磨“O”形橡胶密封圈外飞边的工具

我厂生产的气动蝶阀,其气缸活塞上使用的“O”形橡胶密封圈系采用外购件,它们往往飞边过大、错模严重,使实际外径增大,严重影响其装配使用。长期来,库内积压甚多。为此,我们制造和使用了图示的磨“O”形橡胶密封圈外飞边的工具。利用“O”形橡胶密封圈两侧完好的圆弧作定位基准,将飞边过大、     

对双作用气缸中O形密封圈摩擦阻力的分析及计算

由于O形密封圈结构简单、磨损较小、安装及更换方便,在气动夹紧机构中运用十分普遍。然而,现有资料对气缸中O形密封圈产生的摩擦阻力的分析及计算介绍甚少。本文以典型气动夹紧双作用活塞气缸中O形密封圈为研究对象,运用弹性力学理论,分析推导出一组适用于气动夹紧双作用活塞气缸的O形密封圈摩擦阻力计算公式。一、两个活塞O形密封圈和两个活塞杆O形密封圈的摩擦阻力以图1所示双作用气缸为研究对象,图中A及B为活塞O形密封圈,M及N为活塞杆O形密封圈。     

45°分模面O形橡胶密封圈模具的数控车削加工

在航空气压、液压、燃油系统中,O形橡胶密封圈被广泛使用,并且属于易损件,需求量大。45°分模面O形橡胶密封圈模具的精度直接决定了45°分模面O形橡胶密封圈的质量,使用普通车床制造45°分模面O形橡胶密封圈模具的传统方法不能满足现实需求。为实现45°分模面O形橡胶密封圈模具的批量制造,保证模具精度,针对制造的复杂性和不准确性,提出使用数控车床进行加工,并采用合理的误差控制方式。介绍了45°分模面O形橡胶密封圈模具数控车削加工具体过程,通过实践证明,这一方法操作方便,误差可控,具有实用价值。     

O形圈模腔的精确加工

压制O形橡胶密封圈的凸凹模,分型面设在水平位置,压制的O形圈,由于飞边和修光飞边时造成失圆等缺陷产生在工作密封面上,因而往往满足不了某些场合的使用要求。为了提高O形圈的密封质量,把凸凹模的分型面设置在45°位置。但是这要解决凹凸模腔的错位问题,我们采用“先定位后成型”的工艺路线,较好地解决了这个问题。     

活塞密封结构的改进

目前各类磨床油缸与活塞的密封,大多采用O形密封圈。O形密封圈虽有结构简单、装拆容易、更换方便等优点,但也存在一些缺点: (1)以O形圈为密封件的活塞与油缸,一般采用H8/f8间隙配合。为了使O形圈有预压缩量,O形圈放入活塞槽后总是略高于活塞外圆表面。不过,因制造O形圈的橡胶的弹性模数极低(E=8MPa),不能承受活塞与活塞杆重量的下垂。当装进油缸后活塞的下半部表面就直接与油缸壁接触,所有配合间隙均在活塞上半部与油缸壁之间,总装配时不能作到活塞、活     

O形橡胶密封圈的热应力耦合分析

研究原油高温热采工具 O 形橡胶密封圈在高温高压下的密封特性。借助于大型有限元分析软件 ANSYS,建立 O 形橡胶密封圈及其边界的二维轴对称有限元模型,研究油压、装配间隙和摩擦因数对密封面最大接触应力、剪切应力和 Von Mises 应力的影响,并采用热应力耦合分析方法,分析温度对 O 形密封圈密封性能的影响。结果表明：摩擦因数对应力影响不大,而油压和装配间隙对应力影响很大,过大的装配间隙会造成 O 形橡胶密封圈最大接触应力下降和最大剪切应力上升,造成密封失效;当温度升高时,密封圈最大剪切应力和接触应力相应减小,而最大 Von Mises 应力明显减小,因此应使 O 形密封圈在适当的温度下工作,以确保密封的可靠性。     

O形圈的有限元分析

该文首先利用商业有限元软件ABAQUS建立了O形密封圈的有限元模型,考虑到大变形和橡胶材料的非线性,分析了O形密封圈在初始压缩和流体压力状况下的剪应力、接触压力的分布.然后计算了活塞运动状态下密封圈与气缸壁之间的摩擦力,并分析了速度对摩擦力大小的影响.最后分析了流体压力、压缩率以及密封圈库仑摩擦系数的大小对最大接触压力和剪应力的影响.     

V型夹织物橡胶组合密封圈的研制

V形夹织物橡胶组合密封圈是属于新型唇形密封圈。本文主要介绍活塞密封腔体用V形组合圈的结构形式和特点、局部结构改进、工作原理、密封机理及模具结构。生产出的新型密封圈应用于往复运动的液压活塞密封，经过厂家试验和使用情况验证，其密封性能是可靠的、理想的。V形夹织物橡胶组合密封圈（GB10708．l一89标准）分为活塞密封腔体和活塞杆密封腔体用V形夹织物橡胶组合密封圈两种形式，是我国近几年来实行的新型唇形密封圈，它广泛地应用于往复运动的液压活塞或活塞杆上起密封作用。以实际生产的V160X135x4O规格为例，本文主要论述活塞密封腔体用V形交织物橡胶组会密封圈（以下简称“V形组合圈”）的研制。     

结构紧凑的双向作用往复唇形密封圈

我厂在对一种双向作用往复式气缸进行技术改造时,发现用一种独特的联体式唇形密封圈代替标准的Y形密封圈使用效果很好,值得推广到其它一些结构紧凑的地方。我厂生产的气缸是一种气动往复式、双向作用的工作缸,如图1所示。该气缸气压变化非常快,0．SMPa的气压降到零要求在O．Is之内完成。活塞运动速度很高,并伴有冲击。原产品密封采用标准的Y形密封圈。由于Y形密封圈宽高比较小,在气压变化快、运动速度高的工况下,经常发生密封圈变形、扭曲等现象,用户反映故障率很高,维修成本居高不下,严重阻碍了产品的发展。Y形密封圈虽然结…     

双三角滑环式组合密封的密封性能分析

针对新型井下排水泵驱动气缸活塞中使用的双三角滑环式密封圈,建立其二维轴对称与三维实体有限元模型。采用二维轴对称模型分析滑环的最小厚度、圆弧半径、宽度与O形圈预压缩量等几何参数和介质压力、往复运动速度、环境温度等工作参数对其静密封和往复动密封性能的影响。采用三维实体模型分析环向接触应力分布和活塞径向偏心对密封性能的影响。结果表明:在静密封中,除滑环宽度外的几何参数会对主密封面的接触应力大小和分布产生较大影响;介质压力增加时,密封圈具有较好的自封性;环境温度的增加会降低最大接触应力与O形圈的最大Mises应力;在动密封中,最大接触应力随时间呈波动变化,介质压力、运动速度与环境温度在一定范围内会影响其密封性能;当活塞处于径向偏心运动状态时,密封性能会随着偏心量的增大而明显降低,故应采取措施尽量提高活塞在气缸中的同轴度。     

压缩率对O形橡胶密封圈密封性能的影响

首先分析了O形橡胶密封圈有限元分析的现状,然后从工程实例人手,分析了压缩率对橡胶密封圈密封性能的影响,利用有限元分析软件ANSYS对O形橡胶密封圈在不同压缩率下的接触压力分布进行了分析,说明提高压缩率对密封圈的密封性能有显著的影响;以此分析结果为基础可以合理设计密封槽的尺寸和缸筒与活塞间的间隙.     

O形橡胶密封圈静密封应力分析及密封性能研究

结合某液压缸采用O形橡胶密封圈实现低压静密封的实例，建立了大直径O形橡胶密封圈与密封副接触的非线性有限元分析模型，得出了其在安装和使用中的等效VonMises应力和接触正应力分布，据此，对O形橡胶密封圈的力学与密封性能进行了分析，并给出了合理选择O形橡胶密封圈拉伸量与压缩率的理论分析。     

工程机械液压缸活塞耐磨密封圈安装工具

<正>1.密封结构工程机械液压缸活塞与缸筒的密封通常采用2道耐磨密封圈和2道0形圈,如图1所示。O形圈安装在活塞环槽底部,耐磨密封圈安装在O形圈上部,O形圈对耐磨密封圈起支撑作用。耐磨密封圈材质为四氟乙烯,具有一定的硬度和耐磨性。这种密封结构密封效果好、使用寿命长。装配耐磨密封圈时需要先对其加热,使其柔软后再将其直径撑大,方可套在活塞上,顺利装入活塞的环槽内。当耐磨密封圈加热撑大后,短时间很难内恢复到原来的直径,因此将活塞装入     

O形密封圈粘接方法

橡胶O形密封圈是可以进行粘接的,用于机械设备静密封非标准规格尺寸的O形密封圈。采用粘接方法,既可以减少模具设计、制造,又可以降低生产成本,因而提高广企业的经济效益。大尺寸的O形密封圈,一般用截面O形橡胶绳进行粘接,尺寸较小的,可用大一档以上的O形密封圈切去一段后进行粘接。     

O形橡胶密封圈在安全阀中的应用研究

介绍了O形橡胶密封圈在安全阀中的主要应用场合、密封形式和设计要点,分析了实际工程中O形橡胶密封圈常见的失效形式,提出了安全阀O形橡胶密封圈的使用建议。     

X形变截面优化橡胶密封圈比较应力有限元分析

基于有限元分析理论,借助软件ANSYS对X形变截面优化橡胶密封圈进行有限元分析。建立了X形变截面优化橡胶密封圈有限元模型,比较了X形变截面优化密封圈与X形变截面和X形橡胶密封圈最大综合等效应力情况。结果表明:X形变截面优化密封圈的应力主要集中在组合面圆弧内角处,特别是内角处更易损坏;在同等条件下,X形变截面优化密封圈的最大等效压力值比X形变截面密封圈的小,比X形(即星形)密封圈的大;X形变截面优化密封圈可用于替代X形(即星形)密封圈使用。     

对液压缸中活塞O形密封圈及活塞杆O形密封圈共同产生总摩擦阻力的分析和研究

现有的资料及文献对O形密封圈产生摩擦阻力的理论计算方法介绍甚少。这里向读者推荐一组活塞O形密封圈及活塞杆O形密封圈共同产生总摩擦阻力的理论计算公式。该组公式是以弹性力学理论为基础,通过对预压缩状态下及液压油压力作用下O形密封圈的受载和变形作详细的研究及计算而导出的。运用本文提供的总摩擦力公式计算可分别求得活塞启动,进程、反向启动及回程时由活塞O形密封圈及活塞杆O形密封圈共同产生的总摩擦阻力。     

Y形密封圈的有限元分析及结构改进

采用有限元软件ABAQUS,分析活塞和活塞杆间Y形密封圈密封面上的接触压力和摩擦力。针对Y形密封圈存在的密封面接触压力过大和摩擦力波动较大的问题,在原来的Y形圈唇部增加一个O形密封圈,起静密封和提供弹力支撑的作用。分析结果表明,优化后Y形圈接触压力和摩擦力明显减小,且摩擦力曲线波动更小,既能保证密封效果,又减小了因摩擦过大引起的Y形圈磨损失效,提高了Y形圈的使用寿命。     

无针注射器安瓿瓶的密封设计

介绍了无针注射器的基本工作原理、特点,建立其安瓿瓶O形橡胶密封圈的有限元分析模型,用来定性分析O形橡胶密封圈的各项特性.基于无这个理想的简化模型,利用有限元求解安瓿瓶O形橡胶密封圈在高速高压下的最大接触压力梯度,建立了密封圈的泄漏量数学模型,对密封圈的泄漏量进行了分析、计算,对于无针注射器安瓿瓶的O形橡胶密封圈产品设计具有指导意义.     

O形橡胶密封圈配合挡圈密封的应力与接触压力有限元分析

利用有限元分析软件MSC.MARC对O形橡胶密封圈与挡圈密封在不同压力下的应力与接触压力进行了有限元分析,探讨了不同压力下O形橡胶密封圈和挡圈柯西应力分布、接触压力与接触宽度的关系、O形橡胶密封圈与挡圈相互接触的弧长与油压及接触压力的关系.结果表明O形橡胶密封圈在配合挡圈的情况下的柯西应力主要集中于挡圈的右上部分及左下部分;O形橡胶密封圈与挡圈的接触弧长开始随油压的增加而增长,最后保持一定值;O形橡胶密封圈与挡圈的接触宽度与接触压力近似呈二次曲线.