首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
刘冲林  白天申 《铸造》1990,(9):10-15
根据浇冒口设计理论和生产经验,开发了适用于球铁浇冒口系统设计的FTCAD软件。该软件可进行铸件模数和重量计算、厚大断面铸件的无冒口设计、中小件冒口设计及绘制模板布置图和浇冒口系统图。在生产应用中能提高工艺出品率,具有明显的经济效益。  相似文献   

3.
4.
5.
厚大断面球铁件的无冒口铸造工艺   总被引:1,自引:1,他引:0  
张吉良 《铸造》1991,(4):34-36
一、前言我厂生产的Z41—28—30螺母冷(?)机主滑块、飞轮等铸件均属于厚大断面球铁件。过去生产这些铸件采用冒口补缩工艺,以消除缩孔缺陷(工艺简图见图1a和图2a)。但是,由于  相似文献   

6.
球铁小件无冒口铸造工艺的应用如皋液压件铸造厂(江苏省如皋市226511)毛进学TheRiserlessFoundryTecknologyofSmallSizeIronCastingsMaoJinxue(RugaoHydraulicComponentF...  相似文献   

7.
本文运用卡赛浇冒口设计方法,结合生产经验,采用FOXBASE程序软件,开发了铸件无冒口或小冒口工艺设计程序。应用结果表明,该程序使用方便,具有设计优化,运行结果准确可靠,便于储存等特点,且提高了工艺出品率,经济效益显著。  相似文献   

8.
9.
本文对无冒口铸造球铁件的致密度、硬度及其5布,冲击韧性及热疲劳寿命进行了实验研究。结果表明,无冒口铸造球铁件的各项性能均高于原工艺。  相似文献   

10.
球铁(QT42-10)飞轮是我厂引进生产的日本大发系列柴油机的重要零件之一。不仅要求其外表面不得有任何铸造缺陷,且精加工后还要经超声探伤和静平衡试验,检验其内部组织是否致密,材质是否均匀,以保证飞轮在运转时平稳安全。  相似文献   

11.
阮灼光 《铸造》1994,(4):21-23
以450m2烧结机台车体球铁件为例,介绍了保温冒口的设计过程。实践表明,大型球铁件保温冒口的有效补缩距离远大于计算值,只要冒口的有效模数和补缩铁水量足够大,就能生产出无收缩缺陷的铸件。  相似文献   

12.
13.
14.
我厂生产的T550注塑机头板铸件,材质为QT500-7,主要壁厚为110mm,单重3.5吨,采用砂型无冒口铸造。 1.无冒口铸造的条件 (1)低温浇注,以降低铁水的液态收缩值,防止产生集中缩孔缺陷。 (2)型腔具有相当高的刚度。利用金属  相似文献   

15.
16.
17.
大型球铁齿轮无冒口铸造工艺   总被引:1,自引:1,他引:0  
0引言从动齿轮是我厂各种抽油机减速器主要零件之一。材质为QT700-2;铸件最大尺寸为中1040×345mm,主要壁厚70mm,总重1057kg;技术要求:球化率不低于4级,球径不低于5级,热处理后硬度值210-260HB;铸件无缩孔、缩松等铸造缺陷。1工艺方案的比较图1为采用组合冷铁冒口型生产的CYJ10C-53K减速器从动齿轮的铸造工艺。本方案是按定向凝固的原则设计的,轮缘处放置外冷铁,而把冒口放在轮毂上方,铁液由雨淋浇道经冒口-轮毂-轮幅到达轮缘。可获得无编松、缩孔的合格铸件。但是重100…  相似文献   

18.
19.
20.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号