机助制图三维模式下地图整饰的探讨

一导言 近年来由于计算机软件的发展和升级,出现了许多三维图形、图像软件制作系统,使用这些软件可以在XYZ三维模拟空间制作各种立体模型,将三维软件系统引入数字地图的制作也将大大的提高地图的表达能力.本文就使用AutoCAD Release 13 for windows and windows NT(下简称ACAD13)和3D Studio Release4版本(下简称3DS4)软件进行数字地图的整饰进行探讨.     

电脑设计沙龙（之二）软件篇

一、软件平台CAD软件平台有AutoCAD和Micro-station等,其中最常见的是美国Autodesk公司推出的通用计算机辅助绘图和设计软件AutoCAD,它具有易于掌握,使用方便,体系结构开放等优点,深受广大工程技术人员欢迎.AutoCAD软件自从82年推出第一个版本AutoCAD R1.0以来,已经进行了14次升级.全球正式注册用户从25万发展到300万.软件功能从单纯二维发展到兼备三维和渲染,利用AutoCAD可绘制二维平面框图或生成三维空间模型,可用实际尺寸画出针尖或按比例画出太阳系.Au-toCAD已经成为CAD业界的标准.AutoCAD具有如下主要特点1.具有良好的工作界面以及强大的绘图与图形编辑功能.     

基于AutoCAD建模的三维块体稳定性分析

在大型地下岩体的开挖过程中,经常会出现三维不稳定块体。这对建筑的安全是一个重大的隐患。三维建模是采用刚体极限平衡理论评估块体稳定性的基础．利用AutoCAD软件的三维建模功能．通过现场地质编录资料,快速直观地建立块体的三维模型．应用AutoCAD三维绘图的坐标变换功能,对空间力系进行投影,求出块体的总抗滑力和总下滑力,并采用刚体极限平衡理论评估块体稳定性。     

AutoCAD环境中三维立体生成三视图方法研究

主要分析如何在AutoCAD绘图环境下,由三维立体模型生成平面三视图(组合体)的方法。结合具体实例,探讨了用AutoCAD2010建模工具条中命令生成平面三视图的步骤和方法。灵活应用建模工具条可以大大节约建模的时间,提高工作效率,灵活应用AutoCAD建模充分发挥AutoCAD三维功能,AutoCAD生成平面三视图过程不亚于其他三维软件建模,在机械制图课程教学改革中具有一定的实用价值。     

“数字校园”三维景观模型的设计与制作

对七中育才新校区"数字校园"三维景观模型进行设计与制作,利用AutoCAD、Photoshop以及SuperMap软件,通过资料收集整理、三维建模、纹理映射等一系列步骤,实现了校园景观的三维可视化以及三维漫游等功能。     

基于AlatuEarth的智慧化工园区三维地理信息服务平台建设

基于三维GIS平台软件(Alatu Earth),给出了一个二三维一体化的三维地理信息服务平台建设方案。利用三维仿真技术建设地下管线、地形地貌、地上建筑等三维仿真模型,通过三维地理信息服务平台集成以管线为主的全方位地上地下空间三维模型数据,实现化工园区的科学化、精细化管理。     

创建自由形体建筑的建筑信息模型

在建筑设计的早期阶段,建筑师常常选择可视化的三维设计软件来表达创意,这些软件具有简便的创建各种自由形体的功能。这时的模型通常在尺寸上是粗略的。得到创意之后,通过对模型在真实环境中的性能分析来确定更准确的局部定位,这些概念设计时的信息能够完整的传递从而进一步完成施工图设计,这些就体现了建筑信息模型(BIM)的核心价值。本文将通过三个部分来讨论如何利用Autodesk? Revit? Architecture 2010的Conceptual Design实现可视化模型,参数化调整到施工图转换的过程。第一部分参数化模型的设计和调整将探索形体的建立,如何在软件中实现实时可视以及定性定量的调整。第二部分有理化表面处理将探索对自由曲面分割生成网格,通过对网格的个性化定制获取三维构件组成的表面嵌板。第三部分将调整完成后的形体模型转化为建筑构件模型,从而完成施工图的设计。     

利用CAD三维技术辅助解决异形屋顶施工

某工程屋顶结构由多坡屋面、4个角部各一个壳体塔楼及2个中部棱台塔楼组成.由于空间结构复杂,无法用二维设计图纸完整清晰地表达,给屋面结构施工带来很大困难.利用CAD三维辅助施工,完成了复杂建筑空间形体的三维模型分析,较好地解决了空间曲线、曲面的定位、形体的生成、空间构件的调整等技术难点,与二维平面图纸加实物模型相比较,达到了速度快、表达清晰准确,并可以多角度观察对象,预先发现构件不合理的情况,并及时修改调整.     

基于DIMINE软件地质模型建立

随着科学技术的迅猛发展,自动化、智能化已成为矿山建设的必然趋势,而三维模型是智能化中不可缺少的一个环节。旨在借助DIMINE三维软件建立矿山地质三维模型,利用其强大的三维可视化功能,为后期沙溪铜矿实现自动化、智能化提供技术支持。     

AutoCAD在工程测绘制图中的应用研究

AutoCAD是当前使用最为广泛的CAD软件,其不仅能够进行二维绘图,还拥有强大的三维造型功能.通过它,使用者能够创建高精度的表面、实体模型,并为模型添加灯光、景物和材质,渲染成十分真实的三位环境,使使用者身临其境般的对产品进行修改,使设计更加完美.笔者从事工程测绘工作已有多年,在本中将一些AutoCAD的使用技巧略作介绍,希望能对大家有所帮助.     

基于工程地质三维精细模型的高拱坝 坝肩处理可视化分析

 拱坝坝肩岩体的稳定与否直接关系着拱坝的安全。我国西南锦屏一级拱坝坝肩工程地质条件极为复杂,对其处理措施中设置了密集的7层洞室。采用VisualGeo工程地质三维建模系统,建立该工程整体岩级分类三维地质模型,并建立抗力岩体加固处理洞室群模型。在此基础上进行坝肩边坡模拟开挖分析及抗力岩体加固处理洞室群模拟开挖分析,得到加固处理洞室群围岩岩级分类三维地质模型。同时,进行坝肩洞室群所在的7个高程的平切分析和各洞室开挖各类岩体的体积分析,为高拱坝坝肩岩体处理设计与施工提供了直观、精确的可视化分析平台。     

拱坝基础不对称性影响研究

结合国内外一些由于两岸基础不对性造成拱坝的影响实例，基于多次的地质力学模型试验和三维有限元计算分析，就锦屏一级高拱坝地形、地质条件不对性对拱坝整体稳定的影响和加固措施的选择进行了探讨。试验和数值结果均显示：上游坝踵拉应力偏大，下游出现拉应力。坝体应力不对称；左岸变形大于右岸，并且出现斜裂缝，超载能力偏低。通过研究，建议采用垫座及锚索等加固措施，使大坝整体处于平稳状态。     

高拱坝振动台地震破坏试验研究及数值仿真

 以大岗山拱坝模型的动力破坏试验为基础,从试验和数值计算角度,对整体拱坝动力特性、薄弱部位、破坏形态以及抗震性能进行研究。采用和混凝土性能相似的脆性模型材料,通过逐级加载的方式在振动台上对整体拱坝进行从弹性到破坏整个过程的模型试验,分析坝体动态特性、加速度和应变的变化规律。并采用弹脆性损伤模型对混凝土拱坝在地震作用下损伤破坏的全过程进行数值仿真,探讨拱坝动力破坏过程、破坏形态,并与试验结果进行对比分析。结果表明：模型试验和对原型进行的数值模拟所得到的破坏过程和破坏形态都较为接近。在顺河向地震作用下,顶拱的坝中部位为地震应力最高的区域,是坝体薄弱的部位,整体拱坝首先在该位置出现裂纹,其次是顶拱距左右两岸1/4拱圈处。在强震作用下,拱向和梁向裂缝贯穿上下游,将导致拱顶中部的混凝土脱离坝体,丧失壅水功能。试验和计算结果相互印证,可呈现高拱坝在强烈地震作用下的损伤破坏过程及破坏形态,确定抗震薄弱环节,为混凝土高坝的抗震功能设计提供基础。     

基于地质力学模型试验的大岗山拱坝整体稳定性分析

 地质力学模型试验是研究拱坝整体稳定性的有效方法,采用250∶1的模型比例尺对有基础处理的大岗山拱坝进行三维地质力学模型试验。通过小块体砌筑技术模拟裂隙岩体的变形和强度、坝基不连续结构面以及坝基处理措施;通过油压千斤顶加载系统施加坝面水荷载;采用的数据采集系统能及时、高效地测量坝面应变、坝基岩体外部位移和内部相对位移,并自动存储数据。采用超载水容重法进行超载破坏试验,得到拱坝坝体位移和应力的分布规律以及坝体和坝基岩体的开裂破坏过程。采用3个特征超载安全系数K1,K2和K3对大岗山拱坝整体稳定性进行评价。通过地质力学模型试验和基于变形加固理论的三维数值模拟对比分析表明,大岗山拱坝整体稳定性较高,并得到对拱坝–坝基整体稳定起控制性作用的部位。     

溪洛渡特高拱坝建设的岩石工程关键技术

 通过各设计阶段对溪洛渡特高拱坝岩石工程关键技术问题的不断深入研究,使得拱坝体型和结构设计很好地适应坝址地形地质条件;面对河床坝段基础地质条件的变化,通过建基面扩大开挖和上下游贴角设计,使得拱坝和基础相互协调,改善坝体和地基应力条件。三维地质力学模型试验和有限元分析表明,溪洛渡特高拱坝和基础具有良好的工作性态。监测成果表明,拱坝和基础实际工作性态符合规律。基于全寿命周期理论的溪洛渡“数字大坝”的建设与实践,为施工过程控制和决策提供了有力支持,进一步保证了拱坝在施工期和运行期各阶段的工作性态满足设计要求,保障了拱坝的安全可靠。     

基于位移反分析的小湾拱坝稳定性评价

小湾拱坝坝体裂缝在大坝分阶段实际蓄水后开裂扩展的可能性以及裂缝对坝体应力、位移和坝体稳定性的影响,对大坝安全至关重要。通过对小湾拱坝坝体施工过程及坝体内部温度裂缝的模拟,基于多点监测资料进行非线性位移反演分析,得到符合实际的材料力学参数,进而对坝体进行三维非线性仿真计算研究,以预测坝体在下一阶段蓄水以及最终蓄水后的稳定性。结果表明,该反演分析方法反演得到的参数合理准确,预计的位移结果可靠、精度较高,能很好地对拱坝安全性进行评价;仿真分析预测成果与坝体后期蓄水后的实际监测成果和地质力学模型试验成果吻合良好,在正常水载下,坝体整体变形符合拱坝变形一般规律,同时裂缝发生开裂扩展的可能性很小;裂缝对坝体整体影响不大,对局部有影响,大坝极限开裂状态与无缝坝类似,坝面开裂均是由表面产生裂缝向内部发展,而不是由内部裂缝引发。     

混凝土面板堆石坝填筑施工仿真研究

针对混凝土面板堆石坝的工程特点,通过对坝体填筑施工系统进行分析,提出了建立坝体三维实体模型的方法;根据坝体填筑模拟机制和模拟规则建立了坝体填筑仿真模型。最后通过对某大坝填筑方案的分析对比来对系统的合理性进行了论证。     

混凝土拱坝温控的动态分析理论与实践

 温控防裂是混凝土高拱坝的关键技术问题和难题之一。以小湾超高拱坝为背景,从混凝土材料、理论方法、施工及工程措施等方面系统地研究与温控防裂有关的核心技术问题,制定温度场仿真分析的合理、可行、科学的技术路线,建立拱坝温控的动态跟踪仿真反馈分析系统及信息化动态设计方法,提出抗裂安全度取值建议、合理的温控设计方案,实现拱坝施工期全过程仿真反馈分析及温控措施的动态优化设计。实践表明,该研究成果对指导小湾拱坝的设计、施工具有十分重要的理论意义和现实意义。     

基于非线性有限元的马吉拱坝整体稳定分析

马吉水电站是怒江开发规划中的重要梯级电站。最大坝高为290m,属于超高拱坝,地质条件与岩体力学环境复杂,其应力和坝肩稳定对确保工程安全具有重要的意义。基于非线性有限元分析,采用变形加固理论,使用三维非线性有限元程序TFINE,对马吉拱坝进行三维弹塑性有限元数值模拟,对该拱坝在正常工况下的位移、坝体应力和拱端推力进行分析。采用余能范数对马吉拱坝的整体稳定性进行评价,采用不平衡力对左右坝趾及基础中峰值振动速度回归趋势对比软弱带的稳定性进行分析,并对软弱带进行敏感性分析。结果表明,马吉拱坝的位移、应力和超载稳定能力均达到稳定要求,马吉拱坝现施工方案基本可行。     

Optimization design of foundation excavation for Xiluodu super-high arch dam in China

With better understanding of the quality and physico-mechanical properties of rocks of dam foundation,and the physico-mechanical properties and structure design of arch dam in association with the foundation excavation of Xiluodu arch dam,the excavation optimization design was proposed for the foundation surface on the basis of feasibility study.Common analysis and numerical analysis results demonstrated the feasibility of using the weakly weathered rocks III1and III2as the foundation surface of super-high arch dam.In view of changes in the geological conditions at the dam foundation along the riverbed direction,the design of extending foundation surface excavation area and using consolidating grouting and optimizing structure of dam bottom was introduced,allowing for harmonization of the arch dam and foundation.Three-dimensional(3D)geomechanics model test and fi nite element analysis results indicated that the dam body and foundation have good overload stability and high bearing capacity.The monitoring data showed that the behaviors of dam and foundation correspond with the designed patterns in the construction period and the initial operation period.