能影响因素并分别对其影响趋势进行预测,然后采用单因素敏感性分析方法,通过数值模拟计算结果的对比分析得到这7个可能影响因素对腔体体积收缩率的敏感度系数,并基于运行工况因素的敏感性系数值,提出盐穴储气库在运营过程中运行工况发生变化时腔体年体积收缩率的预测方法。结果表明除了盐岩本身的蠕变特性参数,从宏观角度分析,相邻腔体运行模式、单周期内低压运行时间比例和腔体高径比是盐穴储气库腔体收缩风险的敏感因素。因此,在腔体的建设和运营过程中,采用邻近腔体同采同注的运行模式,尽量减少低压运行时间,同时合理控制腔体的成腔形状,可以有效控制腔体的体积收缩变形。     

土钉瞬态应力的试验研究

为了描述土钉支护抗动载机理,进行了洞室土钉支护抗动载性能试验。概述了试验的基本情况与要素,并给出了洞室拱顶土钉的测试数据。依照一维粘弹性理论对拱顶土钉进行了Maxwell模型的移植拟合。考察对比了毛洞段与土钉支护加构造措施段在爆炸应力波作用下的瞬态应力与埋深位置的关系及其相对应力与相对点距离的关系。试验表明,土钉支护加构造措施段具有良好的粘弹性动力性能。     

基于突变理论的水封储油洞室稳定性分析

据洞室围岩破坏的非线性特点,考虑到储油洞室失稳破坏问题是一种突变问题,运用Hoek-Brown强度折减法及突变理论,得到了洞室围岩强度折减系数与突变特征值的关系,然后根据突变特征值给出了水封储油洞室围岩的稳定性安全系数,最终建立了基于Hoek-Brown强度折减法的水封储油洞室稳定性分析的突变模型,克服了Mohr-Coulomb强度折减法不能描述岩体非线性破坏特征,以及单纯使用强度折减法计算中不能精确量化失稳判别准则的缺点,提高了洞室安全系数模拟计算精度。将本文所建立模型的结果与已有模型的计算结果进行了对比,并利用上述模型分析了洞室埋深、孔隙水压力、洞室间距和蠕变时间等因素对水封储油洞室稳定性的影响。计算结果表明:基于Hoek-Brown强度折减法建立的突变模型具有很好的实用性,可以满足实际工程计算精度要求;水封储油洞室的安全系数随着洞室埋深、孔隙压力、蠕变时间增加而降低,随着内洞室间距的增加而增加。     

Dynamic response of underground gas storage salt cavern under seismic loads

A dynamic elastoplastic damage constitutive model is proposed based on the failure characteristic of rock salt under seismic loads. The coding of the proposed model is achieved by the embedded FISH (short for FLACish) language of FLAC^3D (Fast Lagrangian Analysis of Continua). Numerical models of bedded salt cavern gas storage facilities in China are developed by using FLAC^3D, and the proposed constitutive model is used in the simulations. The effects of seismic input angle, seismic acceleration, seismic moment, types of seismic waves, and gas pressure on the dynamic response, stress, displacement, plastic zone, and safety factor (SF) of rock masses that surround salt cavern gas storage facilities are studied. Results show that the seismic wave perpendicular to the surface poses the greatest risk to the safety of the cavern. With an increase in seismic acceleration, the cavern’s SF decreases and that of the lower structure of the cavern decreases more than that of the upper section. Plastic zones propagate from the cavern’s internal surface to the pillar, and then to the pillar and floor along the right and left corners of the cavern bottom. Higher internal gas pressure improves cavern safety. The acceleration and duration of seismic waves are critical factors in ensuring the safety of the cavern. The SF of the cavern’s lower structure is more sensitive to changes in seismic parameters than that of the other locations, which makes the cavern bottom more likely to be destroyed during an earthquake. Therefore, the lower structure should be the study target in the seismic design for a salt cavern gas storage facility. Results have been used in the seismic design of salt cavern gas storage facilities in China.     

桩基沉降计算的几个问题

针对密桩桩基、疏桩桩基两类桩型沉降计算方法,分析了沉降压缩层的分层原则、沉降计算点、应力计算点的选取原则;探讨了附加应力、沉降计算深度、压缩层厚度等指标的影响因素、计算指标取值,并给出了压缩层厚度计算公式;对长桩疏桩桩基,分析了沉降量的变化规律,提出了减少桩基沉降的建议和应对措施。     

边坡及洞室岩体的全空间块体拓扑搜索研究

 在一定空间区域内,由三维有限长的随机结构面及确定性结构面切割形成的所有块体的搜索问题,即全空间块体搜索问题,是裂隙岩体研究中十分重要的基础性课题。在随机结构面切割下全空间块体拓扑搜索一般方法研究基础上,进行边坡及洞室岩体的全空间块体搜索问题研究。给出计算分析过程,包括三维结构面网络模拟、结构面与边界面之间的交线分析、封闭回路分析、回路空间位置分析、孤立回路删除、相关回路分析以及封闭块体搜索等,并对其中的结构面与边界面交线求解进行重点讨论。对块体切割中出现的简单凸多面体及凹多面体、坑体、环体、腔体等4种块体类型进行分析,基于单连通和复连通回路的不同特点,讨论如何统一地对4种块体类型进行搜索分析,从而实现边坡/洞室岩体的全空间块体拓扑搜索技术。在此基础上,基于经典的块体理论,实现边坡/洞室工程中的块体渐进失稳分析技术。最后,针对边坡和洞室算例进行分析和讨论。