离子束金属材料表面改性技术

本文综述了国内外离子束金属材料表面改性技术的研究概况,叙述了离子镀,离子注入,离子束混合,离子束增强沉积和等离子体浸没离子注入等表面技术的特点和应用。     

离子束金属材料表面改性技术

本文综述了国内外离子束金属材料表面改性技术的研究概况,叙述了离子镀、离子注入、离子束混合、离子束增强沉积和等离子体浸没离子注入等表面技术的特点和应用.     

离子束技术在工业中的应用

离子束技术是不断发展和完善的新型技术，它的应用范围非常广泛，加工的对象种类繁多又千变万化，几乎包括整个材料科学的研究对象。这项技术的不断发展和完善，推动了材料科学本身的发展，在基础学科的研究上取得了许多新成果，在国民经济和国防上具有巨大的经济效益。所有这些都说明了离子束加工技术是独具特色的高新技术。     

汽轮机叶片表面电火花强化工艺的研究

作者用自制的大功率（6kW）电火花强化机,研究了放电电容量、强化电流、比强化时间对2Cr13钢强化层厚度和表面形态的影响,推荐了汽轮机大叶片防水蚀电火花强化的工艺参数和流程。用于实际生产,已取得了明显的经济效益和社会效益。     

汽轮机叶片数控加工中CAD技术的应用

针对汽轮机叶片型面在数控加工中遇到的数控编程问题 ,提出了应用CAD技术来实现数控辅助编程的思路。结合MDT软件 ,介绍了应用其曲面模块AutoSurf实现叶片汽道型面的曲面造型和数控辅助编程的方法     

汽轮机叶片数控加工中CAD技术的应用

针对汽轮机叶片型面在数控加工中遇到的数控编程问题,提出了应用ＣＡＤ技术来实现数控辅助编程的思路,结构ＭＤＴ软件,介绍了应用其曲面模块ＡｕｔｏＳｕｒｆ实现叶片汽道型面的曲面造型和数控辅助编程的方法。     

轴承表面改性技术的发展及其应用

表面改性主要是采用化学、物理等方法使基本表面的组织、成分，形貌和性能发生变化，从而改善表面性能，轴承经过表面改性后可延长使用寿命，降低摩擦力矩，提高可靠性，介绍了轴承的表面软改性技术和硬改性的方法和应用。     

等离子体表面改性技术及其应用

科学技术和现代工业的发展,对摩擦、磨损、腐蚀和光学性能优异的先进材料的需要日益增长,这导致了整个材料表面改性技术的发展与进步。其中等离子体表面改性技术发挥了重要作用。 1.等离子体的物理概念 等离子体是一种电离度超过0.10％的气体,是由离子、电子和中性粒子(原子和分子)所组成     

PVD表面改性技术在模具上的应用

PVD表面改性是提高模具使用寿命的重要措施,其在模具上的应用取得良好效果。文中介绍了表面改性技术、表面改性膜层的发展以及在冷作、热作模具和塑料模具上的应用状况。     

UG二次开发在汽轮机叶片造型中的应用

为了对汽轮机叶片型面特征进行分析,采用UG的建模功能和它的二次开发工具,结合VC++语言,实现汽轮机叶片的快速造型,自动生成叶片三维模型,从而大大提高了叶片造型效率,实现了叶片设计以及制造的智能化和高效化,增强了企业的竞争力.     

UGCAM在汽轮机叶片四轴加工上的应用

就如何应用UG软件对汽轮机自由成型叶片的汽道四轴加工做了详细论述.     

等离子体技术在金属材料表面改性中的应用

介绍了等离子体的有关概念及其在材料表面改性的基本原理，阐述了低温等离子体技术在金属材料表面改性中的应用研究，探讨了该技术在金属材料表面改性中的应用前景及其存在的问题。     

强流脉冲离子束辐照涡轮叶片表面的清洗加工

利用强流脉冲离子束辐照的冲击加工作用，进行涡轮叶片表面氧化物的清洗加工。强流脉冲离子束的束斑面积为10～100cm^2，离子能量为300keV，束流密度为350A／cm^2，在辐照2～20次条件下，涡轮叶片基体表面因高温氧化形成的氧化物层完全去除；辐照表面微米深度浅层的快速熔化凝固，使叶片基体表面的微观缺陷焊合。通过强流脉冲离子束辐照，获得了光滑、平整的涡轮叶片基体表面，实现了涡轮叶片表面的清洗维修。     

激光表面改性技术及其应用综述

综合论述各种激光表面改性技术的特点压其应用,介绍激光相变硬化、激光熔覆、激光合金化和激光表面冲击硬化的特点压其应用。同时将激光表面技术和常规表面技术进行对比。     

UG二次开发在汽轮机叶片造型中的应用

为了对汽轮机叶片型面特征进行分析，采用UG的建模功能和它的二次开发工具，结合VC＋＋语言，实现汽轮机叶片的快速造型，自动生成叶片三维模型，从而大大提高了叶片造型效率，实现了叶片设计以及制造的智能化和高效化，增强了企业的竞争力。     

小型饱和汽轮机叶片抗冲蚀保护方法对比试验研究

在多方案的热力设计计算和分析比较的基础上,建立了适用于小型饱和汽轮机叶片抗冲蚀性能对比试验的热态试验装置。在对汽轮机叶片表面处理工艺进行初步研究的基础上,对不同表面处理后的小型饱和汽轮机叶片试样进行了热态冲蚀试验。通过失重法和同位素法两种冲蚀量评价方法对试验结果进行性能对比评定,并通过金相和电镜分析以及化学腐蚀试验对试样的显微组织和微观形貌进行了详细分析,确认了激光相变淬火工艺相对于其他表面处理方案具有更好的耐冲蚀性能。     

渗氮＋离子注入对M2高速钢的表面复合改性

对比了分别经可控渗氮、离子注入形成TiN及可控渗氮 离子注入Ti∧2 后,M2高速钢精冲模的使用寿命。结果表明,采用可控渗氮 离子注入Ti∧2 的复合处理工艺,可使零件的使用寿命获得明显提高。断口分析、表面硬度测试、金相分析、XRD和AES分析表明,寿命的提高是由于：（1）用Jonsson经验公式算得的该TiN注入层的真实硬度为HV3000,TiN的超高硬度是寿命提高的根本原理;（2）该复合工艺可使M2高速钢表面TiN注入层获得较厚较硬的氮化过渡层、增强了膜基间的结合力,从而提高了零件的抗磨损和抗冲击性能;（3）渗氮层增加了钛离子的注入深度,获得了更宽的TiN改性层,用JT-PRⅡ所得到的模拟计算结果与此吻合得很好。     

汽轮机静叶片内背弧型面线切割加工技术研究

汽轮机静叶片装配内背弧型面的加工是汽轮机静叶片关键工序之一。针对汽轮机静叶片结构特征及线切割加工工艺过程,从编程、拐角处理、加工参数设置、工件装夹等方面,研究了静叶片线切割加工技术,在满足加工精度和表面粗糙度的同时,提供了完善的加工技术,在生产应用中具有指导意义。