降低汽车空气阻力的车身造型设计

本文论述了减少空气阻力的必要性，结合国外车身造型设计发展方向和特点，提出了降低空气阻力的方法和措施。     

汽车离合器高强度波形片成形回弹数值模拟及模具优化

基于实体壳单元理论和Barlat屈服理论,通过CAE软件MSC.Marc对某汽车离合器波形片成形卸载回弹进行了仿真分析,并按照分析结果指导模具设计。回弹过程模拟与生产结果数据保持了良好的一致性,验证了MSC.Marc可以较好地计算模拟复杂接触卸载回弹问题。结果表明,制造的模具投入生产后,制件质量符合要求。     

干法水泥厂窑尾改造工况操作参数的模拟预测研究

干法水泥厂窑尾技术改造后的工况操作参数对于实际生产是十分重要的,对国内某水泥厂窑尾预热器末级旋风筒改造后的工况进行了计算机模拟研究,在此基础上预测计算了工况操作参数,并分析讨论了其对今后实际生产的影响     

基于模拟辅助的厅堂声学设计方法

室内音质设计复杂多变,不同功能甚至多功能厅堂对音质环境条件的要求均有不同,介绍了一般厅堂的设计流程与设计手法.在声线设计与混响模拟上利用软件辅助设计,通过对复杂声场波动、反射、吸收等复杂现象模拟运算,以满足全场不同位置的音质要求.然而在实际吸声材料配置上回归手工设计,以适应建筑美学的需求.     

基于GMS模拟预测磨槽江矿矿坑涌水量

磨槽江矿区位于陡峻的半山腰陡坡上,为裂隙直接充水的矿山,含水介质为泥盆系砂岩、寒武系砂岩与泥岩互层,主要充水含水层的富水性为弱—中。为了预测矿坑涌水对未来采矿活动的威胁,利用抽水、注水和压水试验等方法来确定含水层的渗透系数;采用耦合了达西流和非达西流于一体的GMS软件进行地下水流场三维数值模拟,运用MODFLOW中的排水沟渠子程序包及河流子程序包模拟冲沟,通过挖空单元体模拟窿道的现状分布和未来开采后逐年空间变化特征,根据计算结果预测各矿坑在未来开采期间的涌水量。结果表明：各平窿口预测的涌水量与实际观测值很相近,说明运用MODFLOW中的排水沟渠子程序包及河流子程序包来模拟山区冲沟的方法是可行的。     

汽车强化试验路面模拟试验台架设计

现代室内整车道路模拟试验方法及设备日趋完善,各种汽车模拟试验台能够方便、快捷、安全地检测汽车相关性能指标.针对现有道路模拟系统试验台的不足,提出了一种基于滚筒、液压控制系统和相关机构等构成的能够模拟车辆强化试验路面的试验台,对该试验台台架的结构和试验适应性进行了分析,设计了试验台架,阐述了设计方法和重要参数计算方法.该试验台能够模拟车辆强化试验的碎石路、搓板路及扭曲路面,且试验过程中安全、操作方便、自动化程度较高,适应性强,进一步开发可生产出产品.     

基于问题式教学法的作战模拟课程课堂设计

为激发学员学习作战模拟课程的兴趣,提高学员分析问题和解决问题的能力,针对作战模拟课程的特点,以具体的课堂设计为例探讨了问题式教学法实施步骤:基本要素分析,问题设计,课堂教学过程设计,效果评价.教学实践表明,问题式教学法在作战模拟课程的教学中是可行的.     

基于Dynaform软件的汽车内衬板冲压成形模拟

针对汽车覆盖件冲压成形后会出现起皱、拉裂等各种缺陷问题，以汽车覆盖件中最常用的内衬板为研究对象对其进行冲压仿真.详细阐述了用Dynaform 56软件实现板料成形有限元仿真的基本步骤及修正方法.模拟结果表明，所出现的起皱现象及增厚率都超出了允许范围，并提出在凹模入口处设置拉延筋以平衡材料流入量的修正方法，修正后的模拟结果基本理想.所阐述的板材冲压数值模拟方法，可显著降低模具加工成本和制作周期，为模具设计提供参考.     

中型合成氨装置在线数据校正与模拟优化软件的设计与实现

在微机上成功地开发了合成氨装置数据校正与模拟优化系统ＡＲＤＳ,该系统与某中型合成氨装置的ＤＣＳ控制系统连接,可对装置进行在线数据校正与模拟优化分析,为工况分析提供合理的数据,优化操作条件,提高了经济效益和生产管理的计算机自动化水平。     

降低汽车重量提高耐冲击性的高强度钢

据透露．克莱斯勒集团在2007年生产的Dodge Caliber紧凑型轿车中．车身结构的40％将使用高强度钢和热压钢。车身主框结构中采用具有高比强度的高强度钢．可以有效地提高车身的前部、侧部和后部撞击要求，而车身重量没有增加。在车身的A梁、B梁及顶部加强梁采用热压钢后，Caliher轿车整车减重达44磅。     

汽车液晶仪表油量指示模块指示策略设计与模拟验证

油量指示策略是油量指示系统准确和平稳指示的关键,汽车行驶过程中油箱液面高度会出现急剧变化,从而导致油量指示的准确性和平稳性较差.因此,需要制定相对完善的指示控制策略以提高油量指示的准确性和稳定性.在现有油量指示策略的基础上,对上点火启动控制策略、上点火后指示策略、加油漏油指示策略等进行设计验证,对提高油量指示的准确性和稳定性具有重要意义.     

汽车发动机喷油、点火控制系统信号模拟与故障诊断仪器的设计

论述汽车发动机喷油、点火控制系统信号模拟与故障诊断仪器的设计原理、设计路线及仪器控制面板调试过程.诊断仪器可以实现离车诊断,同时也可以随车进行诊断,判断汽车运行过程中的故障信号.     

超低水头轴流式水轮机反问题设计及水力特性研究

基于准三维的反问题设计方法,设计了可用于低水头可再生能源开发的超低水头轴流式水轮机的导叶和转轮叶片.导叶为等厚叶片,转轮叶片采用空化性能良好的NACA 66(MOD)翼型.设计中根据给定的进出口边环量分布及叶片表面载荷分布,在满足无撞击进口水流条件下,计算、调整叶片剖面翼型的拱度和安放角.为了验证设计方法的有效性,还对该轴流式水轮机进行了全流道的三维定常湍流计算.计算结果表明:流道内水流流动平顺,水力损失小,最高效率可以达到92.16%,且在较宽的水头变幅内,水轮机均具有良好的水力性能.     

能完成复杂设计分析的软件

设计人员通常使用计算流体力学(CFD)软件来更好地理解部件中相关的流体现象,利用有限元分析(FEA)软件来分析部件对载荷、压力和张力的响应,以及对失效模式进行预测等.