可回收式锚索在软土中的应用

通过云南地区某高层建筑基坑支护工程软土中使用可回收式锚索试验、检测和施工实践，说明该软土中使用可回收式锚索设计、施工、管理中技术要点，为今后类似软土中使用可回收式锚索工程提供经验。     

大直径可回收锚杆力学特性数值分析

大直径可回收锚杆具有单锚拉拔承载力大、经济性好的特点,在基坑及边坡等各类支护工程中具有较好的应用前景。采用大型商业化有限元软件对大直径可回收锚杆的承载变形特性进行了数值模拟分析。通过参数分析表明:大直径可回收锚杆的承载变形特性与锚固体的特性直接相关,并给出其极限承载力随着锚固体长度和直径增大而增大的变化规律;当锚杆的水平倾角在15°~35°之间时,锚杆的承载变形特性优于其它角度时的承载变形特性。上述结论可为工程实践提供一定的参考价值。     

可回收式锚索在福州市区基坑支护工程的应用

锚杆支护是基坑支护的重要手段,但其使用过后钢材的永久性残留,不仅对后续建设产生阻碍,而且随着城市地下空间开发的用地限制,大部分城市基坑支护时锚杆(索)不允许超过建筑红线,因此可回收式锚索的研究与应用势在必行。本文详细介绍了可回收式锚索的结构构造以及拆卸顺序,并结合福州市第四十中学的基坑支护项目对可回收式锚索进行了应用分析,得出可回收式锚索不仅在基坑支护的支护效果上未受影响,而且可以避免超建筑红线的危害,在后期的回收利用中也更具有经济效益,能够减少工程投入。     

可回收锚杆技术发展与展望

可回收锚杆技术避免了锚杆主筋不回收带来的地下障碍物和侵权问题,近年来在基坑工程中得到快速发展和推广应用。回顾和总结可回收锚杆技术的应用背景以及国内外可回收锚杆技术、相关标准的发展过程,对可回收锚杆类型进行归纳分类,详细阐述当前常用的可回收锚杆构造及其回收机理,提出在可回收锚杆技术应用中需要重视的一些问题。最后针对可回收锚杆技术应用的现状,对其研究和发展方向给出建议。     

地铁深基坑采用可回收锚索支护的锚固参数设计

由于可回收式锚索能够回收重复利用,不但解决了普通锚索支护造成的地下建筑垃圾问题,而且不影响邻近地下空间的开发利用,在今后的城市建设中将会有着广阔的应用前景。以深圳地铁3号线停车场基坑工程为背景,根据压力型锚索的受力机理提出了该类型锚索锚固段设计方法,并基于锚索黏结力沿锚固段均匀分布的假定,进行了可回收锚索锚固段参数的设计。基坑围护结构变形监测结果表明,该锚索锚固段参数是合理的。     

压力分散型热熔式可回收锚索在基坑支护中的应用

本工程以苏州市吴中区某基坑为实际案例,选用基坑的一个剖面的支护方式作为分析对象,从压力分散型锚索的锚固机理、可回收锚索的施工工艺等方面进行介绍,分别从施工准备、锚索制作、锚索注浆以及张拉与锚固等方面对可回收锚索施工控制进行分析。作为一个成功的案例,目的是使此项工艺在现实工程中可以得到更好的利用与开发,使其能够对地下空间的污染起到一定的保护作用。     

可回收锚杆在深基坑工程中的应用

基坑工程回填后,留弃于附近地层中的锚杆导致了极大的材料浪费与地下污染,而且易成为邻近区域后续工程建设的障碍。随着地下空间的充分开发以及人们对地下产权保护意识的逐渐加强,可回收锚杆成为解决这一问题的新技术。以北京市某邻近地铁车站深基坑工程为背景,详细介绍了邻近地铁车站深基坑工程中可回收型锚杆的设计、施工工艺及技术要求,并结合现场监测数据进行了可回收锚索的适用性评价,为以后类似工程提供参考和借鉴。     

可回收预应力锚索施工技术

以西安某工程为背景,设计了一种可回收预应力锚索,对其锚固原理和施工工艺进行了详细介绍。该可回收预应力锚索具有制作、回收工艺简单、适用性和可操作性强、回收率高等特点。对其应用效果进行对比分析,表明该锚索安全可靠,具有良好的经济效益和社会效益,使项目达到绿色施工的效果,并为同类工程的施工过程提供借鉴。     

软土区大倾角锚索的抗拔力试验研究

软土地层不能提供有效的锚固力,这对于锚固法在软土区基坑支护工程中的应用提出了更高要求,为提供软土区基坑支护体系所需锚固力,锚索的有效锚固段需深入软土下层,设计中常采用长自由段、大倾角锚索。在常规施工工艺下,工程设计中大倾角锚索锚固力的取值为工程界所关注,本文对深圳某软土区预应力锚索进行了抗拔力试验,其结果可供类似工程参考。     

可回收型预应力锚索施工监理管控要点与实践

预应力锚索在桩锚支护体系的深基坑工程中被广泛应用,但在城市开发建设中由于锚索回收困难而备受诟病.随着锚索可回收技术的发展,预应力锚索得到越来越多的关注和应用,而高压旋喷预应力锚索的施工工艺的推广又为普通注浆锚索施工质量易受土层成孔、注浆等质量影响而造成锚固力不足等问题的解决创造了条件.通过杭州之门项目的高压旋喷可回收型锚索的施工和监理实践,阐述了可回收型预应力锚索施工工艺和过程管控要点,为今后类似工程提供经验借鉴和参考.     

非深厚软土基坑支护用预应力锚杆分析

为实现非深厚软土基坑支护的高效施工和安全施工,可在该类场地的基坑支护中采用坑壁喷锚技术和坡脚采用水泥搅拌土桩加固的复合支护技术。本文主要提出了非深厚软土中的预应力锚杆设计、施工思路和方法,并对需着重解决的问题提出了相关建议。     

预应力锚索加固边坡基坑工程设计回忆与思考

文中强调了压力型锚索的优越性,同时也分析了软土深基坑采用土锚与锚索组合支护的必要性。通过回忆以往设计,经过思考之后建议:边坡、基坑工程安全系数应采用k上、k中、k下三个阶段安全系数,其中k下>k中>k上,三者平均值满足规范k值。文中还指出在某些条件下,设计时应考虑锚索整体稳定。热带地区岩体边坡中锚杆温度应力是不可忽略的。     

斜向旋喷搅拌加劲桩在深基坑围护结构中的应用研究

斜向旋喷搅拌加劲桩技术作为一项基坑支护新技术,与传统的锚杆和土钉相比,它克服了锚杆、土钉在砂土和软弱土层中施工困难的问题,解决了锚杆、土钉锚固力有限问题。此外,它可以取代传统的内支撑结构体系,具有方便土方开挖,缩短工期,节约支护成本等优点。通过对某深基坑工程不同设计方案的对比分析表明,斜向旋喷搅拌加劲桩支护在造价、工期上具明显优势。因此,该项新技术具有很好的推广价值及广阔的应用前景。     

Field investigations of high stress soft surrounding rocks and deformation control

Field investigations of high stress soft rock deformations show that the high stress soft rock roadway can slide with large deformation. Severe extrusion and floor heave can also be subsequently observed. The supported roadway can be locally damaged or completely fail, where the floor has a large deformation and/or is seriously damaged. The factors inducing large deformation of surrounding rocks in deep roadway are rock strengths, structure face cutting types, stress states, stress release, support patterns,and construction methods. Based on the deformation characteristics of high stress soft rock roadway, a comprehensive support scheme is proposed. The overall support technology of "step-by-step and joint,hierarchical reinforcement" for roadway is presented, and the anchor cable and bolt parameters to check the design methods are also given. Finally, the proposed comprehensive support method "bolt t metal mesh t U-steel arch t shortcrete t grouting and cable" is used in the extension section of east main haulage roadway at 850 m level of Qujiang coal mine. The 173-day monitoring results show that the average convergence of sidewalls reaches 208 mm, and the average relative convergence of roof and floor reaches 448 mm, suggesting that this kind of support technology for controlling large deformation of high stress soft surrounding rock roadway is effective.     

新型钉式双锚头压环锚杆锚固机理及工程应用

提出一种新型钉式双锚头压环锚杆，此种锚杆通过双锚头来提高锚固力，即：第一锚头起导向作用，第二锚头与围岩作用，提高锚杆的锚固力，在软岩中第一锚头有直接锚固作用。通过调整压环与锚头之间的距离来确定锚杆的锚固长度。还介绍了此种锚杆的技术参数，并与砂浆锚杆与管缝锚杆进行试验对比，发现钉式双锚头压环锚杆具有锚固力大，后期锚固可靠。锚杆受力后移出量小，能有效地加固围岩，阻止围岩变形，且安装打设迅速，并可立即承载，锚杆各部位结构设计合理，功能齐全，适应性强等特点。通过在大雁局三矿现场应用表明，其现场应用效果较好。     

充气锚杆循环荷载作用下的位移规律试验研究

充气锚杆是一种新型扩大头锚杆,在软弱地基区域工程建设以及海洋资源的利用过程中,有其特殊的优势。笔者设计自制了充气锚杆实验槽,利用该实验槽开展了砂土中的充气锚杆循环荷载试验,揭示了砂土充气锚杆循环荷载作用下的位移变化规律。结果表明:(1)充气锚杆抗拔过程分为3个阶段:弹性位移阶段、弹塑性位移阶段和塑性位移阶段,前2个阶段,充气锚杆的塑性位移与荷载成指数函数关系;(2)随着循环荷载峰值的增加,充气锚杆在循环荷载下的位移发展速度增加,单次循环下的残余位移量与总残余位移量增加,最终的位移量也相应地增加。(3)极限抗拔承载力随着循环次数的增加而变小。     

深圳市罗湖边检办公大楼地下室基坑支护

介绍该办公楼地下室基坑支护工程从技术与经济相结合的角度出发,综合考虑钻孔桩加锚杆以及钢筋混凝土支撑挡土,为减小基坑的水平侧压力,在自然地面以下3m采用放坡挂铁丝网打入土钉,从而降低工程造价,并针对在市中心地段施工提出相应的安全技术措施。     

地下洞室锚固抗爆技术研究之现状

锚固抗爆技术是提高地下洞室抗爆性能的重要技术手段。综述了国内外地下洞室锚固抗爆技术的研究现状,包括全长粘结锚杆抗爆技术、预应力锚索抗爆技术、锚索+锚杆复合抗爆技术、屈服锚杆抗爆技术及端部消波锚杆抗爆技术;在此基础上,分析了锚固抗爆技术研究中存在的问题,指出了今后应重点开展的研究工作。     

旋喷锚桩在软土地区超大深基坑中的应用

天津嘉里中心基坑开挖深度17m,周边环境复杂(津滨轻轨地铁距离基坑30m)。为满足项目开发进度需要,采用旋喷锚桩施工技术替代原设计中心岛法边撑。利用旋喷和搅拌工艺在软土地区中形成大直径锚固桩体,达到增加锚固体抗拔力的效果,并可以有效地改良土体,提高土体自身抗剪强度。通过数值模拟手段,制定了施工工艺参数和完善施工流程。施工监测结果表明,旋喷锚桩技术的应用保证了地铁隧道的变形安全,成功解决了锚固技术在软土地区难以适用的难题。     

锚固支护深部巷道爆破开挖模型试验研究

 为研究锚固支护对钻爆法施工深部巷道围岩分区破裂的影响,采用深部巷道围岩破裂机制与支护技术模拟试验装置,开展高轴地应力条件下锚固支护深部巷道爆破开挖三维相似物理模型试验。爆破开挖、轴向超载完毕,模型巷道洞周围岩径向拉应变和径向压应力均呈现出波峰与波谷的波浪变化,与未支护模型巷道洞周径向拉应变变化规律相似,表明锚固支护模型巷道依然存在分区破裂的趋势。与未支护模型试验结果对比,锚杆和锚索联合支护的模型巷道在锚固支护部位未出现分区破裂现象,分析得出锚杆和锚索的联合作用可实现围岩应力的转移和重分布。研究结果表明,锚固支护对抑制深部巷道分区破裂具有重要的作用。