大截面圆形烟风道结构的稳定性分析

本文运用有限元特征值屈曲分析的方法,对火力发电厂大截面圆形烟风道局部失稳的问题进行了研究。探讨了采取不同措施,如增加壁板厚度、减小横向加固肋间距、增大横向加固肋规格、设置纵向加固肋以及内撑杆等,对烟道稳定性的影响。为防止烟道局部失稳提出了设计建议。     

火力发电厂烟道、风道振动原因及现场消振措施

对火力发电厂锅炉烟道、风道振动原因进行了分析,阐述了锅炉烟道、风道消振机理,强调增加流道壁厚、流道外加肋筋和流道内加钢管支撑等常规消振方法难以消除振动,采用导流板消振法,即在烟道、风道内壁用钢板支撑和导流,能够有效地改变烟道、风道固有频率,增大烟道、风道内表面有效支撑面积,流体阻力小,磨损小,减振效果良好。     

大容量机组圆形烟道设计特点

针对大容量机组的烟道形式问题,结合顺德德胜电厂的烟道设计,对比了圆形和矩形两种烟道的特点和用料量,介绍了圆烟道的设计参数及加固肋设置情况,可供设计人员参考。     

锅炉脱硫系统尾部烟道中内撑杆的振动探讨

河北定洲发电厂一期2×600MW火电机组脱硫工程的锅炉尾部烟道的设计中,目前国内的设计方法是:烟道设置外加固肋,内部不设置内撑杆。因此,只能加大外加固肋的尺寸。为减小外加固肋的尺寸,大断面烟道内应采用最少数量的内撑杆。由于内撑杆柱面绕流交替改变方向产生的横推力,使内撑杆在与流向垂直的方向上形成激励,使内撑杆振动。应采取防止内撑杆振动的措施,如选取合适规格的内撑杆;在内撑杆上加装鳍片;改变内撑杆的自振频率;选取合适的烟气流速等。     

定洲电厂脱硫工程中烟道设计的特点

河北国华定洲发电厂2×600 MW一期工程烟气脱硫工程,总体设计由日本川崎重工业株式会社负责,河北省电力勘测设计研究院作为分包商承担烟道的详图设计。该烟气脱硫工程烟道的设计特点是:烟道的刚性较大;采用了加固肋及内撑桁架;设置了导流板;防止了内撑杆共振;考虑了支吊架及热膨胀的问题;烟道的焊接作了特殊要求;设置了人孔门和烟道疏水等。     

珠海发电厂烟气脱硫系统的国产化及设计优化探讨

文章对珠海发电厂烟气脱硫工程钢结构连接设计、吸收塔进口烟道C276合金材料、湿式球磨机设备国产化及烟囱钢内筒防腐工艺选择等问题进行分析探讨,并提出设计优化方案。如可以考虑吊装钢结构时用普通螺栓连接,开孔数量取原来设计的二分之一,吊装就位并连成框架后,立即找正焊接。吸收塔入口烟道材料若改用国产不锈钢1Cr18Ni9Ti材料,加上防腐处理,完全可以满足设计运行及寿命要求,湿式球磨机也可实现国产化。通过脱硫国产化和设计优化将有助于降低脱硫设施建造和运行成本。     

烟道加固肋计算和支架设计问题

通过sap2000与DL/T 5121—2000配套计算方法中烟道加固肋和支架设计计算选型的比较,说明DL/T5121—2000配套计算方法及目前烟道支架设计存在的问题,供今后烟道设计与计算方法制定参考。     

锅炉烟道内流特征及结构优化的数值研究

火电机组烟道的阻力特性直接影响其流量分配，对引风机的安全经济运行产生较大影响。以某600 MW机组的局部烟道为对象，采用数值模拟方法计算了其内部流场，并基于原结构的计算结果提出了3种导流板的优化方案。结果表明：方案一和方案二可分别降低内侧和外侧烟道的全压损失；方案三可显著改善竖井及内外侧烟道的速度分布，全压损失约降低51.7%，内、外侧烟道流量分配均衡，优化了烟道的阻力特性。     

排烟高位收水冷却塔设计

本文介绍了排烟高位收水冷却塔探索过程.结合庐江神皖合肥庐江发电厂工程介绍了排烟高位收水冷却塔的斜支柱布置、玻璃钢烟道筒壁支持体系、中央竖井及烟道支架结构及排烟高位收水冷却塔防腐设计.     

镍基及钛合金在湿法脱硫钢烟囱防腐中的应用

火电厂烟气脱硫系统中,脱硫后尾部烟道及钢烟囱产生腐蚀的原因是含硫量、卤化物、冲刷腐蚀作用、结露液滴形成硫酸等因素形成。镍合金可用于烟道及烟囱筒体的防腐,如C-926、C-31、C-625、C-276、C-59等合金;烟道及烟囱防腐中还可应用钛合金,国内有电厂采用钛复合板为钢烟囱内筒材料。由于各电厂脱硫系统的情况不同,防腐材料的选择应根据具体情况确定。     

脱硫废水零排放系统关键参数数值模拟研究

利用数值模拟技术对脱硫废水在电除尘器前烟道中的蒸发技术进行了研究,分析了液滴粒径、烟气温度、烟气流速、废水量、喷射速度、喷射角度等参数对液滴停留时间的影响规律。结果表明,烟气温度越高,液滴粒径越小,喷射量越小,液滴的停留时间就越短;随着烟气流速、喷射速度、喷射角度增大,停留时间呈现不同的变化趋势。研究结果可对工程选型、设计优化提供支撑。     

大型火电厂设计优化思路

设计是基本建设的龙头。优化电厂设计,对于提高效率,降低投资,减少排放,节水节地等方面将起很大的作用。设计优化途径大致可从8个方面着手,包括合理降低汽机背压,降低汽机热耗;适当提高给水温度,改善热力循环效率;降低排烟温度,回收排烟热能;优化主厂房布置,降低工程造价;简化辅机选型,减少设备投资;提高电除尘器效率,减少粉尘排放;进一步节约淡水消耗量;合理厂区布局,节约用地等。     

基于互信息和PCA理论的湿法烟气脱硫工况特征提取方法

目前火电厂湿法烟气脱硫系统优化研究中主要采用主成分分析法进行特征提取,但由于湿法烟气脱硫系统能耗影响因素之间存在高耦合、非线性特征,现有特征提取方法无法评估特征间非线性关系。为此提出了一种基于互信息和主成分分析理论的特征提取方法。该方法用特征间的互信息矩阵取代主成分分析中的协方差矩阵,其特征向量表示新的主成分空间中各主成分的方向,特征值作为评价准则判断主成分维数。使用该方法对某电厂脱硫实测数据进行特征提取,实验结果表明：该方法降维效果更好,使用基于网格搜索法的支持向量机作为分类器,相同维度的主成分提出方法分类正确率更高;使用该方法进行浆液循环泵运行方式优化,耗电量平均降低约14.69%。     

湿法脱硫系统的节能降耗优化措施

从水耗、电耗、石灰石消耗等方面对火电机组脱硫系统能耗特性进行分析,提出工艺设计、设备选型及运行调整的优化措施,并结合某电厂660 MW机组湿法烟气脱硫系统进行案例分析及定量计算。同时提出其它节能降耗优化设计措施,从而降低脱硫系统的投资和运行成本,以最小的投入和消耗来满足环保的要求,可供类似工程设计参考。     

考虑电动汽车空间分配的多目标配电网重构优化

电动汽车充电过程在空间呈现的无序性会对配电网重构带来影响。在电动汽车用户倾向于选择距离最近、充电时间最少的充电站进行充电这一基础上,提出一种考虑电动汽车空间分配的配电网重构优化模型。以网络损耗和电压偏移水平为指标建立多目标优化函数,引入电动汽车效用度这一约束条件,对网络开关状态和电动汽车充电负荷空间分配方案同时优化。通过模糊C均值聚类对系统中电动汽车按照空间分布指标进行聚类,将空间分布位置相似的电动汽车聚为一类以降低问题模型维度。然后采用改进遗传算法对模型进行求解以获得综合优化方案。仿真结果表明,聚类能够显著降低计算难度,提高算法收敛速度;在优化模型的引导下,电网在保证自身运行经济性和可靠性的基础上,降低了电动汽车的充电时间和路程,证明了模型和方法的有效性。     

大型火力发电厂钢烟道结构的稳定性分析

针对目前大型火力发电厂烟道截面大、壁板较薄,易发生局部失稳的问题,以国内300 MW机组钢烟道为例,利用ANSYS软件,通过对7~21 m不同跨度、不设纵向加劲肋和设置纵向加劲肋的钢烟道进行屈曲研究,分析烟道壁板的屈曲模态,为防止钢烟道失稳提出设计建议.     

除尘器前烟道优化设计分析

以某电厂除尘器前烟道为例,运用Fluent软件对烟道内速度场进行三维数值模拟,并根据分析结果进行烟道的优化设计,使风机的选型更加经济合理,在节能降耗的同时,实现大型火电厂的精准化设计。     

加固底座参数对平板线圈电磁发射装置发射性能影响研究

为了研究底座参数对平板线圈电磁发射装置发射性能的影响,采用Maxwell 2D软件建立了二维电磁发射装置仿真模型并分析了底座材料、底座厚度、底座与平板线圈距离对电磁发射装置发射性能的影响。仿真结果表明:用合成纤维底座代替钢制底座,可大幅提高发射装置的发射性能;当采用钢制底座对线圈加固时,在保证机械强度的前提下,降低钢制底座的厚度,同时增加其与平板线圈的轴向和径向距离可有效提高发射装置的发射性能。在对仿真结果分析后,提出了底座的工程设计方法。仿真结果和设计方法对电磁发射装置加固底座的工程设计具有一定的指导意义。