新型直流大电流比较仪的建模与仿真研究

提出了一种新型的磁调制器式的直流大电流比较仪的数学模型,通过理论研究和计算机仿真,给出了这种数学模型的建模机理和传递函数建立过程,分析了它们对闭环系统稳定性所产生的重大影响,文章以实际的样机为对象,给出了样机改制前后的仿真结果。     

基于MATLAB直流电动机控制系统的建模与仿真

运用MATLAB/Simulink进行了PWM发生器、PI调节模块和驱动模块的搭建和仿真,找到一个合理的PI调节参数,在实际系统制作之前对电机调速性能以及参数设定做出最优选择.仿真结果表明:系统的静、动态特性很好,为直流电动机控制系统分析和设计提供了有效的途径.     

考虑地铁杂散电流影响的变压器直流偏磁电流建模方法

地铁杂散电流会由土壤中的接地网流经变压器中性点从而引发变压器直流偏磁现象.为研究地铁杂散电流对变压器直流偏磁的作用机理,从地铁牵引电流、"钢轨—排流网—大地"杂散电流泄露路径、直流偏磁电流回路三方面等效考虑,搭建杂散电流引起变压器直流偏磁的电阻模型,建立变压器中性点电流随时间、地铁位置变化的动态方程,以LU分解求解得到...     

基于 MATLAB 直流电动机控制系统的建模与仿真简

运用MATLAB/Simulink进行了PWM发生器、PI调节模块和驱动模块的搭建和仿真,找到一个合理的PI调节参数,在实际系统制作之前对电机调速性能以及参数设定做出最优选择.仿真结果表明：系统的静、动态特性很好,为直流电动机控制系统分析和设计提供了有效的途径.     

直流偏磁下变压器励磁电流的实验研究及计算

在直流偏磁条件下变压器励磁电流是研究变压器直流偏磁特性的关键。针对两种直流量引入方法,即直流量与正弦电压激励同侧引入和直流量与正弦电压激励异侧引入,通过实验结合数值计算,分析了两种引入直流量方法本质的区别及原因。研究结果表明:同侧引入直流电流比异侧引入直流电流更能准确地反映地磁感应电流或直流输电线路单极运行引起的变压器直流偏磁问题。其次,分析了直流偏磁对变压器励磁电流的有效值、直流分量及各次谐波影响的规律。最后,应用改进的磁路-电路耦合时域方法分析了直流偏磁下变压器的励磁电流,计算结果与测量结果吻合。本工作为研究变压器的直流偏磁问题打下了基础。     

直流大电流数字检测器设计

针对目前检测直流大电流使用的模拟指针式仪表读数不直观、误差较大等弊端，给出了一种用单片机设计的数字表头．文中给出了检测器的软硬件设计．对７５Ａ直流大电流实际检测表明，所设计的数字检测器性能稳定、抗干扰能力强．     

新型大电流测量系统研究

论述了利用法拉第效应进行光测大电流的原理,根据琼斯矩阵法推出了光测大电流公式.介绍了作者设计的光测大电流测量系统,进行了模拟实验,给出了实验结果.然后对测量系统的误差进行了全面系统地分析.研究表明,这种测量系统与传统测量方法相比具有绝缘性能好、抗电磁干扰、动态范围大、测量精度高等优点,因此有望应用于未来的电力系统中测量大电流.     

新型大电流测量系统研究

论述了利用法拉第效应进行光测大电流的原理,根据琼斯矩阵法推出了光测大电流公式.介绍了作者设计的光测大电流测量系统,进行了模拟实验,给出了实验结果.然后对测量系统的误差进行了全面系统地分析.研究表明,这种测量系统与传统测量方法相比具有绝缘性能好、抗电磁干扰、动态范围大、测量精度高等优点,因此有望应用于未来的电力系统中测量大电流.     

直升机吊放声纳探测建模与仿真研究

由于现有水声环境模型很难为吊放声纳战术研究提供真实可用的模型支持,因此为研究吊放声纳探测概率分布规律,本文采用风压经验公式和Bellhop与Jackson模型,分别对海洋背景噪声和混响干扰进行分析和建模,并根据吊声性能和工作原理,建立了吊放声纳检测概率计算模型,通过设置水声环境和潜艇目标参数,计算吊声检测概率在水声环境中的空间分布。仿真结果表明,在良好的水文条件下,吊声探测效果较好,2 000m以内的目标探测概率较高,最远约9 000m处仍存在探测到目标的可能;吊声探测距离对潜艇目标深度十分敏感,对于吊点深度上下附近(40m)的潜艇探测距离明显增加,同时由于水声传播损失和混响的影响,吊声主动探测效果具有不确定性和断续性,因此吊声检测概率呈现不确定性立体分布。该研究为搜潜战术研究提供了理论依据。     

基于ADAMS的行星轮系建模方法与仿真研究

利用ADAMS软件建立2K-H型行星轮系传动机构的仿真模型,对其进行仿真分析,获得了行星轮系传动机构中各个构件的速度变化曲线.仿真结果与理论计算进行比较,证明行星轮系仿真模型的正确性,为动力学仿真提供基础,并为建立类似行星轮系仿真模型提供了有效的途径.     

霍尔磁势平衡原理在检测直流小电流中的应用

介绍了霍尔磁势平衡工作原理以及利用该原理检测直流小电流的电路设计。利用具有４个霍尔检测元件的霍尔传感器检测直流系统的漏电流,克服了目前用给直流母线注入低频交流信号法（变频探测法）检测接地故障的缺陷。应用该方法己经研制成的检测直流系统接地支路装置,经现场试验证明具有选线准确,抗干扰能力强,对直流系统不造成任何影响的特点。     

基于霍尔元件的大电流测定仪的设计

利用霍尔元件设计一种能测量交、直流大电流的仪器,其基本测量原理是:通过测量被测电流的磁场大小来显示被测电流的大小,磁场大小通过霍尔传感器转换成霍尔电压,再经过单片机处理后在液晶屏上显示。电流测量范围为0.1~500 A,测量精度达3位有效数字。     

基于电流反馈控制的 DC/DC 升压变换器

目的　克服非最小相位特性对控制器设计的影响.方法　将DC/DC升压变换器的输出电压控制问题转化为对电感电流的控制,并采用了串级结构的电压和电流控制器.控制器的外环采用PI控制算法,以电容电压为被控量;内环则采用非线性输出反馈控制算法,以电感电流为被控量.结果　DC/DC升压变换器的仿真结果表明,上述控制方案是可行的.结论　该种结构的控制器不但可使被控系统获得良好的动态特性,而且对负载电阻、电容、输入电压等参数变化有着很强的稳健性.     

抛物线电流焦点的磁场

根据稳恒电流产生磁场的毕奥-萨伐尔定律,利用矢量分析的方法在直角坐标系下推导出抛物线电流焦点的磁场的解析表达式,并讨论影响焦点处磁场的因素,为其他电流的磁场计算提供一种新的方法。     

压缩脉冲磁场放电电流的测量研究

采用自制同轴分流器和与微机相连的"仪器王"卡,直接测量脉冲电压,从而求得脉冲电流和脉冲磁场强度．测量结果表明：线圈与金属体耦合的间隙值越小放电速度越快,两者间隙内产生的磁场强度也越高．     

大型变压器拉板涡流损耗的建模与计算验证

在模拟变压器铁心低磁钢拉与板涡流损耗模型试验研究的基础上,结合其实际结构特点和线圈漏磁场分布规律,确定了利用矢量磁位计算铁心拉板磁场、矢量电位计算铁心拉板涡流损耗的有限元分析方法,并建立了可以求解的数学和物理模型;通过模型试验计算结果的比较和分析,验证了方法的合理性。     

基于线圈电流的高压断路器操作机构性能研究

本文对基于高压断路器操作机构分合闸线圈电流波形的机构性能进行了研究,建立了操作机构电磁系统数学模型,仿真研究了影响机构线圈电流波形的因素。并进行了126kV弹簧操作机构和550kV液压操作机构带模拟负载的试验,仿真及试验结果表明分合闸线圈电流波形能反映机构电磁系统及开关本体的运行状况,电磁系统参数将影响线圈电流波形变化趋势。     

无刷直流电动机的DSP控制器设计与实现

提出了一种基于数字信号处理器(DSP)的高效无刷直流电动机控制系统，设计了相应的硬件电路，给出了该控制系统的软件设计方案. 实验表明，以TMS320LF2407A为核心的数字控制系统不仅能够满足实时控制的要求，易于实现先进的控制策略，而且该设计方案电路简单、可靠性强，具有较高的应用价值.     

基于SG3525和MSP430单片机的数控电流源设计

本设计以SG3525和MSP430单片机为控制器件.因SG3525能输出两路波形一致,相位差为180°的PWM信号,结合双MOSFET管斩波电路的独特设计,能有效地减小输出电流的纹波.利用闭环控制原理,使整个电路构成一个双闭环,实现稳流输出.输出电流在10 mA¹000 mA可调,输出电流可预置、具有"+"、"-"步进调整、步进为1 mA、可直接显示等功能.     

斥力型磁悬浮平台建模及仿真

针对吸力型磁悬浮平台尺寸大、刚度低以及承载力小等缺点,提出一种斥力型磁悬浮平台。采用等效方法推导出永磁导轨对悬浮永磁体和悬浮电磁铁的磁斥力数学模型,并通过实验验证了该模型的准确性。通过对计算实例的Matlab仿真分析,表明所建的磁斥力模型是可控的,可实现斥力型磁悬浮平台的稳定悬浮。