多功能冰箱能效与输入电流自动测试系统的研制

运用计算机控制的原理,根据电冰箱能效标准与安全标准规定的测试方法,设计了一套测试系统,该系统在进行冰箱能效和输入电流项目测试时,能够自动地采集测试数据、计算测试结果并且形成测试报表,实现了冰箱能效和输入电流测试自动化.该系统还可以进行大型电器产品高温、低温和交变湿热试验.     

动车组齿轮箱低温测试研究

在动车组齿轮箱低温试验过程中,不同的测试条件和测试系统导致的数据离散性十分明显。根据相关标准及试验数据,从试验方法、试验设备和数据处理方法三方面,分析了不同起动加速度对测量结果的影响,并对采用不同采样速率、不同数据处理方法的测量系统数据处理结果进行对比分析。根据分析结果,提出了在动车低温试验应当在最低运营温度下,采用最大起动加速度测试的方法;以及测量系统应满足采样速率不低于5 s/次,采用直接求差法进行数据处理的建议。该方案解决了动车组齿轮箱低温试验方案中存在的试验结果离散性大的问题,为试验方法和标准的进一步完善提供有益建议。     

汽车工业级元器件低温应用特性研究

由于低成本和高集成度的要求,汽车工业级器件在航空航天领域得到了的应用,汽车工业级器件在航空航天应用面临的首要问题是工作温度范围无法满足"军温"的要求.因此,需要开展汽车工业级元器件低温拓展应用的相关技术研究,分析器件低温拓展应用时的性能变化,指导汽车工业级元器件低温应用时的设计.论文调研了国内外相关研究,研究了元器件低温应用失效机理,设计了一种元器件低温特性验证极限应力试验方案,采用在集成电路测试系统上联合温度罩杯的方案,实现了对复杂集成电路0～-80℃温度范围的低温试验.     

装甲车低温启动试验的研究

装甲车辆的低温启动性能是车辆环境适应性能的一项重要指标.介绍低温冷启动试验过程、相关测试参数设计和试验数据采集、分析,并对装甲车低温冷启动试验所反映出的问题进行分析,为车辆的加温系完善设计提供依据.在严寒的低温环境条件下,通过合理分配加热热量,可以达到高效加热的目的,实现装甲车低温启动要求.     

带动力模型自由飞试验测试系统设计与实现

分析了带动力模型自由飞试验测试系统设计要求及关键点,介绍了测试系统传感器的选型和基于片上系统的采集器设计方法,阐述了测试系统原理及软硬件实现,并以地面试验数据为例进行了数据的预处理和分析.试验验证表明,设计的测试系统满足了试验的测试要求,对同类测试系统具有参考价值.     

大型察打一体无人机系统级测试性试验技术与应用

针对大型察打一体无人机机载系统故障逻辑测试、系统级测试性评估的需求,研究并实施系统级测试性试验技术.机载系统具有系统组成复杂、交联关系复杂、故障影响关系复杂等特点,相对于成品级测试性试验,在试验实施关键环节、故障注入方法、试验评估等方面有重要区别.因此,在目前测试性试验技术的基础上,根据系统级测试性试验的需求,从试验方...     

洗衣机能效与安全测试系统的研制

针对洗衣机能效测试存在大量人工测试并计算污染布反射率,以及洗衣机安全与能效测试在不同实验室间搬运的问题,运用计算机控制的原理,根据洗衣机能效标准与安全标准规定的测试方法,设计了一套由恒温恒湿试验房、恒温恒压水系统、污染布反射率自动测试系统、电气安全试验系统和数据采集系统组成的洗衣机测试系统.该系统能够自动采集和计算污染布反射率测试结果,并且自动形成测试报表,实现了洗衣机能效测试过程中污染布反射率测试及结果计算的自动化.该系统还可以进行洗衣机的发热试验.     

基于LabWindows/CVI的汽车水泵综合性能试验台软件设计

利用LabWindows/CVI开发平台研制了基于虚拟仪器的汽车水泵综合性能试验台系统,可进行汽车冷却水泵的性能试验测试、汽蚀试验测试、可靠性试验测试等项目.该系统在实际运行中操作方便、维护简便、可靠性高.     

降落伞空投试验测试系统的研制

介绍了降落伞空投试验测试系统的测试原理、系统设计、以及电路设计与程序设计中解决的关键问题,说明了充分利用高性能、低成本的单片机,并结合微机系统的现有技术,可以构建稳定的测试系统,以提高测试技术,降低试验成本.     

基于分布式结构的弹射生理损伤指标测试系统

为提升飞行员弹射救生系统试验中人体生理损伤指标的测试能力和测试可靠性,结合航空仿真试验假人的结构,提出了分布式测试系统的设计、配置方案,设计了系统触发及同步控制电路,试验结果表明,系统能够在不影响假人生物仿真性能的前提下,可靠实现弹射试验人体生理损伤指标的测试.     

光纤在卫星测试系统数据采集中的应用

详细介绍了采用光纤进行采集数据传输的卫星地面测试系统的设计原理和各组成部分的实现方法。与目前的测试设备相比,提高了地面测试过程中数据传输的环境适应能力,以及卫星数据采集系统在地面高低温、EMC等专业试验测试过程的成功率,提高了系统的测试效率。     

基于LabVIEW的太阳能电池测试系统

设计的基于LabVIEW软件和NI公司的USB-6009型数据采集卡的太阳能电池测试系统,硬件结构简单,成本低。不仅可以满足室内标准光源下太阳能电池的测试要求,由于其体积小、测试时间短和便携式的特点,完全可以实现任意光照、温度环境下现场测试并将其结果向标准条件下转换的要求。     

晶体振荡器温频特性自动测试系统

针对传统的人工手动方式对晶体输出频率随温度的变化进行测试和分析,存在着跟踪性能差、数据处理效率低、人为误差大和测试结果无法保存等诸多问题,设计开发了基于GPIB总线和485总线的自动测试系统,系统利用Mscomm控件和agt3494控件很方便地实现了PC对仪器设备的通信、参数设置以及数据读写,测试软件采用面向对象、消息机制的程序设计方法,增强了可读性、可移植性和故障处理能力,数据处理部分重点介绍了调用Excel数据分析功能函数的方法,简化了处理过程,最后试验表明,采用自动测试系统,效率比手工测试提高10倍以上,并且同时完成了数据分析及曲线、方程、报表的生成,大大提高了准确性,由此可知系统实用性强、实用价值高。     

基于LabVIEW高温摩擦磨损试验机测试系统

高温摩擦磨损试验机主要用于测试摩擦副材料在高温工况下的摩擦磨损性能.采用LabVIEW软件,通过调用动态链接库驱动数据采集卡,设计开发了用于高温摩擦磨损试验机的虚拟仪器测试系统.测试系统包括摩擦力、温度、载荷、转速等数据采集,数据存储,数据处理、图形显示及生成实验报告等功能.在高温摩擦磨损试验机上,利用该测试系统测量并记录摩擦系数,观察所采集的数据以及多次重复性试验.实验结果表明该测试系统具有较高的稳定性、准确性及可靠性.     

发动机燃油系统部件温度耐久试验测试系统设计

根据航空发动机适航规定33.91条要求,发动机燃油系统部件需要开展高低温耐久试验。针对温度耐久试验系统设计开发了相应的测试系统。系统采用工控机和PLC作为核心控制,传感器将检测到的数据传到PLC,实现试验设备运行控制功能。上位机试验监视软件采用力控组态软件进行设计,对接收到的试验数据进行存储、显示和数据处理。针对温度控制延时的难点,采用了模糊PID算法实现了较好的控制效果。实际应用结果表明,该系统架构合理、使用方便、可靠性高,能够满足燃油系统部件温度耐久试验的要求。     

基于PXI总线的温控盒自动测试系统设计

温控盒作为飞机温度调节系统中的核心部件,在飞机运行安全中起着举足轻重的作用,需要对温控盒的各项参数进行详细测试。传统的温控盒测试设备普遍存在测试数据不精确、扩展性差以及测试人员操作繁琐、工作量大等缺点。提出了基于PXI总线的温控盒自动测试技术,阐述了其基本的测试原理以及具体软硬件实现方法,重点介绍了阻值动态分段逼近闭环设计及脉冲输出的低延时处理算法,完成了测试过程的一键自动化,拥有通用性、扩展性强、功能全面、智能化程序高等特点。     

PEM燃料电池堆单片电压检测系统设计

根据电池堆性能测试及其控制系统研发需要,设计了一种燃料电池堆单片电压检测系统.该系统精度高、实时性好、稳定性强,而且电路简单、成本低、体积小、易布局.实验证明该系统能够有效地完成燃料电池单片电压实时采集、显示和保存.已成功应用于200W常温常压空冷质子交换膜燃料电池(PEMFC)电源控制系统.     

TE主减速器自动试车控制系统的设计与开发

针对TE直升机主减速器科研与出厂试车的需求,开发了一种新型的自动试车控制系统。采用基于CANopen与Profibus-DP协议的总线测量技术,实现对多种类型信号的数据采集。基于TwinCAT PLC的Soft-PLC控制技术完成系统的自动报警监控、试车工艺自动编程,以及自动化的系统自检与载荷加载,并且利用TwinCAT的温度控制模块完成对TE主减速器油池温度的自动化调节,以实现系统的安全保护与自动试车控制功能,同时通过ADS通信将所有试车数据上传给上层管理软件,满足了TE主减速器的自动试车需求。     

导弹热电池温度测量系统

本文介绍了能实现与导弹热电池放电同步进行的表面温度自动测量系统。该测量系统具有实现方便、数据可靠的特点,能完成各种型号导弹热电池表面温度的性能测试,并能实时显示温度采样曲线,为实现温度测量自动化提供了一种可行的方案。     

超低功耗的水密舱工况综合监测报警系统

水密舱的渗漏工况是水下装备可靠工作的安全保障。论述了低功耗设计原理,分析了低功耗单片机的性能参数,并以该单片机为核心,利用集成温度传感器监测温度,湿敏电容结合555振荡器监测湿度,电阻分压监测供电电压,凝露传感器监测渗漏,设计并实现了一款超低功耗的水密舱渗漏及工况综合监测报警系统;分析了单片机监控软件流程,给出了系统性能参数及功能测试数据。综合测试结果表明,本监测系统工作可靠、功能齐全、性价比高,而且最大功耗≤17.5 mW。