高层建筑基坑变形监测研究

为了掌握高层建筑基坑的变形规律,消除安全隐患,本文对高层建筑基坑变形监测的工作流程、变形监测的项目及方法、数据分析等方面进行论述。得出高层建筑的基坑施工应该加快施工进度,减少基坑暴露时间,加快基坑底板浇筑,从而减小基坑的变形,减小基坑施工对周边环境的影响。     

济南东舍坊深基坑工程多种支护方式及变形对比分析

在济南东舍坊项目深基坑工程中,同一深基坑支护工程采用桩锚、悬臂桩、复合土钉墙3种支护方式。对基坑支护设计、监测等内容进行了介绍。监测结果表明,3种支护方式都能满足基坑的安全性要求,符合设计;说明3种支护方式应用于同一深基坑中效果非常好,同时节省了工程造价,缩短了工期。通过变形对比分析,对于本基坑而言,桩锚支护对控制边坡变形效果最好,悬臂桩次之,复合土钉墙最不利。     

深基坑水平位移监测有关问题的探讨

在深基坑变形监测中，位移是反映基坑变形最直接的物理量，而且安全预报的准确性在很大程度上取决于位移数据的准确性，因此获得准确反应基坑变形的位移数据尤为重要。基于此，详细介绍了围护桩顶位移监测的方法与精度分析以及测站点偏移量计算的简易方法。     

灰色预测模型在基坑变形中的应用

基于基坑监测变形值具有一定的灰色特征,利用灰色系统理论建立了基坑监测变形值的等步长与非等步长GM（1,1）预测模型。通过对某基坑桩顶位移变形数据的预测,表明了灰色预测模型在基坑变形监测中具有较好的可行性及可靠性。     

城市基坑变形监测的方案设计与应用研究

文中通过对基坑变形监测方法的研究,以西安市中贸广场为例,对基坑变形监测实施方案进行设计,确定其基坑变形水平位移监测和沉降监测方法,并结合实际情况确定监测周期。     

某项目基坑变形数据分析

结合某项目地质勘察报告和基坑监测原始数据,对该项目基坑的深层土体侧向位移、周边道路沉降、支撑梁柱构件的受力和位移等数据进行了量化分析,得出该基坑变形表现的内在原因,并得到项目支撑构件的抗力使用率较低的结论。建议在基坑围护设计中,充分使用支撑构件的结构抗力,同时加强对薄弱点的约束条件,可优化设计,减少工期并节约成本。     

深基坑支护体系的内力与变形监测结果分析

在施工过程中，将监测数据结合基坑工程的实际情况进行综合分析，利用监测数据进行反馈设计和分析，对后续施工具有实践与理论意义。介绍了某深基坑工程的施工监测，对基坑支护结构的内力和变形监测结果进行了分析。     

浅析基坑监测在支护工程中的实际应用

某工程地处漳州市战备大桥南侧、南大道与漳马路交接处之东南角,基坑开挖面积广及开挖深度较深的特点,所以基坑监测项目充分考虑工程及水文地质条件、基坑类别、支护结构的特点及变形控制要求的基础上来确定。除了常规的通过目视及借助其他工具的巡视检查外,主要用仪器监测,监测项目主要为深沉土体水平位移监测、竖向位移监测、水平位移监测、预应力锚索拉力监测及周围道路及管线水平及竖向位移等。本工程上层土体主要为填土、粉质粘土、淤泥、中砂、粘土、粗砂、残积粘性土等,在开挖基础深度范围内存在着透水性大,稳定性差的地层,泡水后极容易软化而发生坍塌。在基础土方及地下室施工过程中急需解决止水、增强土体粘结力,防止基坑周边土体侧滑,从而确保基坑支护结构稳定,达到基坑土方顺利开挖及基础工程顺利施工的目的。     

自由设站法在基坑水平位移监测中的应用

文中简述了基坑变形的原因和变形监测的必要性,主要是结合自由设站法的原理和工程实例,探讨自由设站法在基坑水平位移监测中的可行性。     

深厚淤泥层基坑开挖动态监测与应急处理

通过工程实例,阐述深基坑施工监测动态信息管理与应急处理方案的实施,即依据基坑监测变形的数据变化频率、基坑的危害程度及地层和周边环境实际情况,拟定不同的加固处理应急方案并加以实施,确保基坑施工的绝对安全。     

北京中关村科技园区丰台园东区基坑工程支护设计与施工

目前多种支护方式组合在基坑支护工程中的使用越来越广泛。本文以北京丰台区中关村科技园区丰台园东区三期1516-36号地块项目基坑工程为例,根据现场实际需要选择了整体采用桩锚支护,在局部采用了土钉墙+大坡率放坡联合支护、大坡率放坡锚喷简易支护和悬臂桩支护等多种支护组合的型式。相关测绘单位第三方基坑监测显示均处于安全变形范围内,满足设计要求。     

南京下关软土深基坑施工引起的变形及控制研究

及时有效地预测基坑施工所引起的变形和对周边环境的影响,总结基坑变形控制技术、措施并验证其实施效果,对于软土地区深基坑的设计与施工具有重要指导意义。结合南京下关大唐南京发电厂生产科研及调度指挥综合楼基坑项目的工程实践,采用理论分析、数值模拟和施工监测等方法,对软土地区深基坑开挖引起的变形及变形控制方法进行了研究。     

武汉地区某地铁车站深基坑变形规律分析

以武汉地区某地铁车站深基坑工程为背景,结合土体开挖过程中基坑监测数据,通过数值软件建立车站深基坑三维有限元模型,对设计为钻孔灌注桩加五道内支撑的支护结构进行自身变形和周边地表沉降分析,并将围护结构变形和周边环境沉降的数值模拟值与监测值进行比较,结果表明,围护结构水平变形数值模拟规律与监测规律基本吻合,水平位移随基坑开挖深度增加呈现先增大后减小的特性,且基坑长边方向围护结构变形大于短边方向,基坑跨中部位变形大于端部变形,但最大变形均在开挖面附近。坑外土体受基坑开挖的影响范围主要在基坑边1~2倍基坑深度范围内,不同工况下地表沉降曲线大致呈凹槽型,且沉降峰值随基坑开挖深度增大呈非线性增加。     

青岛流亭机场国际航站楼及楼前区地下停车场基坑支护技术

青岛流亭机场国际航站楼及楼前区地下停车场基坑支护工程采用高压旋喷止水帷幕、自然放坡、重力式土挡墙和钢筋混凝土排桩支护等综合支护手段，通过监测，基坑开挖后最大变形仅12．2mm，是基坑工程理论和实际相结合较成功的实例。介绍了该基坑支护工程的设计计算、施工工艺及监测方案。     

SMW工法桩结构基坑开挖引起的沉降分析

该文通过天津某基坑工程,开展了SMW工法基坑围护结构的桩身深层水平位移和坑周地表沉降等内容的系统安全监测测试,分析了天津软土基坑工程中SMW桩围护结构的变形规律,探讨了SWM工法基坑监测的有效警戒指标及信息化施工的安全控制标准.采用有限元法考虑基坑分步开挖与围护全过程,模拟和研究了基坑开挖时围护墙的变形、坑外土体变形的基本特征.研究表明:围护结构的变形模式为悬臂式和抛物线型组合形态,最大变形位置位于距桩顶8.5m左右,即第二道支撑下1.5m左右,该位置处于较为软弱的淤泥质软土层中.基坑外地面沉降显示为"凹槽型"变形形式,沉降变形的影响在3倍基坑深度内.基坑外最大地面沉降位置距离坑边约0.5～0.55倍坑深.分析结果可为天津及类似地质情况的基坑工程中采用SMW工法桩提供借鉴.     

K_0应力路径试验在上海地区工程勘察中的应用

上海地区在进行软粘性土的变形特性试验时,勘察过程中极少进行对原状土在不同应力路径下的变形及强度试验研究,这使得报告中提供的参数不能很好地和基坑开挖卸荷过程中土体地层的实际相吻合。本文以上海市徐家汇某深大基坑项目为例,在勘察阶段进行K_0应力路径三轴试验,试验内容为对选取的代表性土样进行加荷、卸荷及再加荷,并记录各阶段的应力应变及变形模量。对试验结果的分析表明,应力路径对软粘性土的影响较明显,K_0应力路径可以较为真实地反映土体在天然状态下进行基坑开挖过程中的变形特性。建议以后在对变形敏感的深大基坑工程中加强推广应用。     

软土地区土压力不对称围护结构设计分析

在滨海软土地区进行不对称土压力地铁深基坑设计时,应考虑土压力不对称对围护结构的影响。本文参考已有支护工程经验,并结合位移对土压力的影响规律,分析3种不对称情况下的围护结构受力变形特征。结果表明:采用墙(桩)+内支撑受力体系围护结构,通过主动土压力较小一侧变形减小、较大一侧变形增大来达到受力体系平衡,从而导致围护结构实际受力、变形及地表沉降比二维计算结构偏大。在地铁基坑设计过程中,应选用最不利钻孔并考虑支护结构变形协调再平衡因素进行围护结构设计,严格控制主动土压力较大一侧位移,评估基坑可能产生的较大变形对周边环境的影响并加强监测。本研究结论可为后续类似工程提供一定的参考与借鉴。     

SMW工法桩在荆州基坑支护中的设计与应用

介绍荆州市恒大翡翠华庭项目基坑支护体系设计方案选型思路。本项目地质条件差,周边环境极为复杂,通过弹性抗力法计算模型,运用天汉软件对支护结构内力和变形进行计算,以及基坑抗隆起、抗倾覆、整体稳定性等验算,选择采用SMW工法。计算结果与基坑监测资料对比分析结果显示,应用SWM工法桩作为支护结构,达到设计合理、经济适用的效果,保证了基坑及周边建筑的安全。本工程是SWM工法桩在荆州市基坑支护工程中的首次应用,同时获得了显著的社会效益。     

桩锚支护结构设计及支护结构变形监测分析

结合北京一个基坑支护工程,从设计角度就桩锚支护结构在基坑支护中的应用及变形控制进行了阐述。根据受力情况,护坡桩主筋配筋采用不均匀布置方式,结合工程、支护结构特点分段配筋;为了满足基坑安全及现场施工用地,砖墙设计时,在砖墙中部增设混凝土腰梁;护坡桩施工中,运用不同的施工工艺,保证了护坡范围内古树的生命安全。从基坑开挖监测角度,对支护结构顶部水平位移进行了监测,对周边建(构)筑物进行了沉降监测,同时对锚杆进行了检测与监测。结果分析表明,基坑水平及垂直变形量均在设计控制范围内,基坑整体稳定,桩锚支护结构对变形起到了有效的控制作用。     

极坐标法在基坑支护水平位移监测中的应用

传统的基坑水平位移监测方法基本是采用小角度观测。在城市建设基坑施工中,由于受场地影响较大,导致监测困难、工作量大,并且很难保证监测精度。运用极坐标监测方法进行基坑水平位移监测,采用检查点控制监测中出现的粗差来提高监测精度,建立平行于基坑的自由坐标系来减少计算工作量和消除多元误差积累。该方法可为类似项目借鉴和应用。