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《钢结构》2013,(4):80-81
尽管不锈钢和碳素钢的力学性能有本质区别,然而,现行规范规定不锈钢连接设计时仍基本遵循碳素钢的设计准则,仅在此基础上稍作修改。对于常见的角钢单肢与加固板连接的情况,EN1993-1-4以及SCI/欧盟不锈钢设计手册对不锈钢的设计规定,直接采用了EN1993-1-8对碳素钢净截面承载力的设计规定,且未作任何修改。对单肢与加固板采用单排螺栓连接的L型不锈钢的净截面承载力进行了研究。建立奥氏体不锈钢的数值模型,并利用现有的试验结果对其进行了验证。这些模型随后用于进行参数研究。最后,基于研究结果对L型不锈钢净截面承载力的设计方程进行了修正,并通过统计分析验证了该方程可靠性。 相似文献
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正交异性钢桥面板以其优越的性能,目前被广泛应用于国内外大跨度桥梁中。文章以合肥铁路枢纽南环线钢桁柔性拱桥为例,重点介绍在加工正交异性不锈钢复合钢桥面板过程中,为满足设计要求而采用的新工艺和关键技术,供今后类似桥梁加工提供经验。 相似文献
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本文通过对五块标准三维板和十四块配筋三维板的试验研究,探讨了三维板的力学性质和破坏模式,系统研究了板底配筋对横向承载力的提高和对延性的改善。根据试验所得极限状态,提出了标准三维板和配筋三维板的极限承载力计算公式,为扩大三维板的应用范围提供了科学依据。 相似文献
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对304D不锈钢螺栓和QN1701端板攻丝连接与传统不锈钢螺栓连接的受力性能进行对比试验,研究单向受拉、单向受剪以及拉-剪复合受力状态下连接的破坏形态、受力机理和极限承载能力。试验结果表明:单向受拉时,不锈钢螺栓端板攻丝连接的极限承载力和变形与传统连接方式基本一致,但为避免发生垫片引起的连接失效,连接件开孔不应过大,且不应使用空腔墩头螺栓;单向受剪时,即使最小厚径比为0.67时,仍能满足栓杆剪断而攻丝板牙体无明显变形的破坏形态要求,考虑到试件表面未经处理,摩擦力失效快,不适用于摩擦型连接设计;拉-剪复合受力时,攻丝端板连接形式早期滑移量明显较小,极限承载力略有降低。为此,在确保牙体无明显破坏时,3种受力状态下不锈钢螺栓端板攻丝连接在承载力方面与传统连接方式基本一致,可参考现行规范进行设计;同时在受剪和拉-剪复合受力状态时,端板攻丝连接的早期滑移量明显偏小,更适用于实际工程。 相似文献
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1 前言 三维板(即泰柏板)是一种复合板材,它是由14#低碳冷拔镀锌钢丝焊接成网笼,中间填充阻燃性聚苯乙烯或其它轻质保温材料,两面喷涂或粉刷水泥砂浆,这种复合板材具有一定的承载能力,而且重量轻,便于施工,因而在高层建筑和旧房加层改造中有其广泛的应用前景,可用作建筑物的内外墙和屋面板,具有较好的综合经济效益。 本文介绍的加层工程,原结构为五层砖混住宅,已使用七年,加层部份采用三维板的主要目的,是减轻结构自重。因为根据检测结果经过验算,若增加两层全部采用砖混结构,地基承载力不够,而且原基础底部有一层软弱上层,施工时没有挖除,分布又不均匀,若增加荷载太大,势必造成不均匀沉降。 相似文献
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为了研究不锈钢端板连接梁柱节点的静力承载性能,对5个不锈钢端板连接梁柱节点和1个普通钢端板连接梁柱节点开展单调静力加载试验,得到了节点试件的弯矩-转角曲线,对比分析了钢材牌号、节点类型和端板有无加劲肋等因素对节点承载性能的影响。结果表明:相同尺寸和构造的不锈钢节点延性优于普通钢节点的延性;不锈钢中柱节点和边柱节点的承载力相差较小,但前者的初始转动刚度较高而后者的变形更大;端板加劲肋的设置显著提高了节点的承载性能。基于得到的试验结果,对中国GB 51022—2015、美国ANSI/AISC 358-16和欧洲EN 1993-1-8中的端板连接节点承载性能计算方法进行评估,3种计算方法均低估了不锈钢端板连接梁柱节点的承载性能。 相似文献
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以承受均匀表面压力的中心穿透裂纹三维板为例,运用ANSYS有限元软件,使用KCALC命令和J积分方法计算其应力强度因子,并与解析解进行比较,结果具有相当高的精度,为三维构件裂纹扩展分析提供数值依据。 相似文献
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作为具有优良承载性能的新型连续焊接不锈钢屋面体系,近年来受到广泛关注.为研究连续焊接不锈钢金属屋面系统在动态风荷载作用下板宽对系统风振效应和力学性能的影响,建立了有限元三维数值模型,并将数值计算结果与力学性能测试结果展开了对比分析,以检验数值计算模型的合理性,进一步探讨了板宽对屋面系统屋面板、支座和檩条等效应力、竖向变... 相似文献
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《Planning》2018,(2)
<正>2018年1月19日,由浙江美术馆、中国美术学院主办,浙江图书馆、中国美术学院绘画艺术学院、中国美术学院影视与动画艺术学院、朵云轩、春秋版画博物馆、虚苑e术、中国美术学院版画东方学视觉文化研究所协办的"水印千年——中国水印版画大展"在浙江美术馆举行。此次"水印千年——中国水印版画大展"以水文化为核心理念,以水印版画为核心载体,共分为五个篇章:版刻千秋——中 相似文献
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不锈钢芯板结构是一种类似于蜂窝板的新型建筑结构体系,这种结构是由上、下面板以及面板之间以一定间距排布的薄壁圆管通过铜钎焊焊接而成。采用试验、有限元分析和理论分析三种方法对不锈钢芯板四边简支单向板的挠度进行研究。理论分析以虚功原理为基础,通过对不锈钢芯板进行力学模型的简化,推导出了不锈钢芯板四边简支单向板在跨中承受集中荷载时的跨中挠度计算式。通过试验结果,对挠度计算式进行了验证。最后,分析了不同参数对于不锈钢芯板四边简支单向板挠度的影响。研究结果表明:基于虚功原理推导出的挠度计算式可以较精确计算出不锈钢芯板四边简支单向板的跨中挠度,此外,芯管的外径、纵向间距和面板的厚度对跨中挠度的影响较大。 相似文献