我国煤矿辅助运输设备及分类

介绍了我国煤矿辅助运输设备研制及应用情况，提出了辅助运输设备的分类意见。     

煤矿辅助运输系统电牵引单轨吊车的研究

论文介绍了防爆蓄电池单轨吊车开发的背景,提出了DXP40防爆蓄电池单轨吊车的设计方案和原则,对国外柴油机单轨吊机车和DXP40防爆蓄电池单轨吊车的性能和维护进行了比较,并介绍了DXP40防爆蓄电池单轨吊车的主要技术特征,分析了其推广应用前景.     

煤矿采区辅助运输新模式的研究与实践

针对目前煤矿工作面巷道辅助运输广泛采用小绞车运输方式,其运输环节多、能力低、占用设备和人员多、效率低,安全隐患大等现状,新汶矿业集团公司经过几年的研究和实践,采用单轨吊车的辅助运输模式,认为单轨吊车运输系统具有适应性强、适用范围广、灵活性强、运输能力大、运输环节简单、运输效率高、占用人员少、安装维护简便、安全性好、采煤工作面生产准备时间短等特点,探索了一条煤矿安全和高效的辅助运输新途径.     

关于煤矿辅助运输推广应用齿轨车的探讨

本文就我国煤矿井下辅助运输方式进行了分析,指出应用齿轨车运输方式可达到高效、安全的运输效果。     

发展我国矿井辅助运输机械化

随着矿山生产技术的发展和提高,实现矿井现代化已是我国采矿工作者的历史使命,加速发展我国矿井辅助运输机械化已成为完成这一历史使命的重要组成部分。自70年代以来,我国煤矿综合机械化采煤和掘进机械化水平大幅度提高,在缓倾斜中厚煤层、厚煤层和特厚煤层开采中形成了综采、高档普采不同层次的开采方法和装备。液压支架不断向大采高、大支撑能力发展,45ｍ煤层一次采全高综采设备和厚煤层放顶煤液压支架成功的使用,有效提高了厚煤层开采高度,简化了开采程序和准备工作量,掘进机械化水平也相应提高。然而,目前辅助运输机械化水平与采掘机械…     

济宁二号煤矿井下辅助运输方式探讨

对济宁二号煤矿辅助运输方式进行了深入探讨，提出了符合矿井实际，技术先进、满足双高效矿井建设的有轨高效辅助运输方式。     

司马矿二采区辅助运输系统优化改造

以司马矿辅助运输条件为背景,通过调研比较分析,凸显了齿轨卡轨车的优越性,经过对其全方位的改造后,使其在司马矿的实际应用中表现出良好优势。     

煤矿现代化辅助运输新设想

介绍了目前我国煤矿辅助运输的各种形式和存在的问题,提出煤矿辅助运输应根据不同的地质条件设计自己既简单又实用的辅助运输设备和方式。     

关于矿井辅助运输方式的选择

通过对目前国内外主要辅助运输设备的使用情况分析，结合塔山矿井开拓方式和井下煤层的开采技术条件，选择内燃无轨胶轮车辅助运输方式，并进行了设备选择。     

无极绳绞车在煤矿辅助运输中的应用

简要介绍了几种应用在现场的无极绳绞车，并分析了其优缺点，对解决煤矿辅助运输问题提供了一定的思路。     

我国煤炭企业大集团战略的实施

运用战略管理理论从中国煤炭行业的战略分析、战略规划与选择及战略实施等几方面对中国煤炭行业通过实施大集团战略来提高国际竞争力进行了研究和探讨。     

在大埋深矿井条件下实现连续无轨化辅助运输

介绍了赵庄矿井中有关辅助运输方式、辅助运输系统及辅助运输设备的设计过程及方法，分析论证了特大型矿井较大埋深条件下实现辅助运输井上下连续无轨化方式的途径，对其它矿井设计建设具有一定的借鉴参考作用。     

立井无轨辅助运输技术研究与应用

无轨辅助运输技术是当今世界上最先进的煤矿辅助运输技术。我国神东矿区近年来广泛采用无轨运输技术 ,一举改变了煤矿辅助运输的落后面貌 ,使煤矿的管理与生产技术达到世界先进水平。论文以济宁三号煤矿为例介绍了无轨辅助运输技术的研究与应用情况 ,重点对立井开拓条件下有轨无轨并存处理、运输方式的转换、应用效果等进行了分析。     

煤矿高效辅助运输设备在邢台矿区的应用

分析了邢台矿区辅助运输存在的问题，介绍了设备选择的特点及高效辅助运输设备的应用状况，并为相同条件下推广应用同类设备提出了建议。     

我国煤矿重特大事故频发原因剖析

客观分析了我国煤矿重特大事故频发的原因，并有针对性地提出减少、消除重特大事故的措施与策略建议。     

煤矿安全科学管理存在的问题及对策

分析了我国煤矿安全科学管理存在的问题，结合我国实际提出了加强煤矿安全科学管理的对策建议。     

浅谈无轨胶轮车辅助运输

提高矿井效率的关键是辅助运输，制约矿井发展的瓶颈是辅助运输，文章重点介绍了无轨胶轮车辅助运输的优点和适用务件，以及在我国的应用，无轨胶轮车有着良好的发展前景。     

辅助设备在现代化大型露天煤矿中的作用

分析了辅助设备对大型设备生产效率的影响,根据现场实际提出辅助设备配置量,并进行增产可能性、经济效益和安全性分析。