共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
汽车工业用粘接材料的现状与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
本文按照汽车制造工序介绍国外汽车工业折边用胶粘剂、点焊胶接用胶粘剂、车身密封胶、车身底涂料、窗玻璃用单组份湿气固化型聚氨酯胶粘剂以及纤维增强树脂用结构胶粘剂等主要胶种的最新技术发展动向。讨论了我国汽车工业用胶粘剂的现状和差距,提出几点建议。 相似文献
2.
《精细与专用化学品》2000,(8)
车用胶粘剂和密封胶需求趋增 随着我国汽车工业的发展速度加快,车用胶粘剂和密封胶的市场需求日益加大。据统计,目前我国汽车工业用胶粘剂和密封胶年消耗量已近3万t,并且将逐年增多。预计2000年,我国汽车工业对各种类型的胶粘剂和密封胶的总需求量将达到6.4万t左右。其中,聚氯乙烯塑溶胶为1.98万t,隔热底涂胶为1.44万t,氯丁胶为1.24万t,丁基胶为2030t,丁苯胶为1400t,丁睛胶为1070t,聚硫胶为730t,聚氨酯胶为620t,环氧胶为840t,丙烯酸酯胶为315t。 相似文献
3.
4.
《精细与专用化学品》1999,(8)
建筑用胶粘剂发展强劲 随着我国建筑业的迅速发展,建筑用胶粘剂的用量迅速增加,预计2000年所有建筑用胶粘剂的总消费量将超过60万,其中装饰用胶55万,密封胶4.5万,结构胶0.5万。装饰用胶的胶种及其用量基本不变;结构胶仍将以环氧树脂胶为主,但用量有较大增长;密封胶的产品结构将有较大变化,有机硅密封胶和聚氨酯密封胶的用量占密封胶总用量的比例将由现在的大约30%增加到60%,成为我国建筑密封胶的主导产品,其中有机硅密封胶2万,聚氨酯密封胶0.6万。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
我国汽车胶粘剂开发应用的现状及前景 总被引:2,自引:0,他引:2
概述了我国汽车胶粘剂、密封胶开发应用的发展历程,重点介绍了汽车涂装用焊缝密封胶和抗石击涂料、汽车装配用挡风玻璃粘接密封胶和可预涂高强度微胶囊厌氧胶的国内开发应用现状和发展趋势,展望了“十一五”期间我国汽车工业对汽车胶粘剂的品种开发和市场需求。 相似文献
12.
13.
江镇海 《精细与专用化学品》1996,(12)
胶粘剂 1996年我国汽车工业对各种类型胶粘剂和密封胶的需求量约为4.08万t,其中聚氯乙烯塑溶胶为1.05万t,沥青底涂胶0.774万t,氯丁胶0.67万t、丁基胶1.09万t、丁苯胶0.085万t、丁腈胶0.067万t、环氧胶 相似文献
14.
目前我国汽车工业用胶粘剂年消耗量达3万吨,而且每年以15%~30%的速度增长。粘接密封技术属于边缘科学,是高分子材料科学发展之后,在航空、汽车工业的带动下逐渐发展起来的。1999年我国的粘接密封剂总产量约为240万吨,而汽车用粘接密封剂为3万多吨。一、发展简史1979年,汽车行业第一次邀请日本三键公司来华座谈有关汽车用胶技术,汽车上一些专用胶如环氧胶、液态密封胶、PVC熔胶、聚氨酯胶等都是这一时期研究开发出来的。80年代后,由于汽车技术的引进,带来了粘接密封行业的更大发展,在对汽车材料国产化过程… 相似文献
15.
16.
汽车用聚氨酯胶粘剂的研究进展 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了几种最常用的聚氨酯胶粘剂,如单组分湿固化聚氨酯挡风玻璃密封胶、粘接FRP和SMC材料用聚氨酯结构胶粘剂、汽车内饰用水性聚氨酯胶粘剂等在汽车制造和修理上的应用现状及各自的研究进展,展望了汽车用聚氨酯胶粘剂的未来发展前景。 相似文献
17.
我国聚氨酯胶粘剂的发展现状及趋势 总被引:12,自引:0,他引:12
评述了我国聚氨酯胶粘剂的发展现状和趋势,对一些主要胶种如鞋用聚氨酯胶、通用型聚氨酯胶、复合膜用聚氨酯胶粘剂、单组份聚氨酯液体胶、无溶剂聚氨酯结构胶、水性聚氨酯胶粘剂、单组份湿固化聚氨酯密封胶、聚氨酯泡沫密封剂、反应型聚氨酯热熔胶等的发展状况、市场和趋势分别作了概述。 相似文献
18.
19.
<正> 1988年6月,中国汽车工业联合会在山东化工厂召开了一次《汽车工业密封胶胶粘剂应用技术工作座谈会》。会上统计落实了到2000年我国汽车工业所需密封胶胶粘剂的用量,并建议山东化工厂为汽车工业密封胶胶粘剂定点生产厂,最近已经有关部门批准。 相似文献
20.
由中国汽协相关工业分会主办、上海康达化工有限公司承办的“2007汽车胶粘剂/密封胶行业年会”,于2007年3月12—14日在上海浦东怡东大酒店举行。来自中国汽车工业协会、汽车相关工业分会及国内主要汽车和胶粘剂生产厂家的60多名代表参加了会议。与会专家和代表就我国汽车胶粘剂/密封剂的现状与发展、车用胶的生产和应用工艺、车用胶粘剂/密封剂的环境保护、国内与国外先进技术之间的差距等诸多方面的问题进行了广泛交流与讨论,“汽车胶粘剂/密封剂标准工作会议”同期召开。 相似文献