电站空气预热器仿真实验与分析

采用华北电力大学开发的图形化自动建模系统STAR-90作为仿真支撑平台,对空气预热器进行仿真研究.为提高仿真精度,运用工程模块化建模方法,以某600MW机组三分仓回转式空气预热器为对象,建立其多段模块化仿真模型,并在仿真机上进行详尽的实验.通过对仿真结果的分析比较,确定四段模型能够满足仿真要求.     

空气预热器漏风控制系统应用探讨

本文介绍空气预热器漏风控制系统在火力发电厂中应用的必要性,从空气预热器的作用出发,结合三分仓空气预热器结构特点介绍漏风控制系统组成、部件安装、调试注意事项以及改进建议等。     

空预器柔性接触式密封改造在锅炉上的应用效果

在电站锅炉中,回转式空气预热器漏风率远超过设计值,严重影响机组经济效益,因此对回转式空气预热器进行了柔性接触式密封技术改造。本文通过对三个电厂中空气预热器柔性接触式密封技术的改造实例的介绍,重点阐述分析了空气预热器柔性接触式密封技术的改造效果,肯定了柔性接触式密封改造技术在回转式空气预热器上的成功应用。     

电厂锅炉回转式空气预热器节能改造分析

在电厂运行中,回转式空气预热器存在高消耗和资源浪费的问题。电厂对锅炉回转式空气预热器提出节能改造的思想,以确保回转式空气预热器的节能特性,提高预热器安全运行的效率。本文对电厂锅炉回转式空气预热器进行研究,分析节能改造的措施。     

四分仓回转空预器热力模型与漏风模型耦合计算

为分析四分仓回转空气预热器换热特性及抗低温腐蚀性能,建立热力及漏风计算模型,提出低温区域比的概念。先忽略漏风,基于回转空预器控制方程,利用有限差分法求解热力模型,得到温度分布,根据热力计算结果,求解漏风能量及质量方程组,得到漏风率,再根据进出口参数对两模型进行迭代。结果表明,计算值与设计值误差在5%以内;与同样面积的三分仓空预器对比,四分仓空气预热器的漏风率显著降低;各通道流体温度分布呈连续性,且与换热元件的温度分布基本一致;进口烟气流量沿转动方向的递减可显著地降低低温区域比,有效减少低温腐蚀。     

600MW机组锅炉空气预热器密封系统的技术改造

详细分析了元宝山发电厂三分仓回转式空气预热器密封系统漏风率偏大的根本原因,并根据运行中所暴露的问题,以豪顿的VN密封技术为指导,提出密封系统改造的基本方案。改造后漏风率由23％－25％降为7％以下,显著提高了机组运行的可靠性和经济性。     

回转式空气预热器冷端金属温度试验和数值模化研究

在实际运行中，回转式空气预热器冷端金属受热面容易发生低温腐蚀和堵灰，通过现场试验确定了大型回转式空气预热器在不同工况下低温受热面温度变化曲线和平均温度。以试验结果为基础，采用空气预热器传热数学模型，用数值计算方法对冷端金属温度进行了数值模拟。数值计算结果与试验结果吻合良好，为暖风器的经济运行提供了理论和实验依据，提高了电厂经济性。     

四分仓回转式空气预热器热力计算方法

基于四分仓空气预热器的运行方式和传热特点的分析,建立了先合仓再分仓的热力计算模型。模型包含合仓和分仓两步计算,通过合仓计算获得平均出口烟温和有加权的平均出口风温;利用合仓计算结果进行分仓计算,获得右二次风仓、一次风仓和左二次风仓的平均出口风温。结果表明,计算值与设计值的最大相对偏差为2.27%,最小相对偏差为0.21%。以某300 MW循环流化床锅炉机组的四分仓空气预热器为实例,在4个常用工况下,计算值与实际运行数据的最大相对偏差为4%,平均相对偏差为1.8%,验证了此计算方法的准确性和可靠性。     

电站锅炉回转式空气预热器的动态数学模型

针对回转式空气预热器的传热特性进行了理论分析,并应用金属质量流量的概念,建立了空气预热器的实时仿真模型。该模型具有物理意义明确、计算简单、准确的特点.该模型主要用于制作电站仿真机。     

搪瓷蓄热元件结构参数对其传热与流动特性的影响分析

回转式空气预热器的传热与流动特性和所用蓄热元件的结构密切相关。利用计算流体力学软件Fluent,对某种回转式空气预热器搪瓷蓄热元件的传热和流动问题进行了三维数值模拟研究。通过改变波纹倾角、波纹节距进行数值模拟,对模拟数据进行分析,得到了传热特性及阻力特性曲线。通过对比分析得出:波纹倾角对努塞尔数和阻力系数的影响更加明显,而波纹节距对努塞尔数和阻力系数的影响相对较弱。模拟结果可为传热元件的选型优化以及回转式空气预热器的设计计算提供基础数据。     

余热锅炉单相受热面动态数学模型及仿真

采用集总参数法建立了三压再热余热锅炉中单相工质受热管的动态数学模型,并开发了通用化的仿真算法。基于一体化模型开发平台建立了余热锅炉单相介质受热面系统的工程模块化的仿真模型。对低压省煤器的运行特性进行了仿真实验研究,结果表明该模型具有较高的静态计算精度和较好的动态响应特性,且模型运行稳定。     

基于Petri网的固定结构决策组织建模技术研究

在指挥自动化系统中,固定结构决策组织模型的建立存在多维性、复杂性、开发研制周期长、耗资巨大等问题,仿真技术为这类问题的解决提供了一条途径,而建模技术对仿真的有效实施提供了保障．文中在对现有固定结构决策组织建模技术深入分析的基础上,提出一种基于格论生成法和两阶段生成法相结合的建模方法．该方法具有可在不同抽象级别上变换的特点,更适合描述系统状态的改变,提高系统设计开发效率．     

利用正演模拟识别各类地震假象

针对各类地震假象给地震解释人员带来的困扰,本文探讨了正演模拟方法研究假象问题优越性,并从理论方面简单介绍了不同正演模拟方法的优缺点。一般情况下,复杂的地质构造（包括起伏地层类、断层类、低速和高速充填体类、火山岩刺穿类及生物礁类的地质模型）往往在地震剖面上形成假构造,或出现偏离真实构造位置的情况,本文选取波动方程地震正演模拟方法模拟分析了起伏地层类和断层类地震假象的产生,指出了正确的解释方法和依据,对提高复杂研究区地震资料岩性解释的可靠性具有重大意义。     

GIS中面向对象建筑物三维数据模型研究

给出一种面向对象的建筑物建模方法.该方法使用单纯分子地物模型对建筑物进行描述,建模时将建筑模型分解为若干形状简单的分子地物,通过树结构和双向循环链表的形式对其进行整合,简化了数据表示,便于以建筑物为单元进行操作.且在不同对象间引入结合度概念,探讨了不同分辨率查询问题.     

基于ISM的作战活动模型的结构分析方法研究

为解决作战活动模型的结构开发过程中存在的问题和不足,引入解释结构模型法(interpretative structural modeling,ISM)技术,对作战活动模型的结构进行解析。提出了基于ISM的模型结构量化分析方法,解决了作战活动模型中的层次和组成的定量规划问题。为作战活动模型的辅助支撑工具的开发提供了方法和技术基础。     

MultiGen Creator构建城市交通场景及其在C++下重建方法

分析了用虚拟现实建模软件MultiGen Creator构建城市交通虚拟场景的建模方法；分别剖析了MultiGen Creator模型的数据组织形式和OpenFlight API组织数据的方式；结合OpenFlight API和OpenGL API编程，在C ／VC中重建复杂虚拟场景．     

多色集合层次结构的产品族建模及应用

为了快速从产品族模块中配置满足用户需求的产品零部件,以产品族设计为研究对象,提出了基于多色集合层次理论的产品族配置建模方法.建立产品族模型与客户需求之间的映射关系,利用推理矩阵完成产品族元素选择,实现用户需求到不同产品组合方案的推理过程,采用约束矩阵解决方案中存在功能之间以及零部件之间的冲突问题.实例验证结果表明,该建模方法简便易行,便于形式化表述,有利于产品族模块配置,满足大规模定制的快速需求.     

面向服务架构下协同制造服务链构建研究

研究了面向服务架构下协同制造服务链构建过程中的制造服务模型描述及制造服务合成定义问题。对制造服务模型的粒度进行了分析,依据产品结构将制造服务分为产品粒、部件粒(组件粒)、零件粒和工序粒。基于粒度分析,定义了基本制造服务模型、扩展制造服务模型和扩展制造服务链的概念,给出了逻辑关系控制下的制造服务合成规则以及合成过程,简要叙述了面向服务架构下的协同制造服务平台构成,并给出了一个应用实例。     

基于3ds Max软件的机织物结构三维建模研究

开发了基于3ds Max软件建立机织物结构三维模型的方法,并实现了平纹、斜纹、缎纹等典型机织物组织结构的三维建模.根据机织物结构相理论,确定了表达经纬纱轴线状态的空间曲线,结合3ds Max软件的截面放样技术实现了纱线的建模.按照经纬纱交织规律,建立了机织物结构的三维模型.研究表明,3ds Max软件具有操作简单、三维建模功能丰富的特点,是进行机织物结构立体表现及研究机织物纱线空间位置关系的有效工具.     

基于刚-柔混合建模的时变结构动力学分析

为适应液压挖掘机高速、轻量化的要求，以具有时变固频特性的液压挖掘机工作装置为研究对象，提出了以角加速度判断时变结构的关键工况，利用刚性多体动力学和有限元方法对液压挖掘机在整个作业循环中的动力学特性进行建模和分析.分析了液压挖掘机工作装置在受力最大处的动态应力分布，并与传统刚性体模型的分析结果进行了比较.结果表明，刚 柔混合建模方法与刚性体建模方法相比，获得的位移和应力较小，反映出以往的设计偏于保守，为轻量化设计提供了依据.