孔系列组合夹具在叶片加工中的应用实例

航空发动机作为飞机的心脏,是集尖端技术于一身的高精密机械体。叶片是航空发动机为飞机产生动力的主要零件,导向叶片上的观察孔用于安装专业测量元件,是监控飞机发动机内部温度与压力大小的安装孔。观察孔的位置精度很高,直接影响相关数据的采集,而若使用数控镗床和专用工装进行加工,则造成制造成本的浪费。本文通过用孔系列组合夹具元件装配出的观察孔,讨论了孔系列组合夹具在高精度异型零件制造过程中的推广与应用,为飞机发动机零件的精益制造探索出一条捷径。     

孔系组合夹具在高精度零件制造中的应用研究

飞机发动机零件的加工精度很高,而使用数控镗床和专用工装进行加工,则造成制造成本的浪费。讨论了孔系列组合夹具元件装配出的组合夹具在高精零件制造过程中的推广与应用,为飞机发动机公司降低生产准备成本探索出一条捷径。     

精确、快速调整组合夹具的研究与应用

在孔系组合夹具元器件的开发基础上,研制了过渡性连接件和调整件,扩大了槽系组合夹具的应用范围,实现了孔、槽系结合的组合夹具精确调整,提高了组合夹具的精度与稳定性,保证了产品质量;同时应用软件建立了组合夹具元器件和柴油机零件三维模型数据库,实现了组合夹具计算机模拟组装及信息管理,为柴油机数字化制造奠定了基础。     

偏心孔零件在普通车床上的加工方法

偏心孔零件在生产中经常遇到，但简便实用的偏心夹具却较少，阐述了一种在普通车床上就可完成偏心零件加工的夹具原理，据此方法制造的简单夹具，可加工出一些精度要求不是太高的偏心零件。     

工艺孔在飞机夹具制造中的应用

论述飞机夹具制造中工艺孔设定的必要性,介绍工艺孔在复杂夹具制造过程中的原理、作用和使用原则,指出工艺孔设定中应注意的问题。     

板材的妙用

用板材制造的插接式组合夹具系统带有纵向和横向的沟槽,上面的沟槽可安装其他板材或者其他垂直的定位零件。这使得组建一个大型的组合夹具变得十分方便。     

飞机导管数字化快速敏捷制造技术

介绍了国内外飞机导管数字化制造技术的应用现状,分析了国内导管制造技术在新机研制过程中常见的技术问题,提出用三维模型代替实样作为导管数控弯曲与检验、组合夹具设计与制造的方案,并通过规范化建模、软件开发,建立了飞机导管数字化敏捷制造集成系统,实现了导管的快速工艺分析、组合夹具的快速设计,最后给出了应用实例。     

万能组合夹具(二)

组合夹具的零件 万能组合夹具制中利用了夹具原件标准化的优点设计了新的夹具原件,研究了在企业中利用这些原件的组织。 根据万能组合夹具原件的制造工艺和结构,奠定 了下列原则:保证在加工中有高度耐磨性外,需有万能性和互换性。主要零件需有十字形键槽,以在装配夹具时,连结和固定原件。 组合夹具的成套零件由七组组成:基准零件;支承零件;定位零件;导向零件;夹持零件;紧固零件和其他零件。这些整套由结构上不同的99种类型和528种类型尺寸的零件组成。每一企业要根据生产特点和规模来选用本厂的组合夹具的成套零件。 除了标准原件外,有时也…     

飞机导管数字化快速敏捷制造技术

介绍了国内外飞机导管数字化制造技术的应用现状,分析了国内导管制造技术在新机研制过程中常见的技术问题,提出用三维模型代替实样作为导管数控弯曲与检验、组合夹具设计与制造的方案,并通过规范化建模、软件开发,建立了飞机导管数字化敏捷制造集成系统,实现了导管的快速工艺分析、组合夹具的快速设计,最后给出了应用实例.     

一面两孔定位的误差分析

在机械制造过程中,工艺装备是不可缺少的,而夹具在工艺装备中占有相当的比重。它的工作对制造产品的质量、生产率有直接的关系。为保证零件加工精度,由夹具定位所出现的定位误差,在目前的夹具设计中,主要考虑加工尺寸方向的定位误差,由于定位往往采用几个定位元件的组合定位,因而定位误差应进行综合分析。本文对一面两销作为组合定位元件时,产生的定位误差值作一具体的分析。欲加工图1零件的O孔,采用该零件上已加工的两孔A和B定位。直径分别为φD_A,φD_B、两孔中心距为Lg±(?)_(L0)。夹具上相应的定位元件为两定位销,直     

基于齿轮箱体零件特征相似的夹具设计

针对具有相似特征的单件、小批齿轮箱箱体零件仍采用每一零件、每道工序设计专用夹具而影响工艺准备效率,以及生产成本增高不下的问题,开展了对于相似齿轮箱体零件相似特征的分析,提出了相似箱体零件在同一工序上共用一套夹具,夹具要满足的要求,采用了一种由标准化模块与专用模块组合的结构可调的夹具设计方法。该方法基于夹具设计标准件库和模板式的专用模块,同时借鉴了组合夹具、成组夹具和专用夹具的优点。夹具结构中的专用件在设计制造时融入了组合夹具的思想,并将其做成参数化的企业通用标准件。以镗孔夹具实施前后的实际使用作对比,研究结果表明,相对于传统专用夹具设计,该方法明显提高了柑似齿轮箱体央具的设计制造速度,同时生产现场减少了许多相似的夹具,能够有效降低生产准备成本。     

组合夹具计算机三维智能组装系统

将CAD和人工智能技术引入组合夹具设计中，可以提高生产效率、减轻劳动强度、缩短生产准备周期和加快产品上市时间。介绍了组合夹具计算机辅助设计的发展情况和研制的智能型组合夹具计算机辅助组装系统的结构及其功能，重点对系统中的智能模块做了阐述。     

基于转向节锥孔加工的夹具及辅具设计

对汽车转向节锥孔加工工序进行了相关的分析,在此基础上设计了该工序的专用夹具,使得锥孔的加工质量、生产效率有了明显的提高,同时降低了制造成本。为保证锥孔的精度和深度,满足转向节锥孔的加工要求,设计了加工该锥孔的辅具即锥孔定深装置,该装置降低了机加人员的操作难度,又能提高加工精度和加工零件的一致性。     

轻型飞机活塞式发动机配重内圆磨夹具的设计

对轻型飞机活塞式发动机配重工作原理进行论述,详细分析其失效机理和修理类别,总结分析常见故障、结构特点和主要修理内容。根据修理工艺标准和要求对专用失具的选材和设计原理进行论述,并采用Pro／E三维建模设计制作。     

复杂轮廓的分割铣削与模块化夹具

复杂轮廓零件的等高分割制造法及其模块化技术是对数控加工、CAD/CAM技术的集成和创新,可以充分发挥数控切削设备的潜能,解决复杂轮廓零件的切削加工难题,是提高具有复杂轮廓模样的制造精度与效率的有效途径。本文论述了等高分割制造法的基本原理、复杂轮廓工件的分割与组合方法和模块化技术的应用,分析了作为该方法重要组成部分的模块化夹具的特征与应用。     

十回路自动旋转台的夹具设计

针对发动机零件的多品种柔性化共线生产和多回路自动旋转台在加工中心上应用的需求,提出一种柔性化、全自动的夹具设计方案。充分利用自动旋转台提供的10个回路(9(油/气)+1(水)),实现夹具的自动夹紧/松开和着座气动检测功能,同时采用模块化的两面快换板设计,提高夹具的柔性,满足多品种零件兼容和扩展的需要。快换板的定位和装夹采用了高精度的随行夹紧器和气密检测,提供了自动化快换功能。夹具的设计实现零件装夹和切换品种的两个全自动化,适应了当前工业智能化基本需求。     

Aspects of computer-aided fixture design

Computer software developed for the design of a modular fixture device for use in a computer-integrated manufacturing system is described. The software can guide a designer towards the optimum design of a fixture device by taking account of external forces and their positions, thus preventing obstacles from being placed in the cutting path, or the deflection of a workpiece. The flexibility of the modular system, which is known as SPUD, has been utilized and supported by the Computer-Aided FIXture Design (CAFIXD) system, which offers a high level of automation within the manufacturing process, and the economic benefits which a flexible manufacturing system brings.     

基于网络化制造ASP平台的虚拟组合夹具站的研究

针对计算机在组合夹具方面的应用发展缓慢,还没有一种平台是关于组合夹具的现状,进行了虚拟组合夹具站信息共享技术的研究,提出了一种基于网络化制造ASP（Application Service Provider）平台的虚拟组合夹具站的新思路。利用网络优势将组合夹具的制造者、使用者和设计者联系起来,不仅促进了组合夹具的发展,同时也解决了中小企业信息化建设的难题。