韩江南北堤某堤段裂缝问题的分析

韩江南北堤是广东省第２大堤围，为提高防洪标准，于１９９７年底进行达标加固。１９９８年１２月开始对某堤段加高培厚，次年３月底，在填筑将至设计高程－－１７．０１ｍ时，发现在迎水坡约３００ｍ长度内，沿堤轴线方向出现纵向或近似纵向的裂缝，缝宽多在１￣１０ｍｍ之间，个别达１０￣２０ｍｍ；４月底经检验又发现，位于该堤段的某此韩过水涵闸在１９９８年１２月￣１９９９年４月间其最大沉降量达１１０ｍｍ。分析裂缝产生的     

武陟沁河杨庄改道段右堤裂缝成因分析

武陟县第二黄河河务局所辖沁河杨庄改道段有堤位于河南省武陟县城西侧1km，是改道工程的重要组成部分。该堤于1981年春动工修建，当年汛前填筑完毕，1982年经受了沁河小董站4130m3／s超标准洪水的考验，工程安然无恙。但自1985年起，该段堤防的堤顶、堤坡连续多年出现大量裂缝，给防洪安全带来了极大的威胁。为了查明裂缝成因，1992年春对裂缝堤段进行了开槽验证，并进行了分析。1裂缝的发展过程1．1堤防工程概况武陟沁河杨庄改道段右堤0＋000～2＋417（改道区桩号，下同，相应沁河大堤桩号为67＋108～70＋727）位于黄河冲积平原、华北冲积…     

北江大堤西南镇段外坡裂缝成因及加固措施

1「趴霰苯蟮涛髂险蚨挝挥谌惺星?西南水闸上游。该堤段100年一遇设计洪水位为11.33ｍ,堤顶高程12.40ｍ,堤顶宽5～7ｍ,内坡坡度为1∶2～1∶2.5,外坡平均坡度小于1∶2.5,堤顶为砼路面,堤内坡铺设砼预制六角块。历史上,在该段长1045ｍ外坡修筑重力式浆砌石挡墙,墙高约4ｍ,墙顶高程一般为3～5ｍ,木桩基础,墙后回填砂土并以1∶3坡度至8.00ｍ高程,形成10ｍ多宽的平台,修建货仓和砼码头平台兼运输道路。该段堤身是经过历次加高培厚而成,堤身质量和土料极不均匀。占堤建筑物由于历史等原因未能彻底拆除,影响了该段外坡的整治,潜在险情依然存在…     

二河东堤险工渗流处理试验段工程施工方案的研究

一、基本情况 二河东堤为Ⅰ级堤防,武墩以南段长15.3km,现状堤顶宽6.4～9.0m,堤顶高程17.7～18.5m,迎水面边坡1:3,背水坡分为三级,顶高以下3m边坡1:3,下接1:5坡至高程11.0m戗台,戗台宽约10m,外坡1:3至地面,地面高程9.0m左右,该段采用人力填筑,质量较差。1978年大旱时,堤身多处沉陷,并产生纵横向裂缝。为此,水利、交通等部门先后多次对大堤进行了粘土充填灌浆。 1980年汛期人工抢做后戗,但基本上没有碾压。     

垂直铺塑截渗技术在牛尾岗草坝段中的应用

垂直铺塑截渗是一项新工艺，新技术，在我省牛尾岗堤草坝段除险加固工程中首次引进。牛尾岗堤是淮河中游瓦埠湖蓄洪区圈堤，牛尾岗草坝段0＋000~1 502堤段地基弱透水层顶面高程在17．30m左右，强透水层（细砂）顶面高程16.8-15.9m，两侧堤基弱透水覆盖层厚度权0．6－1.9m，由于上世纪70年代堤防加固时在两侧近堤脚取土，形成近堤脚100－224m宽的深塘，塘底高程15．20m-16.00m，部分弱透渗水层挖穿，堤脚两侧沿强透水层表成通道，严重削弱了堤防抗洪能力。能实施垂直铺塑截渗工程后，管涌，翻砂彭水等现象全部消失，通过目测及观测设备提供的数据分析，证实其防渗效果很好。     

复合土工膜在永定新河防渗处理工程中的应用

永定新河大堤是天津市北部一条重要的防洪屏障。堤防勘测资料表明,右堤3 000～6 OOO堤段,从堤顶往下8m左右深的堤身和堤基地层中,多为碎石杂填土、粉土和粉砂土等土层,土质松软,透水性强。在行洪水位作用下,堤基和堤身有产生渗漏的危险。 为了防止堤基渗漏,在临水坡前的滩地上,距堤脚2m处设一道水泥搅拌桩垂直防渗墙,防渗墙深入底层粉质黏土层(该层渗透系数4.43×10~(-8)cm/s)0.7m以上,墙深3～4m。堤坡采用复合土工膜防渗。水泥搅拌桩与迎水坡复合土工膜连接在一起,形成一道防渗帷幕。复合土工膜上、下端分别与堤顶钢筋混凝土防洪墙墙基和滩地水泥搅拌桩桩顶锚固。复合土工膜底部为10cm厚     

沭河大官庄段左岸堤防裂缝成因浅析及处理

1基本概况 2000年6月26日,临沭县突降暴雨,沭河左岸堤防0+300～1+300段堤顶出现纵向垂直裂缝,缝宽3～15cm不等,断续延伸,长约1000m.该段堤防原为老堤,1992年经加高培堤后达到目前标准,堤顶高程约为57.9～59.0m,上下游边坡分别为1:3.0和1:2.5,堤顶宽6m,现状堤顶路面及路沿石已毁坏,堤坡植被较好.     

劈裂灌浆在子牙新河大城段险工加固中的应用

子牙新河左堤大城段全长4．65km,桩号23＋100—27＋750。堤身主要由壤土填筑．夹有黏土及沙壤土．堤顶高程在14．48m（黄海高程）左右,顶宽10m,在“96．8”洪水期间,部分堤段轻微渗漏,2003年大城争取国家应急度汛工程费80万元,对该段进行除险加固。依据廊坊市水利勘察规划设计院设计方案,对桩号23＋100—27＋750的堤段实施劈裂灌浆,共钻孔1328个,总进尺10624m。     

沙河周口郭埠口段堤身裂缝原因分析及处理

一、概况 郭埠口堤身裂缝地段位于周口市东郊,沙河左岸,统一桩号91 160～91 330m之间。该堤段于1995年元月份发现裂缝,现堤身裂缝位于左堤肩下1.0m左右,纵向长80m,宽0.1m～0.4m,深度大于1.5m。另外在背水坡堤脚下也有同样大小的裂缝。 二、工程地质条件 根据钻孔揭露,该处地层为第四系全新统     

黄河大堤71+200～74+300段加高工程施工控制

黄河大堤71＋200－74＋300段工程施工包括临河帮宽、后戗加培、堤顶加高等内容。设计堤顶高程为2000年设防水位加设计超高2．5m，一级戗台顶部高程为2000年设防水位浸润线出逸点高程加1．5m。施工采用进退错距法，碾压搭迹宽度大于10cm，压实度不小于0．94。工程质量实行项目经理制，层层开展目标管理，确保了工程施工质量。     

浅谈蚌埠市城市防洪形势及对策

蚌埠市作为皖北重镇,地跨淮河两岸,南北铁路大动脉京沪线穿越而过,因此被首批确定为全国25座重点防洪城市之一。城市防洪圈堤是市区唯一防洪屏障,关系着市区经济发展及73万人民生命财产安全。圈堤东起曹山西至老虎山,全长12.6公里,保护范围49平方公里,始建于1940年,1956年扩建成现在标准。堤顶宽度6～10米,堤顶高程为25.05～25.50米,设计洪水位22.6米,超高2.5米。迎水坡1∶3,背水坡堤顶以下3米坡度为1∶3,接2米宽平台,平台以下为1∶5坡度接地。沿堤现有穿堤建筑物旱闸6座,涵洞9座,穿堤管道56条,排涝站7座。     

淮河入海水道阜宁严重淤土段工程特性及施工实践

淮河入海水道是扩大淮河洪水出路的河道工程,该段工程由南北堤及南北泓组成,南堤为Ⅰ级堤防,北堤为Ⅱ级堤防,阜宁严重淤土段处于阜宁县羊寨镇境内。 北堤尺寸:设计堤顶高程9.81～9.64m,预留沉降量超高0.7m,堤顶宽8m,两边坡比均为1:3,堤两侧均设顶高程5.0m、预留超高0.5m、顶宽10～40m宽压载平台,坡比均为1:3,堤基高程2.6m。     

提水洇堤加固大堤松土层效用分析

对提水洇堤加固黄河大堤松土层试验资料的计算分析结果表明：对干密度为１．３９ｇ／ｃｍ＾３左右的松土层实施堤顶洇水加固时，渗流所浸润的面积仅占大堤横断面面积的６５％左右，洇堤后松土层土体的干密度平均增加０．０５５ｇ／ｃｍ＾３，最大为０．０７７ｇ／ｃｍ＾３，洇堤期间，堤面普遍产生沉降，堤内出现空隙，漏洞和裂缝，堤坡的抗滑稳定性减小，提水洇堤不是加固大堤的根本办法。     

沭河大官庄段左岸堤防裂缝成因浅析及处理

1基本概况 　　2000年6月26日,临沭县突降暴雨,沭河左岸堤防0+300～1+300段堤顶出现纵向垂直裂缝,缝宽3～15cm不等,断续延伸,长约1000m.该段堤防原为老堤,1992年经加高培堤后达到目前标准,堤顶高程约为57.9～59.0m,上下游边坡分别为1:3.0和1:2.5,堤顶宽6m,现状堤顶路面及路沿石已毁坏,堤坡植被较好.……     

战天圩堤基渗透破坏及抢险加固

1 基本情况 战天圩位于石臼湖东南岸,由10余座小圩联并而成,全长4218m,堤顶高程一般为14.2～14.5m(吴淞零点,下同),局部堤段13.6m,堤顶宽5～6m,内坡比1:2.5,外坡比1:3.0,背水坡堤脚外绝大多数是利用取土坑做成的精养渔池。     

浅谈大沽河下游土方工程施工技巧

1 概况。大沽河在胶州市境内河段长28km，位于大沽河下游胶州湾人海口。2003年．青岛市将大沽河下游综合治理工程列入青岛市的12件重点工程。该工程按50年一遇的防洪标准进行设计，分3个年度实施。2003年对胶州境内8．5km的河段进行改造：加固两岸的堤防、对主河槽进行拓宽、加深。工程设计尺寸是：堤顶宽8m．迎水坡1：4。背水坡1：3；主河槽宽300～500m，平均深1．9m。工期2003年1月1日～2003年5月30日。胶州水利局负责胶州市各乡镇施工队的技术指导和组织实施。     

治理深圳河第二期工程下河段堤基淤泥类土抗剪计算指标的选取

1治理工程概况治理深圳河第二期工程下河段自落马洲河曲出口至河口（入海口）。工程包括河床拓宽挖深，河底开挖至约－5m高程，两岸建防护堤，堤顶高程下河段为3．50m～3．67m，堤顶宽6m左右，堤岸坡比为1：3～1：3．5，提坡中部0．5m高程设宽15m的平台，护岸用矽块护坡，对河堤软基采用插塑料排水板后真空预压排水固结，分阶段开挖。2下河段淤泥类土的性状在静水或缓慢流水环境中沉积，经生物化学作用形成，含有较多的腐植质，天然含水量大于液限，天然孔隙比大于1．5的粘性土称为淤泥，当天然孔隙比小于1．5但大于1．0时为淤泥质土。如未…     

洞庭湖区挖泥船筑堤技术

近年来，湖南省在洞庭湖区用挖泥船吹填修堤1000余km，吹填土方1亿m3多。特别是叨年代以来，用挖泥船吹填堵口复堤、速度快、质量好，深受群众欢迎。l吹填筑堤的基本作法洞庭湖区70年代广泛用挖泥船吹泥浆入大堤内脚填的固基和淤培大堤内坡。对消除内脚翻沙鼓水和管涌效果很好。80年代进而试用挖泥船直接吹筑大堤，也很成功。1984年在汉寿县马家铺堤段试验。马家铺工程是围堤湖隔提中老河道堵口堤段，最深河床高程为29m，堤基淤泥深3m，最高外洪水位39m，最高内江水位33m，设计提顶高程40．sin，面宽sin，临水坡卜3，背水坡1：2．5。堤顶sin…     

沙集站挡洪堤渗透破坏分析与治理

江苏省睢宁县沙集抽水站位于徐洪河西堤(挡洪堤)外,设计流量10m~3/s。该处堤顶高24.0m,宽8.0m,迎水坡1:3,背水坡1:2;徐洪河底高8.5m,无滩面,设计防洪水位22.0m,正常水位14.5m; 抽水站前池底板高8.0～15.0m,最高蓄水位14.5m;自前池翼墙至徐洪河底长86.3m。1998年8月14日,徐洪河水位骤涨至18.5m,至次日8时45分,前池水面出现翻浆,前池     

淮北大堤涡右堤大炮台段堤顶开裂原因分析

涡河右堤为淮北大堤的一部分，2003年汛期大炮台堤段出现堤顶开裂、堤身下坐险情。文章根据该堤段工程地质条件，对出险原因进行了分析，并提出了处理措施。