咖啡机顶盖压铸工艺参数优化

采用有限元模拟仿真软件结合正交实验方法对咖啡机顶盖压铸成形工艺进行数值模拟,研究了压铸工艺参数对模具热疲劳的影响。得出浇注温度660℃、模具预热温度220℃、压射比压50 MPa、压射速度5 m/s为最佳的一组工艺参数,使试验指标σmax平均值σmax最小,模具的热疲劳趋势最低,零件的成形质量最佳。试验结果验证了该优化设计对减少模具的热疲劳趋势的可行性,对相近结构压铸件的生产具有一定的指导意义。     

基于BP神经网络的压铸模热疲劳失效预测

依据A356咖啡机顶盖高压铸造特点,采用FEM仿真软件对铸件成型工艺进行数值模拟,以L16(45)正交试验和6个补充试验作为BP神经网络的训练样本,建立模具热应力与浇注温度、模具预热温度、压射比压、压铸速度四个压铸工艺参数的非线性映射关系.在所定的压铸工艺参数范围内,随机选取6组工艺参数组合,结合FEM模拟软件和已经训...     

汽车干燥器阀体压铸过程数值模拟及工艺研究

在压铸过程中,压铸工艺参数与铸件的质量有着密切的关系,并对铸件充型和凝固过程有着重要的影响。本文以汽车干燥器阀体为对象,使用ProCast专业铸造软件对压铸工艺参数进行正交试验,压射速度、浇注温度、模具预热温度为正交试验的因素,综合分析充型时间、凝固时间以及缩孔孔隙率,并结合金相组织优化了该铸件的压铸工艺参数。结果显示,对铸件综合质量影响最大的因素是模具预热温度,其次是压射速度,浇注温度的影响最小。最佳的工艺参数为压射速度6.2 m/s,浇注温度650℃,模具预热温度220℃。     

压铸弯管接头正交试验设计及数值模拟

针对弯管接头压铸件结构进行分析,利用正交试验,通过数值模拟优化压铸工艺参数。根据数值模拟能够得到铸件的温度场变化、充型流动状况、铸件缩孔、缩松所在位置及孔隙率。利用正交试验得到的优化压铸工艺参数:压射速度为1.8m/s,模具预热温度为200℃,铝合金浇注温度为660℃。     

AlSi7Mg轮毂半固态流变挤压铸造成形数值模拟

利用半固态流变挤压铸造技术代替传统铸造来生产汽车轮毂。基于有限元软件AnyCasting和carreau表观粘度模型,对铝合金轮毂的半固态流变挤压铸造成形过程进行了数值模拟,研究了压射速度、浇注温度和模具预热温度3个主要工艺参数对半固态浆料充型和凝固过程的影响规律,并采用正交试验设计获取了最佳的工艺参数。结果表明,最佳的工艺参数组合为压射速度0.07 m/s、浇注温度595℃和模具预热温度225℃,同时得出半固态浆料的浇注温度对铸件缺陷的影响最大,压射速度其次,模具预热温度最小。     

AM60B镁合金压铸工艺的研究

研究了压射比压、浇注温度、模具温度、压射速度四个压铸参数对AM60B镁合金显微组织、铸造性能和力学性能的影响,探明了其在冷室压铸条件下的最佳工艺,简单分析了压铸态组织,并成功地实现了镁合金灯罩铸件的试制。     

AM6OB镁合金压铸工艺的研究

研究了压射比压、浇注温度、模具温度、压射速度四个压铸参数对AM60B镁合金显微组织、铸造性能和力学性能的影响,探明了其在冷室压铸备件下的最佳工艺,简单分析了压铸态组织,并成功的实现了镁合金灯罩铸件的试制。     

汽车铝合金支架零件压铸工艺优化设计

针对汽车发动机铝合金燃油滤清器支架实际压铸生产中缺陷较多、打压检测合格率低的问题,采用Pro CAST数值模拟软件对压铸工艺过程进行模拟、对缩孔缩松缺陷进行预测。根据模拟结果,确定合理浇注方案,采用正交试验确定最佳工艺参数。结果表明,燃油滤清器支架最佳压铸工艺参数为:模具预热温度200℃,压射速度1 m/s,浇注温度630℃,应用设计方案及最优工艺参数,完成铸件的压铸生产,得到的铸件质量良好,通过压力检测,效果理想。     

铝合金泵体压铸充型凝固过程数值模拟及工艺优化

研究了铝合金泵体压铸成型工艺,利用ProCAST模拟软件对泵体充型、凝固过程进行了数值模拟并对模拟结果进行分析。根据缩孔、缩松数量判断泵体的质量,通过压铸生产证明,泵体在压铸过程中,铝合金的浇注温度对压铸件影响较大。模拟并优化出最佳工艺参数:压射速度为5m/s,模具预热温度为200℃,铝合金浇注温度为640℃。模拟结果可以应用于实际的生产中。     

压力下凝固工艺参数对6061铝合金组织与力学性能影响

采用压力下凝固成型工艺制备6061铝合金,利用正交试验研究了浇注温度、比压、保压时间和模具预热温度等工艺参数对合金力学性能的影响。结果表明,工艺参数对合金力学性能影响权重不同,对抗拉强度的影响权重为:比压模具预热温度浇注温度保压时间,即比压对抗拉强度的影响最大,保压时间对抗拉强度的影响最小;各因素对伸长率的影响权重为:浇注温度模具预热温度保压时间比压,即浇注温度对伸长率的影响最大,比压对伸长率的影响最小。当浇注温度720℃、比压150 MPa、保压时间25 s、模具预热温度150℃时,铸件力学性能最佳,此时抗拉强度为181.7 MPa,伸长率为15.4%。     

Determination of the metal/die interfacial heat transfer coefficient and its application in evaluating the pressure distribution inside the casting during the high pressure die casting process

Abstract

High pressure die casting (HPDC) experiments were conducted on a 650 t cold chamber die casting machine to study the interfacial heat transfer behaviour between casting and die. A 'step shape' casting and two commercial alloys namely ADC12 and AM50 were used during the experiments. Temperature and pressure measurements were made inside the die and at the die surface. The metal/die interfacial heat transfer coefficient (IHTC) was successfully determined based on the measured temperature inside the die by solving the inverse heat transfer problem. The IHTC was then used as the boundary condition to determine the 3-D temperature field inside the casting. Based on the predicted temperature distribution, the pressure distribution inside the casting was evaluated by assuming that the transferred pressure from the plunger tip of the injection side to the casting is primarily influenced by the solid fraction of the casting. Reasonable agreement was found between the determined pressure values and the measured pressures at the die surface of the casting.     

真空压铸工艺参数对AM50镁合金力学性能的影响规律

采用阶梯试验模具及AM50合金,进行了系统的真空压铸试验,实测了不同厚度的阶梯试样在不同工艺条件下的密度及力学性能,研究了高真空压铸工艺参数对AM50镁合金力学性能的影响规律.结果表明,随着型腔真空压力的降低,铸件密度、抗拉强度和伸长率均随之提高;铸造压力对力学性能的影响在真空压铸和常规压铸中遵循基本相同的规律,即增大铸造压力可以使铸件的致密程度、抗拉强度、屈服强度和伸长率得到提高;随着高速速度的增大,薄壁铸件的抗拉强度、屈服强度和伸长率均表现出明显的增加,这一点与常规压铸的规律相反.结合高真空和高速工艺,可以使薄壁铸件的抗拉强度和伸长率得到较为明显的提升.     

基于Taguchi方法的低压铸造铝合金车轮工艺优化

4／t用铸造模拟软件预测低压铸造铝合金车轮缩孔缩松缺陷，凝固时间、缩松缺陷等级作为质量指标，利用Taguchi方法优化低压铸造铝合金车轮工艺参数。Taguchi方法的目的是使用最少的试验次数获得铸件质量指标变化最小的最优化的工艺组合。研究了模具温度和浇注温度对缩松缺陷等级的影响。以某型车轮为例证明该方法的有效性，改变了长期以来铸造工艺完全靠经验获得的状况。     

减少飞边提高压铸件精度的途径吴卫黄志禄

分析了压铸件飞边产生的原因,并提出了解决问题的措施。为了减少飞边,应尽量使合模力中心与涨型力中心致;提高模具的刚度,包括适当增加模具厚度,采用不通孔模体,使用支撑钉;使用时保证分型面清洁和合适的间隙。     

铝合金半固态触变压铸试验研究

通过对普通液态压铸机的改进和相关工艺参数的调整,使用Al—6Si-2Mg合金进行了半固态触变压铸试验研究．得到了冲型完好、组织均匀的水泵盖零件。     

铝合金超低速压铸工艺参数对铸件性能的影响

应用具有不同浇道尺寸的简单圆形拉伸试样研究压铸工艺参数对ADC12铝合金超低速压铸件性能的影响,以优化超低速压铸工艺及其参数。试验结果表明,各种超低速压铸工艺条件下铸件的密度都比普通压铸高,影响铸件性能的主要因素不再是气孔,而是合金的凝固组织及飞溅凝固片和氧化夹杂等缺陷。在超低速实验条件下,浇道截面尺寸越大,对铸件性能影响越大,不同浇道尺寸对应有最佳浇道速度,在试验的三种浇道条件下,最佳浇道速度均低于0.6m/s;模具预热温度、浇注温度、铸造压力都有最佳值;在无增压条件下,仅采用较大的压射压力也可使铸件获得较好的力学性能。     

镁合金压铸件及压铸模设计关键技术

结合镁合金的压铸特性以及工艺要求，分析总结了压铸件结构设计原理原则。同时，从压铸机选择、工艺参数设置、浇注系统设计角度探讨了压铸模设计关键技术。利用计算机数值模拟工具进行镁合金压铸件浇注系统优化设计，可以有效保证设计质量。     

核查压铸机压射功率平衡对压铸件品质的影响

结合生产实践，论述了充型时间对压铸件品质的影响。对压铸件所需的压铸机压射功率（压射能量），运用功率比较和p-Q^2图法进行了核算，结果表明P需〉P供时，所选压铸机能满足压铸件的工艺要求。     

Influence of die casting process parameters on castability and properties of thin walled aluminium housings

Abstract

The objective of this study is to clarify effects of high pressure die casting process parameters for castability and mechanical properties. So the optimal die casting conditions for producing for thin walled Al component was conducted computational solidification simulation and actual die casting with three different venting systems, four straight, checker and full checker vent. Furthermore, the die casting process parameters, such as die controller temperature, high injection speed and die open time, were experimentally evaluated. The results of computational solidification simulation were found that the control of process parameters could lead to soundness of surface and no defect and improvement of mechanical properties. As increasing the high injection speed from 2˙0 to 4˙0 m s^?1 and die temperature, the castability was increased. The full checker venting system had best castability with good surface quality among the three cast specimens.