国产重交通道路沥青抗老化性能研究

在研究7种有代表性的国产重交通道路沥青的抗老化性能中，仅用TFOT老化前后某一温度点的某一性质变化的程度是不能全面评价和预测沥青铺路后的长期老化性能的。采用SHRP规范对原样沥青、TFOT残余沥青、TFOT—PAV残余沥青进行高温抗车辙、低温抗开裂和抗疲劳开裂性能的测试，能较真实的表征它们的抗老化性能，且从结果得知国产重交通道路沥青具有良好的抗老化性能。     

欢喜岭重交通道路沥青SHRP性能研究

应用Superpave沥青胶结料试验动态剪切试验、压力老化试验和弯曲梁流变试验评定欢喜岭重交通道路沥青的抗永久变形、抗低温开裂和抗疲劳开裂性能，确定欢喜岭重交沥青最高和最低路面设计温度及PG等级，表明欢喜岭重交沥青满足我国广阔地域的使用要求。     

国产沥青高温性能的环道试验研究

采用交通部重庆公路科学研究所的大型环道试验装置，对环形足尺沥青路面结构施加５０ｋＮ标准双轮动荷载，以考察六种国产沥青的抗永久变形性能。论述了沥青路面高温车辙的形成过程与规律，并与美国ＳＨＲＰ的有关试验结果进行了比较。     

按PG性能等级规范评价国产重交通道路沥青的性能

简单介绍了新修订的PG性能等级规范由不同温度下的弯曲梁流变试验和直接拉伸试验数据得到临界开裂温度，进而确定沥青胶结料低温性能等级的方法，按照新规范规定的指标要求，对两种国产重交通道路沥青的性能进行了评价，结果表明，它们具有优良的高温稳定性，低温抗裂性和抗疲劳性能，同原规范相比，新规范在评价沥青胶结料的低温性能方面具有更好的科学性。     

道路沥青低温性能的研究

对不同品牌的道路沥青进行低温性能评定，采用常规分析方法和Superpave沥青胶结料试验规范的评价结果有一定的差别，并且同一牌号不同品牌的沥青低温抗开裂性能相差较大。     

基质沥青与改性沥青在SHRP PG分级试验中的不同表现

对多种基质沥青和改性沥青在SHRP PG分级中的不同表现进行了分析,结果表明不同温度等级的抗车辙因子比和老化前后的抗车辙因子比反映出改性沥青有更好的高温稳定性和抗老化性,低温下的蠕变劲度比及荷载变化率比反映出改性沥青在产生较小的温缩应力的同时有较强的消散应力的能力.     

SHRP评价改性沥青的性能研究

应用战略公路研究计划SHRP方法对3种改性沥青的路用性能进行了评价,分别从高温稳定性、中温耐疲劳性和低温抗裂性3个方面进行了分析。结果表明,复合改性沥青具有良好的高温稳定性、耐疲劳性和抗裂性,其他路用指标达到了一定曲路用要求。     

国产沥青抗裂性能的研究

为了探求国产沥青的抗疲劳性能和低温抗裂性能，运用SHRP试验方法中的动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)分别对三种国产沥青的RTFOT／PAV残留物的流变特性进行了试验研究，结果表明，在较宽的温度域范围内，经历过RTFOT／PAV老化的沥青试样的复数剪切模量G^*、相位角δ、疲劳开裂因子G^* sinδ、蠕变劲度S及m值与试验温度丁之间存在着良好的相关性。     

APA评价再生沥青混合料路用性能

利用沥青路面分析仪(APA)，通过与新鲜沥青混合料的对比，评价两种不同级配的再生沥青混合料高温稳定性、抗疲劳性能、抗水损害性能和长期路用性能。试验结果表明小掺量下的再生沥青混合料可以到达与新鲜沥青混合料相同的路用性能。     

调合法生产50号道路沥青工艺研究及其产品评价

50号道路沥青具有优异的高温抗车辙性能,但是目前的减压深拔工艺存在对原油要求高,产品质量指标不富裕等缺点。通过实验室研究和工业生产表明采用中国石化抗车辙母粒和70号道路沥青通过调合工艺可生产满足JTG F40—2004要求的50号道路沥青,沥青混合料路用性能评价和工程应用表明该产品高温性能好,具有显著的抗车辙能力。该工艺生产50号道路沥青,技术简单实用、产品性能可靠。     

按Superpave规范评价中海沥青的路用性能

用渤海绥中36－1原油炼制的中海AH－90沥青，按照美国Superpave规范的技术指标，对沥青的高温、低温、疲劳等一系列性能进行评定，确定其性能等级为PG64－22。适用于我国绝大部分地区。     

AR—20沥青改性剂性能评价

介绍了沥青改性剂AR－20的基本性能，考察了AR－20对沥青性能的影响，以及对沥青混合料的抗车辙能力、对沥青与碎石粘结力的改善作用。     

Organic Fumes Reduction Emitted from Asphalt Pavements

The following study, carried out with the purpose of generating high quality asphalt pavement with a low level of asphalt fumes during the mix and compactation process on the pavement placement, was based on the evaluation of a series of mixtures between heavy crude oil and very low aggregated value refinery streams. The samples were evaluated on the basis of the U.S. strategic highway research program (SHRP). The results show that a 10% additive mixture on the heavy crude oil allows a significant reduction of the amount of asphalt fumes on asphalt pavements without affecting the product quality at a lower production cost associated with the additives low aggregated value.     

西部环境下沥青胶浆的性能评价

首先采用常规方法对基础沥青进行了性能评定,然后借助Superpave沥青结合料 试验设备与方法对国产克拉玛依AH-90沥青进行了PG分级并对7种胶浆进行了评价,通过评价确定了在西部地区使用的性能良好的沥青胶浆及其配合比,并总结出了在沥青中加入矿粉、水泥、纤维等对性能的改变,实践证明这种通过对胶浆性能的评价来预测其混合料的性能的方法是完全可行的.     

奥里油与绥中36—1原油混炼生产重交通道路沥青

主要介绍中油兴能沥青厂以奥里油和绥中３６－１原油为原料生产各种牌号重交通道路沥青的工艺条件,对产品的质量和路用性能做出评价,并对经济效益做出技术经济分析。结果发现中油兴能沥青厂用奥里油和绥中３６－１原油混炼生产的重交通道路沥青达到国外同类产品的先进水平,并且取得了可观的经济效益。     

我国石油沥青产品质量现状

介绍了目前国内外六个有代表性的道路沥青产品标准的特点，选取的中国石油、中国石化、中国海洋的六个代表性的沥青产品和两个代表性的进口沥青产品，按照所介绍的六个沥青产品标准进行性质分析，从而看出国产沥青在整个沥青行业所处的水平。