流量控制调速回路压力——流量特性研究

本文论述了流量控制调速回路压力—流量特性的概念及其特性的描述方法,给出了五种典型流量控制调速回路的压力—流量特性曲线图,并加以分析讨论。     

无导式溢流阀流量——压力特性理论分析

本文应用液阻特性理论，对先导式溢流阀进行了理论分析，阐明了先导式溢流阀流量Ｑ与压力Ｐ之间的综合关系，并导出了流量－－压力特性方程。     

废气调温煤气燃烧器压力——流量特性理论与实验研究：燃烧控制模型…

对废气调温煤气燃烧进口压力与流量的对应关系进行了理论与实验研究，给出了进口压力－流量的理论公式和经验公式。根据经验公式，可通过控制各进口压力实现流量的控制，为高温氧化的流量调节提供了一种新方法。     

液压与气压传动课程中流量控制阀的教学方法探讨

流量控制阀是节流调速控制回路的重要组成部分,其工作原理对初学者来说较难理解和掌握。文章利用液压与电气知识的原理相似性,提出一种针对流量控制阀及其组成的节流调速回路的教学方法,该方法能够有效促进学生对流量控制阀及其回路知识的理解和掌握,提升教学效果,为相关专业教师对流量控制阀及其调速控制回路的教学提供了一种新的授课思路。     

挖掘机电液流量匹配控制系统流量补偿试验

为改善挖掘机液压系统的操控性和节能性,采用电比例泵和电比例多路阀同步控制方式的电液流量匹配控制系统.以2 t挖掘机试验样机为研究对象,分析电液流量匹配控制系统的结构原理和特点;针对挖掘机轻重负载不同工况,测试系统的压力和流量特性,通过试验研究基于压力特性的开环流量补偿方法.利用实时检测的油缸速度间接实现流量闭环控制,试验分析动臂、铲斗单执行器动作和复合动作的速度控制特性,并对系统进行变负载、变速度工况测试.试验结果表明：采用流量补偿方法提高系统的流量控制精度;电液流量匹配控制系统与负载敏感系统相比,泵的压力裕度减小0.6～0.7 MPa,提高了系统的节能性和动态响应性.     

用比例溢流阀控制系统的流量

论文首次提出一种新的流体流量控制原理，应用此原理可使传统的只能接近物比例溢流阀也可用来高精度地控制供给执行机构的流量，这种方法构成的阀控制回路也最为节能。     

调节阀流量特性控制分析

介绍了调节阀的流量基本知识，从控制理论的角度，分析了调节阀的理想流量特性、工作流量特性和系统稳定性，指出了在热工领域内应用调节阀时的一些注意事项。     

容积节流回路变频调速设计

采用变频技术，改变交流异步电机的转速和油泵的输出流量，结合流量阀实现的一种新的液压容积节流调速回路，本文对这种调速回路的设计与应用进行了论述和探讨。     

压电陶瓷驱动精密流量阀的设计与建模

设计了一种精密流量阀,采用压电陶瓷驱动流量阀阀芯并控制其位移.在流量阀的减压出口处安装了金属橡胶,以消除流体通过节流口后压力剧烈变化所产生的纹波现象.设计了流量阀的结构,通过分析流经阀芯节流口以及金属橡胶的流体流量特性,基于节流阀芯的力平衡方程,建立了压电陶瓷驱动精密流量阀的电压 流量理论模型.在流量阀出口安装微压力/流量传感器并与控制器组成闭环控制系统,使得该流量阀具有自适应精密减压阀的功能.将减压阀与流量阀串联组合,可以实现对流体的精密减压与流量控制.多个相同的串联组合阀并联后具有数字比例调节阀的功能,在一定范围内可以实现对出口压力、流量的连续调节与控制.将该精密流量阀作为先导控制阀并与流量阀组合,成为具有高频响特性的精密大流量伺服阀.     

流量负载补偿同步回路的静动态分析

在对流量负载补偿同步回路的静态性能进行深入研究的基础上，运用现代控制理论对回路的动态性能作了较详尽的分析，并采用数字仿真技术对该回路进行了模拟仿真。仿真结果与理论分析相吻合，表明该回路即使在两液压缸负载不均衡或流量阀供油量不均衡时，也可得到相当高的同步精度，在工程实践中有较强的实用价值。     

计算气动回路流量特性参数的方法

用一个特性参数（如有效面积S值）不能完整表达回路的流量特性用两个特性参数（壅塞流态下的有效面积S值和临界压力比b值）便能完整而科学地表达它气动回路是由许多元件组成的已知每个元件的S值和b值，便可计算出回路的S值和b值本文介绍了这种方法的原理实验结果表明，理论计算值与实验结果吻合很好     

直驱式电液伺服系统压力流量复合控制

为实现直驱式电液伺服系统优化的压力流量复合控制,建立了直驱式电液伺服系统流量和压力控制的数学模型。提出基于压力差切换参数的恒压力限流量控制方式。并在此基础上对压力流量切换控制方式进行修正。这种复合控制在满足系统稳定性的前提下,极大地提高了系统响应特性。实验结果表明,通过合理的积分及死区调节,两种控制方式均可使压力流量平稳切换,系统对执行机构及负载参数变化的敏感性降低,系统响应性能得到提高。这些结果证实所提出方法的效果。     

基于AMESim的恒流量控制阀流量特性分析

为研究恒流量控制阀的流量恒定机理,依据某型号阀的实际结构对影响恒流量控制阀特性的阀口过流面积及梯度因素进行分析。首先,建立其数学模型、控制理论模型和动态系统传函框图,定性分析了这些因素对恒流量控制阀特性的影响;然后,建立其AMESim仿真模型,分析了这些因素对该阀稳态特性和动态特性的影响机理,并通过实验验证了仿真模型的可靠性。结果表明：恒流量控制阀结构存在级间负反馈,补偿节流孔两侧压差可降低流量调节偏差;调节压力补偿器阀口过流面积有助于改善恒流量控制阀的稳态特性;调整压力补偿器阀口过流面积梯度可显著改善恒流量控制阀的静、动态特性。     

调节阀流量特性控制分析

介绍了调节阀的流量基本知识,从控制理论的角度,分析了调节阀的理想流量特性、工作流量特性和系统稳定性,指出了在热工领域内应用调节阀时的一些注意事项.     

多级开关控制流量集成阀块的计算机仿真

本文介绍了利用ＤＳＨ液压系统仿真软件对作者开发，研制的液压电梯专用多级开关控制流量集成阀块进行的计算机仿真工作，并着重对阀块系统的压力－速度仿真曲线做了深入的分析，得到了与试验结果相符合的结论。     

先导式溢流阀流量—压力特性理论分析

本文应用液阴特性理论,对先导式溢流阀进行了理论分析,阐明了先导式溢流阀流量Q与压力P之间的综合关系,并导出了流量—压力特性方程.     

新型数字式流量—压力复合阀：数字阀系列报告之二

介绍了一种新型的２Ｄ数字式ＰＱ阀的结构原理及控制方法，实验结果表明，该阀具有良好的流量和压力控制特性，与传统的ＰＱ阀相比该阀具有结构简单及可直接数字控制等优点。     

用8098单片机复合控制压力和流量

本文介绍了一种８０９８单片机压力流量复合控制系统。首次提出通过对压力流量非线性关系的实时校正而复合控制系统压力和流量的原理，仅用一个比例阀就实现了对系统压力和流量的复合控制。同已有技术相比，可省去一比例流量阀，降低了系统成本并简化了油路。     

MCS—51单片机流量控制系统

用ＭＣＳ－５１系列中的ＡＴ８９Ｃ５１作为ＣＰＵ,为保证对瞬时流量和累计流量的显示,用１０位ＬＥＤ显示器,前４位显示瞬时流量,后６位显示累计流量,为了使累计流量有永久记忆,采用了Ｅ２ＰＲＯＭ芯片ＡＴ２８Ｃ１７Ａ．用这个系统完成对泵的监视,传感器信号的接收,流量电磁阀的控制,流量的大小可用拨码开关输入,使用简单方便．     

凿岩台车液压系统流量压力特性分析

从全液压凿岩台车系统工作特性入手,进行液系统流量,压力匹配运特性性分析,从而找出其可靠的流量和压力匹配范围,通过合理选择和调节系统最佳流量,提高了凿岩效率,减少了系统各元件的故障率,为全液压凿岩台车系统的合理改进与设计提供了依据。