深部煤矿巷道锚杆锚索联合支护的实验研究

为了解决煤层埋深较深引起的巷道围岩变形大的问题,通过理论计算及数值模拟研究相结合的方法对锚杆锚索联合支护的效果进行了一定的分析,发现经过支护后的围岩最大应力降低了14.3%,两帮的变形量降低了60%。验证了支护方案的可行性,为提升深部煤层巷道的稳定性奠定理论与实践基础。     

巷道支护不同参数对锚杆性能的影响分析

针对煤矿工作面巷道支护效果差,采用数值模拟分析方法,以某矿5107工作面为研究对象,建立数值模拟模型,分析不同锚杆间排距、锚杆直径和长度的支护效果,确定巷道锚杆支护的最优参数,设置监测点,分析不同预紧力下巷道表面的位移量和速度、巷道顶板离层以及锚杆受力情况.结果表明:随着预紧力的增大,锚杆的支护性能得以提升,确保了矿井的安全开采.     

矿井煤层巷道支护优化设计研究

为选取合理的巷道断面形状,使围岩受力均匀,从而对降低围岩的破坏性,分析将矩形巷道支护优化改为圆弧形巷道支护形式后两种状态下顶底板的变形情况.结果表明,圆弧形巷道支护形式下的顶底板变形量均小于矩形巷道,且出现底鼓的范围也比矩形巷道明显要小,圆弧形巷道支护设计方案能够减小围岩的变形,支护效果安全有效.     

支护参数对巷道支护效果规律研究

以晋能控股煤业集团铁峰南阳坡矿8704工作面8号煤层地质条件为研究背景,由于支护效果的好坏往往是由支护参数决定的,为了科学合理地选取支护参数,使得支护效果达到最优并保证巷道稳定,故对其进行研究。采用FLAC3D软件,通过数值模拟和分析比较得出了其作用规律。研究结果表明：回采巷道锚杆长度、锚杆间距、锚杆预紧力、锚杆角度以及锚索、W钢带辅助支护物等对巷道支护效果的影响非常大,必须充分考虑各种因素,以发挥支护最好效果。     

深部高应力巷道耦合支护应用研究

基于煤层开采深度的增大,井下巷道和工作面上覆岩层的水土压力和采动压力逐渐增大,巷道围岩趋向于破坏失稳,巷道所处位置复杂的水文地质条件对巷道的支护措施提出更高的要求,利用耦合支护技术提高深部巷道开采过程中巷道围岩的承载能力,改善围岩的应力条件.经实践证明,耦合支护技术可以明显提高巷道安全性,具有一定实用意义.     

矿井深部复杂地质条件下巷道支护技术研究

为了解决某矿的破碎带巷道支护问题,针对矿井深部复杂地质条件下巷道支护技术进行了研究,分析了混凝土支护、锚杆支护和锚喷支护三种支护方式力学特征,应用数值模拟技术对支护方式作出比较,通过数值模拟结果,现场实测表明：混凝土支护效果最差,锚喷支护效果最佳。     

掘进巷道破碎围岩支护优化设计

针对盛泰煤矿15201运输顺槽掘进期间受邻近大断层影响,巷道顶板出现破碎、煤壁片帮现象,分析了巷道围岩破碎机理,并根据实际生产情况对原巷道围岩支护进行优化,提出了"加长让压锚杆+L型钢棚"联合支护技术.通过实际应用效果来看,支护优化后控制了围岩变形现象,顶板下沉量被控制在0.14m以下,两帮收敛量被控制在0.22m以下,保证了巷道安全快速掘进,取得了显著应用成效.     

巷道围岩支护参数优化研究

为了减少煤矿支护不当造成的巷道损害,利用数值模拟软件对不同锚杆长度及不同间排距下的巷道围岩变形进行研究,确定最佳锚杆长度为2 200 mm,最佳间排距为900 mm、900 mm。根据模拟结果进行支护方案设计,并对支护设计的可行性进行研究,发现支护后巷道顶板变形得到有效控制,为矿井安全开采提供依据。     

煤矿巷道锚杆支护参数设计研究

煤矿巷道的锚固支护直接决定着井下作业人员的生命安全,关系着生产效率。锚杆支护理论和技术在实际中不断地应用和创新。以矩形截面巷道不稳定巷道为研究对象,利用锚杆支护原理和工程类比经验,进行了锚杆支护方案设计和锚杆参数设计。实践表明,新设计的方案能够满足实际需求,保障巷道作业安全。     

矿井回采巷道锚杆支护参数优化方法研究

为了解决回采巷道锚杆支护参数不合理的问题,以锚杆支护为核心,在分析矿井回采巷道破坏类型和机理的基础上,根据实际工程情况,合理选用矿井回采巷道锚杆支护参数的优化方法,以提升回采巷道锚杆支护稳定性.     

锚杆参数对巷道支护效果影响的研究

以西铭矿48708工作面为研究对象,在分析预紧力锚杆支护机理的基础上,从巷道表面位移量、顶板离层量以及锚杆初始受力与最终受力的差值等方面,通过试验验证了锚杆预紧力参数对巷道支护效果提升的程度。试验表明,设计合理预紧力的锚杆能够显著提升巷道围岩的支护效果。     

巷道支护参数的优化

针对当前巷道支护"过防护"的问题,以西铭矿南六瓦斯管道联络巷为研究对象,在分析其原先支护方案及支护效果的基础上,对锚杆间排距、锚索间排距等支护参数进行优化。     

大断面巷道合理支护方案的研究

以煤矿大断面全煤巷道为背景,通过理论分析和数值模拟相结合的方法对巷道合理的支护形式进行了系统研究与现场评价。认为:巷道顶锚杆直径应为20 mm,间距应为0.9 m,而长度应为2.2 m,锚索的长度应为6.5 m;通过巷道围岩变形的现场实测结果来看,联合支护下巷道围岩的稳定性保持在较高水平。     

软弱黏巷道稳定性支护优化研究

选取孙家壕煤矿软弱黏9号煤层巷道为研究案例,利用该矿地质资料获得围岩体力学参数,通过FLACD数值模拟进行巷道开挖和支护,利用三种不同的方案开展对比分析获得效果最好的方案,并进行现场工业试验.针对软弱黏岩层中的巷道支护的研究有一定的现实意义,丰富了软岩巷道的支护理论和实践基础.     

深部区域掘进巷道围岩变形特征分析及支护技术研究

深部区域开采时受原支护参数不合理、地应力高等因素影响,围岩变形量较大。基于此,以21503运输巷为研究对象,结合现场地质条件并参考工程类比法,对巷道支护方案进行设计并进行工程应用。应用表明,巷道顶板、底板及两帮变形量分别控制在40 mm、220 mm、262 mm以内,取得较好围岩控制效果。     

巷道预应力锚杆支护参数设计与应用研究

针对某煤炭企业巷道大断面普通锚杆支护存在的问题,借助有限元仿真分析软件,研究不同锚杆长度和预应力数值条件下锚杆支护应力分布情况,据此确定预应力锚杆支护参数,并开展实际应用。结果表明,预应力锚杆支护工作较为稳定,取得了主动支护的效果,在预应力锚杆支护情况下,巷道顶板月沉降量降低近11%,巷道左右侧帮膨胀位移降低了近7.5%,提高了煤炭巷道内部锚杆支护的可靠性,保证了巷道内部作业的安全性。     

厚煤层开采的巷道布置与支护研究

阐述了厚煤层下层位巷道合理位置的确定方法和布置设计方案,对巷道布置方案进行数值模拟分析,进一步对巷道支护进行了系统的研究。分析认为,当顶板有比较好的强度时,采用单一的全长锚固预应力锚杆进行支护时效果显著,达到设计要求。     

坚硬顶板快速掘进巷道支护参数优化

为提高坚硬顶板巷道掘进效率,以3705回采巷道为研究对象,通过数值模拟技术及工程类比法对巷道支护参数进行优化。优化后巷道围岩控制效果顶板及巷帮最大变形量分别控制在29 mm、47 mm以内;巷道支护耗时明显降低,掘进进尺由以往的8.0 m/d提升至16.0 m/d,掘进速度提升超过1倍,在满足巷道围岩控制效果的基础上实现了巷道快速掘进。     

不同锚杆支护参数对巷道支护作用的机理分析

锚杆进行巷道支护的过程中,不同的锚杆支护参数对支护的效果具有不同的影响。基于此,采用仿真分析的形式对不同锚杆预紧力及锚杆安装角度作用下的应力场进行分析。分析结果表明,保持足够的预紧力及较小的安装角度能够发挥锚杆的支护作用,提高巷道围岩的稳定性。