汽车侧围开卷落料模设计

介绍了汽车整体侧围开卷落料模的设计,解决了侧围开卷落料模中存在废料滑出困难、板料撞击刃口、材料利用率低等问题,排样设计中将侧围废料用于前立柱下加强板和后地板孔盖板零件的生产,提高了板料的利用率。经生产实践验证,该模具对于类似零件的冲裁具有一定的参考作用。     

基于Deform模拟的汽车覆盖件冲裁磨损研究及应用

通过Deform-3D模拟软件对冲裁磨损失效过程进行模拟,阐述了单次冲裁过程的冲头(凸模)磨损机理,研究了0.8 mm和1.4 mm两种不同板料(钢板)厚度下冲裁间隙料厚比与凸模磨损之间关系。根据对凸模端面及侧壁磨损深度的结果分析,可选取较合理的冲裁间隙料厚比来降低凸模磨损,并将模拟结果应用于实际产品整改。结果表明:Deform-3D模拟结果与实际结果趋势一致,不同板料厚度下冲裁间隙的合理选择可改善产品的冲孔或修边质量。     

修边模废料下落过程的NX运动模拟

异形修边废料滑出一直是模具行业一个难点,而利用NX公司的NX7.5设计软件,通过对相关参数的设定,可以较为真实模拟出废料在下滑过程中的状态,从理论上找出废料无法滑出问题的源头。提出了切实有效的解决方案,减少了各个环节不必要的工时浪费,从而可以规避风险,大大提高了模具制造效率,降低了模具成本。     

模具修边刀口铁屑压伤解决方法

通过模具刀口铁屑的整改实例,从铁屑压伤产生的机理出发,运用刀口良品条件检查修正刀口、增加修边工序等减少铁屑产生,通过原使用二级废料切刀、增加吹气装置、增加压料板及下模型面藏屑孔等减少碎屑对制件压伤,同时,结合生产刀口损坏周期,不断完善模具点检保养周期,将刀口维持在良品状态,进一步管控修边铁屑压伤产生,提高制件生产品质,降低制件生产成本。此模具修边刀口铁屑解决方法对汽车修边类模具设计及调试整改提供参考作用。     

冷冲模侧修废料刀工艺方案及结构设计研究与应用

通过多年的设计经验及实践验证,分析了冷冲压修边模废料滑落不顺畅的原因,分析了侧修废料刀的刃口在不同坐标系下的加工区别及造成的影响。从工艺设计、模具结构设计和加工工艺的角度出发,梳理了废料刀的各种排布形式及安装方式,并整理出废料刀在不同排布形式下的设计要点及具体解决方案。采用开口式的侧修废料刀工艺设计思路和一字型的废料刀模具结构设计,并在此基础上配合对应的五轴加工工艺,从而能从根本上解决废料滑落不顺畅的问题。     

一种适用于超高速冲压新型产品的冲裁模具结构

为实现超高速模具量产,对经典的U型冲裁结构进行了优化,将原始的分离式U型冲裁和下废料双工位优化为单工位一步式冲裁和下废料工艺,新结构将产品切除和废料切除工位融合到一起,提高了U型凸模的强度、缩短了模具长度、减小了跳废料率,保证了产品质量;新结构在同一工位上同时获得产品且切除废料,无需采用连料方式传送废料,从而缩短了原材料的宽度,降低了材料成本,减少了误送。同时,模具速度从原有的800次·min-1提高到2000次·min-1,实现了超高速的目的,并且该新结构被成功地推广到其他相类似的结构中,实现了技术的互通性。     

圆管异形孔冲裁工艺设计及有限元模拟

为了提高圆管壁部多异形孔冲裁的工作效率和优化冲裁断面质量,采用对冲工艺,设计出了双斜楔式对冲冲孔模和4种不同形式的凸模对圆管进行冲裁。利用Deform软件,对不同冲头形式下圆管异形孔的冲裁过程进行数值模拟,得到了单冲过程和对冲过程下圆管的受力情况,并对比分析了不同冲头形式下冲孔的断面形貌及载荷-行程曲线。结果表明,对冲工艺在提高工作效率的同时可使管件在冲裁时受力更加稳定;基于各种冲头形式下冲裁变形机理的不同,使用凹面凸模可提高断面质量,缩短模具行程;使用尖凸模可减小冲裁力,延长模具寿命。     

冲模废料滑出的研究与应用

通过对冲模废料滑出理论的深入研究,结合现场调试过程中发现的一系列问题,总结出了一套冲模废料滑出的解决方案,在该理论指导下,废料滑出问题可以得到较好的解决,可以较大的缩短了模具制造调试周期,在提高模具质量的前提下,确保各项目按时完成。     

PA端子板弯曲冲裁级进模的维修与改进

针对PA端子板弯曲冲裁级进模在使用过程中遇到的废料翻料和弯曲回弹等问题,对模具的结构进行了分析和合理改进,实现对翻料做到可防,对回弹做到可调可控,同时在新模具制造时,优化了模具材料的选用,在提高模具使用寿命、延长模具维修周期、提高生产效率、稳定制件质量方面进行有效探讨,对类似精密模具相应问题的解决有参考价值。     

弯链板双斜楔横向对冲冲孔模具设计

在某型号销合链弯链板自动化冲压级进模的研发中，由于冲孔工序涉及废料难以去除和工件不便取出的问题，使得该型号销合链弯链板的加工难以实现自动化。针对此问题，延续弯链板自动化冲压级进模的设计思路，提出一种双斜楔横向对冲冲孔模具设计方案，用于代替原有的悬架式竖直冲孔模具，并运用DEFORM-3D软件对横向对冲冲孔工艺方案进行仿真验证。在此基础上，开展冲裁间隙、凸凹模刃口尺寸和冲裁力等工艺参数计算，并对斜楔、冲孔装置、凹模、压料装置和顶料装置等关键零部件展开结构设计，运用SOLIDWORKS软件完成模具的三维设计。最后，研制模具样机并开展冲压试验验证。结果表明，所研制的双斜楔横向对冲冲孔模具能够较好地应用于弯链板自动化冲压级进模中。经抽样检测，冲孔加工后的工件全部合格，同时也有效地解决了冲孔废料难以去除和工件不便取出的问题，实现了弯链板的自动化生产，有效缩短了模具的研发时间与试模周期。     

面向零件形状的计算机图形库的开发

论述了CAD技术中参数化设计的三种建模方法，重点介绍了基于特征的参数化建模原理。在此基础上，分析机械设计中的机构结构，归纳出其零件的几何特征构成。设计了机构CAD图形库，并提出了该图形库生成步骤和人机交互界面。     

FeCrAIW电弧喷涂层组织的致密化研究

采用激光辐照对FeCrAlW电弧喷涂层的组织进行致密化处理,借助扫描电镜和X衍射对涂层的组织进行了分析.测试了涂层的显微硬度.结果表明:涂层组织致密度提高,孔隙率明显降低.随着激光扫描速度的增加,涂层的显微硬度降低.在较低的扫描速度下,涂层与基体之间形成互熔区,涂层与基体之间产生良好的冶金结合.     

胫骨生物陶瓷复合材料的微结构增韧机理

扫描电镜观察显示胫骨是一种由羟基磷灰石和胶原蛋白组成的自然生物陶瓷复合材料.羟基磷灰石具有层状的微结构并且平行于骨的表面排列.观察也显示这些羟基磷灰石层又是由许多羟基磷灰石片所组成,这些羟基磷灰石片具有长而薄的形状,也以平行的方式整齐排列.基于在胫骨中观察到的羟基磷灰石片的微结构特征,通过微结构模型分析及实验,研究了羟基磷灰石片平行排列微结构的最大拔出能.结果表明,羟基磷灰石片长而薄的形状以及平行排列方式增加了其最大拔出能,进而提高了骨的断裂韧性.     

Comparative analysis of functional possibilities of methods of pulse treatment of a melt

This paper describes the general features of the functional methods of electrohydropulse, pulse electrocurrent, and magnetic pulse treatment processes of the melt in order to positively vary its crystallizaton ability.     

Effect of solidification rate of the structure of alloys of the system Fe-W

Conclusion In alloy Fe-42% W atomized with a cooling rate during solidification within the limits from 5·10³ to 1·10⁵°C/sec with the maximum cooling rate (not less than 10⁵°C/sec) precipitation of -phase (Fe₇W₆) from the liquid melt is suppressed. In granules of alloy obtained with a high solidification rate it is possible to achieve total dissolution of tungsten in solid solution (42%). Subsequent heating causes precipitation of -phase in dispersed form.I. P. Bardin Central Scientific-Research Institute of Ferrous Metallurgy (TsNIIChERMET) Moscow. Translated from Metallovedenie i Termicheskaya Obrabotka Metallov, No. 9, pp. 34–36, September, 1990.     

高等教育国际化与中国高等教育施化力培育

本文从化层、化型、化向与化力等方面考察高等教育国际化的应然本质属性 ,描述与分析中国高等教育在国际化潮流中表现出的发展态势 ,针对种种态势提出中国高等教育核心施化力培育战略 ,以使中国高等教育乃至世界高等教育真正地走向国际化