亚临界大容量电站锅炉过热器系统阻力偏大的原因及改进建议

利用现场测试数据的比较和计算,分析了汽轮机运行参数、管壁粗糙度及壁厚公差等影响亚临界电站锅炉过热器系统阻力的因素,并提出了降低过热器系统阻力的建议和方法。     

电站锅炉过热器再热器集箱阻力计算方法的探讨

由于电站锅炉过热器和再热器管组集箱中蒸汽的流动工况和压力损失机理比较复杂,所以对于是否需要计算集箱阻力这一项阻力一直有不同的看法.本文从水动力和基本原理出发,阐明了集箱阻力的实质,并以一台300MW机组电站锅炉中的几级过热管组为例,说明该项集箱阻力损失可以占过热器或再热器管组的10～30%,如不计算是不确当的.将使过热器或再热器系统的阻力计算结果偏小。     

小容量电站锅炉过热器的设计

1．情况介绍随着国民经济的高速发展，能源紧缺问题显得日趋严重。为了满足生产上的需要，许多企业搞自发电，迫切需要35t／h以下的中压锅炉。由于认识上的不足，锅炉厂在新产品开发过程中相继出现了问题，其中最关键也是问题最多的是过热器超温问题。电站锅炉设计中，过热器的设计是一个难点，其中过热器的热力计算是设计成败的关键。随着锅炉容量的减小会给设计带来新的问题，忽略了这一因素，设计人员按照通常的热力计算方法进行计算会导致失败，江苏省两家颇具实力的锅炉厂先后研制的10t／h电站护都出现了过热器严重超温问题。实践证明…     

600MW超临界电站锅炉减温器简介

本文主要介绍600MW等级超锅炉采用的常规过热器和再热器减温器,分别从其作用、布置、设计原理、运行中经常出现的问题进行阐述。     

电站锅炉屏式过热器爆管分析

对某电厂３００ＭＷ发电机组锅炉屏式过热器爆管进行试验分析,认为爆破管是在长期过热状态下,引起管子胀粗,腐蚀疲劳损伤,导致开裂后又严重超温至Ａｃ１以上,引起爆破。而爆口附近焊口根部的衬垫是引起长期过热的主要原因。     

亚临界电站锅炉刚性梁的挠度分析

详细介绍了大型电站锅炉刚性梁挠度的计算方法     

大型电站锅炉分镉屏过热器超温爆管原因的分析

在试验数据的基础上,通过理论分析和编程计算,对某电厂分隔屏过热器超温爆管的原因进行了分析,并提出了相应的改进措施,以确保电厂安全运行。     

伊敏电厂锅炉过热器爆管事故原因分析及改进措施

根据该型锅炉的设计布置特点,试运期间的运行操作,对一级过超温爆管原因进行了分析探讨,并提出了解决措施。     

大容量电站锅炉过热器,再热器带三通集箱流量分布的试验研究

近年来一些大容量电站锅炉发生了过热器、再热器的超温管事故。发生事故的主要原因之一是过热器、再热器进口集箱引入三通处蒸汽在集箱中复杂流动工况下产生涡流，处在涡流区的管屏蒸流量减少，使汽温和金属壁温升高。为此，对集箱中涡流这一复杂的流动问题进行了模化试验，理论分析和实炉验证，并在实践和理论相结合的基础制订出一套完整的计算方法和软件。经实炉测量，验证符合实际情况。     

电站锅炉过热器,再热器分配集箱静压分布计算方法的改进

分配集箱中的静压分布取决于集箱中的流动阻力使静压下降和支管分流使静压上升的综合作用结果。现有的计算方法一般是用一条抛物线简单地描述集箱静压分布，将支管形式的分配集箱筒化成在集箱上开一条均匀宽度的长槽。作者通过理论分析和实验结果，指出这些简化存在的问题。提出实际流动情况相一致的离散型数学模型。     

工业锅炉过热器及汽温调节系统设计误区分析

采用锅炉给水的面式减温器过热蒸汽侧并非单相换热而是伴随凝结过程的双相换热.减温器应布置在高于过热器受热面之处且蒸汽应自上而下流动;带烟气调节挡板的过热器设计工况并非锅炉的额定工况而是保持过热蒸汽温度为额定值的锅炉最低工况;不要将低压锅炉过热器紧靠炉膛布置直接承受辐射热.     

5种电站锅炉过热器用材料高温腐蚀试验研究

选取超超临界电站锅炉高温过热器用钢TempaloyAA一1、Super304H、TP347HFG、Tem—paloyA一3和HR3C为研究对象,在实验室真空炉中模拟实际烟气进行气相和气相一熔盐两相高温腐蚀试验．提出用腐蚀层厚度和迁移渗透深度之和作为衡量腐蚀速率的指标,分别得到5种钢的抗气相及气相一熔盐两相高温腐蚀能力．结果表明：5种过热器材料抗气相高温腐蚀的能力都很强;TempaloyA一3、TP347HFG、Super304H、TempaloyAA一1和HR3C5种钢的抗气相一熔盐腐蚀的能力依次增强;过热器材料的腐蚀主要是气相一熔盐两相腐蚀．     

工业锅炉过热器安全性分析及壁温计算软件的开发

低中压工业锅炉过热器管子内壁向蒸汽的放热系数往往低于1000～1200 W/(m2·℃),甚至低到500～600 W/(m2·℃),加之为适应锅炉大范围变工况,必需加大单级过热器的蒸汽焓增,从而使管壁温度与蒸汽温度之差大于100℃.列举出3个算例,算例应用了所开发的壁温计算软件,其中D型油炉的管壁--蒸汽温差高达275℃.     

某船用主锅炉过热器严重腐蚀的探讨

本文分析某船用主锅炉过热器发生严重腐蚀的主要原因。指出按设计单位的热力计算书规定运行是正确的。     

关于某电厂锅炉过热器保护的探讨

介绍了某电厂对过热器保护方法的探讨，并相应提出了保护过热器的各种措施。     

巴基斯坦木扎法戈电站4号机组过热汽温和再热汽温的控制——兼论过热器和再热器的可控性

介绍了巴基斯坦木扎法戈电站４ 号机组的新型控制系统的调试结果,对过热器、再热器的可控制性提出了改进意见。此外,还给出了相位补偿环节的整定计算公式。图７ 表１ 参２     

循环流化床锅炉3种典型布风板风帽阻力特性的试验

布风板风帽是循环流化床锅炉的重要装置,风帽的阻力设计是风帽设计的基础.建立了风帽试验台,研究了钟罩式、г型和箭头型3种典型结构风帽的阻力系数,并定性比较了3类风帽的优缺点.     

船用锅炉过热器管束腐蚀原因分析

针对某船用锅炉过热器第一流程管束非正常失效破损,通过对不同流程管束和腐蚀产物的宏观检查、化学元素分析、扫描电子显微镜形貌分析、以及电子探针和能谱分析,得出破损原因主要是由于管束内外表面的氧腐蚀造成,特别是内表面C l的存在加剧了腐蚀发生的速度,导致第一流程最先失效。所得结果为科学制定腐蚀防治方案提供了理论基础。     

1025t/h锅炉高温过热器超温分析及改造

通过应用热偏差理论对国产1025t／h电站锅炉高温过热器超温问题进行分析研究发现；超温的根本原因是沿炉宽烟气侧热负荷分布与蒸汽流量分布不匹配。针对该炉型的特点提出改造方案，不仅降低了高温过热器外圈管出口汽温，同时减少了减温水量，提高了过热蒸汽出口温度。改造后测得的汽温值与计算值吻合得较好。图9参4     

自然循环锅炉启动过程中过热器超温机理的研究

根据热量平衡原理,提出了一种简单直观的计算分析计算方法对锅炉启动过程中的过热器超温的原因进行了分析和化证。其结论与实际的测量结果一致。该结论揭示了锅炉启动过程中过热器超温的实质,对过热器超温机理的研究和提出解决过热器超温的措施有一定的参考价值。