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热塑性树脂增韧5405双马来酰亚胺树脂 总被引:1,自引:0,他引:1
为进一步提高5405双马来酰亚胺树脂的韧性,采用刚性热塑性树脂聚醚砜、酚酞聚芳醚砜、酚酞聚芳酮和端羟基酚酞聚芳醚酮作为增韧剂分别与其共混改性。结果表明,加入少量热塑性树脂进一步提高5405双马来酰亚胺树脂的韧性,同时不降低其耐热性,其中以低分子质量PES增韧效果最显著。 相似文献
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综述了双马来酰亚胺树脂(BMI)增韧改性研究进展。增韧改性包括胺类增韧改性,烯丙基化合物增韧改性,热塑性树脂增韧改性,热固性树脂增韧改性和液晶增韧改性等。简述了各改性方法的机理与特点,并对BMI改性的研究现状及其发展趋势作了探讨。 相似文献
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双马来酰亚胺树脂的增韧改性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了目前双马来酰亚胺树脂增韧改性的主要方法,并对其工艺改性提出建议。增韧改性主要通过分子结构的改变或形态控制来实现。这些方法有原位聚合法增韧改性、二元胺扩链增韧改性、高性能热塑性树脂增韧改性、烯丙基化合物增韧改性、BMI内扩链法增韧改性和液晶增韧改性等方法。并对我国双马来酰亚胺树脂改性的研究现状及其发展趋势作了探讨。 相似文献
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双马来酰亚胺树脂(BMI)具有优异的耐高温等优良特性,因此广泛用于航空航天等领城.但是,未改性双马亚酰亚胺树脂熔点高、溶解性差、脆性大,而通过增韧改性却可以较好地改善其性能,更好满足加工工艺和使用性能上的需要.介绍了二元胺增韧、烯类化合物增韧、热塑性树脂增韧、橡胶增韧、无机填料增韧等几种双马来亚胺树脂的改性增韧方法. 相似文献
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采用二烯丙基双酚A(DP)与乙烯基橡胶对两种结构类型双马树脂进行增韧。探讨了乙烯基橡胶用量对改性树脂的力学性能、耐热性能及玻璃化转变温度的影响,确定当乙烯基橡胶用量为5%(占双马树脂)时,改性树脂具有较好的综合性能,较未增韧前有大幅提高。此时,冲击强度为23.17kJ/m2,GIC值为338.5J·m-2,玻璃化转变温度为241℃,5%热失重温度约在420℃。同时,通过SEM观察其断面的微观形貌为典型的韧性破坏。 相似文献
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双马来酰亚胺树脂扩链增韧改性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了采用腰果壳油增韧改性双马来酰亚胺树脂的方法,双马来酰树脂虽具有突出的耐热性,良好的机能及加工性能,但其最大不足是固化物脆性大,因此必须引进长链的柔性分子或分合物对双马来酰亚胺树脂加以改性,增加其韧性,改善其机械性性能,扩大其应用邻域,腰果壳油具有柔性长链分子,而且还有不饱和双键,能与双马来酰亚胺树脂的不饱和双键反应,它是一种良好的改性剂,本篇论文探讨了双马来酰亚胺树脂与腰果壳油长链分子反应机理,考察了改性树脂的力学性能和热学性能,对其工艺和配方也作了初步探讨。 相似文献
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本文介绍了汽车变速箱同步环精锻件的发展历程。同步环原来采用铜合金制造,但是由于钢质同步环比铜质同步环的成本低、强度和硬度高,使用性能好,寿命长,即使目前在精锻时某些部位成形碰到这样或那样的困难。然而最终取代铜质同步环是必然趋势。 相似文献
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不饱和聚酯树脂的增韧技术研究进展 总被引:4,自引:1,他引:3
本文介绍不饱和聚酯树脂增韧的几种途径,并分别就其增韧机理进行阐述;采用液体橡胶增韧是一种较为普遍方法,宏观粒子和刚性粒子的增韧开辟了新的途径,互穿网络(IPN)的增韧是不饱和聚酯树脂增韧新的有效的方法。 相似文献
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本文综述了中温热熔预浸料用环氧树脂体系,包括国内外基体树脂及固化体系的发展现状;分析了粘度对基体树脂的影响规律、固化剂和促进剂的匹配、催化剂的选择等;重点介绍了脲类衍生物和咪唑两类固化促进体系的进展;表明环氧树脂热熔预浸料研制的技术关键是选择合理的树脂体系组合,有较长潜伏期的固化剂和促进剂的匹配及合适的催化剂。 相似文献
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本文介绍了非弹性体增韧和弹性体与非弹性体结合增韧聚丙烯的两种改性手段,指出非弹性体增韧作为一种新的增韧方法,有可能成为制备高强度高韧性工程塑料的一种新途径. 相似文献
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