西德的单轨吊车

近20年来,西德煤矿在井下广泛采用了单轨吊车。柴油机车牵引的单轨吊车最大有效悬吊能力为11吨(图1),钢丝绳牵引的单轨吊车最大有效悬吊能力为14吨。适应的倾角范围达20°左右。这种运输工具结构简单,占用空间小,既可运送支护器材又可运送人员。在西德仅北莱茵——威斯特伐利亚州所     

法国煤矿的井下辅助运输

法国煤矿井下辅助运输设备可从两方面来叙述:一种是属于多种用途的运输设备,就是既能运输人员、又能运输材料设备的运输设备;另一种则是专门用来运人的设备。 一、多种用途的运输设备 作为多种用途的运输设备,法国煤矿井下一般采用单轨吊车、落地卡轨车和胶轮车等。 1、单轨吊车 自1963年以来,单轨吊车在法国被认为是最有发展前途而被广泛采用的运输设     

气动单轨吊车在煤矿井下应用研究

为解决煤矿井下采掘工作面超前维护段的提升运输环境差、职工劳动强度大的问题,通过调研决定采用气动单轨吊车。本文对气动单轨吊车的安装使用方法及推广使用后的效果进行了重点论述。     

单轨吊车在煤矿辅助运输中的应用

介绍了目前国内煤矿井下辅助运输的主要方式以及传统运输方式存在的问题,总结了单轨吊车运输的分类、特点和使用条件,结合矿井的辅助运输系统改造前后对比实例,阐述了单轨吊车运输的先进性。单轨吊车作为一种新型辅助运输设备具有安全高效运输和适应性较强等诸多优点,将成为煤矿井下辅助运输的发展方向。     

煤矿井下用单轨吊车

１国内外概况原西德是世界采矿发达国家之一,五十年代就开始研制单轨吊车（以下简称单轨吊）,到１９６７年研制出柴油机单轨吊,１９７９年研制出蓄电池单轨吊,之后,法国、捷克、苏联、英国等国家也相继引进或研制出单轨吊,并在这些国家普遍应用。我国在单轨吊的研制...     

防爆蓄电池单轨吊车车载控制系统设计与应用

防爆蓄电池单轨吊车车载控制系统是根据煤矿井下运输环境的要求进行设计，主要用于煤矿井下运输设备的过程控制。从防爆蓄电池单轨吊车车载智能控制系统的设计开发背景入手，重点介绍了系统的原理及组成、电气功能、系统功能、算法模式等方面，系统设计符合标准要求，实现了防爆蓄电池单轨吊车车载系统的智能化。     

悬挂式移动单轨吊车组在井下硐室应用

兖州矿业（集团）公司济宁二号煤矿根据硐室条件及安装检修要求，在井下南、北翼带式输送机机头成功采用悬挂式移动单轨吊车组，实现了硐室半机械化安装与正常检修。     

单轨吊车柴油机“开锅”原因及防治

单轨吊车柴油机开锅是影响单轨吊车井下安全生产运输的一项技术难题,通过十几年来的使用与探索,总结出了一套预防单轨吊车柴油机开锅的措施。     

单轨吊车选型设计及适用性分析

随着新型科技的逐步发展,煤矿综合机械化水平不断提高,井下辅助运输设备对煤矿生产效率的影响越来越重要。单轨吊车辅助运输方式以其操作人员少,转载环节少,工作效率高,安全隐患低等优点,逐步成为井下辅助运输的重要方式。合理的选型设计,安全的吊挂方式,为煤矿井下单轨吊车辅助运输的稳定运行提供了保障。     

寿阳友众煤矿井下辅助运输设计单轨吊车的选型

介绍了寿阳友众煤矿防爆柴油机单轨吊车的设计背景、依据,对单轨吊车的选型计算进行了详细描述,并对单轨吊车在寿阳友众煤矿应用效果的优缺点进行了分析.     

锂电池单轨吊机车快速安装方法的探索与应用

煤矿井下巷道运输方式多种多样,单轨吊机车由于其自身的优越性而被我国煤炭行业广泛安装使用.本文结合我单位在3下223运输通道锂电池单轨吊机车安装过程中现场实际情况,对锂电池单轨吊机车快速安装方法进行研究与应用.     

全国单轨吊车运输技术介绍会

根据煤炭工业部煤矿设计科技情报第六次会议的安排和煤炭部设计管理局的指示精神,一九七九年八月二十八日至三十一日,由沈阳煤矿设计院主持在辽宁省盖县太阳升矿山机械厂召开了全国单轨吊车运输技术介绍会。在这次会上,有关单位介绍了国内外单轨吊车运输技术及其在煤矿中使用的现况和远景。这是一次很好的技术交流会议,也是一次单轨吊车运输技     

电动转向移动吊车和摆动缓冲锁定装置

<正> 范各庄选煤厂从西德引进的两台带有摆动缓冲锁定装置的“DEMAG”型电机转向移动吊车,分别安装在过滤机和浮选机层,吊车梁利用摆动缓冲锁定装置与吊车纵向行走垂直的单轨梁对接起来,吊车则可由纵向行走转移到单轨梁上作横向行走,这样,布置在同一层楼面上的设备只需用一台吊车就可完成起吊任务,既节省了起重设备,又便于检修。吊车和起重梁布置如图1所示。     

关于在煤矿井下用柴油机车的探讨

以柴油机作动力的矿用内燃机车已在全世界许多矿业中占有较重要的地位,它的重要性越来越显示出来。防爆柴油机车在一些主要产煤国家煤矿井下已使用达数十年之久。由于使用这种机车作运输的牵引动力具有安全、灵活、经济的优点,已为一些国家如西德、法国、捷克、英国、罗马尼亚、澳大利亚、苏联、日本及美国等作为煤矿井下运输的主要动力设备。柴油机车能否安全使用于煤矿井下,关键是解决以下几个问题,即柴油机的防爆,柴油机的废气净化,柴油机车电     

气动单轨吊研究与应用

为了提高煤矿井下机械化程度,更好地应用煤矿井下辅助运输设备,以气动单轨吊为例,介绍其组成、原理及应用。经过实践证明,气动单轨吊车身窄小、运行灵便,占用空间小,适应性强,能够很好满足采煤工作面回撤和掘进工作面推进等配件及辅材运输,在实际应用中取得了良好效果。     

关于“八五”期间发展我国煤矿辅助运输机械化的几点意见

近几年来,我国煤矿井下回采工效提高较快,但矿井全员效率提高不多。一个重要原因,是井下辅助运输机械化水平不高。辅助运输机械化水平与采掘机械化的发展速度不平衡,这是“八五’期间必须解决的重要问题。 从七十年代后期研制防爆柴油机单轨吊车开始,先后试制成功了40HP和20HP防爆柴油机单轨吊车;1983年开始研制的     

基于PLC的单轨吊智能限速系统外围电路的设计与研究

为了辅助煤矿井下绳牵引单轨吊车安全驾驶,研究开发了一种基于PLC单轨吊智能限速制动系统的外围电路。基于限速系统的工作原理,确定了系统的布置方式,完成了外围电路的设计。外围电路系统结构简单,可以有效解决单轨吊车的超速运行问题,保证安全生产,为单轨吊机车安全监控系统的建立提供了一定的参考。     

西德井下辅助运输概况

通过对西德煤矿辅助运输实际考察,了解到西德煤矿实现机械化、集中化之后,每年向井下运送550万t的物料、从井下运出200万t物料。一个矿井每天上、下运送的材料、设备达千吨以上,平均运输距离达几公里,运输的单件重达20t。每个     

钢丝绳牵引单轨车在煤矿远距离运输中的应用

双绳牵引单轨吊运输车是在单绳牵引单轨吊车的基础上进一步升级创新而产生的,具有运行平稳顺畅、双倍牵引力、双倍安全系数以及易适应各种环境下的远距离运输的特点。霍宝干河煤矿为了解决工作面设备安装及人员运输问题,安装了双绳牵引单轨吊运输车,安装后运输能力大幅度提升,工作面的设备安装快速并顺利完成。     

新一代煤矿井下辅助运输设备研发与应用浅述

该文主要针对煤矿井下辅助运输设备的研发和应用进行了简要的分析和探讨,重点介绍了新一代的单轨吊车、齿轨车、卡轨车以及无轨胶轮车的应用。