WLAN网络中单AP覆盖场景应用建议

文章通过对路测数据的分析,重点研究了单AP场景的覆盖、多用户情况、干扰、切换等性能,给出了该覆盖场景下的应用建议及应用范例。     

温州联通WCDMA室内分布系统异频组网研究

文章提出了室内分布异频组网方案。通过对不同场景切换和重选参数优化,路测数据和KPI指标表明,室内分布异频组网方案用于解决温州联通WCDMA室内分布系统无线网络质量问题切实可行。     

5G路测数据智能分析策略研究

5G网络大规模建网阶段，路测作为发现及解决网络问题的主要途径之一，数据分析依赖优化工程师通过人工回放路测数据进行问题定界，准确性受工程师技能影响，而且效率低下。本文针对现阶段5G路测数据分析存在的问题，提出了基于5G路测数据的智能分析方案。本方案通过将路测常见网络问题建立算法模型，云化功能模块，实现路测数据自动化、智能化分析。     

基于RANPLAN iBuildNet的路测数据导入功能

路测及定点测试是传统网络规划优化的主要手段,数据的准确性及全面性对优化工作的效率及效果均会产生较大影响.RANPLAN推出的专业网络规划优化工具iBuildNet,可以为运营商提供高性能、低成本的网络设计方案.为增加软件的兼容性及准确性,iBuildNet软件开发了路测数据导入功能:一方面,它支持来自其他路测软件的路测数据导入,方便工程师对数据进行分析,利于对网络问题进行定位,另一方面,它可以对软件中的传播模型进行校正,以提高仿真预测准确度.     

WCDMA上下行链路不平衡问题研究

探讨了WCDMA无线网络中普遍存在的上下行链路不平衡问题的判定方法,通过对基础数据、性能数据、参数数据、MR数据、路测数据的综合关联分析,得出了造成上下行链路不平衡的各种原因,最终给出网络优化工作中解决该问题的分析流程。     

基于RANPLAN iBuildNet的无线系统信号测试

主要介绍了无线系统信号测试的重要性以及RANPLAN iBuildNet无线系统信号测试特点及功能;通过对无线系统信号测试模块的应用,展示了iBuildNet无线系统信号测试模块具有高效、简洁、直观的特点,利于路测数据的统一管理与分析;最后通过项目将基于iBuildNet的无线系统信号测试数据与基于iBuildNet软件的预测数据进行了对比。     

地铁覆盖方案浅析

从地铁覆盖的主要场景出发,分析了地铁覆盖的主要解决方案以及地铁覆盖设计中的关键环节,同时分析了POI合路平台的主要类型、天馈功率分配方案并给出了初步建议。     

无线网络优化系统中路测数据回放模块的开发

本文针对路测数据回放模块在无线网络优化系统软件中的重要作用,结合笔者在开发无线网优专家系统软件过程中积累的实践经验,全面论述了路测数据回放功能的实现方法,并提出了利用ActiveX控件图形化显示路测数据以及利用Gis软件和WindowsAPI函数在电子地图上跟踪显示路测点等关键技术的解决方法。     

一种基于手机传感器对地铁场景测试的定位算法

本文提供了一种基于手机传感器对地铁测试进行定位的算法,可以有效地对地铁场景测试进行定位,有助于对地铁网络的问题定位、排查以及GIS呈现,从而提升地铁网络优化的效率。通过现场验证,该方法定位准确率可达到90%以上。该方法可应用于目前的LTE网络优化和将来的5G NR网络优化。     

TD-SCDMA网络初期掉话问题分析

文章介绍了掉话的概念与原因，描述了掉话问题分析流程，着重从路测数据及RNC侧配置数据来对实际DT测试中的掉话事件进行分析，并给出解决办法。     

漏泄通信系统在地铁中的应用

地铁内信号的覆盖问题始终困扰运营商,目前行之有效的方法是搭建一套漏泄通信系统.此系统首先应用合路平台设备(POI)技术;其次采用漏缆传输方式对地下空间进行信号覆盖;再次通过有线方式将各运营商的信号传送到地铁站内的各自基站,系统信号经POI合路后通过地铁内的漏缆把信号发送出去,从而实现地铁内信号的覆盖.最后将研究成果应用到某运营商地铁线路的网络建设中,为后期地铁无线网络设计提供了思路.     

5G地铁场景覆盖方案探讨

地铁场景是运营商的重点口碑场景,必定会成为5G网络覆盖的重点场景.但5G高频段的应用、高容量的需求、多MIMO的部署及隧道环境的特殊性给网络的部署带来了新的挑战.首先分析了5G地铁隧道覆盖的挑战,然后对地铁隧道不同覆盖方案的验证结果进行了分析,最后给出了地铁不同场景的覆盖方案以及隧道场景的切换方案.     

基于MR的移动无线网络规划的可靠性分析

通过对MR定位原理、算法实现分析,并利用业内成熟软件与实际DTCQT测试数据进行对比,充分验证了MR数据能够真实反映城区路面网络覆盖情况,可以用于相对宽阔无线环境的网络规划。因无线环境复杂、多径传播时延在定位上存在一定的模糊性,在信息归并上存在一定的舍弃,MR数据对城区深度覆盖情况的反映与实际网络情况还是存在一定的差异性;但可对结果进行一定程度的修正,作为移动无线网络规划的补充手段。     

L900基站覆盖场景功能解耦探索与研究

L900基站对深度覆盖和广度覆盖有着较大的提升作用,但网络中仍存在着低效能和覆盖不合理小区.本文通过对覆盖城市道路和居民区场景的基站小区进行自动化场景匹配,并结合众筹数据、DT/CQT数据、机器学习栅格预测速率数据、SpeedTest数据和业务数据等多维度数据进行分析,筛选出覆盖场景不合理小区进行功能解耦,调整这些小区...     

移动通信系统中的DT综述

DT是移动通信工程优化的重要手段,通过DT,可有效掌握无线网络的覆盖、切换、信道分配、频点设置干扰等情况,在此基础上对无线网络系统进行有效优化,使无线网络系统性能保持良好。本文对DT过程中发现的常见问题进行了分类和讨论,并对问题出现的原因和解决方案进行阐述。     

The Mobile Broadband WiMAX Standard [Standards in a Nutshell]

Mobile worldwide interoperability for microwave access (WiMAX) is a wireless standard that introduces orthogonal frequency division multiple access (OFDMA) and other key features to enable mobile broadband services at a vehicular speed of up to 120 km/h. WiMAX complements the and competes with wireless local area networks (WLANs) and the third generation (3G) wireless standards on coverage and data rate. More specifically, WiMAX supports a much larger coverage area than WLAN, does not require line of sight for a connection, and is significantly less costly compared to the current 3G cellular standards. Although the WiMAX standard supports both fixed and mobile broadband data services, the latter have a much larger market. Therefore, this article will briefly present the Mobile WiMAX standard, the technologies deployed for the air interface and the network, and the development of the standards to support mobile multihop relays in a WiMAX network.     

WIFI多级桥接应急多媒体通信系统研究

聚焦北京地铁交通轨道应急抢险可视化通信与信号传输的应用领域，针对传统的有线通信系统存在的传输距离短、线路铺设灵活性差；无线通信系统中，无线自组网技术存在的收发单元间传输能力与适应性差；卫星与公网结合的通信系统存在的信号源不稳定等缺陷。提出了WIFI多级桥接应急多媒体通信系统架构，研究基于5.8GHz的WIFI多级接桥技术并研制相关设备，在无线自组网技术基础上，在传输能力与适应性方面进行了改进，能够有效适应远距离、遮挡及垂直差异存在的信号传输场景。提出采用广泛应用的公网4G信号构建通信系统，有效避免当车载基站作为信号源造成的不稳定性，当应急救援现场无4G信号覆盖时，结合WIFI多级桥接技术提供的网络传输保障功能，从而使得整体桥接与通信系统可满足所有的地铁抢险环境并实现相应功能要求。      

基于4G MR数据的5G覆盖测算研究

随着5G网络快速发展,如何有效地在网络建设前评估室内外覆盖效果是目前面临的重要问题.基于4G MR数据的5G覆盖测算是通过4G与5G设备传播差异,进行测算5G网络覆盖情况,并且提出针对场景特性的测算结果的校验算法,对5G测算结果进行二次修正,可较为准确地评估5G网络覆盖情况.     

地铁场景多形态5G覆盖优化解决方案研究

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车大部分时间运行全封闭的隧道内。在地下隧道运行,无线环境比较封闭,外面无线信号难以进入;无线信号在隧道场景中传播容易产生快衰落;地铁增加了人类交通出行的选择方式,并且由于其载客量大也充分提高了交通运输效率,5G 无线网络作为地铁通信中的一种无线系统,其承担着巨大的网络信息交互的责任,充分发挥5G技术特点,实现高性能5G规划设计方案,大幅提升地铁5G用户业务感知是一个重要的课题。     

5G地铁覆盖解决方案分析

本文旨在研究地铁场景的5G室内覆盖方案,对于地铁站台和站厅提出了5G解决方案,并对于隧道的5G链路预算和覆盖能力进行分析,重点针对隧道5G工程建设的多场景实施方案开展研究,从投资成本和性能测试等方面进行多方案对比分析,为后续5G地铁室内覆盖部署方案提供一定的参考.