异形柱框架结构设计初探

通过介绍异形柱、短肢剪力墙的区别，异形柱框架结构设计的一般规定、受力特点及轴压比控制，异形柱框架结构设计的构造措施，并提出建议，供结构设计人员参考。     

异形柱的结构设计

讨论了异形柱与短肢剪力墙的区别,介绍了异形柱框架结构设计的一般规定、构造措施及设计方法,并对异形柱的受力特点和轴压比控制进行了分析.供结构设计参考.     

浅析异形柱框架结构

异形柱框架结构具有不同于其它结构的设计、计算特点和应注意的问题。异形柱框架结构在结构方案、构造措施、计算原则及施工等方面也具有不同于其它结构的基本要求     

异形柱和短肢剪力墙的轴压比限值比较分析

通过对异形柱轴压比限值影响因素的分析,根据大小偏心受压界限破坏机理,分别讨论了异形柱轴压比随截面尺寸、纵筋配筋率变化的规律,建议T形、L形柱腹板纵筋取为翼缘纵筋的0.7～1倍之间,并给出了此条件下的异形柱轴压比限值;依据异形柱轴压比限值的研究结论,参照高规对短肢剪力墙轴压比限值的规定,对比分析了异形柱和短肢剪力墙的轴压比限值,得出了异形柱和短肢剪力墙的轴压比限值可取一致的结论.     

异形柱框架结构计算模型探讨

通过对一个异形柱框架结构工程实例采用不同计算模型进行计算对比分析,探索更加接近实际受力情况的计算模型.并采用有限元计算程序分析L形角柱内力,与规范的计算结果作出比较,得出有益于工程实践的建议,可供设计人员参考.     

十字形截面钢混凝土组合异形柱的抗震性能

为研究十字形截面钢混凝土组合异形柱的抗震性能,对5个不同轴压比、配钢形式的试件进行低周反复加载试验。研究了滞回曲线、骨架曲线、延性性能、刚度退化、耗能性能等抗震性能,对比分析了轴压比和配钢形式对抗震性能的影响。结果表明,轴压比较大的试件具有更高的承载能力,但延性降低、刚度退化速率加快;与普通钢筋混凝土异形柱相比,在异形柱内配置型钢可改善滞回性能、增强刚度、延性性能、承载能力和耗能性能,减轻破坏程度,从而提高抗震性能。配钢形式为T形钢加方钢管的试件除刚度退化外,其他性能均优于实腹型配钢试件。     

异形柱框架结构优化

异形柱框架结构是近年来迅速发展起来的一种很有发展前景的新型结构体系.根据规范的方法对异形柱正截面承载力进行了分析,编写了相应的配筋程序,与PKPM相比较,结果较满意.在优化计算中,优化的目标函数为主体结构的综合造价,优化变量考虑全面,约束条件以现行规范条文为依据,并运用了多级优化的思想使得优化结果能更符合实际工程设计施工的要求,编写了异形柱框架结构多级优化程序.     

不规则钢筋混凝土异形柱框架结构的抗震性能

按现行规范及技术规程设计了设防烈度为8度的一个不规则的钢筋混凝土异形柱框架结构,并进行了双向水平地震作用下的空间三维非线性地震反应分析,考查了异形柱框架结构在罕遇地震水准下的整体抗震性能,对结构能否达到抗震设防目标进行了初步评价。结果表明,8度区按规范设计的结构在罕遇烈度地震作用下基本能够达到预期的抗震设防目标。     

底部宽肢异形柱框架结构弹塑性分析

对底部宽肢异形柱框架结构与纯异形柱框架结构进行弹塑性时程分析,并对比两种结构的分析结果。探讨２层采用带暗柱的异形柱对底部宽肢异形柱框架结构抗震性能的影响。分析结果表明,底部宽肢异形柱框架结构抗震性能优于纯异形柱框架结构,能有效地克服纯异形柱框架结构底层薄弱现象。２层设置暗柱后,使得各层刚度分布更加合理,且可以有效地避免底部宽肢异形柱框架结构薄弱层上移的不利现象。     

不等肢异形柱截面曲率延性分析

采用非线性全过程数值分析方法, 计算了钢筋混凝土不等肢T形、L形和十字形柱截面模型在多种工况下的截面曲率延性比。以此为基础, 对影响不等肢T形、L形、十字形异形柱截面曲率延性的主要因素作了统计分析,建立了轴压比、纵筋配筋率、体积配箍率、纵筋等级和砼等级等因素与不等肢异形柱截面曲率延性的关系,为不等肢异形柱抗震性能评估提供了依据。     

极点配置自校正PID调节器

PID控制简单 ,稳定性能好 ,可靠性高。但对于复杂的受控对象 ,特别是模型参数未知的慢变化的受控对象采用常规PID控制器 ,不仅PID参数难于选择 ,而且即使PID参数选择好了 ,也因受控对象的参数发生变化而不能获得满意的效果。自校正调节在过程控制中的应用 ,提高了系统的自适应能力 ,使系统调节品质的综合指标有了明显的改进。对于一大类时滞最小相位二阶系统 ,设计了一种基于相消原理极点配置自校正PID调节器 ,对消对象的零极点。该算法先离线根据经验设定b0 、g0 ,然后在线辨识系统参数 ,实现控制。它计算简单 ,收敛快 ,鲁棒性好 ,仿真结果证明其有效性     

特殊地质深基坑开挖探析

通过工程实例,在饱和粉煤灰及淤泥质粘土中进行深基槽开挖设计,用少量的边坡加固方法,运用分段开挖和辅助通道,达到快速、安全、经济实用的效果。     

浅谈框架结构的延性设计

针对实际工程中框架结构房屋抗震设计中的延性设计问题,并结合新的《建筑抗震设计规范》GB50011-2001,分析了延性设计思想及实现方法。     

地铁工程中的主要岩土工程问题及分析

地铁工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会影响备受关注的工程。所以由地铁工程所产生的岩土工程问题也是地铁建设风险的重要组成部分。本文主要以地铁为载体,总结分析了了地铁在设计,施工等过程中所遇到主要岩土工程问题。     

一类基于特殊个体的遗传算法的模式研究

从模式分析的角度研究了一类在每一个遗传世代中增加或保留两个特殊个体的改进遗传算法.结果表明,与标准遗传算法相比,改进的遗传算法的模式总数期望值有较大增加,其增量随种群规模的增加而减少,随串长的增加而增加.同时建立了改进遗传算法的模式定理.     

含特殊管段的含蜡原油管道热力计算与分析

针对含蜡原油长输管道管内外情况均十分复杂的特点,详细研究了含特殊管段的含蜡原油长输管道,利用有限元法对热油管道处于不同工况下的热力模型进行了求解,并在计算过程中对特殊管段进行了巧妙的处理,最后通过算例详细分析了特殊管段对处于不同工况的原油管道热力特性的影响。结果表明,结蜡层的存在会使处于正常运行管道中的原油散热能力减弱,但却会使停输管道内的原油温降速率增大;而管道沿线浸水段的存在,不仅会使管道正常运行中末端油温偏低,还可能使管道在停输中中间浸水段的油温远远低于末端温度,严重影响对停输管道顺利再启动的判断。     

八面河油区井下作业工程运输及特车费造价要素分析

八面河油区井下作业工程运输及特车费定额收入与财务成本差异大,通过对措施作业中运输及特种车辆的机械台数、台时、台时价格逐层分析,发现措施作业中罐车、水泥车消耗量定额的差异是造成运输及特车费差异的主要因素;定额机械台时价格是造成运输及特车费差异的次要因素;车辆计划与生产组织衔接问题、工农关系、车辆故障等非正常因素对运输及特车费差异有一定影响。因此,消耗量定额应随科学技术进步、工艺水平的提高做出相应的合理的编制及调整。     

电子信息工程专业英语教学改革与实践

本文针对以前专业英语教学中存在的问题,围绕电子信息工程专业英语课的特点和教学要求,从教学内容、教学方法和手段、课程考核等方面进行了专业英语的教学改革与实践探讨。     

提高党建专题教学效果之我见

当前党建专题教学中存在一些不容忽视的问题,要切实解决这些问题,提高党建专题教学效果,增强教师的政治责任感是前提;提升教师的综合素质是根本;改进教学环节是关键;完善教学评价方式是保证。     

基于空间曲线的异型截面构件的三维造型设计

本文应用刚体运动学的达朗伯─—欧拉原理，将构件不同位置的法截面视作绕一系列转动轴依次转动的结果。据此，推出具有空间曲线的异型截面构件的三维造型数学公式，可供产品设计及绘图软件二次开发使用。