锚索与锚杆作用机理相同性的探讨

通过锚杆与锚索的外在比较、锚索支护机理的阐述与论证、锚索与锚杆内在破断原因一致性的分析,认为煤矿锚网支护巷道内锚索不仅具有悬吊作用,而且在一定程度上,具有与锚杆相同的作用机理。该结论可在一定程度上为锚索支护设计提供理论依据,促进锚索在大断面巷道(硐室)、松软煤岩层、受动压影响部位、采深较大及巷道压力较大区域等部位的使用。     

锚杆锚索联合支护机理及应用

目前,巷道掘进中锚杆锚索联合支护得到了较普遍的应用,但对联合支护原理的研究还存在分歧。文章对锚杆锚索联合支护机理、加固作用、互补作用进行了详细阐述,并对其现场应用情况及实际效果作了简要介绍。     

潘三矿煤巷锚索网支护作用机理浅析

锚索网支护作用机理是正确应用和设计锚索网支护的基础,通过对潘三矿13 1煤层锚索网支护实践,对锚索网支护进行理论分析。     

锚索与锚杆作用机理相同性的探讨

通过锚杆与锚索的外在比较、锚索支护机理的阐述及论证、锚索与锚杆内在破断原因一致性事实的分析,认为锚索具有与锚杆相同的作用机理.     

让压锚索力学特性及支护机理探讨

让压锚索支护是解决因传统锚索支护失效而发生矿井安全支护事故的有效手段。文章从让压锚索的基本理论着手,探讨了让压锚索的力学特性,以及让压锚索对巷道围岩的支护机理。旨在为煤矿支护设计选择提供依据。     

锚索支护机理与应用技术研究

通过对不同顶板条件下锚索支护作用的分析、总结,深入阐明了预应力锚索的支护机理,并以工程实例来说明复杂地质条件下锚索支护设计及应用方法.     

预应力锚索加固的作用机理及施工技术

分析阐述了预应力锚索加固的作用机理，结合施工实践，介绍相应的施工技术工艺。     

深部穿层巷道撞楔锚索梁联合支护机理分析

撞楔法+锚索梁联合支护技术在深井穿层巷道托顶煤施工中应用效果显著。结合具体工程概况,建立了相应的力学分析模型,对其作用机理进行了分析。梁效应可提高对顶板围岩的外部控制能力,拱效应的作用可提高围岩的自承能力,使巷道稳定性及安全可靠性得到提高。     

深井巷道锚索加强支护的优化设计

建新煤矿巷道支护时充分利用原有的支护体系,以充分调动围岩的自身承载能力为切入点,考虑矿井地质条件,在深入实践、充分论证和参考原有的锚索施工经验的基础上,对锚索加强支护参数进行了优化设计。     

深井巷道锚索细强支护的优化设计

建新煤矿巷道支护时充分利用原有的支护体系,以充分调动围岩的自身承载能力为切入点,考虑矿井地质条件,在深入实践、充分论证和参考原有的锚索施工经验的基础上,对锚索加强支护参数进行了优化设计。     

松软顶板回采巷道锚杆锚索支护机理与控制技术研究

通过对综采工作面瓦斯尾巷围岩变形破坏特征分析 ,研究了回采巷道开挖后的应力变化及开采时所产生的附加应力 ,在研究锚杆锚索支护机理的基础上 ,采用动态信息的设计方法 ,制定了软岩巷道的支护设计方案 ,合理地选取了支护参数 ,使软岩巷道在经过两次应力及动压影响的情况下保持有效地支护 ,为解决软岩支护提供了技术途径和实践依据     

锚索在煤巷中的支护作用分析及应用

通过对锚索在棚索耦合支护中作用的数值模拟分析,得出当围岩变形量较小时,锚索的主要作用是改善支架与围岩的相互作用关系,当围岩变形强烈时,锚索的作用是给支架支护结构的薄弱处提供结构补偿力,说明了锚索的支护作用不能简单的以锚索的支护力来衡量,经过现场试验证明了锚索耦合支护在厚煤层巷道中有效。     

三维锚索支护技术的研究与应用

本文分析了三维锚索支护技术对巷道围岩的支护机理、支护效果、适应条件和应用前景。     

近距离下煤层中空注浆锚索注浆前后周边剪应力作用机理

为解决近距离下煤层破碎巷道围岩难以控制的问题,基于理论分析和数值模拟研究中空注浆锚索注浆前后对破碎围岩的控制效果,即注浆前后中空注浆锚索与围岩的周边剪应力作用机理。结果表明：注浆前锚固段符合粘弹性本构模型,剪应力曲线呈现线性增加到非线性下降再到稳定的单峰值,注浆后巷道周围预应力场沿锚索形成一个渐变式的整体,使巷道围岩应力场重新分布,剪应力强度随之降低,应力曲线转变二次线性快速增加到非线性快速下降再到稳定的双峰值曲线,有效提高破碎围岩和软岩巷道的抗剪强度。     

浅析锚索及锚索支护技术的应用

该文简要地阐述了锚索的种类、结构、发展历程和使用的范围。并结合多年来从事锚索支护技术的实际工作,介绍了几项从事锚索支护技术应用的成功经验,同时也展望了未来锚索支护技术的发展前景。     

锚注支护作用机理

本文通过锚注中注浆，锚杆，锚注三者联合作用的分析，阐明了锚注支护的作用机理及其优缺点，从而得出了锚注支护的使用条件。     

NPR锚索支护下相交隧道围岩变形规律及破坏机理

城市交通逐渐向地下发展,地下立交中相交隧道数量日益增加。为探究复杂地质条件下相交隧道的变形规律,以深圳南龙地下立交隧道相交隧道段为工程背景,通过物理模型试验探索相交隧道在开挖支护及超载状态下的变形机理。首先自主设计三维模型试验系统,并通过相似理论计算,进行了多种岩样及支护材料的配制;其次在模型搭建完成后,基于开挖补偿理论,利用缩尺NPR(Negative Poisson’s Ratio)锚索对相交隧道进行开挖支护。通过对隧道应变、位移及NPR锚索轴力的分析,得到隧道开挖状态下的应力重分布特征;最后,对隧道进行超载试验,结合数据及现象分析,揭示了相交隧道合建结构的围岩破坏机理。研究结果表明：相交隧道在开挖贯通时,合建区域岩体因隧道开挖产生应力损失,会对已经开挖支护完的隧道造成轻微影响。隧道贯通加载时,相交隧道的破坏分为3个阶段：拱顶应力集中区沉降阶段、合建结构的破坏阶段和隧道洞口破坏阶段。具体表现：首先是上层隧道合建区域拱顶开始出现沉降,然后下层隧道出现底鼓,最后应力传播至边界,使得洞口上方垮塌。试验中采用NPR锚索对相交隧道进行支护,现象和数据表明,开挖阶段隧道合建区的沉降影响到NPR...     

预拉力三维锚索支护机理与实践

预拉力三维锚索支护是一种新的巷道(或硐室)支护方法，是对锚杆、锚索支护方法的新的发展，具有更强的支护能力。本文通过数值模拟和理论分析，对这一新的支护方法的机理进行了初步的研究和探讨，并将其应用于工程实践，取得了较好的支护效果。     

复合岩层底板底鼓锚索支护的力学机理及应用

煤矿巷道在两帮下沉以及底板下位岩层的向上作用下,复合岩层底板会引发弯曲底鼓,当底板开放,底板变形将会很大。对这种软弱厚层复合底板采用底板锚索支护技术,不仅可以增强底板复合岩层的抗弯刚度,而且可以调动深部稳定岩层的承载能力。文章依据底板锚索支护的力学机理,对永煤新桥矿-550 m北翼轨道运输大巷的复合岩层底板底鼓,经采用锚索梁治理方法后,巷道顶底板变形降到最大6 mm,使该技术得到了成功的应用。