面向对象分层Petri网在对抗系统建模中的应用

从面向对象的自顶向下的设计方法入手,利用Petri网的替换及合成运算,分析了对抗系统建模的顶层Petri网模型。通过进一步细化和分解,利用实际系统逻辑含义分析了各层Petri网的结构性质。为利用Petri网构造高层构建块和分解建模系统提供了一种思路。     

基于着色Petri 网的混杂监控系统建模分析

针对现有建模分析方法在混杂系统中系统建模和性能分析中表现的不足,提出一种基于离散事件监控框架的混杂系统仿真建模分析方法。应用着色Petri网技术构建混杂系统离散事件系统模型框架,内嵌连续系统模型,利用Petri网标识线性约束实现系统动态行为仿真分析和基于局部关联矩阵的Petri网监控设计。基于现有的离散事件动态理论的监控分析,采用离散事件系统Petri网监控方法实现混杂系统监控行为分析。并通过导弹拦截系统案例进行验证,实践结果证明了该混杂建模分析方法的可行性。     

飞机战伤抢修性评价框架研究

面对具有高度不确定性因素的飞机战伤抢修性评价问题,借鉴现有评价框架的优点,尽量克服其局限性,并从多种评价方法角度对飞机抢修性评价问题进行综合考虑,提出了一套较为合理、全面、稳妥的飞机战伤抢修性评价框架,满足了不同决策的需求,提高了抢修性评价结果的可信度。     

赋时着色Petri网在建模仿真中的应用

赋时着色Petri网(TCPN)在着色Petri网(CPN)基础上引入时间概念,更适于复杂系统建模仿真.其库所赋时实施规则同CPN,变迁赋时实施规则将令牌移入变迁的输出库所.基于TCPN优先权服务排队系统,用CPN的元语言实现优先权排队,由于时间引入,可真实模拟顾客到达时间和服务台服务时间.     

飞机战伤抢修综合仿真系统设计与实现

空战对抗中,我方飞机在敌方导弹威胁下的损毁状态及战伤情况分析对我军战时战伤抢修和战场备件筹措,提高飞机的作战能力具有重要意义。针对我军飞机可能遭遇的敌方空空导弹威胁,设计并实现了我军某型主战飞机的战伤抢修综合仿真系统,通过系统仿真,实现了一次空战对抗任务中飞机的生存力分析及战伤计算,并以此进行战伤评估、战伤模式分析,从而制订抢修方案,为使战伤飞机迅速恢复一定战斗力提供有效依据。     

胡芳友教授谈现代战伤飞机抢修

现代战争中要想掌握绝对的制空权,只有及时修复损伤飞机,保证参战飞机的数量、批次需求,才能保持航空兵部队具有持续的战斗力。在飞机战伤抢修工程中,时间就是生命,效率就是战斗力。快速、科学、准确地进行技术决策与施工是战争期间保持航空兵持续战斗力的重要条件。日前,本刊特约记者在青岛有幸地采访了我军战伤飞机抢修专家、海军航空工程学院胡芳友教授,就历次局部战争中飞机的损伤与修复情况、飞机战伤抢修重要性以及如何加强我海军战伤飞机抢修建设等热点问题进行了解读。     

基于Petri网的排队网分析方法

基于Petri网的排队网分析方法,利用分层仿真方法,先对离散系统进行初步排队网建模并转化为GSPN模型.模型可分为单/多服务窗损失制排队模型、单/多服务窗等待制排队模型、单服务窗混合制排队模型与多服务窗损失制排队模型、单/多服务窗闭合式排队模型几种情况.仿真结果证明,该方法由于GSPN的可执行性和图形的直观性,仿真更为方便.     

浅议飞机地面实弹打击试验及战伤抢修训练

通过对飞机地面实弹打击试验和战伤抢修训练的介绍与分析，指出了目前存在的一些问题，并提出了一些改进意见，对提高试验和训练效果，促进我军飞机战伤抢修水平很有帮助。     

基于可拓熵权法的飞机战伤抢修评估应用

为解决飞机战伤抢修效能评估体系中合理量化定性指标的问题,提出一种确定指标权重的可拓熵权法。 根据可拓区间数及其运算规则,利用可拓理论对熵权法进行改进,将熵权法和可拓理论有效结合,通过考虑量化定 性指标存在的不确定性,建立飞机战伤抢修效能评估模型,基于基准可拓区间来对指标的熵权进行排序,并在飞机 战伤抢修效能评估中进行应用验证。结果证实了该模型的合理性和可行性。     

基于Petri 网的虚拟维修过程建模

针对维修过程中复杂的活动关系,提出一种基于状态机Petri网的虚拟维修过程建模方法。对维修过程中的约束关系进行描述分析,建立了维修过程逻辑网模型,表达出整个维修操作过程,并结合示例验证模型的合理性。该方法解决了装备复杂维修过程的建模问题,可为实际维修提供技术支持。     

战场抢修对陆航作战能力的建模分析

战场抢修对陆军航空兵作战能力的影响,通过建立数学模型论证.其三态马尔科夫模型先定义作战任务、相关转变概率、战场因素建立状态方程,再作Lap Lace变换及反Lap Lace变换,得出直升机作战状态在任何时刻都必定与3种状态之一相对应.实例证明战场抢修使部队能力提高,在未来的一体化联合作战中具有重要的地位.     

基于Petri网工作流网在舰载机出航准备建模中的应用

基于Petri网的工作流网的舰载机出航准备建模,将舰载机出航准备工作流网分为:与舰载机起飞降落紧密相关的活动、飞行甲板上的舰载机的活动和进入机库舰载机的活动.任何一架舰载机在航母降落,代表该舰载机的托肯会由C1库所进入工作流网,使整个工作流网启动.每个托肯根据航母指挥机构的命令选择不同流向,并向指挥机构显示舰载机出航准备状态.当舰载机接到起飞命令,升空作战时,流程结束.     

基于UML的战场抢修模拟训练系统需求分析

基于UML的战场抢修模拟训练系统,采用B／S体系结构,并以网页形式进行演示和训练,参训人员和管理员通过输入不同的URL地址登陆系统后完成训练和管理任务。该系统包括系统设置、标识数据管理、三维模型管理、训练实施及基本理论学习等模块。建模首先描述系统需求;其次分析对象问的相互关系及相互作用;然后将分析模型转化为设计模型,并使用相应的编程语言和开发工具,将设计模型转换为以源代码为主的实现模型。     

现代维修理论在战场抢修中的应用

从现代维修理论的角度,阐述对战场抢修设计、战场抢修技术和战场抢修管理的认识：要从根本上解决战场抢修问题,必须重视武器系统的设计;为达到战场抢修的快速与高效,应提高战场损伤评估的效率,大力发展战场抢修装备,灵活运用各种修复技术;贯彻以最少的维修资源消耗取得最好维修效益的原则,应建立军民联合的战场抢修体系、科学编组抢修力量、注意培养战场抢修人才。     

基于Petri 网的给水保障方案建模与优化

针对现代战争中给水保障面临着保障环境复杂,保障空间扩大,净水难度大,供水保障强度大等问题,提出一种基于Petri网的给水保障方案。利用Petri网可对系统资源动态和静态分析的特点,在分析给水保障方案流程的基础上,建立基于Petri网的保障方案流程模型,并对模型进行了详细分析,给出优化的具体方法,实现了给水保障根据战场态势动态调整的效果。该模型提高了给水保障的能力,使给水保障适应现代战争的要求。     

基于Petri网的单交叉路口实时控制建模

依据既定城市道路交通系统的逻辑规则、相位相序及周期长的特点,用普通Petri网(OPN)对单交叉路口交通信号四相位实时控制进行建模,并在此基础上对该模型进行仿真.再根据实际路口的情况实时调整参数,甚至可略微改动OPN的结构,使得相位相序的选择达到最优,实现自适应实时控制.     

基于Petri网的鱼雷保障虚拟训练系统

结合当前鱼雷武器保障训练实际需求,设计了基于虚拟样机和仿真控制技术的鱼雷保障虚拟训练系统方案.详细论述了基于维修知识描述Petri网的鱼雷保障过程,通过分析其保障资源、约束条件和操作过程建模,得出了鱼雷保障过程的建模原则,设计了该虚拟训练系统仿真流程.通过仿真实例说明,Petri网能很好地解决系统中的资源及作业结果对操作过程的约束问题.     

火炮战场抢修的远程支援保障系统

火炮战场抢修的远程支援保障系统,采用3层分布式固定通信网络、开放式结构、异地通构方式,由现场监控诊断、网络传输、远程诊断中心组成.其抢修前端采集损伤信息和数据,向抢修支援中心发出请求.经认定后中心响应前端请求,确定参与会诊的专家.在约定时间内,各专家通过Internet与抢修支援中心连接,和战场抢修人员通过可视化系统进行交流.最后由火炮战场抢修专家系统根据协同诊断情况做出诊断结论并传输至抢修前端.     

基于Petri网/JavaBean的物流系统建模仿真技术

基于Petri网／JavaBean的分层有色Petri网(HCPN)物流系统建模，通过建立递阶层次、对象，子网和整个HCPN等模型，将其接入主Petri网(PN)，用颜色描述Petri网中流动的令牌．以汽车总装为例，将物流过程分解成若干子网和HCPN模型．并以HCPN仿真模型为核心，定义通用接口、建立与PN相应的模型组件．用户根据现场布局进行组态，通过拖放和连线建立模型间的联系构成HCPN仿真系统．