PLC在煤矿自动装车系统中的应用研究

根据现有煤矿装车系统的特点,提出自动化改造方案.采用西门子公司的S7-300系列PLC和组态软件WinCC,实现对整个装车过程的自动控制、手动控制,能够可靠、准确地实时监测和记录装车过程中的运行状况,并具有记录查询、报警、冗余和网络发布等功能.实践证明,装车过程的自动化程度和效率得到了提高,实现了火车的自动定量装载.     

装车系统的改造

因估量装车而导致不能准确的按车辆额定的装载量装车,常出现车辆超载或欠载的现象.如果超载:则危及行车安全必须返厂调整超载重量,既增加了内部机车的调度作业,又增加了返厂车辆的运输成本.如果欠载:则浪费了国家的运输资源,并且还会造成计量异议.通过对该系统的改造,确保了水渣发运称量的行车安全.     

煤矿快速定量装车自动控制系统设计

系统基于PLC,完成整个装车系统的集中控制。系统有自动/半自动/手动三种工作方式。系统以上位机及组态软件作为人机交互平台,完成对设备的监控、管理,实现装车系统自动化。     

齐鲁石化反应器装车方案

齐鲁石化反应器是我国自行设计、制造的最大的两台1000t级反应器,本文介绍了为解决装车难题而设计的初步装车程序。     

装车溜槽落煤点精确控制的技术方案

煤炭装运水平是煤炭工业现代化的重要标志之一,列车高精度快速自动定量装车站集机械、液压、监控控制于一体,可解决原煤及精煤的快速定量装车问题。山东泰安煤矿机械有限公司通过吸收国外设备的先进技术,优化了其控制功能,完善了其装车性能,提高了其装车精度。在装车站设计中,由于不同车厢装车高度不同,装车溜槽落煤点的位置也会不同。而现阶段装车溜槽的升降主要靠人为控制来实现,以至于落煤点的精度存在很大偏差,最终导致装车溜槽容易与车厢相撞,从而存在很大安全隐患。为了解决这一问题,我们迫切需要实现装车溜槽落煤点的精确控制。     

定量装车系统在炼油企业的应用

本文介绍了定量装车系统的组成部分、工作原理、技术参数、性能特点等,并简要介绍了DL8000的软件组态ROCKLINK800及流量系数的设置方法,对定量装车系统的常见故障进行了分析。     

选煤厂产品仓装车系统改造

介绍了装车系统的工艺设备情况 ,就生产过程中存在的问题进行分析、研究 ,提出合理的改造方案并阐述了改造后的效果.     

动态装车系统及其参数匹配

目前现代化煤炭或矿石等散货卸船码头的装车作业,一般是采用动态装车系统。本文介绍装车系统参数匹配计算,系统设备配置及特点,具有代表性的称量仓计量装车系统工艺。     

港口固体散料装车楼系统

随着我国经济的高速发展,尤其是加入WTO后,对物流运输的需求也不断飞速发展,其中港口作为水路—陆路交通线的交汇点,承担了所有轮船—铁路转运的任务。港口固体散料装车楼高速、连续的装车作业相对于以往采用的铲车、移动式带式输送机等装卸机械装车、车卡轨道称量等传统定量装火车方法,可以有效地提高港口的吞吐能力,这种先进的物料转运系统得到越来越多港口码头的运用。本文简要介绍港口固体散料装车楼系统的主要结构组成、工作原理和技术关键。1港口固体散料装车楼系统的主要组成和特点港口固体散料装车楼系统主要由装车楼主体系统、牵…     

浅谈定量快速装车系统

随着科学技术日新月异的发展,近年来,我国在对散状物料的快速定量装载技术研究上有了新的突破：如港口、码头对矿石、煤炭、粮食等散状物料的定量快速装卸;矿山、集运站对矿石、煤炭等散状物料的定量快速装车等。引用了高精度皮带秤、散料秤、定量快速装车系统等高新技术产品,有效地提高了工作效率,减少了环境污染,保障了贸易双方的称重计量的公平和公正。本文就火车定量快速装车系统技术的应用浅谈一些学习体会,与同行探讨。     

基于遗传算法的智能装车系统研究

智能无偏载装车系统是对高速货运动车组集装器智能称重和智能配载的专业检测设备,通过该设备,控制了列车的偏载率,保证列车的安全运行。本文简要介绍了设备原理及系统构成,并通过试验验证了系统的有效性。     

煤矿井下运输方式设计及设备选型研究

为了适应煤矿产能的提升和开采规模的不断加大,南岭矿对现有机电运输设备进行了重新的选型和升级.实际应用表明,优化后的井下运输设备的运输能力能够很好地满足矿井的安全高效生产.     

PLC在自动装车计量系统中的应用

本文重点介绍PLC在自动装车计量系统中的应用,论述油品装车系统的组成、功能及自动控制过程,通过实际应用验证自动装车系统的可靠性、稳定性、数据管理的科学性。     

煤矿无轨胶轮车调度系统的设计与应用研究

以通信网络、检测基站和调度设备为基础,对山西省某煤矿无轨胶轮车的调度网络进行了总体设计。通过安装于无轨胶轮车的信息传输节点,按一定的速率向外界传输信息,再经过设置于巷道中的接收端接收到信息后,送至调度中心,调度中心对胶轮车的方位和行驶方向进行分析、判断,并与信号灯相结合,以达到安全调度的目的。无轨胶轮车调度控制系统已在煤矿实际运行中得到了良好的应用,实现了无轨胶轮车运行安全所需的各项功能。     

一种筒仓快速定量装车系统

根据筒仓定量装车的需求,充分考虑现场工况条件,提出一种筒仓快速定量装车系统。通过对汽车衡的台面长度和位置分析、装车配料的流量计算等,实现边装车边计量的快速定量装车模式。该系统一次性完成装车和计量,减少了车辆流通压力,避免了超载、欠载情况,在保证装车精度和计量精度的前提下,提高了装车效率。     

全自动汽车装车系统的设计与开发

为了提高当前国内汽车装车系统的自动化水平,解决人工操作速度慢、容易超偏载等常见缺陷,着重从煤矿运输环节入手,重点研究实现全自动汽车装车的关键问题,如远程数据终端（RDT）、RFID识别器、溜槽自动升降等,通过引入现代电子技术、检测技术和计算机信息处理技术,制定相应的解决方案。仿真试验和现场应用表明,系统具有较强的适用性,无论对于旧装车系统的改造还是新装车系统的开发,实现全自动装车系统均是可行的。     

定量装车系统供料机构的探讨

随着煤炭生产力的不断提高,装车系统对运输效率的影响日益加重,高效的装车系统可以提高经济效益.为了不断完善装车系统,对双曲线漏斗的相关公式进行了进一步推导,对料斗结构进行了改进.     

煤矿自动化工作面设备配套系统研究

介绍了马兰煤矿18509综采工作面的概况,对工作面设备进行了选型配套,重点研究了自动化控制系统在18509综采工作面的应用情况。针对系统结构及系统的特点,分析目前待解决的问题并提出了自动化生产工作时功能的配套系统。     

汽车装车定量系统综合设计

首先提出项目拟建的原因,然后提出设计思路的确定,重点阐述了系统的配置和通讯的问题,最后提出这种设计方案的可取之处。