动环密封圈对机械密封的影响

本文介绍了外装全平衡型机械密封用于6kg/cm~2场合的设计使用情况,并对密封圈的轴向磨擦阻力对端面比压的影响进行了探讨。     

离心泵选型不当对机械密封的影响

介绍了心泵选型及使用不当对机械密封的影响,提出了具体的整改措施,取得了良好效果。     

具有三级密封效果的橡胶密封圈

正本实用新型公开了一种具有三级密封效果的橡胶密封圈,其结构是:橡胶圈主体横截面的形状由梯形和锯齿形两段构成,梯形段垂直立于发动机摇臂室罩的矩形槽内,锯齿形段组装于发动机缸盖的上平面,通过总成螺栓将发动机摇臂室罩与发动机缸盖紧固密封。密封胶圈总高度决定了胶圈总的可压缩量。梯形段两腰的两侧空间容纳橡胶受压后的变形量,梯形段储存可压缩     

机械密封

在化工生产过程中,由于介质多为有毒、有害、易燃、易爆等物质,因此通常是不允许外漏的,为防止和减少泄漏,就产生了一门技术——密封技术。能起到密封作用的零件称为密封件,亦称为密封。密封的种类和形式是多种多样的,常见的分类方法是按密封与被密封件之间的相对运动形式来分的,如果它们之间没有相对运动则称之为静密封,如果有相对运动(包括旋转运动和往复运动等),则称为动密封。而其中的动密封又根据使用的需要设计出了许许多多的种类和形式,如机械密封,填料密封,迷宫密封等等。今天我们要介绍的机械密封,是动密封中应用比较广泛的一种。     

机械密封

日本工业规格给机械密封下的定义是:“机械密封是由随着密封面的磨损可作轴向移动的动环和不可移动的静环所组成。它是一种带有缓冲机构,用差不多同轴成垂直的作旋转运动的密封面对流体进行密封的装置。”机械密封的密封机理一般是通过弹簧力和流体压力所形成的轴向作用力把旋转的动环向静止的(固定的)静环方面推挤,或者是反过来。为了使滑移面除了补偿磨损之外还能够矫正一定程度的振动或因装配部位精度不够引起的振动起见,滑移面要构成和维持挠性密封结合,因此至少需要一个弹性部分(波纹管、密封圈等)。这个弹性部分兼有封锁轴和壳体之间的泄漏通路的任务。     

硫化条件对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响

研究了不同硫化条件对试样拉伸性能的影响,探讨了硫化程度对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响。结果表明,硫化程度对低温密封特性的影响较大,160℃×30min条件下的硫化程度能保证橡胶密封圈具备优异的低温密封特性。玻璃化转变温度适宜作为该型橡胶产品耐超低温工况的评价指标。     

密封环支撑边界条件对机械密封端面变形的影响

机械密封的密封环是通过辅助O形圈支撑在轴上或者密封腔内,不同的结构设计会改变密封环支撑边界。针对三种机械密封结构模型,利用ANSYS有限元分析软件,模拟机械密封摩擦副端面的变形,讨论了橡胶O形密封圈不同受力边界条件下机械密封端面变形的规律。研究发现当动环、静环均采用SiC时,在静态（结构分析）时,该三种不同支撑结构的摩擦副端面均形成发散间隙,端面变形受支撑边界接触应力的影响较大;热结构耦合分析发现其动环、静环端面间隙呈收敛间隙运转时,热边界条件影响更大。当动环采用石墨,静环采用SiC时,发现其端面间隙可能为收敛型也可能为发散型,这与支撑边界有关。故密封环支撑边界条件的不同会影响动环端面变形,同时动、静环材料的弹性模量对端面的变形有较大影响,从而会影响密封性能。该研究对机械密封设计有指导意义。     

用橡胶密封圈密封液压系统的可靠性

液压系统工作的可靠性以及液压机械的进一步改进在很大程度上取决于密封装置的质量。已知[1.117]在液压系统中,温度、压力、另件的贮存时间及使用时间等因素对密封另件(例如橡胶O形圈)的工作能力有重要的影响。     

冷却水结垢对机械密封的影响及其改进措施

分析冷却水结垢导致密封失效的原因。根据生产实际,优化密封选型,同时对部分结构进行了改进。改进后经过应用证明效果良好.     

机械密封与填料密封

<正> 在石油化工和化学纤维工业生产上,选择合理的密封装置是很重要的。以带有搅拌轴、受压的反应锅为例,可根据其密封面之间有无相对运动,分为静密封和动密封两大类。如法兰、管接口、加料孔、视镜等部位的密封均属于静密封;而搅拌轴与锅顶留孔处存在着相对运动,为了防止锅内介质向外或外界空气向锅内泄漏,则需采用密封装置,习惯上简称“轴封”,它属于动密封。按轴封部件的结构型式,又可分为新颖的“机械密     

机械接头密封圈的研制与生产

介绍了机械接头密封圈的使用条件和性能指标。采用三元乙丙橡胶ＥＰＴ４０４５（生胶），促进剂ＴＲＡ／促进剂Ｍ（硫化体系），快压出炭黑（补强剂），氧化锌／硬脂酸（活化剂），２０－３０＃机油／固体古马龙树脂（软化剂），防老剂ＲＤ，硬脂酸／硬脂酸锌（脱模剂及消除气味剂）的配方设计，辅之以高温长时间薄辊距炼胶工艺，精密预成型工艺，中高温长时间硫化工艺，生产的机械接头密封圈已经鉴定认可，投入批量生产，打入国际市     

机械密封的发展

本文介绍了机械密封的发展简史和的牢来国外机械密封的发展动态。     

机械密封的发展

本文介绍了机械密封的发展简史和近年来国外机械密封的发展动态。     

机械密封与填料密封的比较

介绍了机械密封结构及工作原理。与填料密封的比较，该密封结构泄漏率低．密封性能可靠．使用寿命长。     

冲洗对端面弧形浅槽机械密封变形的影响

利用有限元分析软件ANSYS计算了端面弧形浅槽机械密封在不同冲洗量下的温度场,并在温度场的基础上计算了力热耦合变形。研究表明,冲洗能够有效降低动静环最高温度,并减小密封环温差的差别,冲洗达到一定量时两环温差趋于一致,同时由于温差的减小使得综合耦合变形锥度减小。     

船艉轴密封装置用密封圈的磨损

船尾轴(下称尾轴)密封装置和其他陆上机械密封装置不同,它需要同时密封极性相差很大的海水和润滑油。因此密封圈出现磨耗,产生气泡的故障较多,本研究为了弄清影响密封圈用橡胶材料(氟橡胶)的磨耗和产生气泡的因素而进行了探讨。这里只报道有关磨耗方面的实验研究。关于尾轴密封装置的磨损,通过对实际船舶上磨损了的样品分析结果看出,橡胶材质中大粒径的填充剂对磨损的影响很大,实验对配有和不配大粒径填充剂的密封圈分别进行了试验。结果表明,大粒径填充剂具有提高密封圈耐磨性能的效果,另外还讨论了如何通过简易试验来判断密封圈的耐磨性能,但无论哪种方法都与船舶上实际的实验结果不,致,因此用简易方法判断密封圈的耐磨耗性能是十分困难的(正文用尾取代艉)     

空化热效应对上游泵送机械密封润滑性能的影响

机械密封端面空化现象是影响机械密封润滑性能的重要因素。采用计算流体动力学方法,基于Antoine公式,建立了考虑空化热效应的计算流体动力学模型,并与常用的仅考虑端面液膜粘温效应的模型进行对比,分析了空化热效应对密封性能的影响。结果表明：在低转速下,空化热效应的影响可以忽略,但在高转速下空化热效应使上游泵送机械密封的高压区形成能力减弱,泵送量降低,开启力降低;在高转速工作条件下分析密封失效机理时,除了考虑黏温效应之外,还要考虑空化热效应的影响;空化热效应使螺旋槽槽区局部温度比仅考虑黏温特性时稍高;考虑空化热效应时,动环端面空化发生程度最严重,由动环端面沿膜厚方向至静环槽底,空化区域越来越小,槽底空化区域最小,此规律与仅考虑黏温关系时相反。