夏季城市广场热环境调研与分析

针对城市广场普遍存在的问题,选取广西省柳州市人民广场为研究对象,以游客直接感受角度分析了人民广场在使用时存在的问题,并通过对现场游客的现场问卷调查与数据整理,探讨了夏季城市广场热环境设计的合理可行的方法,为城市广场设计提供了参考。     

信宜市人民广场设计探析

信宜市人民广场规划从“南国玉都”的城市文化特质中提炼出广场的设计概念,即营造“大珠小珠落玉盘”的诗意空间,并运用具象和意象的手法,将概念糅合到物质空间形态设计之中,以表达场所环境的意义。     

建构城市广场的特色空间环境：黄石市人民广场设计中标方案思路

文章阐述黄石市人民广场设计方案的思路,坚持以人为本的原则,合理利用自然环境,满足多种功能需求,建构独具山水特色的多元化现代城市广场的空间环境。     

对话于感知之中——临沂市人民广场典型节点使用活动分析

行为与环境是相互作用的关系,人作为城市空间的主体,人的相互作用和交往是城市存在的基本依据.城市空间的利用频率及人利用空间的方式直接反映了空间设计的成功与否,因此环境的品质在与人的对话中被淋漓尽致的表现与表达.文章通过对临沂市人民广场典型节点的使用活动分析例证了上述关系,并提出实质性的意见与建议.     

城市中心广场地下空间及地面景观设计——浅谈上海人民广场修缮方案设计

以上海人民广场修缮方案设计为例,对当前国内外城市中心广场工程的设计与建设情况分析研究。探讨在最大化保留原有设计基础上,针对地下空间、地面广场及相关景观升级改造。阐述基于城市更新理念下,从城市历史文化角度出发,满足人民广场场所属性需求的设计策略,为今后的类似项目提供设计思路和参考。     

广场生态景观与环境的共生 ——以重庆合川市人民广场景 观设计为例

广场作为城市重要的集会休闲场所,它的生态环保问题也越来越为人们所关注。本文以合川市人民广场的景观设计为例,探讨场地与城市生态空间、周边水环境之间的联系,通过把广场生态性纳入城市生态系统,与环境共生,从而达到生态平衡的状态。     

突出个性创造的城市设计——顺德市德胜新区中心广场地段城市设计随想

城市广场是城市构成的重要因素。研究城市广场与公共空间的现状，使之满足社会文化环境，城市原有人工环境，自然地理一半，并能成为城市中积极活跃，优美而充满活力的空间环境景观。该文从广场空间的多样化与中心化，环境与景观等方面，介绍了顺德市德胜新区中心广场设计构思，同时也提出了不同的环境创造不同个性的城市广场景观。     

广场空间的情感与塑造——以重庆市人民广场空间为例

我国近年建成的城市广场常存在诸多问题,最突出的就是缺少对广场空间使用者的考虑.情感作为人类的共同特征之一,能够有效地沟通设计者、空间和使用者,是广场空间人性化设计中不可或缺的重要因素之一.文章从情感空间的定义入手,探讨广场空间的情感与塑造方式,并以重庆市人民广场为例进行详细论述.     

自然、文化、城市的融合——山东省日照市人民广场改建设计

日照人民广场改建设计在充分研究其区域环境和场地特征的基础上，将自然、绿色从与其相邻的银河公园等用地及其城市绿网中引入广场，并在景区设计中融入丰富的文化内涵，为市民营造一个绿荫下的文化、生态休闲空间。广场分中轴景观和两侧的自然休闲景观两大部分，又细分为6个主题园。     

城市广场设计中地域性景观的表达

我国城市广场景观存在着"千城一面"的现象,为避免这一现象就应该在广场设计中注重地域性景观文化的表达。分析了城市广场设计中展示地域文化的必要性,探讨了城市广场设计中地域性景观的表达方法与策略,并结合景德镇人民广场设计实践进行了详细的论述。     

大型铁路客站系统化设计探索：以南京南站为例

本着提高设计效率,提升设计质量的原则,我们在南京南站设计过程中逐步开展了系统化设计的探索和试验。将站房建筑整体划分为若干系统,系统的相对独立使系统化设计分工具有可能性。系统化设计是提高设计质量,实现高完成度的必要条件;系统化设计是整合设计资源,实现全过程可控的必由之路。系统化设计可以实现于深化设计和施工的全过程可控．使设计在各个建设环节都可发挥有益的影响,进而保障建筑产品的最终品质。     

工程FMGIobaI财产损失预防体系及其在建设项目上的应用

目前,各国跨国公司汽车巨头已将发展目标和重心转移到中国。如何适应跨国公司先进的设计理念,吸收并转化成自己的技术,已迫切地摆在汽车工程设计人员面前。论文结合一个实际的车辆工程建设项目,重点介绍FMGlobal防损设计在工程设计中的应用。阐明FMGlobal财产损失预防体系的来源、理念、方法、工作流程,具体体现在总图设计、建筑设计、结构设计、公用设计中。介绍了每个设计环节的防损体系的要点,其设计理念适用广泛,包括汽车工厂设计在内的机械工程设计,对现行的工程建设和工程设计的理论和实践都将产生深远的影响。     

高等级公路景观带设计思考

从线性设计、环境设计、人文设计三方面阐述了高等级公路景观带的设计,从而实现公路景观设计从单一的绿化设计到综合性景观设计的转化,减少道路交通对环境的负面影响,以使道路建设实现可持续发展目标。     

基于风景园林信息模型(LIM)的山地 景观地形参数化设计实验研究——以 Civil 3D和InfraWorks交互设计为例

缺乏参数关联与控制的山地设计在科学性与精准性 上出现诸多设计障碍,如山地场地、道路等三维设计信息与二 维设计不匹配;山地曲线、曲面地形要素设计精度不高等。 借鉴BIM技术在建筑参数化设计中的应用,探索Civil 3D与 InfraWorks协同处理山地地形并进行信息交互的设计方法, 完成山地地形三维模型设计与二维设计的参数关联,从而优化 山地设计程序,提高山地设计精细化程度,并为设计者即时提 供设计反馈信息和设计变更途径。通过研究实现山地景观信息 在BIM平台中的集成应用,构建基于风景园林信息模型(LIM) 的山地设计路径,为山地地形设计提供参数化解决方案。     

通用设计理念在无障碍建筑设计中的应用

探讨了在建筑设计过程中如何充分体现无障碍设计的人文关怀,并引入“通用设计”的理念,以重庆某项目为背景,对其应用于无障碍建筑设计进行了方案分析,以期进一步提升人们在未来的建筑设计中关于人性化设计的认识,并为建筑设计中如何将“通用设计”与无障碍设计融合提供有益参考。     

浅析景观通用设计

通过对通用设计的起源和设计原则的阐释,结合通用设计在景观设计实例中的应用,分析了我国景观通用设计中存在的设计局限性,阐述了景观通用设计是景观设计的理想境界,是一种生活方式的营造,其实现需要所有人的共同参与和努力。     

基于SketchUp环境下的光伏建筑辅助设计工具开发研究

基于建筑方案设计过程中光伏建筑一体化设计现状的不足,通过开发了一种基于Sketch Up环境下的光伏建筑辅助设计工具,该工具可以大大提高光伏一体化设计的效率和质量。结合典型的太阳能光伏一体化设计浅析,通过软件平台的功能介绍,简要阐述了解决目前光伏一体化设计在方案设计阶段遇到的主要问题,如设计分析和绘图时间长、多软件间模型转换过程中的信息不一致等。软件可以满足建筑师在方案设计阶段独立完成从设计到分析的全过程工作。     

中日建筑抗震规范抗震设计比较

从宏观层面比较了中日建筑抗震规范的发展以及抗震设计和抗震计算方法。两国的抗震设计思路类似,都是采用两阶段的设计,但总体而言,日本的抗震设防标准要高于中国,而且第二阶段的设计易于实现和检查。同时日本的抗震设计方法比较多样化,它是第一个将基于能量的抗震方法写入规范的国家。通过本文的比较与分析,希望对中国的抗震规范编制和抗震设计有一定的借鉴作用。     

重庆市西部国际会展中心道路交通设计一体化

长期以来,我国的城市道路规划设计仅仅局限在道路工程设计,缺乏与交通工程设计一体化的理念,导致城市道路规划设计尤其是交通功能设计、横断面设计、交叉口设计等不合理。以重庆市西部会展中心片区路网道路交通设计为例,提出道路交通设计一体化的理念,提高道路交通设计的合理性和质量,以适应未来道路交通设计的发展趋势。     

数字化时代的中国工业设计

数字化时代到来在各个方面影响并推动着中国工业设计的发展,从几个不同的方面论述了数字化带给工业设计的影响,寻找一些适合中国工业设计发展的道路,通过分析工业设计的一系列问题,指出在数字化时代中国工业设计发展的几个有利条件:丰富设计师获取信息的方式、设计展示的多样性、促进设计教育、导致设计的大众化.