AVR微控制器在BLDC电机控制中的应用

随着新的优化电子解决方案的出现,汽车市场正在从旧的有刷直流电机转向先进的无刷直流电机.本文将探讨无刷电机控制带来的挑战,以及针对嵌入式汽车电机控制而优化的新型控制器的优点.     

松翰推出高速USB2．0双核心摄像头方案SN9C201

ZiLOG日前宣布通过添加全新F0830系列扩展其8位MCU的Z8 Encore!产品。F0830的目标主要是中国MCU市场，如入门级通用和有刷／无刷直流电机控制、数字电源管理、电池充电、环境传感器和电器的电子控制。     

符合未来安全标准的可扩展MCU

专门针对汽车安全应用，尤其是气囊系统和动力转向应用的XC2300系列MCU具备32位性能和齐全的外设功能，可提供当前和未来的安全应用所需的快速反应时间、冗余能力和灵活性。     

从低到高的演进:Microchip终推32位MCU

用“无处不在”形容微控制器（MCU）并不夸张，从手持设备、家用电器、通信设备到汽车电子、办公自动化、工业控制，MCU几乎遍布生活中的各个角落。主打低端的8位MCU虽占据相当大一部分市场，但增速相对平稳。而在消费电子、汽车电子产品持续强劲的两大驱动力下，MCU市场异常活跃，32位MCU也呈现出了巨大的市场潜力，成为各大厂商的必争之地。     

32位MCU渐成车载信息系统市场主流

车载电子系统通常都通过微控制器（MCU）来处理汽车上的仪表控制板、车门（车窗）控制以及其他电子式油门控制器中系统模块，MCU也随着车上设备及应用产品设计日趋复杂化。车内外众多外围设备如电动车窗控制系统、空调系统等都由8位MCU来负责，对于更高端的车载电子设备如汽车安全系统和车载娱乐系统，8位MCU的处理运算能力是远远不够的。为了解决上述问题衍生出许多解决方案，最直接的方式就是采用价格较为昂贵的16位、32位，甚至是64位MCU，来增加高端车用电子设备的速度及处理效能。     

嵌入式DSP在电机控制器中的应用

AnalogDevicesInc.DrFinbarrMoyniban,DrPaulKettleKettle本文着重讲解了一个为无刷直流电动机进行无传感器控制的Kalman滤波算法、以此来展示在对电机区电动势波形进行简单侧量来计算电机的速度和位置时,怎样使用DSP。在工业设备和汽车市场以及许多新的应用中,无刷直流电机正获得越来越广泛的应用。但与多数传统方案如有刷直流电机或单相感应电机相比,采用无刚直流电机会增加控制活动的复杂度。尤其是典型的无刷直流电机需要使用一些位置传感器来选择正确的换向次序。但在一些需要控制成本的应用中,增加位置传感器不太实用或无法…     

飞思卡尔宣布面向汽车应用推出最强大的多功能32位微控制器

汽车制造商正在开发新的产品选项,以满足不断变化的消费需求.汽车行业技术的发展趋势包括主动式车辆安全（除传统的被动安全系统外）和动力总成电气化. 新汽车电子系统变得越来越复杂,对MCU的性能要求也随之迅速提高,因而必须通过多核处理来实现安全性能.全球的安全规定在不断增加,其中许多规定要求提供故障识别系统甚至容错系统,以用于刹车、转向、动力系统和部分最新的高级驾驶辅助系统.     

ZiLOG为Z8 Encore!XP系列增加12KB闪存

2006年4月18日，ZiLOG，Inc宣布通过添加全新F0830系列扩展其屡获大奖的8位MCU的Z8Encore！产品。这种新功能建立在现有Z8 Encore！XP系列大获成功的基础上，它已经在8位市场中得到了广泛青睐。F0830的目标主要是中国MCU市场，ZiLOG认为产品在那里将很快积聚关键应用中的动力，例如入门级通用和有刷／无刷直流电机控制、数字电源管理、电池充电、环境传感器和电器的电子控制。     

ZiLOG瞄准中国MCU市场为屡获大奖的Z8 Encore!XP系列增加12KB闪存

ZiLOG，Inc．宣布通过添加全新F0830系列扩展其屡获大奖的8位MCU的Z8 Encore!产品。这种新功能建立在现有Z8Encore!XP系列大获成功的基础上，它已经在8位市场中获得了广泛青睐。F0830的目标主要是中国MCU市场，ZiLOG认为产品在那里将很快积聚关键应用中的动力，例如入门级通用和有刷／无刷直流电机控制、数字电源管理、电池充电、环境传感器和电器的电子控制。     

英飞凌发布符合未来安全标准的可扩展XC2300系列微控制器

英飞凌科技公司日前发布专门针对汽车安全应用，尤其是气囊系统和动力转向应用的最新系列微控制器XC2300。新型XC2300微控制器（MCU）具备32位性能和齐全的外设功能．可提供安全应用所需的快速反应时间、冗余能力和灵活性。[第一段]     

ZiLOG推16位MCU 继续专注特定应用

ZNEO是基于ZiLOG的8位MCU架构扩展的结果。随着2006年末32位元ARM-9家族的推出，ZiLOG已从传统的8位元MCU供应商转型为一家能为不同专门应用需求提供完整产品系列的公司。     

基于FPGA的无刷直流电机控制系统探讨

无刷直流电机由于具有起动和调速性好,控制简单和堵转转矩大等特点,在驱动和伺服系统中广泛应用.但使用位置传感器检测转子的位置信息存在增加成本和电机难以在高低温环境下工作等问题.因此探讨了以卷积神经网络作为基础模型,并使用FPGA加速器的无刷直流电机控制系统的设计思路以及优化策略,以实现无刷直流电机的自适应控制.     

面向电机应用的高性能低成本8位MCU

正C8051F85x/6x MCU具有高级模拟和通信外设、2~8kB Flash存储器、高性能、小封装和低价格,使得它们非常适合无刷直流电机控制等应用,例如遥控直升机和汽车、个人电脑和电风扇、电动工具和小家电。F85/6x MCU也非常适合消费和工业类应用,例如电源、电池充电器、机顶盒、投影机、照明设备和光收发模     

MC68HC908GP32在无刷无传感器型直流电机控制中的应用

文章介绍了新型微控制器MC6 8HC90 8GP32的主要功能、特点 ,及其在无刷无传感器型直流电机控制中的应用策略。并介绍了控制系统的硬件实现及软件编程技术。     

飞思卡尔提供经济高效的8位MCU

通过推出S08MP16,飞思卡尔半导体公司正在扩展其嵌入式电机控制系列。这种入门级8位微控制器（MCU）系列为从工业驱动到汽车电子燃油泵等无刷直流（BLDC）电机控制应用提供了一种安全、精确且成本优化的解决方案。     

飞思卡尔最新32位微控制器在严苛环境下仍能提供绝佳的功能及效能

飞思卡尔半导体推出了MPC564xA微控制器（MCU）,是嵌入式32位MCU系列产品的最新成员,适合运用在汽车传动应用上。本款32位双核心MCU使用Power Architecture技术,可在恶劣环境中提供引擎管理及传动控制所必需的效能及精确度。     

DSP:数字家电的动力引擎

为适应消费市场的需求，变频控制技术已经被开始应用于空调、冰箱、洗衣机等产品中。 数字信号处理是数字变频控制技术的核心。 与传统的单片机(MCU)控制相比，电机控制专用的数字信号处理器(DSP)有以下特点：优化控制算法系统性能更可靠1、由于直流无刷电机(BLDC)的高效率，BLDC将逐渐被广泛利用。对于直流无刷 电机控制，根据压缩机的固有特性，业界有两种控制方式：一是用方波形式控制。 这种控制方式实现起来比较容易，通常用普通的单片机(MCU)来实现。但这种方式不能把直流无刷电机的特性发挥到最佳。另外一种实现方式是用磁场…     

电动汽车增程器启动技术研究

增程器启动涉及到无刷直流电机和发动机两个部件的起动及相互之间的配合。针对无刷直流电机起动过程中需克服发动机变化阻转矩的特点,提出利用定子绕组电感随电机转子位置不同而变化的特点,通过施加脉冲电压矢量、再比较母线电流的方法实现无刷直流电机的初始定位和准闭环加速起动;针对发动机起动易受低温环境影响的特点,对增程器提出了有效的预热措施。实验结果表明,无刷直流电机准闭环起动方案方便有效,整机启动可靠性高。     

直流电机控制方法的Matlab仿真研究

针对无刷直流电机的控制方法进行了深入研究。根据无刷直流电机实际物理模型建立相应的数学模型,电机使用双闭环进行控制。根据电机的实际工作特点,使用模糊自适应PID算法替代常规PID算法建立速度控制模型,以提高无刷直流电机速度控制系统的稳定性和抗干扰能力。使用Matlab/Simulink工具箱建立无刷直流电机的仿真模型,研究结果表明,模糊自适应PID算法能够使无刷直流电机的速度更加平稳,在载荷扰动下快速恢复设定速度,使得控制系统具有更好的鲁棒性。     

基于PID算法的红外目标模拟器运动控制系统设计与实现

针对某型机载光电探测仿真测试系统中红外目标模拟的工程需求,运用PID控制方法,提出了采用单片机和无刷直流电机的硬件实现方案,研究了PID参数整定方法,成功实现了红外目标模拟器运动控制系统的设计。使用结果表明,模拟器工作可靠,满足对红外目标的仿真需求。