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小半径预应力弯箱梁桥在我国交通基础设施的建设中已经得到了广泛应用,文中主要对小半径预应力弯箱梁桥的受力特点进行分析,并对应用小半径预应力弯箱梁桥的工程项目进行了详细探讨。 相似文献
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小半径预应力弯箱梁桥在我国交通基础设施的建设中已经得到了广泛应用,文中主要对小半径预应力弯箱梁桥的受力特点进行分析,并对应用小半径预应力弯箱梁桥的工程项目进行了详细探讨。 相似文献
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弯梁桥经济适用性强,但弯扭耦合作用导致桥梁结构受力较复杂,对某立交4-20 m钢筋混凝土弯箱梁桥进行计算、分析,总结该类桥型的设计要点,有针对性的提出一些解决方案,希望为同类型桥梁的设计提供一些参考借鉴. 相似文献
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小半径弯桥与一般半径较大的弯桥相比更容易适应地形、地物的限制常用于城市立交和互通其弯扭耦合的效应更加突出为了确保小半径弯桥的设计是安全、可靠的,必须对其受力与抗扭稳定性进行深入的分析.本文在这一问题上做了一定的研究. 相似文献
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以实际工程为背景,通过对曲线梁桥受力特点分析,就曲线箱梁梁体设计、墩台设计、横梁设计、支座布置、抗震构造设计以及预应力对曲线梁的影响等问题进行了探讨,目的在于对曲线梁工程设计提供有益帮助. 相似文献
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基于一座半径为60m的高速公路匝道桥,简要分析了设置支座预偏心及内外腹板钢束采用不同张拉控制应力对结构内力及应力的改善,并对比总结了钢束弯起点位置及弯起角不同引起的控制截面应力的变化规律,便于设计中优化配束。 相似文献
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弯箱梁桥三维仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
吕建鸣 《智能建筑与城市信息》2001,(6):26-30
本文讨论结合我所开发的桥梁三维造型系统Bridge 3D和结构非线性动静力分析系统JFDJ进行弯箱梁桥三维空间仿真分析的方法。建立从桥梁三维造型到桥梁结构空间分析一体化的桥梁结构三维仿真分析的系统,为桥梁设计人员提供了一个动态可视参数化的实用可靠梁桥三维仿真分析工具。 相似文献
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在一些山地城市,地形起伏较大,边界条件复杂。在立交匝道桥中,常常会遇到高墩、小半径、大纵坡的曲线梁桥。由于桥墩较高,为使整体方案更加经济合理,常常会使用跨径更大的预应力混凝土曲线箱梁桥。合理设计“支座间距、支座预偏心、桥墩横向刚度、箱梁预应力”均能改善曲线箱梁桥的受力。着重介绍上述措施对曲线箱梁桥的受力影响,力求结构的设计和受力更加合理。 相似文献
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针对广州东沙至新联高速公路新联互通D匝道桥的设计,结合预应力连续弯箱梁桥的受力特点,分析了弯梁桥设计时应注意的问题,提出了解决方法,并通过梁格法计算验证了这些解决方案在弯箱梁桥设计应用中的有效性。 相似文献
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以某高速公路立交匝道桥梁为例,建立曲线梁桥的空间梁单元有限元模型,研究地震动输入、结构动力特性、地震动输入方向及组合方法,分析结果表明,曲线梁桥结构复杂,相对直线桥,其振型参与质量分布离散,桥墩内力对地震输入方向比较敏感,宜采用多个方向进行地震动输入,并对结果进行组合。 相似文献
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小半径曲线叠合钢箱梁桥设计要点 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程实例介绍了小半径钢箱梁匝道弯桥的构造特点,并用空间板壳单元对该桥进行了空间分析,根据分析结果指出设计该种桥型时应注意采取与其受力特点相适应的构造措施,以期指导实践。 相似文献
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曲线箱梁桥空间预应力效应分析 总被引:3,自引:0,他引:3
曲线箱形梁桥是空间复杂受力的结构体系,预应力效应一方面能提高构件的承载能力,另一方面也可能对结构带来一些不利的影响。采用三维实体单元和杆单元相结合的空间组合有限元方法,对一座两跨曲线预应力混凝土箱形连续梁桥进行空间受力分析。针对曲线箱形梁的力学特点,对空间曲线钢束摩阻损失的计算方法进行分析。采用组合有限元法和简化方法分析预应力径向力对箱梁腹板的作用效应,比较两者的计算结果差异。采用两种计算模型,分析了预应力对支座受力的影响,对径向支座间距设置和改善支座受力的方法进行了研究。根据预应力效应的分析结果,得到了一些有益的结论,为进一步完善曲线预应力混凝土箱梁桥的设计提供了依据。 相似文献
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结合工程具体设计要求,依据现行铁路规范规定和要求,采用MIDAS有限元程序建立空间有限元模型进行结构分析检算,阐述了预应力混凝土曲线连续箱梁设计过程中参数的选取方法及需要考虑的因素和控制重点,以确保结构的性能安全。 相似文献
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通过计算对比连续弯桥与直桥的不同受力特点,并对不同约束方式对梁受力的影响进行了分析,结合工程实例,找到降低弯桥扭转效应的有效方式,用以指导设计工作。 相似文献
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