共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
93年在香港铜锣湾耸立起了一座跨世纪的大厦——时代广场。 时代广场的中心购物商场中庭平面如同钢琴形状,线条流畅起伏(图1〕,中庭从2楼延伸至11楼,用露明观光电梯和自动扶梯联系上下交通,购物者从环形走廊可看到各层商场(图2,图3)。 在《连长佛坊》门厅的螺旋弧形自动扶梯是世界上较为先进的技术与艺术完美结合的产物,在香港亦是首次使用。弧形 相似文献
2.
拿出84年中标的一个工程,是为了说明十年来设计观念的一些进展。华威大厦于80年代末建成投入使用,成为北京西单商业区改造的第一幢大型商业综合建筑。总面积7000平方米。地下3层,地上10层,1~8层为商业,9~10层为公寓和层顶花园,地下室为设备层,地下车库、餐厅和俱乐部等。建筑外型自认为有一定的气质。反映了80年代初的寻求和开发商的激情,当然还包括主管部门的勇气。 华威大厦的构思: 1.着意创造连续性的购物空间与过去习惯的大型商业之封闭购物空间有所不同,如利用自动扶梯做楼层间的连续,利用共享空间的视觉连续;如室内外空间的连续;室内步行街和室外步行街的连续;(室外二层步行街从华威开始成为西单北大街所有建筑必备内容,而得到肯定);商业建筑之间的连续。 2.注意了垂直交通的分区独立设置,使每层楼均有明确的垂直交通部分和使用部分。而使用空间界面清楚,又有一定的功能模糊性。事实证明,造对使用功能不断调整非常适应。 3.注意现代化购物环境的塑造。在装修上没有搬用某些构件或节外生枝。 华威大厦建成后,我又在华威南侧主持完成了华南大厦(80000平方米)和首都 相似文献
3.
《世界建筑导报》2002,(Z2)
太阳信托广场的设计考虑到了未来办公空间的扩充。所以塔楼旁同期建成的有3,300车位的车库,结构上还可以加建6层。这个多层车库的顶层原来是用来做零售商店和一个围绕着喷泉设置座位的大型食街,由天桥联系着这里和广场上的办公楼和宾馆。车库的结构有助于为塔楼保留完整的步行道,因为所有的服务功能都是经由多层停车库的通道进入服务层的。 加建部分是在塔楼建成后7年竣工的,对于那些希望在桃树中心和太阳信托广场附近办公的人们,花园写字楼比塔楼提供了更大面积的楼层平面,以满足业主所要求的不同而有效的空间分隔。花园写字楼的休息厅位于食街与天桥层,人们可以从那儿或是面向街道的办公楼入口到达这个长方形的中庭。花园式的中庭可以让各个办公楼层分享它的美景。 相似文献
4.
5.
自动扶梯作为当前商业建筑的主要交通方式,其交通组织以及周边空间环境的设计对于商业建筑整体购物环境具有重要的意义,本文通过对重庆五个百货商场自动扶梯交通空间的调查和分析,提出自动扶梯交通空间安全性和愉悦性的设计原则以及一些具体的设计手段。 相似文献
6.
7.
8.
9.
工程规模:一期工程办公主楼地上18层办公,地下1层人防车库,裙楼地上2层办公,地下1层人防车库.总建筑面积90000m^2;二期工程游泳馆、体育馆共18000m^2;另有包括锅炉房、制冷机房和消防水泵房的动力站2000m^2。 相似文献
10.
<正> 1 工程概况 本工程位于珠海市拱北粤海路与莲花路交汇处,与莲花路路东的粤海酒店(一期)隔路相望。本工程地面以上建筑28层,地下3层,总建筑面积约38500m~2,总建筑高度约100m。地下三层为车库(约200个停车位)及设备用房;裙楼五层,首层大厅为购物商场,二层为食街,三层为宽敞的功能厅;四层为会所,内设酒吧间,六个通道的保龄球及壁球室,中小型会议展览室等,五层为健身房,屋顶露天游泳池及 相似文献
11.
12.
1 防火卷帘应用于上下层相连通的走廊、敞开楼梯、自动扶梯、传送带等开口部位及中庭这类场所使用的防火卷帘虽然作为垂直防火分区的分隔措施 ,但因为防火卷帘降落后 ,这类场所的中空部位已不受火灾威胁 ,对于非着火层与着火层有上下层两道防火卷帘的阻隔 ,对这类防火卷帘的要求便低于用作防火分区分隔的防火卷帘 ,可以采用耐火极限大于3.0 0 h的防火卷帘 (不含背火面温升为判定条件 )。中庭及开口部位防火卷帘的设计有个误区 ,即常采用“n- 1”法 ,如贯通六层的中庭仅在二至六层中庭四周设置防火卷帘 ,使其防火分区满足要求 ,这就破坏了中… 相似文献
13.
14.
万宝大厦方案是上海浦东外高桥保税区内行政管理区用地招标中的中标方案。基地位置在管理中心,约有700m~2。大厦共30层,地下二层为设备与车库,地面1~4层为餐饮、娱乐、购物、商务等,5层以上为办公,总建筑面积约4万m~2,总高度近100m。 相似文献
15.
1、前言 北斗星商厦建筑面积67000m~2,总高120.7m,地下3层,地上36层,裙楼7层。其中1至5层为商场,6层为娱乐中心,7层为冷冻机房等。该建筑竖向为框筒结构,各层楼面均为双向无粘结预应力砼无梁楼板。使用3年后,由于经营策略的改变,将6层改为商场,这就需要将5层主楼梯及自动扶梯升至6层,须在6层无粘结预应力砼无梁楼板相应位置处于-5×13m洞口作为垂直交通空间。在无粘结预应力砼楼板上开如此大的洞,这在国内还无先例,设计时既无“规范”可遵,又无经验可循,给我们设计带来了很大的困难。下面就将设计中的感受总结一下,与各位同行探讨。 2、设计方案 2.1、加固设计:由于本设计在无粘结预应力砼楼板上开洞尺寸 相似文献
16.
秦皇岛市某小区4号楼(9层)与5号楼(11层)相距为34m,中间设地下车库。从4号、5号楼地下窒进入车库设有7个通道口(图1)。原设计地下室与地下车库通道衔接处均设橡胶止水带。因为楼体施工在先,车库施工在后,施工时对橡胶止水带保护不当,因此当拆模清理后,连接缝处渗水不止,虽有SBS改性沥青卷材作外防水层.但因楼体的不均匀沉降使防水层破裂. 相似文献
17.
18.
19.
东莞玉兰大剧院是由同济大学建筑设计研究院与卡洛斯·奥特建筑师事务所、加拿大PPA建筑师事务所合作设计的。该建筑总建筑面积约43977m2,占地面积36010m2,地上八层地下两层,外形为一个旋转的圆锥体,内含一个1612座歌剧厅,一个409实验剧场及3个排演厅、车库、公共服务空间交通辅助用房以及众多的功能用房。针对本工程结构复杂,空间变化大,消防要求高的特点,故在消防设计上采用了立体多变的消防体系。1火灾探测及报警本工程内的所有设备用房、变配电室、冷冻机房、地下车库、商场、走道、电梯前室、楼梯前室、休息厅、化妆间和办公室等场所… 相似文献
20.
《建筑热能通风空调》2015,(6)
地下车库联络道作为一种新型的地下交通道路,其通风系统设计日益受到关注。本文通过对地下车库联络道的火灾危险性分析,对地下车库联络道方面研究的综述,提出了地下车库联络道的通风系统设计原则,通风方式及设计思路。 相似文献