拦截弹轨控发动机点火时机与分配策略研究

为了弥补高空空气动力不足的情况下,导弹机动性能下降的缺点,在导弹飞行末端引入直接力控制,采用直接力/气动力复合控制.直接力控制的关键问题是点火逻辑的确定,对轨控发动机点火时机与分配策略进行了研究,按照使用最少资源提供最大调偏能力的原则,采用离线规划在线分段查表的方法给出了两种可行的发动机点火逻辑,一种是固定分配模式,另一种是动态分配模式.并对两种模式下的点火时间以及调偏误差进行了分析.由计算结果可以看出,在导弹飞行末端引入直接力控制,配合合适的点火逻辑,可以迅速有效地调整脱靶量,使导弹实现与目标直接碰撞.     

战术弹道导弹多层拦截的拦截方法研究

针对战术弹道导弹的威胁,多层防御拦截是目前较为有效的一种办案.为保证国土安全,针对战术弹道导弹的拦截方法问题,建立了多目标非线性规划数学模型,并运用运筹学理论,根据漏截率最小、拦截器消耗最少两个性能指标为目标进行了优化设计.然后,结合具体例了分析了"发射-发射"和"发射-观测-发射"两种作战模式的性能,给出了拦截方法.结果表明,在防御系统具备杀伤评估能力的条件下,"发射-观测-发射"模式是多层拦截战法中的最优拦截方法.     

动能拦截毁伤效果的数值仿真研究

根据质量守恒、动量守恒和能量守恒方程的基本理论,建立了针对动能拦截器高速直接碰撞毁伤的模型．借助ANSYS／LS-DYNA数值仿真软件,进行了数值模拟仿真．分析了拦截器在不同着角以及偏心打击条件下对弹道目标的毁伤效果,并用相关试验数据验证了方法的可行性．仿真结果表明可以进一步利用高性能计算机对拦截器和目标进行全尺寸建模、仿真开发动能拦截器对典型弹道目标的毁伤数据库．     

IEC 61131-3：标准的编程方法

IEC61131-3标准是工业自动化领域第一个规范编程语言的标准。该标准作为国际性标准，并且不依赖于任何公司。     

基于ARM和IEC61131-3标准的软逻辑控制系统

介绍了基于S3C44B0X和IEC 61131-3标准的软逻辑控制系统原理;给出了在uClinux系统下如何实现IEC 61131-3标准的软逻辑控制的方法;提出了一种I/O映射机制,解决了编程系统定义的I/O变量和实际物理I/O口的关联问题.     

基于IEC61131-3标准的PLC编程环境

针对目前PLC编程环境存在的问题,设计一种基于IEC61131-3标准的新型PLC编程开发环境,给出开发环境的模块构成,介绍各个模块实现时用到的数据结构和算法,分析其中较难实现的梯形图语言向指令表语言翻译的算法思想和实现步骤。实验结果表明,该系统用户界面友好、操作简单、功能全面,可支持多种PLC语言开发,方便用户对PLC的开发和使用,具有广阔的应用前景。     

基于执勤专用枪的防暴动能弹内弹道仿真研究

针对部队在执勤中枪支管理难的问题,结合无管发射式防暴动能弹的特点,提出了执勤专用枪这一全新概念;在内弹道过程分析及数值计算的基础上,利用MATLAB语言仿真技术进行编程测试,对其内弹道模型进行数值模拟仿真,根据仿真曲线分析了该弹弹丸内弹道运动规律、各项指标之间的相互关系及影响各项指标的因素,仿真结果表明,弹筒内最大压力、弹丸出口速度、管口压力、火药燃烧相对结束位置等指标均符合设计要求,保证了弹体设计符合理论设计要求。     

基于IEC61131-3的通用工业组态软件系统设计研究

工业组态软件主要用于工业现场的数据采集与过程控制,是企业实现信息化与自动化融合不可缺少的工具。针对当前市场上商业工业组态软件的不足,提出了一种符合IEC61131-3国际标准的通用工业组态软件的系统设计架构。从系统整体设计、编程环境、核心数据管理、开放式设备互联、动态组态及运行支持等方面对基于IEC61131-3的通用工业组态系统进行了深入探讨。介绍的通用工业组态系统设计方案具有符合国际标准、适应性强、开放性好、易于扩展等特点,对工业组态软件的开发提供了有益的借鉴。     

基于ARINC665-3标准的航电系统LSAP打包加载过程研究

可加载软件飞机部件（LSAP）是ARINC 665-3标准推荐的航空软件部件可加载格式。以复杂航电系统为例,其软件通常由众多参与者协同开发完成,但是,系统软件集成过程是一个增量式的、反复迭代的过程,其中,任何一个应用的集成、移除、变更都会给整个航电系统的配置、构建、部署带来影响。为了支持复杂航电系统的有效集成,减少软件变更给系统集成带来的影响,需要统一制定一组软件打包加载规则来有效支撑复杂航电系统应用软件的集成、部署和管理。ARINC 665-3标准规定了关于航空数据加载系统的通用规则,可有效确保可加载数据之间的兼容性和互操作性。结合ARINC 665-3标准对航电系统LSAP打包过程进行研究,并通过航空电子全双工交换以太网（AFDX）网络总线以消息的形式将LSAP加载至目标机,该过程经实践证明有效可行。     

基于IEC61131-3标准的控制系统编程语言的设计与实现

IEC61131-3是第一个为工业自动化控制系统的软件设计提供标准化编程语言的国际标准。对当代工业控制器中种类繁多的概念及语言进行了标准化，在工业控制领域中产生了重要的影响。被全球越来越多制造商和客户所接受，并且成为DCS，PLC，FCS，IPC，CNC，以及SCADA的编程系统事实上的标准。     

基于SIP的合法监听

针对下一代网络的特点,提出一套可用于下一代网络中的基于会话初始协议(SIP)的合法监听解决方案。该文通过分析思科提出的基于IP网络的合法监听架构并结合SIP呼叫建立流程的特点,将该架构扩展到下一代网络中。结果证明其在下一代网络中实施合法监听是可行的、安全的。     

误差分析在数传指挥引导系统中的应用研究

在基于雷达情报的传统指挥引导自动化系统中,雷达情报质量直接影响对空指挥引导的效果。加装数据链的指挥引导自动化系统在接收雷达情报数据的基础上,能同时接收我机的GPS数据,这就为进一步提高雷达情报质量创造了条件。通过对这两类数据之间的误差分析和研究,并结合指挥引导自动化系统的应用,提出了一种提高雷达情报精度的方法,并给出了计算公式和仿真结果。     

基于CC2530的语音侦听节点设计方案

针对现有语音侦听设备中存在的布设困难、价格昂贵和功耗高等问题,提出了基于CC2530的语音侦听节点设计方案。该方案采用CMX649芯片作为语音感知模块来完成语音信号的检测、采样和编码。采用CC2530作为核心处理器模块来完成节点的控制、数据的处理及无线传输。TPS780330220产生稳定的3.3V电压,可维持节点的正常运行。测试结果表明,该节点能稳定地实现语音信号的实时采集与无线传输,具有体积小、使用方便、成本低、功耗低和侦听距离远的特点。     

基于winpcap实现网络监听技术

网络的监听检测软件可以监视网络的状态,并利用这些信息来分析网络性能等。由于监听工具能有效的截获网络上的数据,所以它也对网络信息安全造成极大威胁。还必须采用各种反监听的检测措施以保护网络信息安全。本文通过利用winpcap库来对数据包进行捕获与过滤,分析得到的有效数据,在Visual C 环境下开发实现。     

基于执行轨迹的软件缺陷定位方法研究

软件中隐含的缺陷数目与可靠性直接相关,软件缺陷定位是移除软件缺陷的关键,缺陷定位的及时性和有效性直接影响软件的可用性。基于执行轨迹的软件缺陷定位能够很好地与自动化测试相结合,有较强的现实意义。讨论了基于执行轨迹的软件缺陷定位方法通用框架FLOC,详细介绍了该框架的各个阶段,包括执行轨迹的组织、执行轨迹的选择、怀疑率的计算、定位报告的评价。分析了现有的基于执行轨迹的软件缺陷定位方法,并按照框架的结构比较了这些方法的特点,提出了改进的思路。最后对缺陷定位的发展提出展望。     

两轮自平衡小车控制研究

两轮自平衡小车是移动机器人研究中的一个重要领域,本文针对该系统的平衡控制问题,采用了最优控制方案,仿真实验结合实际系统实验均实现了其对平衡控制和运动轨迹控制,验证了控制效果.     

基于IEC61131-3标准的PLC编辑模块设计与实现

基于IEC61131-3标准设计一个可编程逻辑控制器（PLC）编辑模块,并给出了主要数据结构和算法的设计。通过测试表明用户界面友好,操作简单,对后续开发具指导意义。     

基于IEC标准的嵌入式控制器的MODBUS通信

首先介绍ARM控制系统的组成,并简略介绍控制器所用到的MODBUS通信协议、IEC61131-3标准和ARM微处理器,然后结合实际工程,对过程映像进行介绍,详细描述在ADS编程环境下实现设备地址、功能代码、数据以及CRC校验的分配过程,并利用MODBUS通信协议实现组态软件对基于IEC 61131-3标准的ARM控制器的监测和控制.     

基于SCORM标准的数字化资源出版平台研究与设计

随着计算机技术和互联网技术的广泛应用,关于跨平台方式的数字出版已经成为开展数字化出版的发展趋势。从数字出版的发展来看,目前数字化出版还处于一个相对混乱的状态,造成大量资源共享困难,本文主要简要介绍SCORM标准规范的基本内容,从而确立使用SCORM标准来构建一个规范的数字化出版平台的框架系统。