基于ZigBee的造船门式起重机安全监控系统

应用TI的CC2530无线芯片组成ZigBee无线传感网络,利用西门子S7-400系列PLC和组态软件WinCC组成和设计监控系统,实现实时监视起重机运行状态和故障报警,从而提高了起重机系统的安全性能,并能提供历史数据查询,为维护和修理带来极大的方便。     

基于5G的造船门式起重机安全监控系统

造船门式起重机体积庞大,运行工况复杂,传感器信息传输网络搭建困难。随着2020年国家5G基建战略的实施,对传感器类型、电气特性和传输协议进行研究,依据GB/T 28264—2017《起重机械安全监控管理系统》标准,应用5G技术搭建无线传输网络,利用西门子S7-400系列PLC,开发基于C#的安全监控系统,完成对起重机运行工作状态的实时监控,并提供状态异常报警,从而实现起重机系统安全性能的提高。系统配备的过往数据查询功能,方便了保养和维修。通过对电机、轴承等旋转机构进行振动检测、对钢结构薄弱位置进行应力检测,提供用户对门机关键健康情况的实时掌控。     

40t门式起重机PLC输入模块的技术改造

惠州港于 1992年进口了一台芬兰ＫＯＮＥ公司的多用途 4 0ｔ门式起重机 (以下简称门机 )。该机采用ＰＬＣ可编程序控制器控制 ,可完成门机电气控制中的逻辑、顺序、计时等功能 ,部分地取代了继电器控制。其在现场输入信号 (主令控制器、按钮、输入模块等 )的作用下 ,按照预先设定的程序控制门机起升机构、运行机构、变幅机构与旋转机构等的电机按一定规律运行。ＰＬＣ的输入模块把在门机各机构中采样到的如电机过热、超负荷、电源短路、缺相、超限位、可控硅控制失败等强电信号转换成弱电信号后送入ＰＬＣ的输入接口。但该模块因经常被烧坏…     

双梁轮胎门式起重机控制系统的设计

采用西门子PLC作为控制器,实现了双梁轮胎门式起重机的走行、起重、转向、辅助支撑等功能。依靠安装在走行轮两侧的超声波测距传感器,检测双梁轮胎门式起重机与高架桥两侧防撞墙的距离。在保证安全距离的前提下,实现了双梁轮胎门式起重机的自动转向,达到防撞的目的,确保了施工安全。     

塔式起重机安全监控系统的设计

塔式起重机安全监控管理系统不仅能提高其作业安全性,也有利于监管部门对其运行情况进行安全掌控。文中建立了一种以dsPIC30F系列数字信号控制器为控制核心的基于CAN总线的主从控制式的塔式起重机安全监控系统,能对塔式起重机的起升高度、回转角度、回转幅度、起重量限制器等关键信号值进行采集处理。该系统不但能通过LCD液晶显示技术对塔式起重机的状态信息进行实时显示,而且一旦监测到信号数据超过额定值,系统能发出预警或切断线路禁止塔式起重机继续向危险方向运动。塔式起重机配备的USB数据存储功能和4GDTU无线传输模块为监察部门监控其运行状况和调查安全事故创造了有利条件。该安全监控系统具备实时性好、精度和可靠性高、采集信号可扩展性好的优点。     

桥门式起重机智能控制系统管理及GPRS监控系统

QJK-2009桥门式起重机智能控制管理及GPRS监控系统主要完成桥门式起重机工作状态的监控功能,如大、小车运行速度、起升高度、起升重量、起升机构正反接触器与制动接触器的联锁保护及主起升电机的运行速度检测,并进行控制保护。同时具有设置检查项功能、黑匣子功能和基于GPRS远程数据传输功能。文中还对系统原理及硬件设计方面进行了介绍。     

造船门式起重机安全保护系统的思考

伴随造船工业日趋发展,相应的造船门式起重机大型化趋势日益明显,紧随而来的安全风险也更不容忽视。从设计角度论述造船门吊的各项安全保护,明确各种保护装置的设计基础,相互关系和有效范围,重视造船门机安全保护的研究,并为制定合理的起重机操作使用配套体系提供参考。     

再制造门式起重机安全评估软件开发

根据再制造产品特点和门式起重机的运行规律,建立了再制造起重机安全评估指标。依据模糊理论和层次分析法得出各级指标的综合评价矩阵以及评价结果。在此基础上设计开发了再制造起重机安全评估软件,该软件以VB为基础并集成了Excel软件,在起重机安全评估方面具有较强的应用价值。     

门式起重机的过跨设计

根据用户要求，设计出一种新型的门机过跨形式，对门机及其轨道进行了特殊的设计，包括过跨轨道、顶升机构、可旋转的台车等等，配合专门的操作步骤，通过门机过跨，实现在两跨不同车间运行的功能。     

大型门式起重机载荷试验

文中结合葛洲坝多台大型门式起重机载荷试验的实例,介绍采用金属重块试验法。此法比较方便,经济,为水电站大型门式起重机的载荷试验开辟了一条新渠道。具有推广使用价值。     

智能化控制及GPRS监控在桥门式起重机安全中的应用

重点介绍桥门式起重机智能控制管理及GPRS监控系统的原理及硬件设计,通过对大、小车运行幅度、起升高度、起升重量、起升机构正反接触器与制动接触器的联锁保护的监测、主起升电机的运行速度检测,得到系统具有设置检查项功能、日志记忆功能和基于GPRS远程数据传输功能,这对桥门式起重机的安全运行意义深远。     

桥式起重机与门式起重机轻量化设计的关键要素

桥式起重机与门式起重机是使用量最大的起重设备,对其实现轻量化设计,对节能降耗和推动绿色低碳经济具有重要意义.通过对欧式起重机的分析研究,从小车设计、运行机构设计、结构设计、操控系统设计、设计技术与方法5个方面阐述了桥式起重机与门式起重机实现轻量化设计的技术途径和措施,为我国研制新型轻量化起重机系列提供有益的借鉴.     

浅析门式起重机设计及其要点

随着时代的发展，人们对于门式起重机的运用越来越多，同时对于门式起动机的要求也在不断的提高。为满足现今社会的生产与发展的需要，门式起重机开始在高效性、安全性以及高产量方面进行技术性的探讨和发展。门式起重机在安装后要考虑多方面的因素。在保证高产和高效性的同时也要保证操作人员的安全性以及实用性。这就需要技术研究人员根据实际的需求适当的对门式起重机进行改造，这里我们将对门式起重机的设计方面的要点进行相应的分析和探讨。     

门式起重机运行机构的设计计算

门式起重机是广泛应用的起重设计，它的设计计算方法在许多教科书和设计手册里已作出各具特色的介绍，本文介绍按照ＧＢ３８１１－８３《起重机设计规范》要求，在８－５０Ｔ箱形双梁门式起重机系列设计里采用的运行机构计计算方法。     

半门式起重机的改造

在深圳妈湾电厂的海水泵房外有一台露天作业的半门式起重机(见图1),起重量15／３　t,跨度185　m,起升高度26／13　m,起升速度192／195　m/min,机构工作级别M5。起重机各机构均采用YZR型电动机。主钩采用涡流调速制动方式,XQR型控制柜放置于桥架平台上,其余各机构均由KTJ型凸轮控制器操纵控制。该起重机于1993年3月安装后,在海水泵房土建、安装施工阶段发挥了重要作用,也是电厂日常生产、检修海水泵房设备不可缺少的吊运工具。但由于电厂处于广东沿海地区,气温高,空气湿度大,周围环境粉尘多,加上长期使用、维护不当,…     

一种造船门式起重机柔性铰更换方案设计

介绍了80 t造船门式起重机柔性铰更换方案,并对关键部件进行了计算分析,保证了方案的可靠性和安全性.柔性铰修复后排出了故障,运行平稳,达到了要求.此方案已成功应用在工程实践中,不仅节约了成本,而且大大缩短了维修工期,更换方案可为类似工程提供借鉴.