行星齿轮传动系的周期运动及其稳定性

本文主要研究了间隙行星齿轮非线性传动系的周期运动及其稳定性。针对PNF方法在求解非线性动力系统时存在的两点缺陷,即研究对象必须光滑和迭代初始点要求距离周期解足够近,提出了改进措施使之能够适应本文所研究的间隙行星齿轮传动系统的周期轨道的求解以及判稳。改进后的PNF方法对算例的计算结果和直接数值积分结果的吻合证明了改进措施的有效性。采用改进后的PNF方法研究了行星齿轮系统在一组给定参数下共存的周期运动,并判断了各共存周期运动的稳定性;通过延续判断不同转速下系统周期解的稳定性,研究了行星齿轮传动系统的运动状态随无量纲转速的分岔特性。结果发现,行星齿轮非线性传动系统在某些参数组合下可以共存几个稳定或者是不稳定的周期解;转速的变化可以使行星齿轮系统通过倍周期分岔的形式最终通往混沌。     

宇宙真空特性研究

论文给出了宇宙真空的定义,建立了宇宙真空特性理论。分析了前人理论不能解释宇宙真空特性的原因,比较了理论和观测数据的符合性。推导出了表征大气特性方程,指出前人理论仅适用于行星表面附近,而该新理论适合全宇宙空间。用这一理论计算了太阳系行星大气总质量及行星际大气密度分布,对人类探测宇宙实践有指导意义。     

基于Arduino的眼睛调节演示器的设计与实现

该文以Arduino单片机为核心主控板,设计并制造了1种能自动模拟眼睛调节功能的演示器。首先,该演示器运用Arduino控制的可变焦透镜来模拟晶状体,固定透镜与视网膜(光屏模拟)的距离;其次,用超声波测出所视物与透镜之间的距离,由程序计算出所需要的透镜的焦距;再次,用超声波测定现有透镜前后表面的曲率半径,就可以算出现有的焦距,从而计算出透镜内的抽注水量;最后,用步进电机进行抽注水,改变透镜的焦距,从而保证在视网膜上可以得到清晰的像。该系统操作简单、性能可靠且仿真度高,整个过程实现了全自动,可以在学校、医院以及各单位的教学演示中应用。     

用户界面的未来:数据可视化

据国外媒体报道,Planetary是本月推出的一个iPad应用程序,它以一种太阳系方式来可视化你的音乐收藏,拥有令人震撼的视觉效果,虽然乍一看似乎有点过于花哨。太阳系是指:恒星是音乐艺术家,行星是专辑,卫星是专辑曲目;你浏览和听音乐,就好像它     

等分圆周直径的间接测量

众所周知,从机器上拆下的坏零件,多数已不是整体而是部分,已经不能反映零件的原来尺寸,但只要在零件的剩余部分能够测量出等分圆周相邻两孔之间的距离就能够求出等分圆周的直径。原理如图示,设两孔之间的距离为L;由几何原理可知：直径所对的圆周角是直角。即在圆周上直角所对的弦是圆的直径。根据图示得到：由此可以推出：从推出的公式可以看出：等分圆周的直径（D）与两孔中心之间的距离和所对的圆周角有关。由图示根据几何原理还可以得到：圆周上同弧所对的圆周角是圆心角的一半。即国心角等于2α,而等分圆周的圆心角（n为圆周等…     

基于EEMD和Teager能量算子的行星齿轮箱故障特征提取研究

针对行星齿轮箱振动信号故障特征提取困难、幅值和频率调制明显等问题,提出一种基于集合经验模态分解(EEMD)和Teager能量算子的行星齿轮箱故障特征提取方法。新方法首先利用EEMD分解样本信号得到若干本证模量函数(IMF),计算各IMF与原始信号的相关系数和欧式距离,筛选出能够表征原始信号特征的分量。其次,计算筛选后各IMF分量的Teager能量算子,将计算结果进行信号重构。最后,提取重构信号模糊熵及其对应概率密度函数的波形指标,作为基本特征参数进行故障诊断。将所提方法应用于行星齿轮箱实验数据分析,并与常用特征提取方法对比,结果表明:所提出的新方法不仅能有效区分行星齿轮箱故障类型和程度,且识别率优于所对比的方法。     

张力拉矫机的二自由度行星齿轮减速箱故障诊断研究

张力拉矫机是生产带钢非常重要的关键性设备,某钢厂冷轧酸洗线的张力拉矫机主减速箱是二自由度差动轮系结构,行星包中的太阳轮、行星轮和大齿圈、行星架都同时运转,其运行轨迹复杂。为研究1#锥齿减速箱和主减速箱振动大的原因,对其进行振动信号测试和频谱分析,分析结论得出,引起主减速箱和1#锥齿减速箱振动大的主要原因是主减速箱中行星包中齿轮啮合不良,并且推测出行星轮有严重损伤。实际检测结果表明,基于传统的频谱分析能够识别出行星齿轮箱的故障。     

张力拉矫机的二自由度行星齿轮减速箱故障诊断

张力拉矫机是生产带钢非常重要的关键性设备,某钢厂冷轧酸洗线的张力拉矫机主减速箱是二自由度差动轮系结构,行星包中的太阳轮、行星轮和大齿圈、行星架都同时运转,其运行轨迹复杂。为研究1#锥齿减速箱和主减速箱振动大的原因,对其进行振动信号测试和频谱分析,分析结论得出,引起主减速箱和1#锥齿减速箱振动大的主要原因是主减速箱中行星包中齿轮啮合不良,并且推测出行星轮有严重损伤。实际检测结果表明,基于传统的频谱分析能够识别出行星齿轮箱的故障。     

基于VMD的行星齿轮箱故障特征提取新方法

针对行星齿轮箱振动信号故障特征提取困难的问题,提出一种基于变分模态分解的行星齿轮箱故障特征提取方法。首先利用变分模态分解(VMD)算法对样本信号进行分解,得到若干本征模态函数(imf)。然后,计算各分量与样本信号之间的相关系数和欧氏距离,筛选出表征样本信号特征的有效分量,并计算其Teager能量算子,将计算结果进行重构。最后,针对多尺度模糊熵对信号局部差异不够敏感,提取重构信号的多尺度模糊熵和多尺度能量作为基本参数,进行参数融合构成新指标。将其应用于行星齿轮箱太阳轮和行星轴承故障分析,结果表明:新方法既可以区分行星齿轮箱太阳轮不同故障类型,又能有效识别行星轴承不同位置故障。另外,与现有方法对比,新方法区分效果更好。     

空间有效载荷的出气及其对环境的影响

介绍了航天仪器、航天飞机机舱、发动机等空间裝置的出气情况.出气测量是在大型真空容器中进行的.就航天飞机而言,出气数据是从轨道上机舱环境中间断测出的.其化学组分用质谱计测出、这些数据及时地为航天器的设计和性能的改进提供了依据.今后,随着航天飞机的充分利用,有可能提出用于轨道中的有效载荷的出气不再经真空容器测量的方法.在多数情况下,轨道上的出气特性可以利用文中的数据进行估算.     

矩形封闭长空间声场的高频计算方法

基于射线跟踪的思想，提出一种矩形封闭长空间声场预测的高频数值计算方法。该方法中只要具备声场空间的边界条件参数，即声场空间长、宽、高和吸声系数，就可以解析计算任何一根声线能量随时间的衰减变化，以及任何一根声线在任何时刻的到达坐标。如果逐一计算每根声线在特定位置的到达时间和声能量，并统计所有计算结果．就可以得到此处的时域脉冲响应，并由此计算声场声压级。该方法不必对声线进行跟踪，省去了建模、入射和反射等射线跟踪计算细节，运算量大为降低，因此计算速度很快。采用实验方法对该算法的性能进行了验证，对长空间中的声场进行测量，将测量结果与本文所提算法的计算结果进行对比，二者吻合很好，证实了该方法的有效性。     

误差补偿方法的探讨

本文介绍两种误差补偿的方法,便于利用微机进行误差补偿,提高计量器具的准确度。 一、误差补偿的数学模型 进行任何测量都会产生误差。要想对误差进行补偿.就要找出误差的影响因素,并测出测量过程中各点的误差使。在补偿时,只要能将已测出的各点的实际值加.上或减去相应点的误差值,就可以得到较接近真值的准确值,便可达到补偿的目的。用数学模型表示则为:其中 和 分别为要补偿点的误差矢量和误差修正量。n为补偿点数。 如果误差的影响因素较多.就要求光测出影响各补偿点的累积误差矢量,控制累积误差值.同样可达到误差补偿的目的。用数学模型…     

浮置板轨道参数激励振动研究

浮置板轨道结构中,浮置板布置的周期性和不连续性导致轨道刚度的周期性变化。车辆行驶在浮置板轨道上时,轨道刚度的周期性变化会引起参数激励振动。为了研究该问题,将钢轨和浮置板视为模态梁,钢轨扣件和隔振器视为线性弹簧-阻尼器;车辆采用相邻车厢距离最近的两台转向架模型,建立了车辆-浮置板轨道耦合动力学模型。应用该模型分析了浮置板轨道参数激励振动的形成机理及影响因素,提出了减小参数激励振动的控制措施。计算结果表明:振动的频率成分主要为车轮通过浮置板的频率及其倍频;轮轨作用力随着车辆速度的提高而增加,随着隔振固有频率的减小而增加;调整浮置板下隔振器的位置和刚度可以降低参数激励振动引起的轮轨作用力。     

广东地区空调器除湿量简易计算公式

本文从实用的观点出发，推导出一计算家用空调器除湿量的简易公式，根据此公式，只需测出空调器的进、出风干球温度，再参考铭牌上的数据，就可以求出空调器的大致除湿量     

设计制作实用的农村电影放映装备

在具有完善的放映装备的前提下,不用麻烦当地人员找任何东西,只要有场地和电就可以放映,甚至只要有场地就可以放映。     

太阳系类地行星际真空环境特性研究

用玻耳兹曼公式(BF)计算行星表面气体压力随高度的变化,取得了满意的结果.但用BF计算行星表面大气总分子数,则给出了发散的结果.对BF重新进行归一化,引入一个与距离r,温度T有关的归一化因子g(r),得到了新的行星大气分布律公式(RBF).由RBF得出了地球大气总量与大气压力的关系式、行星大气层内大气总质量和高度的关系式、行星大气压力和高度的关系式以及行星大气温度与大气压力的关系.其计算值与实测结果符合性好.在行星表面附近,RBF的计算值与BF一致.本文利用RBF公式,计算了地球、金星、火星等类地行星际的大气密度分布及火星水汽的寿命.     

宇宙真空学的发展

研究了真空科学技术发展及应用的历史过程,建立了宇宙真空学。宇宙真空学是研究行星表面以上空间大气分布规律、行星大气逃逸理论、航天器周围的真空环境特性及宇宙真空测量理论与技术、宇宙真空的物理本质等的学科。本文系统地叙述了作者创立《宇宙真空学》的逻辑思维、建立模型的物理概念以及理论推导的数学技巧。给出了行星大气密度分布理论、行星大气逃逸理论、宇宙真空测量理论及宇宙真空的物理本质等方面的研究结果。作为理论应用的实例,计算了太阳系行星的大气密度分布,地球、金星、火星、月球大气的总质量及大气逃逸寿命,月球、火星表面水存在可能性的理论分析,与实际观测结果符合。宇宙真空学对空间应用及行星探测工作有重要的理论和实际指导作用。     

基于声发射衰减特性的故障行星轮定位研究

行星齿轮箱是风力机传动装置的重要组成部分,行星轮在低速重载、既自转又公转的复杂环境下容易诱发故障,其故障诊断特别是故障行星轮定位一直是研究重点和难点。建立了行星轮齿轮箱实验装置,模拟了行星轮故障,并利用声发射信号进行故障行星轮定位。实验研究了声发射信号在齿轮内部、齿轮与齿轮之间的传播特性,利用信号的幅值衰减特性简化了故障定位模型。利用信号幅度随信号传播距离增加而呈指数衰减的关系,建立了故障源定位方程组,从而获得故障齿的啮合位置,进一步确定故障行星轮的位置。实验结果表明:利用声发射信号的幅值衰减特性能够较为精确的确定故障行星轮的位置。     

木星磁场对航天器表面充电的影响分析

木星具有太阳系行星中最强的磁场,而磁场会通过磁限制作用以及叠加动生电场对航天器表面充电情况造成影响。本文以木星高充电区域之极轨为研究对象,采用SPIS软件模拟研究了木星磁场对航天器表面充电危险性的影响。研究结果表明:低轨区域由于二次电子在磁场中的回旋半径很小,二次电子发射会受到抑制作用,造成充电更加恶劣,但是差分电势变化并不显著,而高轨道区域则由于回旋半径很大,未对充电情况造成明显影响,此时由于势垒的存在造成了太阳电池帆板充电的缓和;动生电场的存在,则会造成导体材料充电更加恶劣,其充电电位的变化除导体自由电荷移动所产生的动生电势外,还包括材料收集电荷移动所产生的额外电势,因此模拟仿真结果与理论计算值差别较大,此外动生电场还造成了太阳电池帆板上电势梯度的增加,增加了相邻电池贴片缝隙的放电风险。     

序

正天文学家尼古拉·卡尔达肖夫提出可以用能量级将文明分成三个量级,Ⅰ型文明使用在它的故乡行星所有可用的能量,Ⅱ型文明利用它的行星所围绕的恒星所有的能量,Ⅲ型星系文明能够利用所有可用的能量在一个单一的星系级别,约为4×10~(37) W。这个分类法经常被科幻作家和预言家用作理论基础。由此可以推知:在未来很长时间内,随着科技水平的提高,人类利用和消耗的能量会越来越多,增速也会越来越快。