基于WITNESS的排队系统仿真

主要研究了如何利用WITNESS软件解决生产系统中排队系统的仿真问题.文中内容可为生产系统仿真和教学提供参考.     

离散事件动态系统的理论与应用

离散事件动态系统是指由离散事件按照一定的运行规则相互作用而导致系统状态演化的一类动态系统。本文针逻辑、时间、统计层次，简要介绍了DEDS的层次模型及理论进展，分析了DEDS理论的应用及发展趋势。     

基于混合遗传算法的离散事件系统仿真优化方法研究

在分析仿真优化原理的基础上提出一种新的混合遗传算法，该算法集成变尺度遗传算法与禁忌搜索算法为一体，处理离散事件系统性能参数仿真优化的问题，大大提高了仿真优化的效率和解的质量，基于此算法开发了一个仿真优化软件系统，并将该仿真优化系统与自主开发的离散系统仿真软件进行了有机的集成，给出了一个仿真优化系统实例。     

基于离散事件系统仿真的作业成本估算

成本估算分析对企业的生产和决策起着关键作用,将作业成本法和离散事件仿真结合起来,以某汽车零部件生产线为研究对象,运用作业成本法建立成本估算模型,并用仿真软件进行仿真,从而得到该生产线各加工机器所占的详细作业成本,并且根据具体的成本估算结果提出合理的设备配置优化建议.     

基于离散事件系统仿真的作业成本模型与优化

将作业成本法和离散事件仿真结合起来,以某汽车零部件生产线为研究对象,运用作业成本法建立成本估算模型,并用仿真软件进行仿真,从而得到该生产线各加工机器所占的详细作业成本,并且根据具体的成本估算结果提出合理的设备配置及优化建议.     

罩式炉退火车间离散事件仿真系统及其应用

针对罩式炉退火过程工艺复杂、约束多、难于解析建模的问题，首先分析了退火工艺流程，并进行了问题抽象，然后利用离散事件仿真技术和面向对象建模技术建立了罩式炉退火车间的仿真模型。该模型不仅能实现退火过程的流程模拟，而且能为生产管理和作业调度提供决策支持。     

基于MATLAB/Simulink的脱模液压系统动态特性仿真

研究了利用MATLAB／Simulink软件包对脱模液压系统进行动态仿真的方法。介绍了Simulink软件包的特点,并以脱模液压缸为对象建立了液压系统的动态模型,给出了仿真模型,详细介绍了如何利用Simulink对液压系统的动态特性进行仿真。同时,详细讨论了影响液压系统动态特性的主要因素。这为脱模液压系统的设计和优化提供了重要的依据,对提高脱模液压系统的动态性能具有十分重要的意义。     

离散时间排队系统的计算机仿真

排队系统是离散事件系统中的典型问题,计算机仿真是求解排队系统和分析排队系统性能的非常有效的方法。本文通过研究以小型超市购物结帐问题为例的单通道服务排队系统的计算机仿真,给出了计算机仿真研究的步骤以及必要的数学算法。     

基于Petri网的离散事件仿真与控制软件的开发及关键技术

针对离散事件系统控制对Petri网软件工具的需求,设计和开发基于Petri网的离散事件仿真与控制软件。通过分析离散事件仿真与控制的要求,确定软件的功能与目标,据此设计软件的体系结构。研究软件开发中的几个关键技术,如控制Petri网的提出及其基本类设计、基于控制Petri网的控制与仿真、Petri网模型的存储与读取、客户/服务器模式软件网络化架构等。开发基于Petri网的离散事件仿真与控制软件,它不仅具有Petri网模型建模与分析功能,还能实现基于Petri网的离散事件系统的网络化控制与仿真。在可重构加工系统试验平台上的应用表明,该软件是有效和实用的。     

一种具有模糊时间参数的离散事件仿真方法

本文研究离散事件系统中输入信息不确定性的处理.针对输入参数概率分布特征难以获取和现有离散事件模糊仿真难以再现系统所有演化的问题,提出一种新的离散事件模糊排序方法.该方法首先根据模糊数上下确界确定可比模糊数集,然后根据待排序模糊数集的顺序与其前一个事件结束时的当前时刻确定下一个将要发生的事件,确定待发生事件后对模糊数区间进行了更新.将该方法应用于生产加工系统,仿真结果与理论计算结果相符,与现有模糊离散事件仿真方法相比,该方法在不引入不可达状态情况下能再现系统演化的所有状态,而且其输出结果包含了基于概率分布的仿真方法输出结果,因此能更好的表达系统的输入信息不确定性.     

基于MATLAB的液压管路动态特性的仿真

该文以液压管路系统为研究对象，建立了系统的数学模型，利用MATLAB对其动特性进行仿真，结果与实验相一致，该文的仿真及建模方法可作为其他液压系统动特性研究的借鉴。     

LAN attack detection using Discrete Event Systems

Address Resolution Protocol (ARP) is used for determining the link layer or Medium Access Control (MAC) address of a network host, given its Internet Layer (IP) or Network Layer address. ARP is a stateless protocol and any IP-MAC pairing sent by a host is accepted without verification. This weakness in the ARP may be exploited by malicious hosts in a Local Area Network (LAN) by spoofing IP-MAC pairs. Several schemes have been proposed in the literature to circumvent these attacks; however, these techniques either make IP-MAC pairing static, modify the existing ARP, patch operating systems of all the hosts etc. In this paper we propose a Discrete Event System (DES) approach for Intrusion Detection System (IDS) for LAN specific attacks which do not require any extra constraint like static IP-MAC, changing the ARP etc. A DES model is built for the LAN under both a normal and compromised (i.e., spoofed request/response) situation based on the sequences of ARP related packets. Sequences of ARP events in normal and spoofed scenarios are similar thereby rendering the same DES models for both the cases. To create different ARP events under normal and spoofed conditions the proposed technique uses active ARP probing. However, this probing adds extra ARP traffic in the LAN. Following that a DES detector is built to determine from observed ARP related events, whether the LAN is operating under a normal or compromised situation. The scheme also minimizes extra ARP traffic by probing the source IP-MAC pair of only those ARP packets which are yet to be determined as genuine/spoofed by the detector. Also, spoofed IP-MAC pairs determined by the detector are stored in tables to detect other LAN attacks triggered by spoofing namely, man-in-the-middle (MiTM), denial of service etc. The scheme is successfully validated in a test bed.     

基于MATLAB & Simulink的电动自行车动态模拟

利用MATLAB & Simulink模拟电动自行车运动方程式,然后利用模拟出来的参数值估算踏板扭矩和骑车者消耗的能量.模拟得到的结果表明:这个仿真很符合实际情况,而且由仿真得到的参数值和实际值的偏差非常小.但是自行车运动过程中加入干扰时对结果有很大的影响 ,所以必须设计出适当的滤波程序才能解决这个问题.     

基于MATLAB/Simulink的AMT换档液压缸动态特性研究

机械式自动变速箱(AMT)换档液压缸的动态特性直接影响AMT系统的换档动作和换档同步环的寿命。本文结合换档液压缸在AMT系统中的应用示例,在分析了换档液压缸的结构特点的基础上,推导并建立了换档液压缸的动态数学模型,然后通过MATLAB/Simulink的建模,仿真分析了换档液压缸的动态特性,为AMT系统的设计提供了依据。     

基于功率键合图和MATLAB/Simulink的液压系统动态仿真

介绍了功率键合图的建模方法,以镁合金铸轧机的液压系统为例,建立了铸轧机倾翻系统的键合图模型及状态方程,并结合MATLAB/Simulink软件对液压系统进行动态仿真。功率键合图法可以有效反映液压系统中的非线性,对系统分析更加方便,仿真结果更准确,为铸轧机液压系统的性能分析提供了理论依据。     

基于MATLAB的水压溢流阀动态特性仿真

分析并建立了先导式水压溢流阀动态特性的数学模型,并在某个稳定工作点对微分方程进行了线性化处理和拉氏变换。采用MATLAB中的Simulink软件对数学模型的方框图进行仿真,得出主阀阻尼孔直径d1、主阀进口受控容积V0、导阀入口容积V1、主阀芯上腔容积V2的大小均对阀的动态性能有较大影响。分析结果对先导式溢流阀的优化设计有一定的指导意义。     

基于ADMAS与MATLAB的合作机器人的联合仿真

为了分析Cobot的动力学性能,应用ADAMS/View和MATLAB/Simulink对四自由度Cobot进行了联合仿真。仿真结果表明,该仿真模型具有Cobot机器人的特点,可以方便地获得Cobot的动力学参数,为实现机器人的控制及性能改进提供了理论依据。联合仿真的方法为复杂机械系统的控制仿真提供了新思路。     

基于MATLAB的数字滤波器设计与仿真

应用Matlab语言设计数字滤波器时采用直接程序设计法、FDAtool以及SPTool信号处理工具箱的设计方法,通过实例,给出了程序设计法和使用信号处理工具箱中SPTool进行设计的仿真图形,并在Matlab的Simulink环境下,调用所设计的FDAtool滤波器进行了仿真.     

基于MATLAB语言的膜系模拟堆积

文中提出了如何实现膜系反射率图像模拟，通过MATLAB语言实现整个模拟程序的编制。结合该程序的功能实现一个多层膜系模拟图像的输出。程序编制简便、功能完善、修改方便。解决了多层膜模拟计算中复数和矩阵计算繁琐的问题。