苏通大桥基础工程的挑战与创新

介绍了苏通大桥超大深水群桩基础利用工程钢护筒搭设施工平台、５０００t承台钢吊箱整体同步沉放 及其与防船撞结构相结合构成永久防船撞设施、永久冲刷防护等三项技术创新;提出了特大型桥梁基础工程经 济合理的设计方案和安全可靠的施工法;阐明了理念创新和技术集成对大型复杂工程建设的重要性。     

苏通大桥索塔深水群桩基础冲刷防护工程的设计与施工

从苏通大桥深水群桩基础结构方案出发,分析了冲刷及防护对大桥安全性的影响,进而从防护工程理念、结构设计与施工、防护效果监测等方面阐述了苏通大桥基础冲刷难题的解决方法.     

苏通大桥主塔深水基础的设计与施工

从建设条件、基础设计和施了等方面,介绍了苏通大桥主塔深水基础建设过程中在设计方面的部分考虑及施工过程中攻克深水、潮流、软基和通航等不利因素影响的一些方法,可供类似工程借鉴参考.     

三塔悬索桥中间塔施工关键技术

泰州大桥中间塔采用深水沉井基础与纵向"人"字形钢塔相组合的结构形式,其施工极为复杂。该项目通过前期研究成果,在深水沉井基础施工过程中利用上下游锚墩定位技术,结合信息化实时监控系统,确保了沉井的准确定位和精确着床,同时采用终沉控制措施成功防止了沉井在终沉阶段的突沉、超沉现象。钢塔架设精度高,调整节段少,且在安装过程中结构存在多次体系转换,针对以上特点,采用几何控制的全过程控制理念,将节段制造误差、预拼装线性和架设误差进行统一分析,建立精度管理系统,最终钢塔的架设精度远远优于设计精度。泰州大桥中间塔施工取得了多项技术创新,形成了深水沉井施工与钢塔制造安装等关键技术,为今后类似工程提供了有益的借鉴。     

深水钻孔施工技术

普兰店海湾特大桥主桥76#～85#墩地处普兰店海湾主海沟处,采用13根Ф1．5m钻孔灌注桩群桩基础。桩基础采用插打平台支承桩及钢护筒作为钻孔施工平台支承结构,搭设水上钻孔施工平台后安装钻机冲击钻孔法施工。本文主要介绍该桥深水钻孔施工技术,供类似工程借鉴。     

苏通大桥——主跨1 088米的斜拉桥

介绍了苏通大桥设计和施工的工程构思,着重对群桩基础承载性能、河床冲刷防护及监测、上部结构施工抗风研究、中跨合龙方案及长悬臂结构施工控制方法等的关键技术和创新成果进行了总结和系统阐述.     

大直径钻孔桩清水钻成孔施工方案研究

<正>在新建的明珠湾大桥为(60+3×96)m四跨连续钢桁梁+(96+164+436+164+96+60)m六跨中承式连续钢桁拱结构。主墩基础为钻孔灌注桩基础。本文以该桥27#主墩的桩基础施工为背景,详细介绍了清水钻法的施工方案。当前,明珠湾大桥27#主墩已经完成,其中包含25根钻孔桩的施工,整个施工过程中,未出现缩孔、塌孔等现象。按计划优质地完成了钻孔桩的施工,验证了清水钻施工方案的可行性,为同类地质条件下清水钻施工提供依据。     

马宁特大桥深水钻孔灌注桩施工技术的探讨

钻孔灌注桩基础作为深基础的一种,以其适应强、抗震性能好、操作方便、施工安全等优点被广泛应用于公路桥梁中。结合工程实例,对桥梁基础中深水钻孔灌注桩施工技术进行了介绍,分别总结了钢护筒沉放、水下混凝土灌注等关键工序的施工要点及实践经验,为类似工程的施工提供参考。     

平果右江左线特大桥22#墩承台钢吊箱围堰专项施工方案

本文讨论了铁路深水特大桥墩承台钢吊箱围堰施工的困难点和风险,介绍了平果右江左线特大桥22#墩承台钢吊箱围堰专项施工的方案设计和施工情况,并根据该工程项目实际情况讨论了特大桥墩承台钢吊箱围堰施工的主要控制点和控制方法,为其他类似项目提供了一定的参考和借鉴意义。     

泰州大桥深水沉井基础设计

泰州大桥采用主跨为1080m三塔两跨悬索桥,中塔位于主江中心。通过对沉井基础和高桩承台钻孔桩基础等多项基础方案的比选,考虑到沉井结构受力明确、刚度大、工序简单,经济性高等优点,中塔基础最终选用沉井基础。根据塔柱底的构造要求,受力要求,沉井采用58m×44m四角倒圆的矩形沉井,沉井总高76m。为了能在深水中顺利施工,沉井下部为钢壳混凝土结构,上部为钢筋混凝土结构。文中介绍了泰州大桥水中沉井的结构构造、施工方法、方案比较以及沉井的设计特点,为类似工程起到很好的借鉴作用。     

上海金茂大厦施工技术

上海金茂大厦采用钢筋混凝土核心筒与钢结构外框架相结合的混合体系,是当今世界上排名第三高度的大楼。由于上海地区属软土地基,因此金茂大厦的建造有着相当高的难度,尤其是基础与上部结构的施工,上海建工（集团）总公司从实际出发,大力开展科研攻关,在广泛汲取国内外成功经验的基础上,因时、因地制宜,形成了自己独创的施工工艺和严谨的科学管理体系,解决了深基、巨柱和超高空浇筑与安装第一系列施工难题,仅用4年时间就实现了大厦基本建成的预期目标,创造了世界建筑史上又一新的高速度。     

Application of FRP composites for underwater piles repair

The lightweight, high strength and corrosion resistance of fiber reinforced polymers (FRP) make them ideally suited for quick and effective structural repairs. As a result, they have been favoured for conducting emergency bridge repairs where speed is of essence. The availability of resins that can cure under water has made it possible to similarly extend its application to substructure elements such as partially submerged damaged piles. Such repairs can be carried out using the same strategies that were successfully used in recent demonstration projects in which FRP was used to repair and rehabilitate corrosion-damaged piles. In the projects two disparate FRP systems – a pre-preg and a wet layup – were used and both carbon and glass evaluated. Access to the piles in the deep waters was provided by a custom-designed, lightweight modular scaffolding system that was assembled around the piles. An overview of the project is provided with particular emphasis on changes that would allow its adoption for emergency repairs.     

水压力传感器系统在河床冲刷深度 实时监控中的应用研究

阐述了桩基础范围内的河床冲刷实时监测的必要性;介绍了水压力传感器监测系统的应用、技术难 点和解决方案。通过潮位监测点的设置,有效解决了水位波动的修正问题,采用依托于基桩的单点定位埋设法 实现了传感器可靠定位和传感器信号的可靠传输,苏通大桥的工程实践表明,该方法具有实时性、连续性、长 期性和精度高的特点。根据实测结果分析了桩基础范围内河床局部冲刷的机理。     

高层建筑结构基础考虑地基和桩基刚度的内力分析

本文主要讨论了高层建筑结构的筏式基础和箱形基础与地基、桩基共同工作问题。该问题按空间受力体系用有限单元法进行分析,并应用了静力凝聚的概念,将基础的缩聚自由度与地基、桩基连接处的自由度一致,导出了基础的缩聚刚度矩阵。同时还推导了考虑半无限空间弹性体地基和桩基与基础共同工作时,基础所增加的两个附加刚度矩阵。由此建立了基础与地基和桩基变形协调时的总体刚度方程,从而就可以计算基础的沉降量和利用文中导出的公式计算基础考虑地基和桩基刚度时的内力和应力。     

三门核电循环水泵房基坑开挖对支护体系的爆破振动控制

循环水泵房为核岛反应堆循环水取水建筑物,泵房基坑为深基坑,其西侧和南侧为基岩,其余部分位于海滩涂的回填层上,在开挖的同时,首先对软基部分进行支护,然后进行爆破开挖。爆破环境极其复杂,爆破振动监测对象主要为核岛和循环水管沟新浇大体积砼及基坑支护体系。在施工中针对以上问题,成功采用控制爆破技术,确保了基坑安全,并如期完工。     

大桩群基桩广义剪切位移Unit Cells模型

基于Unit Cells和剪切位移原理, 引入镜像桩-桩的弹性耦合原理, 建立了考虑大桩群相互作用的基桩荷载传递剪切位移单元模型;并引入桩土剪切位移与相对滑移叠加的广义剪切位移概念, 推导出了基桩单元模型的广义剪切位移解析表达式, 提出了根据桩端位移协调条件迭代求解的方法。通过算例分析, 揭示了疏桩间距、荷载水平对疏桩地基减沉效果的重要影响, 阐明了疏桩与基体的荷载位移传递特征, 以及桩顶相对位移、桩端持力层刚度对疏桩基体体系工作性状的影响机制, 且验证了该模型的正确性和算法的灵活性。     

高层建筑复合桩基中单桩的承载性状分析

复合桩基是一种充分利用桩间土、桩土共同作用的桩基础型式。在其中,确定桩体的承载力是非常重要的。基于一个应用复合桩基的高层建筑的工程实例,通过有限元对其整体建筑进行了随楼层荷载增加的三维非线性数值模拟。分析结果表明处于不同位置的桩(即角桩、边桩、中桩)的承载能力是不同的,单桩承载力的确定应将桩体浅层5d―10d(d为桩体直径)长度内的摩阻力剔除。本工程实例应用并验证了这些规律。     

多桩型组合桩复合地基承载力的可靠度分析

基于优化桩型的观点,将柔性桩和刚性桩组合,刚性桩和散体材料桩组合,形成多桩型组合桩复合地基,充分发挥了柔性桩、刚性桩和散体材料桩的优点,弥补了单一桩型在地基处理中的不足。通过对现有多桩型组合桩复合地基承载力计算方法进行分析,建立了多桩型组合桩复合地基极限承载力可靠度概率分析模型。用JC法进行可靠度计算。通过刚柔组合桩复合地基实例,分析了随机变量的变异性对可靠性指标影响。