齿轮零件参数化三维造型设计

用Visual LISP语言在AutoCAD平台上开发直齿渐开线齿廓的参数化绘图命令，生成二维齿廓曲线，利用该齿廓曲线在Inventor平台上完成不同类型渐开线齿轮的参数化三维造型设计。     

在SolidWorks中精确生成齿廓曲线的分析暨三维造型的应用

通过渐开线参数方程和过渡曲线方程在VB程式中获得齿轮的理论齿廓线，并基于SolidWorks系统完成了直齿轮、斜齿轮、锥齿轮等的三维造型，以此达到对齿轮进行干涉检查和有限元分析的目的。     

基于UG的渐开线直齿圆柱齿轮参数化精确造型设计

介绍了一种利用UG的表达式和规律曲线功能建立直齿圆柱齿轮模型的方法。该方法绘制了精确的齿廓曲线,生成的齿廓各段曲线不需任何修剪便可直接建立精确的齿轮模型。并可通过改变模数和齿数等参数,使生成的模型自动更新,实现了建立模型的真正参数化。     

基于Pro/E的变位齿轮的参数化精确造型

对渐开线齿廓曲线及过渡曲线的笛卡儿坐标方程进行推导。根据矢量回转原理改变了参数方程,实现了两段曲线的连接。又根据范成加工原理,把基圆在Pro/E"关系"和"方程"中由加工节圆确定,不再由分度圆确定,实现了两段曲线参数化建构,并最终建立了变位齿轮特征参数化模型。最后通过实例对模型的精确性作了较全面的检验,证明通过该方法设计变位齿轮的几何造型误差在工程允许范围内。     

SolidWorks齿轮三维参数化特征造型设计的探讨

SolidWorks提供了API（Application Program Interface）编程接口，我们可以通过在VB程序中调用SolidWorks的接口指针获得它各个对象层次的属性和方法完成齿轮三维零件的造型。     

基于UG的渐开线斜齿轮参数化精确造型设计

斜齿轮端面齿廓曲线包括渐开线、齿根过渡曲线、齿根圆弧和齿顶圆弧。为了实现齿轮完全参数化精确建模,必须精确描述齿槽各段曲线的参数方程,本文重点介绍了如何根据齿轮加工方式确定了齿槽的过渡曲线参数方程。为了实现各段曲线参数方程的连续性,根据齿轮的实际情况确定了各段曲线连接端点的取值范围。并通过UG软件的表达式功能实现规律曲线的绘制,绘制出端面齿廓的精确曲线,结合UG软件的相关特征操作实现斜齿轮的三维精确造型。     

基于MATLAB及Pro/E的参数化非圆齿轮设计

根据实际生产过程中齿轮的设计需要以及渐开线齿廓的形成原理与齿轮啮合原理,建立非圆齿轮齿廓曲线的数学模型。以椭圆齿轮为例,结合MATLAB和Pro/E进行椭圆齿轮的全参数化设计,首先在MATLAB编程环境下进行曲线模型的编制,生成符合Pro/E格式的.IBL文件,进一步导入Pro/E实现非圆齿轮的三维参数化建模。设计结果表明,利用MATLAB和Pro/E进行的参数化非圆齿轮设计可以达到设计周期更短、尺寸更精确的目标。     

基于Pro/E变位行星齿轮的参数化设计

通过利用Pro/E的关系等功能来实现齿轮的参数化建模设计,阐述了Pro/E在可控制起动行星齿轮减速装置中渐开线直齿圆柱变位齿轮设计中的具体应用,使设计模型更接近实际,对计算机仿真、数字化制造都具有重大意义.     

基于SolidWorks的渐开线斜齿轮、锥齿轮参数化设计

利用VB6.0程序设计语言和SolidWorks API编程接口,实现了SolidWorks平台上渐开线斜齿轮、锥齿轮参数化设计,提高了齿轮设计的效率和精度。     

基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮精确参数化建模

介绍了一种基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮的精确参数化建模的方法,可使设计人员能方便快捷地实现各种圆柱齿轮的三维特征造型设计,从而极大地提高设计效率.     

交错轴斜齿轮的设计及参数化建模分析

通过理论分析计算,设计出任何轴交角和中心距的交错轴斜齿轮。结合三维造型软件Pro/E,利用方程创建螺旋线、渐开线以及齿根渐开线延伸线,建立交错轴斜齿轮的参数化模型,通过更改基本参数,可以快速生成任何条件的交错轴斜齿轮。同时,对齿轮进行有限元分析,得到齿轮的模态值和弯曲强度,确保齿轮的可靠性。     

减速器齿轮的Pro／E三维建模及参数化设计

减速器齿轮的参数化建模是提高设计效率的有效途径。在介绍参数化建模原理的基础上,提出Pro／E齿轮参数化建模设计流程,应用Pro／E完成齿轮的三维建模及参数化设计。通过对齿轮的参数进行修改,实现模型再生。     

基于UG/Open的球面渐开线弧齿锥齿轮参数化精确建模

将球面渐开线理论应用于弧齿锥齿轮的建模中,创建了球面渐开线齿面形成的基本原理。从弧齿锥齿轮齿面的精确形状出发,求解出了组成齿轮大小端面齿廓的各部分曲线及齿线的参数化方程表达式,并对过渡圆角曲线部分作了优化的推导和处理。以UG为二次开发平台,运用UG/Open GRIP语言完成由端面齿廓曲线沿齿线扫略的球面渐开线参数化精确建模。根据二次开发所输出的齿轮模型提出有关齿面重构的优化方案,并再次运用UG/Open GRIP语言完成其程序编制,以便为球面渐开线弧齿锥齿轮的设计和加工提供条件。     

渐开线齿轮传动参数化有限元建模

基于ANSYS开发了齿轮传动的参数化有限元建模程序。运用UIDL语言设计了齿轮分析子菜单和齿轮参数输入对话框,实现了齿轮参数的可视化输入。根据渐开线齿廓方程和齿轮结构特征,运用APDL语言开发了渐开线系列齿轮有限元建模程序,实现了渐开线齿轮传动自动有限元建模。以非对称圆柱直齿轮为例进行了动态接触分析,分析了其在一个啮合周期内的接触应力。     

螺旋锥齿轮参数化精确建模

以齿轮啮合原理为基础,阐述了球面渐开线螺旋锥齿轮齿廓的形成机理,建立了螺旋锥齿轮齿面点坐标参数方程,构建了格里森制螺旋锥齿轮数学模型.利用基于Pro/E参数化建模方法,创建了螺旋锥齿轮单齿齿形,用阵列操作,建立了完整的螺旋锥齿轮三维实体造型,并通过运动仿真验证了该建模的精确性,为螺旋锥齿轮设计与制造研究提供了一种参数化设计方法.     

基于UG二次开发的变位斜齿轮参数化建模研究

以展成法原理为理论基础,研究了齿轮参数化建模的关键问题。用编程工具VC++6.0对三维软件UG NX7.0进行二次开发,设计了齿轮参数化模块。实现了渐开线变位斜齿轮及各种渐开线圆柱齿轮的三维精确建模。以某液力变速箱用渐开线变位斜齿轮为例,使用本方法有效提高了设计效率,为进行变位斜齿轮的CAM/CAE奠定了基础。     

复合式齿轮泵中心齿轮三维精确建模研究

结合计算机辅助设计/制造(CAD/CAM)的需要,提出了一种比较简单、易学的一种精确建模方法.通过研究标准渐开线圆柱齿轮齿廓渐开线和齿根过渡线,并建立参数方程,在SolidWorks环境下结合Excel软件,采用描点法直接产生渐开线和齿根过渡线,再通过坐标变换调整曲线得到满足要求的齿轮齿廓,完成了齿轮泵中心齿轮的三维实...     

基于参数化的齿轮设计

以pro/e软件为平台,建立参数关系式并修改参数来进行齿轮的造型设计,方便快捷,工作效率可明显提高。