挖掘机因电路故障无法启动的原因分析与排查方法

正挖掘机启动电路若发生故障,可造成其发动机不能正常启动,或启动后熄火。本文针对挖掘机因电路故障无法启动问题,进行原因分析,并提出排查方法。1.启动电路组成某型挖掘机启动电路主要由蓄电池1、电源总开关2、蓄电池继电器3、启动继电器4、启动机5、保险6、启动保护继电器7、卫星定位系统(GPS)8、点火开关9、断油阀继电器10、断油阀11以及线束等组     

挖掘机发动机自动熄火故障的排查

<正>1.故障现象将1台23t级液压挖掘机发动机油门旋钮旋到高挡位并加快工作装置动作速度时,发动机会突然出现自动熄火故障。但是将发动机油门旋钮旋到低挡位且工作装置动作缓慢时,发动机不会自动熄火。2.启动电路组成与原理(1)组成该挖掘机启动电路主要由启动开关1、电磁式电源总开关2、蓄电池3、启动机4、发电机5、保护继电器6、启动控制继电器7、启动继电器8、     

推土机发动机启动电阻研究

<正>1.启动电路推土机发动机启动电路由蓄电池组、启动继电器、启动机、电源开关、点火开关等部件组成,如图1所示。推土机发动机启动时,点火开关闭合,发动机ECU接口得电,启动继电器开关闭合,蓄电池组输出的电流带动启动机旋转,实现发动机启动。以康明斯175 kW发动机启动机为例,其最大启动功率为9k W。该发动机启动时,蓄电池组电压降至18V以下,回路电流可达900A。发动机的启动电阻,是指从蓄电池组至启动机之间正、负回路中的电阻之和。为使     

发动机启动电路原理及启动故障排查方法

1.启动电路组成与工作原理 CQUY550/500型履带式起重机发动机采用上海SC8D175.1G2B1型柴油发动机。该发动机启动电路主要由蓄电池、启动机、电源开关、点火开关和启动线路等组成,如附图所示。 该发动机启动原理如下：将单级热断路器QF和电源开关SK2闭合后,电源继电器K4线圈得电、触头闭合,1号线得电,同时L30号线得电,为启动做准备。     

D8T型推土机柴油机无法启动故障排查三例

1.工作原理卡特彼勒D8T型推土机配装C15型柴油机。该柴油机启动电路主要由蓄电池、接线板、充电机断路器、点火开关保险丝、启动继电器、中位启动开关、点火开关、启动电磁开关、启动马达等组成,如附图所示。蓄电池的电源通过接线板、点火开关保险丝进入点火开关。启动时,将点     

电源总开关断开后发动机仍不熄火的原因

1台新款重型新叉车启动后，单独断开电源总开关，其发动机无法熄火，而只能靠关闭点火开关才能将发动机熄火。检查电气线路，未发现任何问题。
　　1.组成及原理
　　该叉车启动电路主要由保险丝（1、2、3）、启动继电器4、蓄电池组5、空挡继电器6、点火开关7、电源总开关8、启动马达9、发电机10、发动机电控单元（ECM）11等组成，如图1所示。     

挖掘机电气系统常见故障

<正>CAT320C型挖掘机电气系统维修查找故障的方法大致有:拦腰截断法;顺藤摸瓜法;先易后难原则;替换法;逐步排除法;直接短接法。现以卡特320C型挖掘机大臂照明灯电路(见附图)为例,说明如下。其电流的流向是:蓄电池接地开关—蓄电池—主继电器—保险丝—继电器—开关—插头和导线—灯座和灯泡。如果该灯不亮,可以先用先易后难原则和拦腰截断法。     

潍柴电控柴油机不能启动的诊断

潍柴国Ⅲ电控柴油机,由于维护不到位,常出现3种故障. 1.启动机不工作 对启动机受ECU控制的机型,启动时ECU首先检查空挡信号,然后输出电流,驱动启动继电器,继电器接通后蓄电池带动启动机启动.启动机不工作应检查:是否挂在空挡位置,停机开关位置是否处于断开状态;空挡开关(一般安装在变速器上)及接线是否完好,可试用紧急启动(点火开关持续按下3 s以上);蓄电池电压是否过低;启动机继电器及接线是否完好;启动机是否已烧坏;点火开关及启动开关是否已损坏.     

平地机电控发动机不熄火故障原因和解决方案

正1.故障现象1台配置国三电控发动机的SG18-3型平地机使用数百小时后出现间歇性不能正常熄火故障。维修人员现场检测发现,当点火开关打到OFF挡时,蓄电池继电器的线圈端电压为+3V,此时蓄电池继电器主电路仍然导通并为发动机ECU(电控单元)供电,使发动机不能熄火。2.工作原理在发动机启动之前,由蓄电池为平地机提供电源;当发动机启动之后,发电机发出的电压略高于蓄电池电压,     

挖掘机柴油机的数字签名安全控制方案

正1.传统安全控制方案及存在问题(1)传统安全控制方案目前,挖掘机广泛采用传统的GPS终端锁车安全控制方案。点火开关发出的柴油机启动信号,需经过GPS终端内部继电器常闭触点,才能到达柴油机启动继电器,以使启动继电器控制启动机是否能启动柴油机。GPS终端还通过CAN总线向中央控制器发送是否锁车数据帧,中央控制器综合挖掘机安全实时状态,调节柴油机转速。普通喷油泵柴油机挖掘机配置普通喷油泵     

卡特C6.4型发动机无法启动故障排查

1台C A T320D型挖掘机因下雪路滑发生侧翻，侧翻时其所装配的C6.4型发动机自动熄火。对发动机进行大修后，发现其无法启动，排气管不冒烟。用ET (PC上用于检测发动机工作状态和参数的软件)测得启动转速为202r/m i n，燃油压力为3.1M P a，均正常，主、副正时传感器也正常。当打开点火开关时，E T显示喷油状态为禁止，借助工具驱动发动机转动时，喷油状态仍不能转变为开启。     

叉车照明电路系统故障的排查方法

查找工程机械电气系统故障的方法,主要有先易后难法、逐步排除法、顺藤摸瓜法、直接短路法等.只有综合使用各种方法排查故障,才能及时、迅速、准确地查找出故障点.本文以山推SF255型叉车大灯不亮故障为例,分述几种排查方法. 山推SF255型叉车大灯控制电路系统由接地总开关、蓄电池、蓄电池继电器、保险丝、点火开关、大灯开关、大灯继电器、大灯等组成,如附图所示.该电路电流流向为:蓄电池正极一蓄电池继电器(受钥匙开关控制)一保险丝一大灯继电器(受大灯开关控制)一大灯一接地总开关—蓄电池负极. 1.先易后难法 现场排查故障采用最多的方法是先易后难法.此方法从查找最常见的故障原因入手,由易到难逐级排查故障点.     

叉车发动机启动时产生异响的原因

正1台山推SF30型叉车发动机启动过程中,启动机发出"刺啦刺啦"的异响。该叉车启动电路由吸拉线圈L1、保持线圈L2、启动机磁场绕组、电枢绕组L等组成,接线端子B通过电缆线与蓄电池正极连接。如附图所示。当点火开关转到启动(START)挡时,C端子带电,电流通过保持线圈L2后在E点接地形成回路,从而使保持线圈     

卡特推出三款中型液压挖掘机

卡特彼勒推出了三款新型D系列中型液压挖掘机:具有标准回转半径的320DL型、小回转半径的320DLRR型以及321DLCR紧凑型。D系列液压挖掘机的特点是高性能、低油耗以及多功能。新型D系列液压挖掘机配有卡特C6.4发动机,额定功率为110 kW,功率增加了     

挖掘机电器故障的检修

<正>一台沃尔沃3EC240B型挖掘机工作3800 h,柴油机不能启动。1.故障分析从故障现象上看应该是电路系统故障,但显示的故障代码ER21竟为蓄电池电压过高或过低。检测蓄电池电压为16V,并联充足电的蓄电池后,启动马达仍不转动。于是检查启动线路,先检测启动安全继电器,当点火     

柴油机启动保护控制系统

<正>目前柴油机启动保护方法比较简单,有些操作者不能严格遵守操作规程,如长时间启动、连续启动、启动间隔时间较短、低温直接启动等,如此会严重影响蓄电池和启动机的使用寿命,甚至造成损坏。本文提出1种柴油机启动保护控制系统,可避免不正确地启动柴油机。1.组成该启动保护系统主要由启动开关1、启动继电器2、启动机3、转速传感器4、水温传感器5、控制器6、预热塞7、预热继电器8、先导切断电磁阀9、安     

发动机启动电路加装报警保护装置

工程机械发动机采用电磁啮合式启动机，其结构简单，使用方便。 发动机启动后，若操作人员未能及时释放点火开关，就会造成单向离合器的磨损及蓄电池电能的消耗。如不慎将启动机开关再次接通，会造成启动机驱动齿轮与飞轮齿环的冲击，加剧磨损。     

新品速递

<正>Cat(卡特)M320D2轮式挖掘机【标签】一机多用机动灵活【特色】Cat M320D2轮式挖掘机继承了源于德国设计的轮式系列挖掘机的高可靠性、耐用性、多功能性、高燃油效率以及低运营成本的优势,并在此基础之上引入了满足中国客户需求的功能。     

挖掘机调速电路的改装

一台CAT20B型挖掘机在工作中突然出现不能调速的故障,经检查,发动机调速驱动器已损坏。该元件为电脑芯片, 不能修复,且价格昂贵。分析后决定进行改装,此改装简单实用、费用较低,且 CAT320系列挖掘机的调速系统均可采用此种结构。改装所需配件为:调速开关1 只,继电器3只,限位开关2只,5A、15A熔断器各1只。     

320B型挖掘机不能启动故障的排除

一台卡特320B型挖掘机,在长途运输途中不慎侧翻于公路旁,用起重机将挖掘机吊起后,发现挖掘机仅发动机一侧的护壳碰坏,而其余部分完好无损。驾驶员检查发现,机油、柴油和冷却水都不同程度地流失,分别添加了机油、柴油和水后启动发动机时,只听到起动机与发动机飞轮有强烈的撞击声,同时观察到发动机风扇叶片只是略微转动了一下,再次启动时故障依旧。