细长轴的车削加工

细长轴切削是较困难的加工,一般都采用90°主偏角的刀具,在低的切削速度和较小的走刀量下进行;如果长轴的长度和直径比例很大,切削时还需加跟刀架以支承工件,防止震动和弯曲。但要加工成一级精度和▽▽6～▽▽▽8光洁度的细长轴还是很困难,因为细长轴有这样的特性:刚性差,刀具切削时切削径向力易使长轴顶弯和震动,更关键的是由于切削热而产生工件轴向热伸长,使它产生弯曲。针对这问题,我们经长期的研究和实践,摸索了一套切削细长轴的方法,并且是在大走刀下切削,使长轴达到一级精度。     

细长轴的车削加工

北京清河毛纺厂在普通车床上车削中φ4～30毫米,长1～5米45号钢细长轴时,光洁度可达6～7,全长范围内锥度可控制在0.01～0.03毫米以内,生产效率有很大提高,曾在北京市金属切削刀具展览会上展出。 一、概述 细长轴车削是机械制造和修配行业中常见的和比较困难的加工,特别是当长度和直径比很大时(如几十倍甚至几百倍),由于工件刚度差,车削时经常出现弯曲,振动,竹节,棱形,锥度等。我厂修配车间的工人师傅在生产斗争中,通过十几年的摸索,总结了一套车削加工方法,能成功地加工出 φ4×1500～2000毫米和φ25～30×3000～5000毫米的细长轴。加工的工…     

细长轴的车削加工

细长轴的车削加工是机械制造和修配行业中常见的和比较困难的加工方法。特别是当长度和直径比很大时,由于工件刚度差,车削时很易出现弯曲、振动、竹节、棱形、锥度等毛病,使工件报废,甚至不能加工。我厂修配车间的工人师傅,通过十几年在生产斗争中的摸索,     

细长轴的车削加工

四川读者张广明来信说,他们常遇到细长轴的加工,希望本刊介绍有关细长轴加工经验。细长轴在金属切削加工中是比较困难的,特别是长径比很大(L/D≥375)时,细长轴本身刚性差,加工过程中由于产生切削力、切削热、振动等因素,致使工件产生弯曲、竹节、棱形、腰鼓形和锥度等问题。在生产实践中,我们总结出一套加工细长轴的工艺方法。即在车床尾座上装一套如图1所示的夹具进行加工,成功地加工出φ3×1200～φ4×1500mm的细     

细长轴的车削加工

细长轴的车削加工淮南职工大学（２３２００７）王韬冷加工中细长轴（一般指Ｌ／Ｄ≥２０的轴）的车削加工是较为困难而又比较常见的一种加工形式。由于细长轴的刚性差、振动大、热变形大,特别是切削中的振动,往往会使得加工后的轴出现弯曲、鼓形、带棱和锥度等等不良现...     

细长轴的车削加工

针对细长轴在机械加工中刚性差、易变形、振动大等特点，从减少由于切削热引起的热变形伸长量、增加细长轴刚性、减小车削时的振动等方面介绍了车削加工中预防细长轴变形的措施。     

钛合金细长轴的车削加工

钛合金是一种难切削加工材料,细长轴是一种难加工工件,钛合金细长轴加工难度更大。 一、主要难点 1、钛合金切削性差 主要原因是钛合金强度高,切削力大,导热系数小,切削温度高;化学活性大,易加工硬化;切屑变形系数小,切削力集中于刀尖处,刀具易磨损,耐用度低;弹性模量低,抗弯能力差。 2、细长轴刚性差 工作长度L与直径D之比大于15(即L/D>15)时,一般称为细长轴。加工细长轴时,在切削力和切削热的作用下,容易弯曲变形,并产生     

细长轴的车削加工技术

文中从夹紧方式、进给方向、切削参数、误差补偿等方面对细长轴的车削加工技术进行了总结,分析了各种方案的使用场合,并对细长轴加工提出了建议。     

锥形细长轴的车削加工

细长轴的直径和长度之比(L/D)一般都大于20,车削时机床-工件-刀具工艺系统的刚性较差,工件极易弯曲且产生振动,特别是加工锥形部分刚度更差.另外,由于细长轴热扩散性差,切削过程中切削热使工件产生的线膨胀,也会使工件容易产生腰鼓形、麻花形、竹节形等缺陷,不易获得满意的表面粗糙度及几何精度.因此车削锥形细长轴时,关键是要提高工艺系统的刚度,这对刀具、机床、辅助工具和工艺方法均有较高要求.     

细长轴的车削加工工艺

在车削加工中,细长轴因其刚性较差、热扩散性能差、细长轴因其细而长等特点,使得其在车削时存在走刀时间长,刀具磨损严重的现象,因而影响细长轴工件的尺寸、形状、位置精度及表面品质.根据我们多年来的教学及生产实践,针对细长轴车削特点,在生产加工及实习中,采取反向走刀法的工艺措施车削细长轴,来保证细长轴的加工精度和加工品质,从而达到了提高生产效率,降低成本的目的.     

超细长轴的加工

某单位因测量一多孔组合件孔的直线度,需一根长600mm,直径8_(-0.05)~0mm,圆柱度0.03,表面粗糙度值R_α=1.6μm,材料45钢,热处理后硬度28～32HRC的测杆,见图1。该测杆的长径比 L/d为75。 1.轴套式跟刀架 根据工件细而长、刚性差的特点,我们制作了轴套式跟刀架。其由铜轴套、半圆铁和刀杆等组成,见图2。 将轴套式跟刀架装在车床刀架上,用百分表左右校正,即在垂直卡爪的方向,调整高低前后中心,调好后,将中托板、小托板及刀架紧固。然后,将已加工好一端的测杆（约100mm长）通过跟刀架轴套,用卡爪夹紧约10mm长,另一端用尾座拉紧。     

车削加工细长轴的工艺优化

细长轴是指长度L与直径d之比大于20(即L/d＞20)的轴类零件.细长轴的加工精度主要包括尺寸精度、形状精度、位置精度和表面粗糙度等.细长轴的加工难度较大,在加工过程中,工艺系统在切削力、夹紧力、传动力、重力、惯性力等外力作用下会产生不同程度的变形,使刀具与工件之间的相对位置发生变化,从而造成加工误差.如对机床、夹具、刀具的受力变形忽略不计,则工艺系统的变形将完全取决于工件的变形.因此,增加细长轴工件的刚性显得尤为重要.为了改善细长轴的车削加工效果,我们通过对细长轴的加工受力分析,采取了一系列工艺优化措施,如采用跟刀架增加工件刚性,使用弹性回转顶尖解决工件热变形(伸长)问题,采用高速反向切削减少工件的弯曲变形和振动,选择合理的车刀几何形状及切削用量等,较好保证了细长轴的加工质量.     

超细长轴的加工

细长轴刚性较差,在加工过程中因机床等多因素影响,工件易产生弯曲腰鼓形、多角形、糖葫芦形等缺陷,特别是磨削加工中尺寸公差、表面粗糙度要求较高,又因磨削时淬火调质等热处理要求,切削热更容易引起工件变形等等.因此,如何解决上述问题,便成了加工超细长轴的关键.     

车削细长轴

工件的长度与直径之比大于25(L/d>25)的轴类零件称为细长轴。 一、细长轴的加工特点 (1)工件刚性差、拉弯力弱,并有因材料自身重量下垂的弯曲现象。 (2)在切削过程中,工件受热伸长会产生弯曲变形,甚至会使工件卡死在顶尖间而无法加工。 (3)工件受切削力作用产生弯曲,从而引起振     

浅议细长轴零件的车削加工

长度与直径之比大于20的轴称为细长轴。随着机械行业的发展,在机械机构中细长轴的应用越来越广泛,但其长径比较大,刚性很差,在车削加工过程中由于受到切削力、自重和旋转时离心力的作用极其容易产生弯曲变形和振动,且车削加工时连续切削时间过长,刀具磨损大,难以获得良好的加工精度和表面粗糙度。 1．细长轴常规加工方法     

细长轴的车削

在车削加工中,细长轴的加工难度较大。其特点是刚性较差,轴容易产生弯曲和振动,因此经常出现翘曲、锥度过大、凸肚、竹节、棱形、不圆等状态,最终造成工件不能达到精度和表面粗糙度的要求。在我所某项目的加工中,其中一细长轴工件为非金属材料尼龙1010,因其刚性差,加工难度也就很大。     

车削加工细长轴的工艺改进研究

分析了车床精度、刀具材料及结构、加工工艺、工件装夹方式、切削热及切削力等因素对细长轴加工精度的影响.通过正确选择刀具材料结构与几何参数,制定合理的工艺路线,采用三支承爪、中心架、跟刀架、弹性顶尖等合适的夹具与合理的安装方式,提高了细长轴的加工精度.     

超细长轴的加工方法

1·前言我公司2004年3月接到一批厚板工程加工业务———60件细长轴的加工合同。该批轴的长径比均在30以上其中一种轴长4070mm,轴径120mm,长径比达34,如图1。2·现状图1按常规加工根本无法达到图样要求和合同交货期要求。该批细长轴一是刚性差易振刀,车削速度无法提高;二是加     

超细长轴的加工方法

现阶段,工厂在普通车床上加工细长轴时一般采用跟刀架。如果工件超细过长,直径小,加工时跟刀架就难以调整,以致辅助时间多,并且至少要吃三刀以上。分析了现行加工方法中存在的弊端,我们在实践中自行设计、制造了双刃切削引导刀体。加工超细长轴(直径φ5～φ10,长度300～800mm,细长比达1:60～1:80)时,不需要顶尖装置,能一次加工成形,质量符合二级精度要求。在大批量生产细长轴的单位中,对提高生产效率,有一定的推广意义。下面举例说明φ5×300mm细长轴的加工方法 (1)取45号钢棒校直,去应力; (2)先加工一只φ5_0~(+0.02)的引导套,放进夹具刀体的引导套座孔内;