碳纤维加固技术在公路桥梁中应用的研究

桥梁加固问题在近几年被广泛关注，利用碳纤维加固桥梁在我国是一个比较新的方法，在介绍碳纤维的各项性能的基础上，分析了碳纤维加固桥梁设计的基本假定，介绍了碳纤维的施工方法，并以某20m跨径桥梁的加固为例，介绍了碳纤维在桥梁加固中的具体应用．     

碳纤维复合材料在桥梁加固工程中的运用

论述了碳纤维复合材料在桥梁加固工程中的优势并对若干问题做了探讨．碳纤维复合材料(CFRP)具有自重轻、强度高等优点，在桥梁工程尤其是桥梁加固工程中具有广泛应用的价值．     

混凝土加大桥梁截面法和碳纤维加固桥梁的研究

通过对某桥梁进行传统的混凝土增大截面加固和碳纤维加固的对比实验研究,数据结果表明：两种方法均能提高桥梁结构的承载能力及整体刚度,但从力学改善性能方面,增大截面法优于碳纤维加固法,而从施工和设计的角度考虑,碳纤维更具有突出的优点．     

用体系转换法加固多孔拱桥的研究

体系转换法加固多孔拱桥，就是在原结构上增设部分卸载杆系，将强度不足部位的内力转移至强度有余的部位，藉以提高有结构的承载能力，通过理论分析和实验研究，证明体系转换法加固多孔拱桥可靠易行，效果显著。     

碳纤维技术在桥梁加固中的应用

结合碳纤维补强技术在桥梁加固中的实际应用,进一步阐述了碳纤维的使用性能和施工工艺要求.     

碳纤维加固技术在桥梁工程中的应用

介绍了碳纤维增强复合材料用于加固混凝土结构的情况,对该项技术的研究现状进行了分析,一对它在桥梁维修加固中的应用前景和大力推广的意义进行了论述。     

碳纤维加固桥梁技术探索与研究

从室内试验研究和实桥加固角度论述了采用碳纤维对桥梁加固明显优于传统加固方法，简要介绍了碳纤维材料性能、加固设计原理、计算方法和施工工艺，并在此基础上对碳纤维应用于桥梁加固的广阔前景进行展望。     

桥梁加固技术浅析

目前我国已有一定数量的桥梁发生老化,危桥逐年增多,旧桥加固已成为桥梁设计、研究、管理部门的当务之急。桥梁加固常用的方法有:桥面补强层加固法、外包混凝土加固法、钢板粘贴加固法、喷锚混凝土加固法、改变结构受力体系的加固法、体外预应力加固法、减轻拱上自重加固法及拱桥的拱圈和拱肋常用的几种加固方法。最新的加固方法中引入了碳纤维聚合物。这些方法都能达到加固目的,只是各有优缺点,在具体实施中应考虑到被加固桥梁的特点。     

碳纤维在旧桥加固中的应用

介绍了碳纤维(CFRP)加固补强材料的特点、主要力学性能指标、粘碳纤维胶的组成及功能；阐述了碳纤维在旧桥加固中的施工工序及施工、应用中应注意的问题。     

浅谈体外预应力在连续刚构桥加固中的应用

以某连续刚构桥为例,从加固效果评价和施工工艺两个方面叙述体外预应力在桥梁加固中的应用。计算表明,桥梁加固前后承载力、应力和挠度都有明显的提升。     

结构体系转换技术在拱桥加固中的应用

介绍了双曲拱改建成刚架拱这种结构体系转换加固拱桥的技术.对新结构体系的基本假定、计算方法和原理进行了研究,并对2种不同跨径的桥型的结构内力进行了对比.研究结果表明：刚架拱的受力性能优于双曲拱桥,且其拱上建筑轻于双曲拱,可为将双曲拱改建为刚架拱提供理论依据.     

浅谈旧桥的加固与改造

结合两座桥梁的加固改造设计,介绍桥梁加固与改造在实际工程中的应用情况.     

澄碧河桥粘钢板加固及荷载试验

介绍了带悬臂端的简支双T结构桥梁在缺乏设计及施工资料的情况下,对桥梁现状进行充分的调查检测,采用粘贴钢板法对其上部结构进行全面加固维修.通过全桥静载试验,测得该桥各控制截面的应力和挠度值,表明该桥上构经过全面维修加固后主梁的强度和刚度能满足加固设计荷载要求,各工况下相应部位砼和所粘贴钢板的实测应变数据分析表明,钢板和砼充分粘结,共同受力,粘钢效果良好.     

体外预应力在江阴高架桥加固中的应用

根据江阴高架桥某预应力混凝土连续箱梁桥的病害情况,通过施加体外预应力进行加固,结果表明,该桥的加固方法是有效的.     

城市高架桥桥下空间景观环境改造探析——以长春市高架桥桥下空间景观环境为例

通过对长春市高架桥桥下空间景观环境现状进行调研分析,发现桥下空间在景观处理技术、景观色彩上存在一些问题.本文根据高架桥的建设对景观环境所产生的影响及桥下空间的活动类型,提出长春市高架桥桥下空间景观环境改造思路及高架桥桥下空间景观的设计方法.     

小波变换在语音信号处理上的应用

利用小波的多分辨率分析,以及其良好的空间域和频率域局部化特点,针对语音信号特征,选取适当的小波算法进行去噪和增强语音,压缩编码,提取语音信号特征等处理。通过Matlab仿真分析,得到增强后的信号图和压缩后的压缩比参数、能量保留参数、零系数比例系数,提取的信号特征。结果表明,基于小波变换的语音信号处理表现出良好的特性。     

单跨框架结构抗震加固与改造

介绍了单跨框架结构抗震加固的主要方法,并以上海某中学单跨教学楼为例,重点探讨了增设抗震墙加固法的具体加固措施,采用PKPM系列软件对所选加固方案进行加固前、后整体结构分析对比。     

西大林桥检测评定及合理加固方案的研究

以辽宁省新民市西大林桥为依托，对其进行了横向，纵向挠度以及静态应变实验，所得数据利用旧桥检算系数法对其进行承载能力评定，其结果为该桥的加固提供依据，同时按照大边梁理论提出了加固改建要点，并对加固后的方案合理性进行了承载能力鉴定，其结果满足要求，进一步表明了加固改建效果合理可靠，旨在为类似旧桥承载能力评定与加固提供参考。