数控车削加工刀具干涉处理的算法研究

针对数控车削加工的特点,提出了刀具干涉处理的算法及工艺方案。     

数控车削加工刀具干涉处理的算法研究

针对数控车削加工的特点, 提出了刀具干涉处理的算法, 经实际应用检验, 效果良好。     

数控车削加工刀具干涉分析和处理的研究

针对数控车削加工的特点,分析刀具干涉现象,提出刀具干涉处理的算法.     

数控车削加工刀具于涉分析和处理的研究

针对数控车削加工的特点,分析刀具干涉现象,提出刀具干涉处理的算法。     

数控车削加工刀具轨迹自动生成的算法研究

针对数控车削加工的特点,提出了刀具轨迹自动生成的算法,经过实际应用有,该算法稳定可靠,使用效果良好。     

数控车削加工刀具轨迹自动生成算法

针对数控车削加工特点 ,提出刀具轨迹自动生成的算法 ,经过实际应用考核 ,该算法稳定可靠 ,使用效果良好。     

一种新的数控刀具干涉校验快速算法

数控加工中，刀具与零件之间的干涉校验问题可以转化为刀具切削切的轨迹与零件轮廓之间的求交问题。本文提出了新的判断交点的数学方法。利用此方法，并采用区域重叠测试原理，讨论了新的快速刀具干涉校验算法。     

数控车削类刀具浅析

随着数控机床及加工中心应用的日益广泛,研究和开发数控刀具就显得十分紧迫。由于数控车床及车削加工中心大多用在产品变动较为频繁的单件或小批量生产的场合,加工的零件复杂,加工面多,为了充分发挥数控机床效能,需对数控车刀提出特殊要求。本文拟对数控车削类刀具(以下简称数控车刀)作一粗浅分析。     

曲面数控加工中刀具干涉的检验

文章讨论了雕塑曲面数控加工中单张曲面产生刀具干涉的现象；相邻两曲面在凹向交线处的无干涉加工以及曲面拼接处刀具干涉的截面验证法，给出了具体算法和加工实例，取得了较好的干涉处理效果。     

数控车削中干涉检验仿真技术

提出一种通过将刀具角度与在切削点的加工轨迹进行比较,实现刀具与工件的干涉检查的方法。并以此为基础,在Ｗｉｎｄｏｗｓ方式下实现了车削干涉检验的计算机仿真。     

数控车削加工中刀具补偿技术的研究

在深入分析刀尖圆弧引起的误差和刀具补偿原理的基础上,提出了刀具补偿的具体措施.对数控车削加工中的刀具补偿技术进行了深入研究,认为正确采取刀具半径补偿措施可以有效地提高零件的加工质量和加工效率.     

数控加工自由曲面时刀具干涉的判别

基于模糊推理的自由曲面描述方法和模式识别理论 ,提出一种适用于不同刀具类型并可同时考虑刀具底面干涉和侧面干涉的刀具干涉判别算法。     

数控车削加工中刀具及参数处理

在机械制造业中,随着数控技术的出现,机械加工的自动化程度在不断提高,产品的精度及质量稳定性越来越好,生产的效率大幅度提高,产品的更新换代越来越方便。随着科学技术的进一步发展,这种数控加工的优势越来越明显。新技术的出现和发展,要求从事机械加工的操作人员要适应当前的形势,在保持传统加工技术及经验的基础上,不断学习和更新自已的知识面,使数控加工技术的优势得到充分的发挥。     

数控车削加工仿真刀具扫描体的构造

实体数控车削加工仿真中刀具扫描体的构造是一个重要的环节,应当根据车削加工的特点,对刀具扫描体的构造进行合理的简化。本文提出了一种新的刀具扫描体构造法——综合构造法,该法相对局部构造法能减少计算量,相对整体构造法能提高动态性。运用该法的思想,提出了车削加工仿真的基本插补指令的实现算法,给出了一些实例,证明该法能较好地满足数控车削加工过程仿真的要求。     

数控车削精度的刀具影响与补偿两例

介绍了刀尖圆弧半径对数控车削精度的影响以及采取的措施.     

自动编程中加工干涉处理算法研究

对国内外在处理加工干涉领域里的研究作了一定的概括,并以国外最新的干涉处理思想作为研究基础,对复杂三维曲面中出现的典型干涉情况作了系统分析,并对每种情况处理给出了具体算法。最后对算法进行总结并对干涉处理的程序结构进行了介绍。     

数控车削加工讲座：第三讲 数控车削刀具与选用

数控车削加工花键轴和数控车削加工轴承座，其加工工艺编程任务书与加工要求见第1讲，对零件装夹工装的解析和选用见第2讲。     

虚拟数控车削加工碰撞和干涉检验技术

通过对虚拟数控车削加工中碰撞和干涉检验技术的研究,提出了基于多边形重叠检验的碰撞检验算法及干涉检验算法.为验证其有效性,在Visual C+ +6.0平台上结合OpenGL图形库开发了测试平台对算法进行了实例分析,结果表明该算法可以有效地对碰撞和干涉现象进行检验,且效率较高,直观性较好.     

分析数控车削中刀具磨损对加工精度的具体影响情况

20世纪80年代以来,因为数控技术提升,让机床的主轴和都有了很大幅度的提升,随着现今制造技术的全面升级和推动下,i进系统一些功能的零件制造有了新的突破,这让主轴的运转速度和给进速度数控车削技术也进入了新的开发领域。刀具的磨损致使部件的尺寸出现误差,而误差是大是小就是由刀具的磨损程度以及刀具的切削刃和部件的构造形状决定的,因为切削的刀具受到的磨损是持续不断的,所以为了保障部件的加工精度,当切削的刀具出现磨损而且达到了一定的磨损程度或是磨损量超出了允许的范围,这都要及时的进行维修或是更换进行重新的调整。