柴油发电机组的技术发展

简述柴油发电机组的种类及目前对其功能，技术性能等的要求。对柴油发电机组的三大部分即柴油机，发电机和自动控制，检测，保护装置的发展进行了全面论述。比较了国内外的技术水平，指出柴油发电机组今后的发展方向。     

舰船涡轮增压柴油发电机组动态特性的试验与研究

涡轮增压柴油机动态特性较差的主要原因是增压空气跟不上供油量的变化,对此提出了改进的措施和研究方向,特别对国内外根据平均有效压力Pe来确定突加负载的比例进行了研究,并以试验结果进行了验证。     

5DK-20e柴油发电机组成套设计

介绍了5DK-20e柴油发电机组成套设计过程。重点介绍了公共底座、滑油系统、燃油系统、混流式冷却水系统、启动马达系统、进排气系统、增压器叶轮清洗系统的设计及验证。台架试验及实船试验结果表明:该型发电机组技术指标达到了技术规格书要求。目前已投入批量生产。     

重油柴油发电机组的计算机监测系统

重油柴油发电机组的工作情况复杂、燃烧状况多变。相对于轻油柴油发电机组来说,对重油柴油发电机组进行监测要采集更多、更全面、更实时的参数,特别是要额外监测重油柴油发电机组中供油单元共有回路的粘度、流量、温度、压力。为克服几种不同监测方案存在的相关问题,本文提出了一种新的重油柴油发电机组监测系统。     

柴油发电机组作为炼钢厂备用电源系统的应用研究

主要就炼钢厂的备用电源系统进行了深入研究,并且就韩城钢铁具体的负荷要求,使用190系列柴油发电机组作为备用电源系统,进行了详细的负荷计算、发电机组备用电源系统成套设计。此应用研究和方案的成功实施可供类似用途的应用研究、方案设计提供参考。     

柴油发电机组和容量为150MW的柴油联合循环技术

在过去十年里，中速柴油机已经发展成为电力地业中最有效的原动机。同时，柴油机还被设计成可以使用劣质量油和天然气，中速柴油机的轴端效率已上升到４２％～４６％。综合上述特点，加上能从废气和冷却水中大量回收热量，中速柴油机已经发展成主国在所有热能和电力行业中颇有竞争力的原动机之一。在电力和能源生产中，目前天然气是一种最重要的燃料，其原因在于：所有国家都正在建造和扩大天然气管道系统，在世界各地能得到天然气。     

CF3000CB型柴油发电机组在发电领域的应用

介绍了CF3000CB型柴油发电机组的主要组成部分,针对各组成部分的结构特点、工作原理做了详细分析;阐述了CF3000CB型柴油发电机组在发电领域的应用。     

700kW 柴油发电机组的安装体会

７００ｋＷ柴油发电机组的安装体会甘肃天水长城开关厂范福康１前言由于当地电力紧缺，从每星期允许工厂“停二开五”到最后限制到“停四开三”，甚至在允许开工的三天也常常拉闸限电。为了保证生产用电之需，我厂买了一台７００ｋＷ柴油发电机组，作为停电时的电源。在柴...     

6160系列柴油发电机组隔振设计及应用前景

本文着重阐述如何根据6160系列柴油发电机组振动特点来设计隔振系统,其中介绍了隔报方案的选择,隔报器（垫）的设计、选择及安装位置的确定,隔振台架刚度的检验以及机组的性能、价格、安装等;并时隔振效果、采用隔振后的效益及应用前景进行了分析。     

变速柴油发电机组最佳运行转速研究

燃油经济性好是变速柴油发电机组的一大优势,而柴油机运行转速与燃油消耗率密切相关。以变速柴油发电机组为研究对象,建立了变速柴油发电机组的数学模型,以燃油消耗率最低为准则,用数学模型寻优和试验数据寻优两种方法开展了变速柴油发电机组的最佳运行转速研究;并进行了变速柴油发电机组油耗试验。试验结果表明:在最佳运行转速曲线上运行的变速柴油发电机组的燃油消耗率小于恒速模式下运行时的燃油消耗率;试验数据寻优得到的最佳运行转速曲线的节油性更好。     

船用柴油发电机组设计

介绍了6DK28e发电机组国产化设计过程,重点介绍了柴油发电机组滑油系统、燃油系统、冷却水系统、起动空气系统、进排气系统的设计。台架试验和实船试验表明:各项技术指标达到了专利方和技术规格书的要求,满足船舶辅机使用条件;目前该船用柴油发电机组已经出产了32台套,并进入实船应用。     

CM-G高弹联轴器在柴油发电机组上的应用

介绍了CENTAMAX-G高弹联轴器在M11柴油发电机组上的应用。通过对初选定的CM-G-1800-70-14型联轴器与机组的扭振计算表明,该型联轴器能满足柴油发电机组在正常使用状态下的运用要求;并对CM-G-1800-70-14弹性联轴器的安装作了详细介绍。     

电控泵管嘴系统在柴油发电机组脉冲工况中的控制策略研究

在GT-POWER与Matlab耦合仿真和试验验证的基础上,对电控泵管嘴燃油喷射柴油发电机组在脉冲工况下的动态特性进行了仿真,研究了不同PID控制参数对脉冲工况下柴油机性能的影响,得到了一组理想的控制参数;并提出了首脉冲负载加载前提高柴油机转速的方案,以增大机组轴系在脉冲负载加载前的能量,减小机组在脉冲过程中的动态调速率。仿真结果显示,在理想的PID参数下,机组的动态调速率可由现场试验的6.8%降至4.0%,如果首脉冲负载加载前提前升高柴油机转速,机组的动态调速率可降至2.8%。     

应对港口瞬变负荷的蓄能柴油发电机组电站的设计

针对港口码头卸船机工作时产生频繁周期性大冲击负荷的特点,自主研发了蓄能柴油发电机组备用电源。试验验证了该蓄能柴油发电机组在满足港口设备对电品质要求的同时,改善了机组的运行工况;提高了轴系的疲劳寿命;实现了电站的经济运行。     

基于港口瞬变负荷的蓄能机组运行经济性研究

本文对已成功用于某港口的蓄能机组应急电站的运行开展经济性研究,主要从初始投资、燃油费用、滑油费用和运行维护费用这四方面与普通机组对比,来说明蓄能机组在港口应急电站中卓越的经济性。     

瞬变负荷蓄能发电机组设计

针对蓄能发电机组设计中诸如多段轴系回转精度、公共底座振动、机组起动等设计难点问题,通过参照常规设计并利用先进的仿真分析结合试验经验的手段,对蓄能机组进行了优化设计。实际应用表明:所设计的蓄能机组运行可靠,性能良好,可满足瞬变负荷用电需求。     

电子示功器在大型船舶柴油机动力装置能耗管理中的应用研究

分析了大型船舶柴油机动力装置能耗管理的成效和存在的问题,提出了相应的解决方案。论述了柴油机电子示功器在大型船舶能耗管理中的作用。介绍了ZC系列电子示功器的功能和性能指标,以及在大型船舶柴油机动力装置管理中的应用。应用表明:该系列电子示功器的性能和可靠性满足大型船舶柴油机动力装置能耗管理的要求。     

柴油机电控技术研究及应用

系统阐述了自主开发的柴油机系列化电子控制系统的结构和功能、突破的关键技术以及电子控制系统的开发及应用情况。与国际先进控制系统的对比表明：主要技术指标相当,部分功能和性能有所改进提高,在冗余切换平稳性、瞬态调速率指标上,明显优于国外产品。同时,还简单介绍了柴油机电控单体泵的研究进展及取得的成果。     

船用新型电控柴油机控制系统分析及管理

以RT-flex系列电控船用柴油机为例,介绍了电控技术在船用柴油机领域的应用。具体介绍了RT-flex机控制系统的组成、功能,并从使用管理角度对电控系统的主要部件的使用和注意事项做了分析。