三里岛2号堆发现更多裂纹

【英国《国际核工程》1989年10月号第3页报道】三里岛2号堆的运营者——美国核能公司说,1989年8月下旬检查受损压力容器时拍摄的彩色电视录相能“十分清     

东芝制成日本最长汽轮机叶片

【日本《原子力产业新闻》1985年9月12日报道】日本东芝公司最近研制成功的,可用于核电站和火力发电站的大功率高效率汽轮机叶片,是日本当前最长的(52英寸,约132厘米),已装入试验转子,经旋转实证试验,证明性能良好。日本目前实用汽轮机叶片最长的为40英寸。随着改进型沸水堆和改进型压水堆等轻水堆的大功率化,核能及火力发电部门,为     

法国费森海姆核电厂1号堆停堆10年后重新投入运行

1989年10月,法国费森海姆核电厂1号堆在长达10年停堆之后重新投入运行。法国电力公司利用该堆停堆时机进行了全面的检修,并取得了显著的成效。     

日本泊3号机组投入试运行

【世界核新闻网站2009年4月27日报道】位于北海道积丹半岛的泊核电厂3号机组在2009年3月3日达到临界状态,3月20日投入试运行,预计将在2009年12月开始商运。     

泊核电厂3号机组将于2009年建成

[日本《原子能视野》2004年10月刊报道] 在信息化与老龄化的社会背景下,预计北海道今后的电力需求将不断增长。 为了能够在将来稳定地供应电力,北海道电力公司决定让燃料供给稳定、长期价格稳定以及环境特性优良的核电作为担负21世纪前半期供给重任的主要电力来源,因此北海道电力公司决定在泊核电厂增建3号机组,并计划于2009年12月建成。     

日本泊3号机组投入商运

<正>【日本原子能产业协会网站2010年1月6日报道】日本泊3号核电机组于2009年12月22日下午4:05开始商业运行,成为日本第54台在役核电机组。     

美国九里角核电厂2号堆处于紧急状态

【欧洲核学会《核新闻网》1991年8月13—14日报道】1991年8月13日,美国宣布其九里角核电厂2号堆(沸水堆,1080MWe)处于紧急状态。该堆目前处在稳定停堆状态,没有发现放射性释放,没有人员受伤,也没有人撤离现扬。在备用的变压器失效后(紧接着控制     

日本志贺核电厂2号机组开始调试

【《印度斯坦时报》新德里2005年8月25日报道】在2005年8月21—26日于布鲁塞尔召开的第12届有关新兴核能系统的国际会议上,印度巴巴原子研究中心(BARC)的科学家V.Jagannathan和UshaPal在其提交的会议论文中介绍了一种革新型设计——先进钍增殖堆(ATBR)。该设计的装机容量为600MW,换料周期为2年,运行期间不需要实际的控制操作。这项设计是由BARC耗时7年完成的。据称,ATBR比世界上任何其它反应堆都更经济、更安全。对印度而言,最为重要的是ATBR不需要使用印度储量贫乏的天然铀或浓缩铀,而是使用印度储量丰富的钍(目前世界上钍的可…     

日本志贺核电厂2号机组开始调试

【日本《原子能产业新闻》2005年5月12日报道】2005年5月6日,日本北陆电力公司正在建造的志贺核电厂2号机组(1350MW,预计2006年3月投入商业运行)已经顺利完成872件燃料组件的装料。志贺2号机组从2005年4月26日开始装料,并进入调试阶段。目前,志贺2号机组正在进行如下“大气压试验”——①验证和检查反应堆停堆裕度;②验证和检查控制棒驱动系统;③验证和检查气轮机安全装置;④验证和检查发电机系统。2005年5月下旬,反应堆首次临界后,利用核裂变热对反应堆进行升温加压,即进入核加热试验阶段。2005年7月上旬,机组将首次并网,初始功率为20%,预…     

美国一沸水堆顶部燃料导向装置发现裂纹

【英国《国际核工程》1995年2月号报道】纽约电力公司在其所属的菲茨帕特里克核电站(1套816 MWe沸水堆机组)反应堆压力容器内顶部燃料导向装置上发现了裂纹的迹象。该电力公司在按照美国核管理委员会(NRC)的要求准备对该堆堆芯围筒进行修改时,发现抓住燃料组件顶部的导向装置内有6英寸长的裂纹。     

日本福岛1号核电站创世界轻水堆发电量最高记录

【日本《原子》1983年2月号第20页报道】日本东京电力公司所属的福岛1号核电站(由6座沸水堆组成,总装机容量为469.6万千瓦)。到1983年1月22日总发电量达到1,500亿度。在世界轻水堆核电站中,     

美国塞科亚核电厂2号堆的蒸汽发生器泄漏

【美国《核子周刊》1988年4月14日第5页报道】据美国田纳西流域管理局(TVA)一名高级官员透露,该局所属的塞科亚核电厂2号堆,因新发现其蒸汽发生器泄漏需要修理,至少推迟到今年4月底才能重新启动。据核动力副经理Joe Bynum说,今年4月7日发现该堆的3号蒸汽发生器有泄漏,TVA不得不推迟该堆重新启动日期,并把它     

日本谈美滨2号堆事故的经验教训

【欧洲核学会《核新闻网》1991年9月18日报道】日本通产省的自然资源能源厅,9月上旬发表了其对今年2月美滨2号堆发生事故的原因的最新调查结果。通产省还发表了从这次事故中吸取的经验教训和防止蒸汽发生器管子破裂必须采取的改进措     

日本滨冈4号和5号机组在地震中自动停堆

【日本《朝日新闻》网站2009年8月11日报道】据日本经济产业省原子能安全保安院称,因受8月11日早晨地震的影响,中部电力公司滨冈核电厂（位于静冈县御前崎市）正在运行的4号机组（1137MW的沸水堆）与5号机组（1267MW的先进沸水堆）自动停堆。核电厂周围的辐射监测器没有测到异常数据,说明没有对外部环境造成放射性影响。     

超临界核电厂汽轮机和热力系统的研究

超临界核电机组的汽轮机为超临界、冲动式,其所有转子叶片材料均采用成熟的火力发电厂超临界机组叶片材料,并采用外来的清洁蒸汽作为密封蒸汽。机组的热力系统增加了启停系统,在启动和停止阶段为超临界核反应堆提供所需的冷却剂流量,适应机组滑压启动要求。本文对超临界核电机组的汽轮机设计和热力系统的总体方案进行了详细介绍。     

全速和半速核电厂汽轮机性能比较

核电汽轮机分为全速汽轮机和半速汽轮机,转速选择的不同会导致很多方面的差异,因此转速的选择是核电汽轮机选型中的重点。通过计算典型1000 MW级核电半速汽轮机和全速汽轮机的焓降型相对内效率来比较两种机型的热经济性,计算半速汽轮机与全速汽轮机末级叶片的水滴的相对速度来比较半速汽轮机与全速汽轮机的防水蚀的性能。计算结果表明,半速汽轮机的相对内效率略高于全速汽轮机的相对内效率;从安全性能来看,尤其是在防止水蚀的性能方面,半速汽轮机要好于全速汽轮机。     

日本ATR“普贤”堆管道系统出现裂纹

日本“动燃”事业团1981年1月13日发表了一篇调查报告,题为《关于新型热堆 ATR 冷却系统管道由于应力腐蚀产生的裂纹问题的调查结果》。该堆于去年11月17日因换料而停堆,裂纹是在停堆期间(12月6日)发现的。     

日本在美滨1号堆进行混合氧化物燃料循环试验

装入美滨1号堆的4个混合氧化物燃料组件目前正进入第二阶段的燃料循环。迄今,堆芯和核燃科性能均已达到令人满意的结果。     

美国十二座核电站的蒸汽涡轮机叶片发现裂纹

据华盛顿3月10日消息,美国官员对将近12座核电站的蒸汽涡轮机的叶片发生明显破裂表示关切。他们目前正在设法弄清这个问题是否是普遍的。这个问题是在去年6月份弗吉尼亚州压水堆塞瑞2号堆的一台涡轮机叶片上发现裂