铝合金发动机缸体模具压铸成型中的关键技术应用

针对某铝合金高速发动机缸体压铸模具设计、压铸成型工艺及压铸所出现的质量问题处理等进行了简要介绍。该发动机的缸体的成功压铸成型从很大程度上促进了国产发动机缸体铸造技术的提升,希望对读者有所帮助。     

应用QC方法解决薄壁件压铸成型

薄壁件的成型一直是压铸生产中需要解决的实际问题。本文阐述了如何运用QC方法,采用正交试验,优选出最佳工艺参数,解决成型问题的过程和效果。     

延迟顶出机构在控制薄壁压铸件变形中的应用

介绍了一种控制薄壁压铸件收缩变形的顶出结构,通过使压铸毛坯在出模时产生反变形补偿铸件出模冷却过程中的收缩变形。此结构的原理是在压铸件顶出过程中根据压铸件的收缩变形趋势使压铸件不同区域分级脱模,使前、后分级脱模的不同压铸件区域形成一个设计变形量,从而达到补偿铸件出模后收缩变形的目的。此结构可通过精准控制延迟顶出结构的顶出延迟量控制压铸件变形,实现补偿压铸件出模后收缩变形的目的。     

差压铸造在薄壁复杂铝合金铸件生产中的应用

通过对重力条件下生产的薄壁复杂铝合金产品的缺陷分析,提出了在差压条件下对铸造工艺进行改进的措施。结果表明:采用差压工艺,该铸件的充型能力大幅增强;力学性能明显提高;针孔、疏松组织及氧化夹渣对铸件的不利影响减轻,铸件的致密性大幅提高。     

斜顶结构在注射模滑块中的应用

通过对母子滑块在模具中两种应用案例的比较,分析斜顶结构在母子滑块中应用的优点,以达到解决同类模具母子滑块的抽芯应用问题。     

无缝链压铸成型模具设计

链条作为一种产品，在工农业生产及生活中经常被应用。常见的基本有两种：金属链和非金属链。图１所示是一种钥匙链结构。图１钥匙链无论是金属链还是非金属链的制作，传统的工艺方法是：①焊接（粘接）法，用一定尺寸的线材弯成环形扣，然后对接缝处进行焊接（粘接），做成一个环扣。接着再制作连接用的第二个环扣，以此类推，制成长链；②半焊接（粘接）法是用成型机器（含模具）制成一个个独立封闭的环扣，再用焊接法制成一个个连接环扣，连接独立封闭环扣，制成一个长链。上述制作方法有其一定的优缺点，优点：可根据需要制成无限长链。…     

“滑块式”二次顶出机构在压铸模具中的合理应用

压铸生产中经常遇到一些深腔、薄壁类的外壳或者对外观有特殊要求的铸件,在铸件的内凹面不能排布或者不允许存在顶杆印痕。针对此类零件,通常会设计带有二次顶出机构的压铸模具来保证零件生产。笔者列举实例介绍一种新型的滑块式二次顶出机构,该机构可解决这种内凹面无法放置顶杆的深腔薄壁的压铸件的脱模问题,且使模具整体结构简单,安全可靠,同时可以满足完全自动化、批量化的生产压铸模具需求。     

铝合金轮毂压铸成形数值模拟研究分析

为了确定铝合金汽车轮毂压铸生产的工艺参数,为实际生产提供可靠的依据,采用模拟铸造软件ProCAST对其压铸成形过程进行数值模拟研究,对初始工艺参数下充型及凝固过程的模拟结果进行分析,对可能产生的缺陷进行预测。最后,对初始工艺参数作出相应的优化及改进。     

大型薄壁复杂铝合金油底壳低压铸造过程数值模拟研究

利用CASTsoft软件对大型薄壁复杂铝合金油底壳低压铸造充型和凝固过程进行数值模拟。模拟结果表明,由于壁厚不均匀且多处壁厚较大,在凝固过程中,油底壳壁厚较大且凝固较晚的部位产生了缩孔缩松等铸造缺陷。在改进方案中,采用增加冒口补贴和内浇道补缩通道来强化铸件缺陷部位的补缩,并在铸件相应位置配合使用冷铁。再次模拟结果表明,改进后的方案合理可行,获得了无铸造缺陷高质量的铸件。     

铝合金汽车齿轮室压铸成形数值模拟

以流体分析软件Magma为工具,预测了A380铝合金汽车齿轮室原来浇注系统可能发生的缺陷,并对汽车齿轮室浇注系统进行了优化改进。结果表明,合理的浇注系统对压铸件的质量提高有着至关重要的作用。使用改进后的浇注系统,金属液与气体和型壁接触时间明显减少,卷气和成型精度也得到一定程度的改善。     

铝合金反压铸造简介

一、反压铸造发展简史 反压铸造在我国也称压差铸造,是低压铸造(或真空吸铸)和压力下结晶两种先进工艺方法的结合。 反压铸造的工艺特点是压力场的作用贯穿于充型与凝固的全过程,由于它具有理想的浇注、充型条件和优越的凝固条件相配合,因而能获得优质铸件。 反压铸造是在分析了充型、凝固过程中外界因素(加压)作用能获得优质铸件这一原理上发展起来的,正式提出反压铸造并获     

铝合金油底壳压铸工艺的数值分析及优化

在对铝合金油底壳工艺结构分析的基础上,初步进行了浇注系统设计。通过AnyCasting软件系统地分析了不同工艺参数和内浇道尺寸对铸件充型、凝固过程的影响,预测了铸件缩孔、缩松分布。通过对工艺参数及内浇道尺寸的优化,有效地减少了铸件的缩孔、缩松等缺陷。优化后的工艺参数:浇注温度为650℃,模具温度为190℃,冲头低压速度为0.25m/s,高压速度为3.15m/s;内浇道厚度为6mm。     

镁合金轮毂压铸成型数值模拟仿真技术的应用

应用SIMTEC铸造模拟软件,对摩托车轮毂的压铸充型过程进行了模拟.通过对模拟结果的分析,预测了摩托车轮毂铸件中缺陷的产生位置,解释了这些缺陷的形成原因,并通过对实际摩托车轮毂铸件截面的解剖和力学性能的测试,对仿真结果进行了进一步的验证.     

对心曲柄滑块机构在注射模中的应用

在定模部分采用抽芯机构是注射模设计的难点。若采用斜导柱侧向抽芯，至少需要二次以上的分型；若采用油缸直接抽芯，生产时在强大的注射压力下，会有蠕动现象。本从一种新的角度详细介绍了对心曲柄滑块机构在模具设计中的应用，从而解决了这个难点。     

斜滑块抽芯机构在级进模中的应用

阐述了一种结构简单紧凑的斜滑块浮顶抽芯机构及其在级进模中的应用案例,介绍了该机构的结构和工作原理,该机构的滑块既是弯曲下模,也是实现侧抽芯的滑块,同时还起到浮顶条料的作用,为级进模设计提供一种侧向抽芯的解决方案。     

组合式滑块抽芯机构在叶轮注射模中的应用

在分析某型号叶轮塑件的主要结构及工艺特点的基础上,介绍了一种用于该塑件流槽处轮廓成型的组合式滑块抽芯机构及其主要工作过程,并对其工作过程、抽芯距离等进行了分析和计算。     

深腔薄壁滑块侧抽防塑件变形机构

模具结构中利用滑块进行侧向抽芯的机构比比皆是,但是针对有些滑块胶位面积很大或者是滑块成型部分是深腔薄壁的部分,在开模时容易在侧向抽芯的时候使得塑件拉花变形。现根据此类塑件结构,采用深腔薄壁滑块防侧抽变形机构,可以很好地改善塑件的外形和质量。     

滑块抽芯机构及其应用

滑块抽芯机构及其应用湖南建材高等专科学校（湖南衡阳４２１００８）刘吉兆１引言抽芯机构的作用是在模具开启时,将注塑机的开模力通过抽芯机构来改变方向,从而将滑块从制品中抽出。依据该原理可设计出多种抽芯机构,现介绍一种滑块抽芯机构。２滑块抽芯机构滑块抽芯机...     

压铸膜中的一种新型机构——滑块成形深型腔顶出机构

随着生产的发展压铸产品愈来愈多样化,产品结构愈来愈复杂.生产中遇到不少由滑块成形的深型腔及大平面,这种由滑块成形的深型腔及大平面在开模、滑块返回的过程中由于拔模力的作用,往往易造成滑块成形的大平面变形及深型腔处的脱模困难问题.通常解决的办法是增大滑块成形部位的拔模斜度及大量使用涂料.但是,实际生产中某些产品不允许有过大的拔模斜度,而大量使用涂料又易造成铸件的气孔、欠铸、表面花纹等缺陷.最近我厂采用滑块成形深型腔顶出机构,成功地解决了这一问题.